CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Longitud Total: 39′ 10″
Longitud del Casco: 38′ 2″
Manga: 13′ 1″

Calado:
Bajo: 4′ 8″
Aleta: 6′ 10″

Lastre
Bajo: 6,200 lbs.
Aleta: 5,200 lbs.

Peso Básico Aproximado:
Aleta: 15,500 lbs.
Alas: 16,500 lbs.

Altura del Mástil Sobre el Agua: 54′
Altura Libre: 6′ 6″
Capacidad de Combustible: 40 gal
Capacidad de Agua: 100 gal
Capacidad del Tanque de Retención: 31 gal
Calentador de Agua: 6 gal
Motor: Yanmar 4JH 45 HP
Relación de Lastre: 33.5F/37.6W

CONSTRUCCIÓN

• Casco de Fibra de Vidrio Laminada a Mano con una Rejilla Estructural Completa y Forro de Casco unido al Casco. Capa de resina viniléster para resistir el ampollamiento osmótico.
• Deck de Fibra de Vidrio Laminada a Mano con un Forro de Fibra de Vidrio Completo
• Patrón de Diamante Moldurado Antideslizante, Blanco con Dos Tonos Grises
• Quilla de Aleta de Plomo con Tornillos de Acero Inoxidable
• Agua de Línea de Gel Moldurada, Azul Midwatch
• Rayas Azul Midwatch y Plateadas
• Protección contra Ampollas de Gel Coat de Cinco Años * ( 2 )

• Garantía de Estructura del Casco de Cinco Años * ( 3 )
• Tabique de Colisión en la Proa con “Zona de Impacto”

ASTAS Y RIGGING

• Genoa del 135%, con Protección U.V, Blanco
• Rigging de Pie y Corriendo Completo
• Halyards de Dacron de Baja Elasticidad Internos
• Conducto de Cableado de PVC con Mensajero en el Mástil
• Vela Mayor enrollable con Listones Verticales

MANEJO DE VELAS Y EQUIPO

• Enrollador de Vela Mayor en el Mástil Selden

• ( 2 ) Winches Primarios Autotensores de Dos Velocidades
• ( 1 ) Winch de Halyard de Foque Autotensor
• ( 1 ) Winch de Dos Velocidades Autotensor para la Vela Mayor/Halyard
• ( 1 ) Mango de Winch de 10 ” con Rodamiento de Bolas
• Viajero de la Vela Mayor con Carro y Sistema de Ajuste Dirigido al Cockpit
• Equipo de Enrollador de Vela de Proa
• Vang de Botavara, Tipo Rígido Ajustable
• Rieles de Genoa Internos
• ( 2 ) Bloques de Genoa de Baja Resistencia
• Listones Verticales para la Vela Mayor

PROPULSIÓN, DIRECCIÓN Y CONTROLES

• Panel de Motor Totalmente Instrumentado montado en Pedestal Edson con Protección de Acero Inoxidable
• Control de Motor de Palanca Única en el Pedestal
• Freno de Dirección
• Motor Diesel Yanmar de 40hp, Refrigerado por Agua Dulce con Panel y Tacómetro
• Hélice de Bronce, Tres Palas
• Sistema de Filtro de Agua de Mar para Refrigeración del Motor
• Acceso de Timón de Emergencia y Timón de Emergencia
• Ventilador de Sentina
• Brújula Iluminada de 5”
• Rueda de 36”, Acero Inoxidable

• Timón Laminado a Mano con Núcleo de Acero Inoxidable 316 y Poste

HARDWARE DE DECK

• Cockpit “T” Cómodo con Bordes Contorneados
• Tabla de Cockpit de Fibra de Vidrio con Dos Hojas Plegables y Soporte para Pies
• Popa Transitable con Asiento de Timón Removible
• Escalera de Embarque en la Popa
• Dobles Líneas de Vida con Puertas de Babor y Estribor
• Cleats de Amarre, Dos en Proa y Popa
• Cleats de Línea de Resorte en el Centro
• Chocks de Línea de Amarre

• Gran Rodillo Doble de Ancla en la Cubierta de Proa
• Locker de Ancla Moldurado para Almacenamiento de Cadena y Cuerda Debajo de la Cubierta
• Pasamanos de Acero Inoxidable en la Parte Superior de la Cabina
• Barandilla de Popa con Asientos de Observación, Babor y Estribor
• Dobles Líneas de Vida con Ganchos de Pelícano
• Luces LED en el Cockpit
• Puerta de Compañía de Cockpit de Teak Plegable
• Gran Locker de Cockpit con Escotilla de Alas de Gaviota
• Lockers de Gas LP Moldurados a Babor y Estribor Con ( 1 ) Tanque de 10lb

INTERIOR

• Acabado de Barniz en Teak Interior

• Persianas en Ventanas de Cabina
• Colchones de Resortes Internos en Camas de Proa y Popa con Sábanas a Medida
• Paredes de Chapado con Acabado de Teak Sólido
• Puertas de Acabado de Teak Sólido, Armarios Colgantes Forrados de Cedro
• Tabla de Navegación con Compartimento de Almacenamiento y Bin para Computadora Portátil
• Suelo de Laminado Texturizado de Teak y Holly de Alta Presión
• Tabla de Comedor plegable para Almacenamiento
• Cojines de Interior Cubiertos de Tela
• ( 3 ) Puertos Fijos en el Casco
• ( 5 ) Escotillas de Ventilación con Pantallas
• ( 8 ) Puertos Abiertos con Pantallas

COCINA

• Refrigeración, Sistema Alimentado por D.C. con Compartimento de Congelador, Acceso Frontal
• Grandes Armarios de Almacenamiento en la Cocina
• Gran Hielera con Estantes, Acceso Superior
• Estufa de Dos Quemadores con Horno, Acero Inoxidable, L.P.G. con Encendido Automático
• Fregaderos Dobles de Acero Inoxidable, pulidos
• Grifo de Palanca Única con Rocío Extraíble
• Horno Microondas Alimentado por A/C

SISTEMA DE FONTANERÍA

• Sistema de Distribución de Agua Caliente y Fría a Presión
• Bomba de Sentina Manual

• Ducha de Agua Caliente y Fría en la Popa
• Bomba de Sentina Eléctrica con Interruptor de Flotador
• Inodoro Marino Eléctrico con Macerador con Tanque de Retención y Salida en la Cubierta
• Válvula para Descarga al Mar del Tanque de Retención
• Calentador de Agua con Intercambiador de Calor del Motor y Elemento Calentador Eléctrico

SISTEMA ELÉCTRICO

• Cargador de Batería Marino
• Medidor de Condición de Batería
• Iluminación de 12 Voltios en Todo el Barco
• Panel Eléctrico Personalizado de 110 Voltios AC/12 Voltios DC
• Interruptores Automáticos para el Panel Eléctrico AC y DC

• Receptáculos Dúplex AC en Todo el Barco
• Alimentación de Puerto AC con Salidas e Indicador de Polaridad y Protección de Circuito
• Sistema Eléctrico DC con Interruptor de Seguridad y Panel con Interruptores
• ( 1 ) Cable de Alimentación de 110V 30 amp de Tierra
• Luces de Cubierta y Luces de Navegación en el Mástil
• Winch de Ancla Eléctrico, con Controles de Subida y Bajada con Cadena
• Luces de Navegación según Normas Internacionales
• Luces de Cabina LED Ajustables
• Aislador Galvánico

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN Raymarine i70 2-Monitores Multifuncionales (con Triducer) 1 Montado en la Estación de Timón de Babor y el otro en la Estación de Timón de Estribor

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