HULL

Laminado sólido, acorde al tamaño del casco, fabricado en molde hembra.

Franja de bota recubierta de gel negro

Resina viniléster utilizada para las laminaciones exteriores

Vigas de longitud completa y marcos transversales laminados sobre espuma

Surcos de tablones simulados

Acabado recubierto de gel por encima de la línea de flotación

Cinco capas de pintura epóxica de barrera por debajo de la línea de flotación

Dos capas de pintura antifouling negra Pettit 1088 GA

Imprimación Pettit Metal Etch 6455/044 y imprimación epóxica Pettit 4700 y Pettit 1088GL Trinidad Antifoul utilizadas en metales submarinos

Protección moldeada integralmente con tira de fricción de acero inoxidable

Quilla que se extiende por debajo del equipo de propulsión

Espacio de quilla relleno y sellado en la parte superior

Timones de FRP con ejes de alta resistencia Aqualloy 22

Portillos de acero inoxidable aprobados por CE

Zapato de quilla de acero inoxidable – 8 pies de largo (2.4m)

Estribos en I empotrados en los compartimentos del eje

Cortadores de aleta delante de las aletas estabilizadoras

CONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA Y SUPERESTRUCTURA

Todas las partes hechas a partir de moldes.

Construcción con núcleo de Corecell

Gel coat Cook “Blanco Fleming”

Resina viniléster utilizada para las laminaciones exteriores

EXTERIOR

Acabado de acero inoxidable alrededor de los techos, en el riel de teca delantero y en la protección

Bloques exteriores de fabricación italiana

Luces de navegación y ancla LED Hella de acuerdo con las regulaciones pertinentes

Tablero de trim de cuña de transom fijo

Logotipo de acero inoxidable Fleming y "F" en los soportes de techo delantero de babor y estribor

Cortadores de línea Quickutter

Asientos exteriores con espuma EZ-Dri, tapicería Sunbrella y respaldos de malla para drenaje

Filtros de mar exteriores Groco reparables

ÁREA DE DECK AFT

Cockpit con cubierta de teca.

Escotilla de lazarette con bisagra, juntas, cerraduras y canaletas con desagües

Paso de natación integral de FRP, superficie moldeada blanca antideslizante. Riel de protección de acero inoxidable

Taquilla de almacenamiento en el paso de natación

Escalera de natación telescópica de acero inoxidable - puede ser desplegada por el nadador

Amplio borde de teca alrededor del cockpit

Falda de FRP dentro del riel de teca.

Entradas de aire de la sala de máquinas detrás de la falda y dentro de los costados

Escalera de acero inoxidable hacia el flybridge con peldaños de teca

Puertas corredizas hacia el salón - FRP con ventanas de vidrio y burletes

Cierres estilo Seadog para puertas

Instalaciones de ducha de agua caliente y fría empotradas en el transom, con cabezal de ducha de liberación rápida y manguera flexible

Grifo de agua salada de acero inoxidable 316

Grifo de agua dulce de acero inoxidable 316

Entrada de energía de puerto Smartplug 220v, 50A, (modelo europeo 230v, 32A)

Luces LED en el techo con regulador (3)

Iluminación de cuerda LED debajo de la falda del borde.

Chocks en los lados del casco y en el transom.

Desagües de cubierta conectados en la franja de la bota

Escotilla con barandilla de seguridad de acero inoxidable y escalones hacia la sala de máquinas

Barandilla de acero inoxidable de grado 316 a través del transom

Asientos integrales en las esquinas traseras de babor y estribor con tapas de teca

Luces LED de cortesía con logotipo "F" en los escalones hacia el salón

Chocks de acero inoxidable y dos cleats de alta resistencia, en los lados de babor y estribor

Chocks de acero inoxidable y cleats de alta resistencia en el transom, lados de babor y estribor

DECKS LATERALES

Cubierta de teca

Barandillas de acero inoxidable de grado 316 a lo largo del lado de la casa

Tapa de riel de teca en los costados

Puertas de costado que se abren hacia adentro con pernos de barril

Antideslizante en la parte superior de la protección en las puertas de embarque

Luces LED en el techo de acero inoxidable. Dos por lado.

