Motor
Yanmar 6CXM-GTE2
Potencia total
870hp
Horas de motor
1340
Clase
Flybridge
Eslora
17m
Año
2002
Modelo
535 Signature
Capacidad
-
Grabau International
Información del barco
Descripción
Yate de motor semi-desplazamiento CE Cat-A con flybridge, enormemente versátil, con un lujoso y espacioso diseño interior de 3 cabinas y todas las comodidades de crucero para navegación de larga distancia.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
El Trader 535 Signature es un impresionante ejemplo de artesanía y lujo en el agua. Diseñado tanto para la comodidad como para el rendimiento, este yate de motor ofrece un interior espacioso y elegantemente decorado, lo que lo convierte en una opción ideal para largos viajes o cruceros relajados. La acomodación está disponible para 6 personas en 3 cómodas cabinas, con una gran y bien equipada cocina.
TRADEWINDS es un ejemplo lanzado en 2002 del Trader 535 Signature. Originalmente basado en el Mediterráneo, ha estado en el Reino Unido bajo las últimas dos propiedades. Ahora se ofrece a la venta con reluctancia debido a un luto, su inventario incluye:
• Tratamiento de osmosis completo realizado en 2021
• Casco submarino terminado con Copper Coat aplicado tras el tratamiento de osmosis en 2021
• Motores diésel marinos Yanmar 6CXM-GTE2, 440hp
• Generador diésel marino Onan MKAD-4962013, 13.5kw
• Propulsores de proa y popa Sidepower
• Sistema de piloto automático Robertson
• 2x Raymarine C120W con cartografía del Reino Unido/Irlanda / funcionalidad de radar
• Instrumentación de navegación Simrad IS15
• Horno y cocina SMEG, 230VAC
• Horno/microondas combinado SMEG
• Inodoros marinos eléctricos en ambos baños
• Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso HFL Klima, 230AC, calefacción y refrigeración
• Winche de ancla eléctrico Maxwell
• Sistema de pasarela Almar
En el agua y en comisión en su atraque en Craobh Marina, el Trader 535 Signature ‘TRADEWINDS’ está disponible para una visualización inmediata con cita previa.
REVISIÓN DE PRENSA:
“Aunque Tarquin Yacht Co. ofrece yates de motor Trader de hasta 120 pies, su negocio principal sigue siendo barcos de crucero cómodos de 40 a 60 pies.
Todos cuentan con un diseño de cabina trasera y un flybridge, y un interior de madera maciza finamente trabajado que no solo se ve bien, sino que puede absorber el desgaste que conlleva un uso intensivo.
Los barcos se construyen en Taiwán, pero la parte del Reino Unido de la operación proporciona la dirección, a través de todo el trabajo de diseño e ingeniería, así como asegurando que los propietarios obtengan lo que desean en términos de equipamientos personalizados…
Hay tres gamas diferentes dentro de la familia Trader – Signature, Sundeck y Sunliner – cada una caracterizada por un tema exterior ligeramente diferente. Las características de la serie Signature incluyen un espejo de popa alargado que permite una plataforma de baño completamente integrada, y un hardtop que protege una gran área de entretenimiento en la cubierta trasera.
Lo que promete el 535 Signature es un crucero cómodo para vivir a bordo, pero en un tamaño o barco que se puede manejar a-deux.
Veredicto
Si deseas un barco para un crucero espacioso y cómodo para vivir a bordo, sin tener que preocuparte por él, esta marca es difícil de superar. El 535 Signature ofrece serias capacidades de navegación en aguas azules por un lado, y un interior y espacio en cubierta extremadamente cómodos por el otro. “
Motor Boat Monthly – enero de 2004
Información de Contacto
Información adicional
Especificación completa de ventas
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Nuestra comprensión es que el barco está certificado CE para la categoría A – OCÉANO para hasta 11 personas.
Construcción del casco:
• Casco moldeado de GRP
• Miembros estructurales internos de GRP, completamente laminados al casco
• Tabiques de contrachapado laminados al casco y a la cubierta
• Acabado original de gelcoat blanco en los lados con banda azul
• Portillos enmarcados en acero inoxidable
• Tratamiento completo de osmosis completado en 2021
• Casco submarino terminado con Copper Coat aplicado tras el tratamiento de osmosis en 2021
• Barco botado en agosto de 2024 para reemplazo de ánodos y antifouling de los túneles de propulsión de proa y popa.
