El buque insignia de Yellowfin establece el estándar de lo que puede ser una consola central grande, robusta y sin restricciones, diseñada para potencia de motor fuera de borda triple o cuádruple, el 42 puede dar vueltas a grandes motores diésel en un Torneo de Marlin (mientras quema una fracción del combustible), pero también se siente igualmente cómodo compitiendo en una competencia local de KDW. Su versatilidad en términos de la gran cantidad de tareas que realiza bien desafía toda comparación. Ya sea que busque un gran barco familiar para excursiones de fin de semana con total seguridad y comodidad, o un barco de batalla listo para torneos, el 42 acomoda fácilmente ambas funciones. Con una atención al detalle inigualable en el ajuste y acabado, un paseo seco y suave, y un rendimiento excepcional, simplemente no hay nada más en el mercado con que comparar.

• Gemlux Cleats de Montaje Empotrado
• SS Luz de Proa Plegable
• Luces de Cortesía Bajo el Borde
• Dirección Hidráulica
• Cojines de Consola y de Borde
• Bombas de Baitwell Rule 1100 GPH
• 2 Bombas de Sentina Rule 2000
• Anillas D de SS
• Gemlux Llenados de Gas de 2''
• 4 Soportes para Cañas Gemlux
• Tablas de Trim K Plane de Alto Rendimiento
• Panel de Interruptores Digital Iluminado por Cable
• Cableado de Cobre Estañado
• Conectores Deutsch
• Sistema de Canalón con O-ring
• Accesorios Thru-Hull de SS Gemlux
• Válvulas de Bola Gemlux
• T-top con 7 Soportes para Cañas
• Lavado de Agua Salada
• Vivo de 80 Galones en la Parte Trasera
• Caja de Pescado Macerada de 530 Qt
• 82 Galones de Agua Dulce
• Inodoro y Ducha
• 2 Camas de 6'6"

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.