Luces LED de cortesía con logotipo "F" en los escalones hacia el puente portugués

Barandillas de acero inoxidable en los escalones del lado del deck

Barandillas de acero inoxidable sobre las puertas de costado del bulwark de babor y estribor

Escalones hacia el deck del puente portugués con peldaños de teca

Ventanas fijas del lado de la casa con vidrio tintado y templado y marcos de FRP

Ventana de la cocina corrediza con vidrio tintado y templado y marco de FRP

Tres cleats/chocks de acero inoxidable estilo Hereschoff por lado empotrados en los bulwarks

Conexiones de llenado de combustible para ambos tanques de combustible en cajas empotradas en el lado de la casa de babor y estribor

Dos chocks de acero inoxidable y cuatro cleats de alta resistencia en los lados de babor y estribor

NIVEL DEL DECK DE LA CASA DEL PILOTO

Puente portugués

Tapa de riel de teca

Puertas de taquilla en la cara trasera del puente portugués, acceso a un gran almacenamiento ventilado con piso Dri-Deck

Barandilla de acero inoxidable de grado 316 alrededor del lado delantero de la casa del piloto

Barandillas de acero inoxidable de grado 316 en el lado de la casa del piloto de babor y estribor

Puertas corredizas de aluminio en la casa del piloto de babor y estribor con sellos contra el clima en canales de acero inoxidable

Cubiertas de teca

Puertas con bisagra a través del puente portugués hacia la cubierta delantera - babor y estribor

Limpiaparabrisas individuales y de alta resistencia con autoestacionamiento en el parabrisas

Vidrio claro y templado de 8 mm, en los parabrisas orientados hacia adelante. Las ventanas de la casa del piloto son fijas y tienen marcos de FRP

Puertas que se abren hacia adentro en los decks laterales del puente portugués de babor y estribor

Logotipos de acero inoxidable Fleming "F" en los soportes de techo delantero de babor y estribor

Conexiones de succión del tanque de aguas negras en los lados de babor y estribor

Dos conexiones de amarre de fender de acero inoxidable en los lados de babor y estribor

Placa de cocción de la cocina y ventilación del microondas

FOREPEAK

Taquilla de cadena

Divisor para cadenas de ancla de babor y estribor

Bulkhead de colisión estanco

Desagües de la proa directamente al mar.

Conexiones de extremo amargo

Desagües de escotilla

Acabado de pintura poli brillante

Luces LED en el techo

Interruptor de circuito de energía de puerto delantero

Piso Dri-Deck

Tableros de suelo con bisagra

DECK DELANTERO

Cubierta antideslizante de color beige

Tronco de cabina con acabado antideslizante blanco. Taquillas de almacenamiento drenadas y ventiladas. Tapas de escotilla con juntas

Escotilla/tragaluz de acero inoxidable aprobado por CE para la cabina delantera

Tapa de riel de teca en los bulwarks aumentando en ancho hacia adelante

Estaciones de acero inoxidable para soportar la barandilla de acero inoxidable

Barandilla ovalada de acero inoxidable

Taquillas profundas a cada lado de la plataforma de anclaje con acabado antideslizante blanco en las tapas

Plataforma de anclaje de FRP con acabado moldeado antideslizante blanco y dos juegos de rodillos

Dos winches Maxwell RC12 de 24v DC, con control de pendant y paneles de control en ambas estaciones (P/H y F/B)

Cadena de acero inoxidable de grado 60 alemana de 7/16” (12mm) de 300 pies (91m)

Ancla Ultra de acero inoxidable de 100 lbs (45 kg) con giro Ultra de acero inoxidable

Gancho de cadena Ultra con eslinga (para asegurar el ancla cuando está guardada)

Dos chocks de acero inoxidable y cuatro cleats de alta resistencia en los lados de babor y estribor

Barandilla de acero inoxidable de grado 316. Soldaduras pulidas y lijadas.

Luces de cortesía LED "F" en el nivel de la cubierta delantera

Escotilla hacia el forepeak

Entrada de energía de puerto Smartplug para 220v, 60Hz, 50A, (modelo europeo 230v, 50 Hz, 32A)

Socket para control de winch de enchufe

Grifo de agua salada de acero inoxidable 316 dentro de las taquillas del foredeck

Grifo de agua dulce de acero inoxidable 316 dentro de las taquillas del foredeck

Desagües de cubierta plomería a la franja de bota para evitar rayas negras

Ventilación de forepeak de FRP

Poste de bandera de teca

FLYBRIDGE

Venturi de Lexan con riel de acero inoxidable y riel base de acero inoxidable

Consola de dirección con controles de motor y propulsor

Silla de doble mando Stidd con reposapiés plegables, posición ajustable hacia adelante/atrás

Consola de electrónica con panel de Formica negro

Pantalla táctil para el sistema de monitoreo FFM que incluye instrumentación del motor MAN

Brújula Ritchie con luz y regulador

Dirección electrohidráulica Hypro con volante de acero inoxidable tipo destructor

Alarma de repetidor del sistema de incendios

Cojines del flybridge en los sofás y silla de mando utilizando espuma EZ-dri con tapicería Sunbrella y respaldos de malla para drenaje

Botones Perfix para sujetar los cojines

Sofá en forma de L en el lado de estribor con respaldos altos

Cubierta antideslizante de color beige

Tabla de teca satinada con pedestal de acero inoxidable Hi-lo y deslizante en el lado de estribor

Sofá recto en el lado de babor con respaldos altos

Luces de navegación LED Hella de acuerdo con las regulaciones pertinentes

Claxon de aire Kahlenberg D-330 con dos trompetas, compresor/reservorio P449-25, válvula solenoide V-149K 24v

Dos convertidores de 20 amperios 24v a 12v DC-DC Mastervolt con sistema de respaldo de batería de 12v.

