Esta es una conversión llave en mano de un buque de suministro offshore construido en EE. UU. Estos buques se construyen en serie y hay varios cascos disponibles para conversión.

Las acomodaciones para el propietario y los huéspedes serán diseñadas y construidas a medida como nuevas secciones en este casco. Todos los sistemas serán renovados y mejorados para muchos más años de servicio.

El yate tiene el alcance, las acomodaciones y los sistemas redundantes para poder navegar cómodamente en todos los océanos.
La longitud será de aproximadamente 240 pies, con una manga de 50 pies.
Alcance de 8,000 millas náuticas con 45+ días de resistencia en el mar.
Velocidad de 13.2 nudos.

Especificaciones típicas del propietario:

• 1 cubierta del propietario con cabina principal y estudio con vestidores y baño grande y cubiertas exteriores privadas
• 2 cabinas VIP para huéspedes
• 3 cabinas para huéspedes y 3 cabinas para el personal
• Amplia área de sala de estar / incluye asientos cómodos en el sofá y mesa de comedor
• 1 sala de estar / cine
• Club de playa con sauna y vapor
• Gimnasio para huéspedes y gimnasio separado para la tripulación
• Almacenamiento de equipos de buceo y agua
• Espacio de oficina adjunto a la cabina principal
• Helipuerto que puede funcionar como espacio multiusos
• Múltiples lanchas y embarcaciones de desembarco

El propietario y los huéspedes tendrán acomodaciones de calidad de yate al nivel de un 'barco de crucero boutique'. La tripulación tendrá las comodidades necesarias para largos viajes.

El casco del OSV se construye como parte de la misma serie que el de 220 pies y el de 240 pies; la diferencia es la longitud del cuerpo medio, lo que permite una mayor capacidad de cubierta y tanques de almacenamiento. Este proyecto contempla la compra y conversión de un buque de suministro offshore existente. Los buques de suministro offshore se construyen con especificaciones altas en términos de su navegabilidad y sistemas de fiabilidad (y redundantes). Se espera que estén en estación en alta mar durante períodos prolongados y sean capaces de operar en condiciones climáticas extremas. Llevan tripulaciones operativas completas. Todos a bordo requieren un entorno de trabajo cómodo y seguro que cumpla con los estándares marítimos internacionales. Deben ser capaces de mantenerse a sí mismos en el mar con talleres y repuestos. La expectativa es que solo necesiten regresar al puerto para mantenimiento programado. Este buque tiene cubierta abierta, espacio de alta capacidad de carga en la parte trasera de la casa de mando y áreas de tripulación que pueden ser reutilizadas. Algunas de estas son las áreas donde se pueden construir las nuevas acomodaciones para el propietario y los huéspedes y otras instalaciones. El interior del casco alberga tanques de carga a granel seca y lodo líquido con maquinaria de bombeo. Estos espacios pueden ser redistribuidos. Las plantas de energía y los sistemas están cuidadosamente diseñados para ser mantenibles y económicos de operar durante un extenso ciclo de vida de servicio.