Construcción de la cubierta y superestructura:
• Cubierta moldeada de GRP, que incorpora la estructura de la cubierta y la casa de la cubierta
• Techo de la casa de la cubierta moldeado de GRP que incorpora un flybridge autovaciable
• Dosel de sol de la cubierta trasera moldeado de GRP
• Acabado de gelcoat blanco con paneles texturizados antideslizantes moldeados en la parte superior de la casa de la cubierta
• Escotillas y ventanas enmarcadas en acero inoxidable
• Puertas enmarcadas en acero inoxidable en la parte trasera y a estribor
• Teak de laid para terminar la cubierta de proa, la cubierta lateral, la cubierta trasera y la plataforma de baño
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios de babor:
• Yanmar 6CXM-GTE2
• 440hp @ 2,800RPM
• 6 cilindros, turboalimentado, refrigerado indirectamente
• Indicadores para RPM, presión de aceite del motor, temperatura, voltaje, presión de aceite de la caja de cambios
• Controles de palanca única Kobelt en ambas estaciones de mando
• Sistema de alerta de escape HMI
• Unidad de filtro de combustible primario Racor
Motor y caja de cambios de estribor:
• Yanmar 6CXM-GTE2
• 440hp @ 2,800RPM
• 6 cilindros, turboalimentado, refrigerado indirectamente
• Indicadores para RPM, presión de aceite del motor, temperatura, voltaje, presión de aceite de la caja de cambios
• Controles de palanca única Kobelt en ambas estaciones de mando
• Sistema de alerta de escape HMI
• Unidad de filtro de combustible primario Racor
Mantenimiento y rendimiento:
• Motor último servicio primavera 2025
• Generador último servicio primavera 2025
• Ánodos del motor reemplazados agosto 2024
• Horas de motor de babor – 1337
• Horas de motor de estribor – 1340
• Velocidad de crucero 14nudos
• Velocidad máxima 20nudos
Propulsión y dirección:
• Ejes de propulsión de acero inoxidable
• Glandes de compresión de tipo alimentado por agua en la parte trasera
• Hélices de bronce
• Sistema de dirección hidráulica de doble estación
Propulsor de proa:
• Propulsor montado en túnel SidePower de 16hp
• Controlador tipo joystick en ambas estaciones de mando
• Control remoto que permite el control de ambos propulsores de proa y popa
Propulsor de popa:
• SidePower, propulsor eléctrico montado en la popa
• Controlador tipo joystick en el flybridge
• Control remoto que permite el control de ambos propulsores de proa y popa
Tablas de trimado:
• Sistema de tablas de trimado Bennett
• Sistema electrohidráulico
• Controles de tipo interruptor de palanca en ambas estaciones de mando
• Indicadores de posición en ambas estaciones de mando
Autopiloto:
• Sistema Simrad Robertson
• Cabeceras de control Simrad AP22 en ambas estaciones de mando
• Sistema de transmisión hidráulica
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema de energía a bordo de 24VDC
• 220vAC suministrado a través de energía de muelle o generador
Baterías:
• Doméstica – 2x 12VDC, 200Ah, Yuasa de plomo ácido
• Batería del motor – 2x 12VDC, 200Ah, Yuasa de plomo ácido
• Batería del generador – 1x 12VDC, 60Ah, Varta
Cargador de 24VDC:
• Cargador de batería Dolphin Power 1 First
• 220vAC – 24DC, 80amp
Generador:
• Generador diésel marino Onan MKAD-4962013 220vAC
• Salida de 13.5kW
• Horas 926.3
Sistema de energía de muelle:
• Cable de extensión para conectar a la alimentación de muelle de 220vAC
• Puntos de conexión dual de 32amp y 16amp
• Sistema protegido por RCD cableado.