Arco de radar de FRP con luces LED en el techo

Barandillas de acero inoxidable con barandilla de seguridad intermedia

Puerta de seguridad de acero inoxidable entre el flybridge y la cubierta del barco

Piso Dri-Deck en áreas de almacenamiento y debajo de los asientos

Panel de control táctil a color ABT TRAC-LINK para estabilizadores

Barandilla de seguridad de acero inoxidable junto a la escotilla corrediza

Luces LED de cortesía de bajo nivel con logotipo "F"

DECK DEL BARCO

Antideslizante moldeado integralmente de color beige en la cubierta

Desagües de cubierta integrados con sistema de canaletas

Barandillas de acero inoxidable de grado 316.

Barra media removible en el lado de babor para el despliegue de la balsa salvavidas

Grúa Steelhead ES 1000 de 1,000 lb de capacidad con brazo telescópico motorizado, izado y rotación, con control remoto por radio

Escotilla con bisagra hacia la escalera del cockpit

Salida GFCI de 110v AC (modelo europeo 230v AC, salida protegida por RCD)

Grifo de agua dulce (acero inoxidable 316)

Sillas de acero inoxidable para la cuna del tender (suministradas sueltas)

Placa de aluminio dentro de la cubierta para amarre del tender en la proa

Pre-cableado para luces de inundación LED de 24v DC orientadas hacia atrás, en el extremo trasero de la cubierta del barco de babor y estribor

Armario detrás del sofá de babor para almacenamiento o instalación de electrodomésticos opcionales (BBQ, nevera o congelador)

Soporte de bandera de acero inoxidable en el riel trasero del flybridge

Poste de bandera de teca con refuerzo interno de acero inoxidable

LAZARETTE

Equipo de dirección

Paquete de potencia hidráulica Hypro Marine con bombas de dirección primarias, de respaldo y de piloto automático, en montajes antivibración con bandeja de goteo de FRP

Desagües de cubierta y escotilla

Casco terminado con pintura poli blanca brillante

Luces LED en el techo

Tanques de agua dulce de 320 gal (1,211 litros). 2 tanques de polietileno con medidores de nivel

Interruptor de circuito de entrada de energía trasera

Detector de humo

Dos transformadores de aislamiento y aumento de voltaje para energía de puerto

Controlador automático de CA

Plataformas de estribor y tableros de suelo con elevadores de acero inoxidable

Dos bombas de agua dulce Gianneschi de 24v DC, regulador de presión y sensor de flujo

Filtro de sistema de agua dulce (debris)

Válvula de drenaje de tanques de agua dulce, con cubierta protectora

Válvulas de aislamiento de tanques de agua dulce

Bomba de achique sumergible

Alarma de nivel alto de achique

Filtro de acero ártico para generador de agua

SALA DE MÁQUINAS

Panel de interruptores principal del propulsor de proa y fusible

Seatorque M4 BOSS (sistema de eje atornillado) - un conjunto de eje y cojinete de empuje autoconstruido, lubricado por aceite.

Cubiertas con bisagra sobre el eje cardán Seatorque y las juntas universales

Tanques de combustible de FRP retardantes de fuego (2).

Medidores de nivel operados por solenoide en los tanques de combustible

Plataformas de equipo

Montajes suaves antivibración para generador montado doble

Generador Onan eQD de 230v, 13.5Kw, 50 Hz con escudo de sonido y silenciador/separador de agua combinado para escape

Módulo NIM para generador - permite que los datos del generador se muestren en el sistema de monitoreo FFM

Grifos de mar Groco para entradas de agua de mar del motor principal

Filtros de agua cruda de acero ártico para motores, generadores, aire acondicionado y todas las entradas de agua de mar

Sistema de escape del motor principal con cámaras de escape y bypass en el transom

Ventiladores de extracción de calor de la sala de máquinas (2)

Aislamiento acústico de alta resistencia cubierto con aluminio perforado

Escotillas de acceso al motor bloqueadas sobre juntas

Sistema de supresión de incendios con apagado automático de motores/generador/ventiladores

Compuertas de incendio que se cierran automáticamente en las entradas de aire y salidas de descarga

Detectores de calor (3)

Detector de humo

Bilges pintadas con pintura poli blanca brillante

Tablero de suelo cubierto con vinilo Lonseal.

