Un elemento clave de diseño que el Razor Cat 38 comparte con el Razor Cat 52 es la estación de timón central interior y las vistas de 360 grados a lo largo de la cubierta del puente desde las posiciones sentadas y de pie. El Razor Cat 38 proporciona una vida interior/exterior sin interrupciones con la Vista Door, que permite que toda la pared trasera del salón se eleve hacia el techo de la cabina cuando se desea. Esto, combinado con la casi 17' de manga, crea un espacio de vida "de un solo nivel" muy espacioso que es más grande y más utilizable que la mayoría de los barcos de 50'.

La innovación no se detiene ahí. La cabina tiene una estación de parrilla eléctrica incorporada en el lado de babor (con un fabricante de hielo de 12 voltios debajo) y un refrigerador de bebidas incorporado en el lado de estribor. El asiento de la cabina trasera se divide en dos bancos que se pueden reubicar junto a los escalones de la cubierta cuando se desea acceder al espejo de popa. El espejo de popa se pliega hacia abajo para hacer una gran plataforma de natación o área de embarque. El espejo de popa plegable tiene el beneficio adicional de que se extiende más allá del final de los motores fuera de borda cuando están inclinados fuera del agua, lo que permite embarcar desde el espejo de popa cuando se está de popa a un muelle flotante. También se puede embarcar en el barco desde cualquiera de los lados con un conveniente acceso lateral a la cabina justo delante de los motores fuera de borda.

El salón tiene una cocina lineal a babor que abarca casi 8 1/2 pies y cuenta con un fregadero de estación de trabajo de 24", cajones de refrigerador/congelador de acero inoxidable Vitrifrigo DRW180, placa de inducción y horno, junto con un generoso almacenamiento. En frente de la cocina está el sofá, que tiene una mesa plegable alta/baja (cuando se baja forma una mesa de café o una cama doble). Los respaldos del sofá pueden girar hacia adelante o hacia atrás dependiendo de cómo desee usar los asientos, lo que hace que el sofá sea muy versátil. Los sofás también tienen grandes cajones deslizables debajo que proporcionan fácil acceso a los víveres. La estación de timón central domina la parte delantera del salón, con una gran escotilla corrediza directamente sobre el timón.

Cada casco cuenta con una litera tamaño queen estándar con una escotilla de apertura en la cabecera de la litera y una gran ventana del casco con un puerto de apertura, proporcionando mucha ventilación y luz. Las cabinas tienen una generosa cantidad de almacenamiento con cajones deslizables en el pie de la litera, armario colgante interior y estantes de almacenamiento exteriores. Al moverse hacia atrás, pasando los escalones del casco al salón, se llega al compartimento del baño y la ducha separada. Tanto el compartimento del baño como la ducha tienen puertos de apertura para ayudar con la ventilación.

Delante del salón se encuentra la sala de sistemas, a la que se accede a través de una gran escotilla de cubierta que se abre con amortiguadores de gas. Aquí es donde se encuentra el generador de 7.5KW, así como las baterías de iones de litio, inversores/cargadores y unidades de aire acondicionado. Esto permite que todos los sistemas sean fácilmente accesibles y mantenidos, manteniéndolos separados del resto del área de vida. Delante de la sala de sistemas se encuentra la cómoda cabina delantera, que tiene almacenamiento debajo de los asientos de la cabina. También hay grandes taquillas de almacenamiento en cada proa, accesibles a través de escotillas de cubierta y cuentan con mamparos estancos para mayor seguridad.

La parte superior de la cabina del salón cuenta con un sistema solar integrado de 1,000 vatios junto con un área de almacenamiento para la embarcación auxiliar. La embarcación auxiliar se lanza/recoge desde cualquiera de los lados de la parte superior de la cabina mediante una grúa de fibra de carbono removible y un cabrestante eléctrico.

• Construido según los más altos estándares de yates, utilizando epoxi infusionado y e-cristal
• Sistema de hidroala de acero inoxidable diseñado y construido por Icarus Marine
• Ventanas de vidrio templado de seguridad en el salón y el casco
• Grúa de fibra de carbono removible con cabrestante eléctrico para lanzar el bote auxiliar
• Almacenamiento del bote auxiliar en la parte superior de la cabina

• Hardtop completo que se extiende sobre la cabina
• La puerta Vista se abre completamente al salón y a la cabina
• Parrilla eléctrica incorporada y máquina de hielo DC
• Refrigerador de bebidas
• El transom abatible proporciona una gran plataforma de baño y un fácil embarque
• Los asientos de la cabina trasera son removibles y se pueden guardar junto a los escalones de la cubierta
• Grandes compartimentos de cubierta debajo del suelo de la cabina en cada casco
• Los escalones de la cubierta se pliegan para permitir un fácil acceso a los compartimentos de la cubierta
• Cabina de cubierta delantera con almacenamiento debajo de los asientos

Salón:

• Estación de timón central con vista despejada de 360 grados
• Gran escotilla corrediza sobre el timón
• Silla de timonel G-Force (opción de asiento "co-piloto" abatible junto a la silla del timonel)
• Tabla de cartas/Estación de navegación a cada lado del timón con cajones debajo del sofá con respaldos que se pliegan para permitir asientos orientados hacia adelante y hacia atrás
• Mesa en pedestal ajustable que convierte el sofá en una litera doble
• Gran almacenamiento con cajones debajo del sofá

Cocina:

• Gran fregadero de estación de trabajo con cubos de basura y reciclaje deslizables debajo
• Encimeras de Corian
• Refrigerador/congelador Vitrifrigo debajo de la encimera
• Placa de inducción con horno y almacenamiento deslizante para ollas y sartenes debajo

Alojamientos:

              Distribución estándar de 2 cabinas y 2 baños:

• Camarote con cama queen en la proa de cada casco

• Baño con inodoro de descarga de agua dulce y ducha separada en la popa de cada casco

  Distribución opcional de 3 cabinas y 1 baño:

• Casco de babor con camarote de propietario con cama queen en la proa y baño en la popa con inodoro de descarga de agua dulce y ducha separada

• Casco de estribor con camarote con cama queen en la proa y literas en la cabina de popa

Propulsión:

• Motores estándar – Doble motor fuera de borda Yamaha de 300 hp con control por joystick (opción de motores fuera de borda Mercury o Suzuki)
• Opción de hélice – Hélices Sharrow para mayor rendimiento y alcance
• Foil Hydro-Shield instalado en los motores fuera de borda – mejora el rendimiento y proporciona protección a la hélice
• Opción de motor diésel interno – Doble motor Yanmar de 250 hp con propulsores de superficie Q-SPD

Eléctrico:

• Iluminación LED en todo el lugar
• Inversores Victron Quattro (2)
• Baterías de fosfato de litio Relion para baterías de casa y de arranque
• Generador de CA Westerbeke de 7.5KW
• Panel solar de 1000 vatios integrado en el techo del salón

Electrónica:

• Dos MFD Garmin de 16” en la estación de mando
• Radar Garmin Fantom de 24”
• ICOM M-510 VHF
• Sistema de estéreo Fusion

Equipo de anclaje:

• Winche eléctrico Maxwell RC10
• Controles del winche en el winche y en la estación de mando con contador de cadena
• Ancla Ultra de acero inoxidable de 60 lbs. con rodillo de proa Ultra
• Cadena de 200’ 5/16

HVAC:

• Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso: Unidades de A/C Dometic VT de 16K BTU
• Opción de calefactor de gasolina – Webasto Air Top Evo 55

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.