• Enchufes de tipo continental de 3 pines con adaptadores del Reino Unido, cargador de batería, calentador de inmersión
Otros eléctricos:
• Faro – Unidad combinada de búsqueda y luz de inundación Guest. Rotación de 360 grados. Paneles de control en ambas estaciones de mando
• Limpiaparabrisas – Brazos pantógrafo, multi-velocidad
• Claxon
FONTANERÍA
Agua dulce:
• Sistemas de agua caliente y fría presurizados
• Grifo mezclador en la cocina
• Grifos de agua caliente y fría en los baños delanteros con instalación de ducha dedicada
• Grifos de agua caliente y fría en la cabina trasera
• Agua caliente proporcionada por el calentador, calentada por agua de refrigeración del motor o calentador de inmersión de 230VAC
Aguas negras:
• Tanque de retención único para ambos baños
• Desagüe de cubierta o descarga de macerador
Bombas de sentina:
• Bomba de sentina manual
• Bomba de sentina eléctrica – x3 con operación manual y automática, luces indicadoras en ambas estaciones de mando
DEPÓSITOS
Combustible:
• Tanques de diésel duales
• 302galones cada uno
• Capacidad total aproximada 2270ltrs
Agua dulce:
• Tanque de agua dulce único
• Capacidad aproximada 909ltrs
Tanque de retención:
• Tanque de retención único
• Conectado a ambos baños delanteros y traseros
• Capacidad aproximada 100ltrs
Calentador:
• Tanque aislado único
• Capacidad aproximada 50ltrs
• Calentado por agua de refrigeración del motor o calentador de inmersión de 230VAC
Monitoreo de tanques:
• Indicadores independientes para cada tanque de combustible
• Sistema de indicador de nivel Tank Watch 4 para el tanque de agua – No operativo actualmente
NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN
En cubierta:
• Plotter/Radar – Raymarine C120W con cartografía del Reino Unido/Irlanda
• Repetidor – Simrad IS15 mostrando información de profundidad y registro
• Brújula magnética
Estación de mando interna:
• Plotter/Radar – Raymarine C120W con cartografía del Reino Unido/Irlanda
• Repetidor – Simrad IS15 mostrando información de profundidad y registro
• Brújula magnética – Plastimo 135
• Reloj
• Barómetro
Equipo de comunicaciones:
• DSC VHF – Sistema de caja negra Ray 240e con estaciones de comando en cada estación de mando
• VHF portátil – Standard Horizon HX300
• NASA Weatherman
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina:
• HOB – SMEG 230VAC, 4 placas
• Horno – SMEG 230VAC, horno de ventilador con parrilla
• Microondas/Parrilla combinada – SMEG 230VAC
• Frigorífico/congelador – Frigorífico-congelador independiente Coolmatic, carga frontal
• Frigorífico de bebidas – Euro Engle frigorífico de carga frontal en el salón con caja de hielo
• Tostadora – Russel Hobbs, 230VAC
• Hervidor – Breville, 230VAC
• Grifo mezclador con cabezal de spray extraíble
• Fregaderos dobles de acero inoxidable
• Encimera de Corian
Lavandería:
• Lavadora/Secadora – Aquarius 1100, 230VAC
Baños delanteros:
• Jack’n’Jill con cabina delantera
• Inodoro – Inodoro marino de descarga eléctrica
• Encimera de mármol
• Lavabo con grifo mezclador
• Cabina de ducha con cabezal de ducha montado en el tabique
Baños traseros:
• Inodoro – Inodoro marino de descarga eléctrica
• Encimera de mármol
• Lavabo con grifo mezclador
• Ducha/bañera dedicada con grifo mezclador y cabezal de ducha
Aire acondicionado / Calefacción:
• Sistema HFL Klima, 230AC
• Compresor dual HFL KCC25KHZ, 25,000BTU
• Ciclo inverso para proporcionar calor
Iluminación:
• Luces de techo con bombillas LED en todo el lugar
• Lámparas en el salón
• Luces de lectura en las cabinas
• Iluminación en el espacio del motor
Entretenimiento:
• Estéreo – Unidad de cabeza JVC CD/RADIO
• TV – Sony Bravia
ALOJAMIENTO
Acabado del alojamiento:
• Trabajo de carpintería debajo de la cubierta de contrachapado de teca con molduras de teca maciza
• Tableros de cerezo y acebo en todo el interior
• Todo el trabajo de carpintería terminado en un barniz satinado
• Encimeras de mármol en los baños
• Encimeras de Corian en la cocina
• Paneles de revestimiento cubiertos de vinilo en todo el interior
• Alfombras instaladas en el comedor, cabina delantera, cabina trasera y cabina doble
• Tapicería de cuero crema suave en la casa de mando y el comedor
• Cortinas o persianas para todas las luces de puerto y portillos.
Descripción del alojamiento desde la proa:
Cabina delantera:
• Cama doble en isla en la parte delantera, centrada
• Espacio de pie detrás de la litera que abarca todo el ancho de la cabina con acceso a la litera a babor y estribor
• Tres cajones de almacenamiento debajo de la litera en el extremo trasero
• Encimera exterior de la litera a babor y estribor y envolviendo el extremo delantero de la litera, taquillas debajo de las encimeras
• Escotilla de cubierta que se abre sobre la litera en el centro
• Taquillas de almacenamiento de altura completa a babor y estribor con cajones debajo
• Acceso en suite a los baños delanteros en la parte trasera a estribor.