Elevadores de suelo de acero inoxidable

Manguera de agua dulce enrollada

Bomba de achique sumergible

Bomba de sumidero

Alarma de nivel alto de achique

Botones de inicio/parada para ambos motores

Bombas de aceite lubricante (2) para motores, transmisiones y generador

Iluminación LED de CC

Salidas eléctricas GFCI 230v AC, salida protegida por RCD

Compresor de claxon Kahlenberg

Batería de casa de iones de litio

Ventilador de caja de batería controlado automáticamente

Batería de arranque de motor/generador de 255 A/H de babor – 2 pcs Lifeline GBL-8DL

Batería de arranque de motor/generador de 255 A/H de estribor - 2 pcs Lifeline GBL-8DL

Bandejas de goteo debajo de los motores principales

Aislamiento acústico de espuma de plomo

Plataformas de estribor y tableros de suelo

Puerta de FRP hermética con pestillo de cierre y puerto de visualización

Compresores de aire acondicionado

Bomba de agua de mar de alta capacidad Gianneschi de 24v DC

Regulador de alternador Balmar MC-624 con sensor de temperatura de batería de casa

Dos cargadores de batería Mastervolt de 15 amperios de 24v, uno para cada banco de batería de motor/generador.

INTERIOR

Tres camarotes, dos baños con pasillo central, Lavadora y Secadora a estribor, camarote de estribor con literas arriba/abajo, camarote de babor con literas gemelas (o cama queen) y camarote principal en la proa con cama queen. El acceso es desde el salón.

Armarios colgantes revestidos de teca

Redes para insectos en todas las ventanas, portlights y tragaluces que se abren

Bloqueos de puertas interiores Mobella

Aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso con compresores remotos y controles Qht

Todos los camarotes pre-cableados para sistema de intercomunicación/teléfono

Iluminación LED de ambiente con cuerda detrás de los visillos, escaleras y sofás

Iluminación LED en el techo en todo el interior

Carpintería de teca con acabado de barniz satinado aplicado a mano en todo el interior

Suelo de teca y haya en todo el interior – madera maciza colocada a mano (no contrachapado)

Los accesorios de luz tendrán acabado de acero inoxidable pulido

Manijas de las puertas de los armarios interiores con acabado de acero inoxidable pulido

Los mamparos interiores presentan construcción tipo sándwich con aislamiento acústico de espuma de plomo

Altura mínima de 6’ 6 ½” (2.0m) en todo el interior

Techo de cuero sintético

La mitad inferior de los mamparos interiores es de teca, la mitad superior de cuero sintético - gris

Los enchufes de CA y los interruptores de luz serán de la marca Vimar con placas frontales de grafito gris

Todos los cajones construidos con uniones de cola de milano

Puertas de camarote y baño con juntas

SALÓN

Ventanas fijas en los lados de la casa

Ventana abatible en la cocina con red para insectos removible

Puertas corredizas en la parte trasera

Perros de barril con resorte para permitir la instalación de pantallas fantasma

Vidrio templado de tono gris medio.

Persianas de madera con retenedores de teca

Pre-cableado para sistema de intercomunicación/teléfono

Visera de teca sobre las ventanas con iluminación LED de cuerda

Accesorios de luz LED en el techo con reguladores

Escotillas de acceso para permitir la extracción del motor

Techo de cuero sintético - gris

Detector de CO

Sofá en forma de L tapizado

Sandwich de FRP con suelo de compuesto de panal

Aire acondicionado

Armario de bar en la parte trasera con máquina de hielo

Luces de aplique con pantalla

Centro de entretenimiento, armarios y lockers de teca a lo largo desde la cocina hasta el mamparo trasero, con elevador de TV motorizado

Pasamanos verticales en la parte superior de las escaleras hacia el alojamiento

COCINA

Fregadero doble de acero inoxidable bajo encimera

InSinkErator para eliminación de residuos

Horno de microondas de convección con ventilación de cocina hacia el exterior

Placa de inducción Miele de tres quemadores empotrada

Soportes para ollas de acero inoxidable removibles para la placa de cocción

Refrigerador/congelador de 20.5 pies cúbicos lado a lado

Grifo giratorio con cabezal de rociado removible

Iluminación LED en el techo

Contenedores de basura deslizables

Cuatro cajones con guías y topes

Gabinetes en el techo

Aire acondicionado

Enchufes GFCI de CA duplex 230v CA, enchufe protegido por RCD

Salpicadero de granito instalado detrás del fregadero y la placa de cocción

Preparación para lavavajillas opcional – incluyendo cables de alimentación de CA, disyuntor y suministro de agua dulce con válvula de cierre

Despensa deslizante de altura completa en el lado de estribor

Cajón de almacenamiento deslizante sobre la placa de cocción

Cajones de almacenamiento profundos deslizantes de teca en el brazo trasero de la encimera de la cocina

Unidad de almacenamiento en esquina “Mágica” que se abre en la esquina exterior

Armario de almacenamiento debajo del fregadero con iluminación LED automática

PUENTE DE MANDO

Un asiento de timón Stidd 500XL de respaldo bajo con paquete de cromo, reposapiés, portavasos y tapicería Ultraleather

Unidad de control remoto del Sistema de Monitoreo FFM montada en el brazo de estribor del asiento Stidd

Tabla de cartas con cajones de doble guía y topes

Iluminación de cartas en brazo flexible

Consola de control desmontable con espacio para electrónica suministrada por el propietario

Pantalla de visualización a color de 15” del Sistema de Monitoreo Fleming First Mate (FFM) en la consola inferior – Ver sistemas para descripción detallada

Espacio dedicado para control de piloto automático

Panel de control táctil a color ABT TRAC-LINK para estabilizadores

Control de bocina

Reservorio de aire para bocina de aire

Controles electrónicos del motor Glendinning EEC 3 con sincronizador y modo de pesca

Controles electrónicos de motor de respaldo (cambio y acelerador)

Sistema de dirección electrohidráulico Hypro con volante tipo Destructor

Panel de control de dirección de respaldo con indicador de ángulo de timón de respaldo

Brújula Ritchie con luz y regulador (especificar hemisferio requerido)

Consola de electrónica en el techo

Rutas de cableado para facilitar la instalación de equipos

Iluminación LED en el techo con regulador

Luces de puente LED rojas y blancas regulables en la consola superior

Escaleras hacia el salón, hacia el flybridge

Panel de interruptores de luz y de batería retroiluminado

Panel de asesoramiento

Puertas en los paneles eléctricos y de asesoramiento

Sofá en forma de L en área elevada

Persianas de madera en las ventanas de babor y estribor (3) con retenedores de teca

Mesa de teca con una sola pata de acero inoxidable y giratoria

Cajón de archivo

Limpiaparabrisas de autoestacionamiento, de alta resistencia con controles de múltiples velocidades/intermitentes y lavado de agua dulce individual en las ventanas frontales

Vidrio del parabrisas, claro, templado, de 8 mm de grosor

Ventilador de deshumidificación de velocidad variable en las ventanas frontales

Control para propulsor de proa

Panel de acceso con bisagra al lado inferior de la consola del flybridge

Aire acondicionado

Indicador de nivel del tanque de aguas negras y control de bomba en el Sistema FFM con apagado automático de la bomba cuando el tanque está vacío, y apagado automático del inodoro cuando el tanque está lleno

Panel de control digital de inicio/parada del generador

Interruptores de arriba/abajo del molinete y disyuntor de circuito de control

Sistema de incendios y alarmas de alto nivel de sentina

Interruptores de control de bomba de sentina en el panel de asesoramiento

Pre-cableado para sistema de intercomunicación/teléfono

Luces de aplique con pantalla

Cojín de relleno para la cama del puente de mando

Detector de humo dentro de la consola del puente de mando

Tejido de gamuza “Carbón” en la superficie superior de las consolas

ALOJAMIENTO

PASILLO

Parte inferior del mamparo terminada en teca, parte superior terminada en cuero sintético, moldura de teca en la unión

Puertas de acceso a los camarotes (opción A)

Luces de cuerda LED en las escaleras hacia el alojamiento

Iluminación LED en el techo

Bomba de sentina manual debajo de los escalones

Lavadora y secadora en armario con puerta con lamas

CABINA DELANTERA

Escotilla de acero inoxidable aprobada por CE con pantallas deslizantes de insectos y oscurecimiento Oceanair motorizadas

Cama queen con elevación eléctrica y deslizamiento manual

Dispositivo de retención para el botón de seguridad de la cama deslizante

Cabecera tapizada

Colchón de espuma

Armarios de teca a cada lado de la cama

Iluminación LED de cuerda debajo de la cama y los escalones

Dos armarios colgantes. Con cara de teca y puertas con lamas. Luces interiores automáticas

Cajones con guías centrales y topes

Espejos con bordes biselados

Topes y soportes de puerta.

Puertas con marco de teca y paneles planos de teca.

Mamparos con teca hasta la altura de la cintura con cuero sintético arriba

Iluminación LED en el techo

Luces de lectura LED en la cama

Detector de CO

Detector de humo

Cortinas

Escalera telescópica de escape de emergencia almacenada en el armario colgante de babor

Aire acondicionado Cruisair

Panel táctil FFM de 4.3”

BAÑO DE BAVOR (en Suite)

Portlight aprobado por CE con red de insectos removible

Cabina de ducha de FRP con suelo y asiento de granito y armarios

Puertas de ducha personalizadas de vidrio enmarcadas en acero inoxidable

Mezclador de ducha, compensado por presión y temperatura

Estante para artículos de tocador de acero inoxidable dentro del armario de la ducha

Encimera de mármol o granito con lavabo de porcelana

Grifos Hans-Grohe

Espejos europeos con bordes biselados

Iluminación LED en el techo

Enchufe GFCI de CA 230v CA, enchufe protegido por RCD

Inodoro Tecma

Ventilador de ventilación

Toalleros de acero inoxidable

Cortinas

Entrada de aire acondicionado desde la cabina

Espejo elevable sobre el lavabo

Manguera de saneamiento Trident Premium

Indicador de tanque de retención lleno

CABINA DE INVITADOS DE ESTRIBOR (opción de alojamiento A solamente)

Portlights de acero inoxidable aprobados por CE con redes de insectos removibles

Dos literas arriba y abajo

Armario colgante con luz automática.