Baños delanteros:
• Acceso desde el lado de estribor del pasillo delantero
• Acceso en suite Jack’n’Jill desde la cabina delantera
• Inodoro marino de descarga eléctrica montado en el centro
• Encimera de mármol en la parte delantera con lavabo empotrado y grifo mezclador
• Taquillas sobre el lavabo empotrado y sobre el inodoro
• Cabina de ducha en la parte trasera con puerta fija, asiento de mármol montado en el exterior, cabezal de ducha y accesorios montados en el tabique trasero
Cabina de babor:
• Acceso desde el lado de babor del pasillo delantero
• Cabina de literas dobles con literas transversales ubicadas en la parte delantera y trasera
• Espacio de pie entre las literas en el centro
• Unidad de tocador montada en el exterior del espacio de pie con encimera, cajones de almacenamiento debajo y taquilla arriba con espejo montado en la puerta
• Cuatro cajones de almacenamiento debajo de cada litera
• Dos taquillas de almacenamiento sobre la litera delantera, en el interior
Estación de mando:
• Ubicada en el lado de estribor, delante del salón de cubierta
• Asiento doble orientado hacia adelante con puerta corrediza para acceder a la cubierta lateral de estribor con reposapiés opcional
• Estación de mando en la parte delantera
• Controles del motor, tablero de instrumentos, plotter y otros controles todos montados en la parte delantera de la estación de mando
• Área de navegación en el lado de babor con una gran mesa de cartas, levantándose para proporcionar almacenamiento debajo, encimera exterior con frigorífico de bebidas debajo
Salón de cubierta:
• Ubicado en el centro con pasillos para acceder a los espacios de vida delanteros y traseros
• Escalera barrida que proporciona acceso directo al área de la cubierta trasera
• Amplio sofá en forma de U que rodea la mesa del salón a babor
• Mesa del salón, ajustable en altura
• Sofá de banco doble montado en el exterior a estribor
• Encimeras en la parte delantera y trasera del asiento a babor y estribor
• TV Sony montada en el extremo trasero de la casa de la cubierta en el centro
• Cajones y taquillas de almacenamiento debajo de las unidades de asiento
Cocina:
• Acceso desde el extremo trasero del salón de cubierta a través de escalones.
• Encimera que corre a lo largo del lado interior hacia adelante con lavadora y secadora contenida en el espacio debajo de la parte trasera
• Frigorífico-congelador incorporado en la parte trasera de la encimera interior
• Encimera que rodea el lado exterior de la cocina con cocina y horno incorporados en la parte trasera.
• Rango de cajones y taquillas de almacenamiento debajo de las encimeras en toda la cocina
• Selección de taquillas de almacenamiento sobre las encimeras de la cocina.
• Microondas incorporado en la unidad de almacenamiento sobre la cocina hacia adelante
Cabina trasera principal:
• Acceso a través de la cocina en la parte trasera.
• Cama doble en isla ubicada en el centro con acceso alrededor a babor y estribor
• Asiento individual montado en el exterior a estribor con unidad de tocador en el exterior
• Gran taquilla de almacenamiento en la parte trasera de la unidad de tocador
• Espejo de cuerpo entero
• Encimera exterior a babor con taquilla de almacenamiento hacia adelante y sobre la encimera en la parte trasera
• Selección de cajones debajo de la encimera
• Estante para libros que abarca la litera sobre la parte trasera
• Acceso a los baños en suite hacia adelante a babor
Baños en suite traseros:
• Acceso desde el extremo delantero de la cabina trasera a babor
• Cabina de ducha y mini-bañera en la parte delantera con pantalla de puerta fija
• Inodoro marino de descarga eléctrica montado en el centro
• Encimera de mármol en la parte trasera con lavabo empotrado y grifo mezclador
• Selección de taquillas sobre y debajo de las encimeras.
EQUIPO DE CUBIERTA
General:
• Rodillo de proa de acero inoxidable único en la parte delantera, ancla autoalmacenada en el rodillo
• Barandilla de acero inoxidable sólida que rodea el borde de la cubierta con alambre de guardia de acero inoxidable recubierto de plástico en la parte inferior.
• Puertas de barandilla a babor y estribor
• Guías de acero inoxidable a babor y estribor en la parte delantera
• Postes de sampson de acero inoxidable montados en la cubierta, en el exterior a babor y estribor
• Cleats de medio barco montados en la barandilla a babor y estribor
• Área de cubierta trasera elevada con techo moldeado de GRP fijo.
• Lados de lona completos (nuevos en agosto de 2023) para cubrir la cubierta trasera y crear espacio adicional
• Unidad de asiento en forma de L a estribor con mesa fija y asientos ocasionales móviles
• Unidad de asiento de banco a babor
• Espacio de taquilla de almacenamiento dentro de las bases de las unidades de asiento
• Flybridge accesible desde la cubierta delantera a babor, escalera de acero inoxidable con peldaños de teca
• Acceso a la plataforma de baño de popa a babor
• Taquilla de almacenamiento en el lado de estribor de la plataforma de baño
• Ducha de cubierta en la plataforma de baño
• Escalera de natación plegable en el lado de babor de la plataforma de baño
• Soportes de almacenamiento para bote inflable montados en el centro
• Canastas de fender de acero inoxidable montadas en rieles alrededor del extremo trasero de la cubierta
Trabajo de lona:
• Funda de flybridge
• Funda bimini de flybridge
• Funda de cubierta trasera – paneles removibles que se ajustan a la cubierta solar, creando un espacio completamente cerrado (agosto de 2023)
• Selección de cubiertas para la pantalla y ventanas de la casa de mando
Anclaje y amarre:
• Ancla de bodega – Ancla de arado de acero inoxidable Trader 33KG en cadena
• Molino de ancla – Molino eléctrico Maxwell, tambor de cadena y tambor de enrollado. Controles de botón de pie en la cubierta de proa, interruptores de control secundarios en ambas estaciones de mando
• Pasarela – Pasarela de acero inoxidable Almar con rejillas de teca, operación electrohidráulica
• Defensores – Selección
• Amarras - Selección
Embarcación auxiliar y motor fuera de borda:
• Bote inflable – Bote inflable Lodestar ligero con asiento, remos, bomba y bolsa de almacenamiento
• Motor fuera de borda – Minn Kota Riptide RT40/SC/S 12VDC eléctrico con batería de 12VDC
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Luces de navegación:
• Luz de ancla
• Luz de navegación
• Luces de navegación de babor, estribor y popa
Salvamento:
• Boyas salvavidas en forma de herradura con luz x2
• Balsa salvavidas – Requiere servicio
Descargo de responsabilidad
Grabau International Scotland ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Scotland proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Características
Equipo eléctrico
Entrada de corriente externa:✓
Generador:✓
Electrónica
Sonda:✓
Radar:✓
Corredera - Velocímetro:✓
Repetidor(es):✓
TV:✓
Centro de navegación:✓
Plotter - Graficador:✓
Piloto automático:✓
Radio:✓
Brújula:✓
Reproductor de CD:✓
GPS:✓
Radio VHF:✓
TV de pantalla plana:✓
Equipamiento interior
Propulsor de popa:✓
Propulsor de proa:✓
Lavadora:✓
Bomba de sentina eléctrica:✓
Horno:✓
Bomba de sentina manual:✓
Microondas:✓
Aire acondicionado:✓
WC eléctrico:✓
Agua caliente:✓
Nevera:✓
Congelador:✓
Cargador de batería:✓
Equipamiento exterior
Bañera en teca:✓
Ducha en bañera:✓
Cubiertas laterales en teca:✓
Pasarela hidráulica:✓
Embarcación auxiliar:✓
Balsa salvavidas:✓
Cojines en bañera:✓
Mesa en bañera:✓
Escalera de baño:✓
Propulsión
Motor 1
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:6CXM-GTE2
Año del motor:2002
Potencia total:435cv
Horas de motor:1340
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Motor 2
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:6CXM-GTE2
Año del motor:2002
Potencia total:435cv
Horas de motor:1340
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:14kn
Velocidad máxima:20kn
Dimensiones
Eslora total:17m
Distancia máxima del puente:5.1m
Calado máximo:1.5m
Calado mínimo:1.5m
Manga:4.6m
Eslora de flotación:14.5m
Miscelánea
Molinete:Molinete eléctrico
Circuito eléctrico:24V
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Depósitos
Depósito de agua dulce:909 l
Depósito de carburante:2270 l
Depósito de aguas residuales:100 l
Alojamiento
Camarote de invitados:3
WC invitados:2