Mesita de noche con cajones

Enchufe de 220v CA

Colchones de espuma

Iluminación LED en el techo

Luces de lectura LED en la cama

Iluminación de cuerda LED y rieles de cortina en las aberturas de los portlights.

Espejo de borde biselado de altura completa

Detector de CO

Detector de humo

Cortinas

Aire acondicionado Cruisair

CABINA DELANTERA

Portlights de acero inoxidable aprobados por CE con redes de insectos removibles

Literas gemelas, la litera superior se desliza hacia afuera cuando no está en uso

Luces de cuerda LED debajo de las literas

Espejo de borde biselado de altura completa

Armario colgante con luz automática y puerta con lamas

Visera sobre los portlights

Colchones de espuma

Enchufes de 220v CA

Cabeceras tapizadas

Iluminación LED en el techo

Estanterías

Detector de CO

Detector de humo

Cortinas

Luces de lectura LED en la cama

Iluminación de cuerda LED y rieles de cortina en las aberturas de los portlights.

Aire acondicionado Cruisair

BAÑO DE INVITADOS

Portlight aprobado por CE con red de insectos removible

Cabina de ducha revestida de FRP con suelo de granito

Puertas de ducha personalizadas de vidrio enmarcadas en acero inoxidable

Armarios

Mezclador de ducha compensado por presión y temperatura

Encimera de mármol o granito con lavabo de porcelana empotrado

Grifo Hans-Grohe

Espejos europeos con bordes biselados

Iluminación LED en el techo

Enchufe GFCI de CA (modelo europeo 230v CA, enchufe protegido por RCD)

Toalleros de acero inoxidable.

Inodoro Tecma, color blanco.

Ventilador de ventilación

Cortinas

Entrada de aire acondicionado desde la cabina

Manguera de saneamiento Trident Premium

Indicador de tanque de retención lleno

SISTEMAS

DIRECCIÓN

Hypro Marine ECS Dirección Electrónica con unidades de timón electrónicas en el Puente de Mando y Flybridge.

Grupo hidráulico con bomba primaria de velocidad variable bajo demanda, bomba de respaldo de 24v DC y bomba de piloto automático de 24v preinstalada en el lazarette.

Cables de alimentación blindados.

Indicadores de ángulo de timón en el puente de mando y estación de flybridge en el Sistema de Monitoreo FFM.

Panel de control de dirección de respaldo con indicador de ángulo de timón dedicado en el puente de mando.

Fuente de alimentación y control separados para la dirección de respaldo.

Rueda de destructor en el flybridge y en el puente de mando.

El volante del puente de mando tiene empuñaduras de teca.

Timones de FRP con ejes Aqualoy 22.

Los tubos de timón se extienden por encima de la línea de flotación.

CONTROLES DEL MOTOR

Controles electrónicos del motor con troll y sincronizador en el puente de mando y flybridge.

Sistema de controles de motor de respaldo en el puente de mando (cambio y acelerador).

MÁQUINAS

Doble motor MAN i6-800 HP Common Rail.

Transmisiones Twin Disc Marine con cambio eléctrico y válvulas de troll.

Estabilizadores - Aletas ABT TRAC de 7.5 pies cuadrados con alerones y actuadores modelo 250, pasadores de bloqueo operados hidráulicamente, bomba de enfriamiento de agua de mar accionada hidráulicamente y dos paneles de control táctiles a color (P/H y F/B).

Propulsor de proa Sidepower SE250 de 15.5 HP (11.4 Kw) con unidad de interruptor principal Sidepower y controles de palanca en cada estación.

Hélices de bronce de aluminio níquel de 4 palas (NSP).

Estribos I empotrados en los bolsillos del eje.

Soportes de motor ajustables de diseño de goma.

Sistema de escape submarino y sistema de silenciador de bloqueo de agua interno.

Seatorque M4 BOSS (Sistema de Eje Atornillado).

Sistema de monitoreo central Fleming First Mate (FFM) con pantallas táctiles a color Boning de 15” en el Puente de Mando y Flybridge - ver Sistemas para la descripción completa.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Filtros de combustible. Racor 75/1000MAX Dúplex con manómetros de vacío para motores principales.

Filtros de combustible primarios MAN con sensores de agua en combustible para motores principales.

Filtro de combustible Racor 500MA para generador.

Dos tanques de combustible de FRP hechos de viniléster y resinas ignífugas y con un recubrimiento exterior a prueba de fuego.

Capacidad total de combustible 1,450 USG (5,489 Litros).

Vidrios de inspección en ambos tanques de combustible con válvulas de seguridad operadas por solenoide (botón de presión).

Sumideros y desagües de tanques de combustible con válvulas de cierre en todos los tanques.

Panel de gestión de combustible para selección de retorno de suministro de motor/generador.

Dispositivo de cierre de emergencia de combustible remoto para ambos tanques.

Bombas de cebado de combustible eléctricas para ambos motores principales.

Sensores de nivel de tanque de combustible tipo presión conectados al Sistema FFM.

PLUMBING

SANITARIO

Inodoros Tecma, color blanco.

Los inodoros descargan en un tanque de retención de FRP con indicador de nivel.

Descarga del inodoro con agua de mar o agua dulce.

Filtros anti-olor en las ventilaciones del tanque de retención de babor y estribor.

Tanque de aguas negras de 165 USG (625 Litros).

Indicador de nivel de tanque y control de bomba en el Sistema de Monitoreo FFM.

Tanque acumulador de presión revestido de plástico.

Conexiones de succión del tanque de aguas negras en el lado de babor y estribor.

Sistema de descarga de agua de mar del tanque de aguas negras, con válvula de seguridad de cierre automático.

Bomba de descarga de aguas negras Gianneschi de 24v de servicio pesado.

Bomba de descarga de aguas negras de respaldo Sealand T24.

Válvulas de mar para descarga de aguas negras con indicación de posición - evita que las bombas de descarga funcionen si las válvulas están cerradas.

SISTEMA DE AGUA DULCE

320 USG (1,211 Litros) en total en dos tanques de polietileno, con válvulas de drenaje y aislamiento.

Vidrios de inspección en los tanques de agua.

Dos bombas de agua dulce Gianneschi de 24v DC, filtro de entrada y sensor de flujo.

Calentador de agua Torrid de 20 USG (75 Litros) con elemento calefactor de 220v AC y bobina de intercambiador de calor, válvulas de drenaje y liberación de presión.

Sistema de intercambiador de calor y bomba de circulación para calentar agua doméstica desde el motor principal de babor a través del intercambiador de calor, la bomba de circulación funciona automáticamente cuando el motor está en marcha.

Grifo de agua dulce de acero inoxidable 316 en la cubierta de proa, flybridge y cockpit.

Grifos interiores Hans-Grohe.

Fontanería de marca Whale.

Manguera de bobina de agua dulce en la sala de máquinas.

Sensor de nivel tipo presión conectado al sistema de monitoreo FFM.

Tanque de expansión térmica.

SISTEMA DE AGUA GRIS

Los lavabos y duchas del baño drenan en dos cajas colectoras de sumidero/bomba Johnson y descargan automáticamente al mar.

SISTEMA DE AGUA DE MAR

Bomba y filtro de agua de mar Gianneschi de 24v DC.

Grifo de agua de mar de acero inoxidable 316 en la cubierta de proa y cockpit.

Línea de descarga de agua de mar conectada al tanque de aguas negras, con válvula de seguridad de cierre automático.

Fontanería de marca Whale.

Filtros de entrada de acero ártico para motores principales, generador y sistema de agua de mar.

Función de seguridad de apagado automático de la bomba de agua de mar.

SISTEMA DE BILGE

3 bombas de bilge eléctricas Rule de 3,700 GPH con control automático/manual.

Bomba de bilge manual para el compartimento de bilge de la sala de máquinas.

Interruptores de alarma de nivel alto en el lazarette, sala de máquinas y bilge delantero utilizando interruptores de flotador de alarma de nivel alto tipo USS (3) conectados al Sistema de Monitoreo FFM.

El contador de bilge en el Sistema de Monitoreo FFM registra el número de veces que funciona la bomba de bilge.

Bomba de sumidero de bilge delantero - Whale Gulper.

Bomba de sumidero de bilge de la sala de máquinas - Whale Gulper.

ELECTRICO

ELECTRICO - AC

Generador Onan eQD, monofásico, en escudo acústico, montado doblemente en soportes suaves antivibración, con módulo NIM 230v, 13.5Kw, 50Hz.

Paneles de distribución remotos.

Panel AC dedicado compatible con inversor.

Interruptores automáticos controlados y monitoreados.

Medidores digitales (voltios, amperios, vatios y frecuencia) e interruptores automáticos según sea necesario.

Dos entradas de tierra, una en proa y otra en popa conectadas para que ambas puedan usarse simultáneamente (el modelo europeo tiene dos entradas de 230v, 50Hz, 32A).

Dos transformadores de aislamiento y aumento de voltaje para energía de tierra.

Controlador AC automático para energía de tierra/generador.

Salidas AC en todo el barco. Tipo GFCI en cabezas, cocina, sala de máquinas y exterior.

Salidas AC Vimar con placas de cara de seda gris grafito.

Inversor, el modelo europeo es de 3000 vatios, 230v 50 Hz.

Sistema de bypass de inversor.

Panel de control remoto de inversor en el puente de mando.

Cable de cobre estañado de grado marino aprobado.

Paneles abatibles para facilidad de servicio.

ELECTRICO - DC

Sistema principal del barco 24v DC.

Tres bancos de baterías aislados de 24v.

Ventilador de caja de batería controlado automáticamente.

Banco de batería de arranque de motor/generador de 255 A/H de babor - Dos Lifeline GPL-8DL.

Banco de batería de arranque de motor/generador de 255 A/H de estribor - Dos Lifeline GPL-8DL.

Batería de respaldo de 105 Ah 12v - Lifeline GPL-31T.

12v DC proporcionado a través de dos convertidores DC-DC de 24v-12v, 20 amperios y sistema de batería de respaldo ubicado en el flybridge.

Interruptores maestros de batería controlados a distancia operables desde el puente de mando, también permite la paralelización de bancos de baterías.

Dos cargadores de batería Mastervolt de 15 amperios de 24v, uno para cada banco de batería de motor/generador.

Los bancos de batería de motor/generador también se cargan con los alternadores originales de los motores MAN.

Paneles de distribución de carga DC con interruptores automáticos remotos, subpaneles según sea necesario.

El monitor de banco de batería de casa Outback Flexnet DC muestra voltaje, estado de carga y flujo de corriente dentro y fuera del banco de batería de casa - información mostrada en el panel remoto Mate en el puente de mando y en el sistema de monitoreo central.

Fleming Yachts Construction (HK) Ltd.

Dos alternadores auxiliares Delstar de 200 amperios, 24v de servicio pesado, sin escobillas, con regulador externo Balmar MC-624 y sensor de temperatura de batería.

Cable de cobre estañado de grado marino aprobado.

Panel abatible para facilidad de servicio.

Interruptores de luz Vimar con placas de cara gris grafito.

Iluminación LED y reguladores.

ELECTRICO - TIERRA

Correa de cobre y barras de bus o cable conectando todos los pasacascos, accesorios submarinos, pulpito y barandillas del flybridge - (sistema de conexión equipotencial).

Zinc en la popa (2).

Sistema de sujeción de cobre en la sala de máquinas, flybridge y puente de mando para contrapeso de radio SSB.

FLEMING FIRST MATE - SISTEMA DE MONITOREO (FFM)

Pantalla táctil ubicada en el puente de mando.

Pantalla táctil ubicada en el flybridge.

Repetidor de pantalla táctil a color de 4.3” ubicado en la cabina principal.

Página de inicio con "Lista de verificación lista para el mar".

Conmutación digital de cargas AC y DC, con retroalimentación y monitoreo de estado.

Sistema de alarma remota SMS que envía mensajes de texto. (requiere tarjeta SIM).

Panel de control remoto ubicado en el reposabrazos del asiento Stidd.

ATUENDO MISCELÁNEO

eFIT - (Tableta Electrónica de Información Fleming) toda la documentación técnica se proporciona en un iPad de Apple que incluye un Manual del Propietario completo con descripciones del sistema, esquemas, diagramas de cableado, manuales de productos y lista de equipos. Se proporciona un espacio de almacenamiento para iPad y un dispositivo de carga en la consola superior del puente de mando.

Propsmith - Todos los nuevos Fleming están equipados con una herramienta Propsmith que se puede usar para la instalación y extracción simple y sin problemas de las hélices. El PropSmith es tanto un extractor de hélices como un empujador de hélices, sin riesgo de dañar la hélice.

Aire acondicionado de ciclo inverso Cruisaire en todo el barco utilizando sopladores silenciosos modelo REU y controles Qht.

Válvulas de mar de compuesto Trudesign en todos los pasacascos en o por debajo de la línea de flotación.

Válvulas de mar Groco para entradas de agua de mar del motor principal.

Sellado de cubierta Sika-Flex.

Cubierta de teca de 5/8” de grosor.

NORMAS DE CONSTRUCCIÓN

Europeo - Construido según el estándar oceánico de categoría "A" CE-RCD utilizando las normas ISO relevantes.

Australia - Norma australiana 1799.1-2009.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Fleming Yachts Europe Ltd normalmente solo actúa como intermediario para el Vendedor que, a menos que se indique lo contrario, no está vendiendo en el curso de un negocio. Si bien se ha tenido mucho cuidado en la preparación de estos detalles, la corrección no está garantizada de ninguna manera y se pretende que sean solo una guía y no constituyan parte de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique estos detalles y, cuando sea apropiado, y a su propio costo, que contrate a un tasador marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra por dicho motor.