Los 54 Open (O), 54 Sport Coupe (SC) y 54 Sport Tower (ST) se unirán al 54 Convertible (C), que ha sido otro gran éxito de Viking desde su estreno en el 2020 Fort Lauderdale International Boat Show, donde capturó el premio Best of Show. La introducción de los tres nuevos compañeros del 54 ilustra la capacidad de Viking para producir modelos fusionando un diseño de casco probado con configuraciones de cubierta. El trío también representa los yates de estilo express más grandes que Viking ha producido jamás.

Nuestro router CNC de 5 ejes de $1 millón nos da la capacidad de construir ensamblajes de cockpit, mezzanine, puente de mando, parabrisas y cubierta de proa que son únicos para el yate express de Viking. Los planes de alojamiento de nuestros tres nuevos barcos también difieren del convertible para optimizar la comodidad y el espacio interior del diseño.

Con su entrada agresiva, proa inclinada, parabrisas envolvente de una sola pieza y hardtop y torre de atún Palm Beach Towers (PBT), el 54 O presenta un perfil llamativo mientras sobresale como un elegante pura sangre de pesca y crucero de Viking. El 54 ST cuenta con una casa de cubierta de fibra de vidrio de tres lados (con un mamparo trasero sólido opcional) y una torre de atún PBT. Esta versión también está disponible sin torre en nuestra sofisticada versión SC. De manera similar, el 54 O puede ser entregado sin una torre de atún como un elegante yate express. Todos los modelos funcionan con la misma forma de casco avanzada del 54 C, que ha superado todas las expectativas de rendimiento.

El Open, Sport Coupe y Sport Tower comparten diseños de cockpit y puente de mando, proporcionando un excelente uso del espacio para pescar, bucear, navegar y entretener. El cockpit de 154 pies cuadrados cuenta con asientos en mezzanine dobles con almacenamiento de enfriadores debajo (fácilmente convertibles en espacio de congelador opcional), junto con enfriadores de bebidas, cajas de pescado y almacenamiento en la cubierta, un pozo vivo en la popa y una puerta de popa con compuerta elevadora. Una escotilla de lazarette central (disponible con actuación eléctrica) se abre casi 90 grados para una visibilidad y acceso completos al Seakeeper 9, 16 o 18 disponible, así como a la dirección, las aletas de trimado y las bombas de desagüe.

Con su mamparo trasero abierto, el puente de mando te da acceso instantáneo al cockpit. El timón central, con su asiento de pedestal en una plataforma elevada, proporciona una excelente visibilidad y se complementa con asientos de acompañante a babor (doble) y estribor (simple). Tres pantallas multifuncionales (de hasta 22 pulgadas cada una) están montadas al ras en un panel de acrílico negro enrejado, contribuyendo al diseño limpio y aerodinámico del timón. Los interruptores Bocatech y otros controles operativos e instrumentos se encuentran en una gran caja de radio a babor del podio del timón elevado. Los displays del motor MAN, el piloto automático y las radios VHF están anidados en un área empotrada moldeada en la parte inferior del hardtop.

Detrás del timón, hay una convergencia de características prácticas y de conveniencia, incluyendo refrigeración y compartimentos de almacenamiento de tackle y equipo. Los cómodos cojines que cubren el salón en forma de U a babor, que rodea una mesa de nogal, acogerán a tus invitados con comodidad mientras proporcionan una altura adecuada para disfrutar del entorno. A babor, también encontrarás un salón en forma de L con almacenamiento debajo.

Abajo, la viga de 17 pies 8 pulgadas ofrece volúmenes de espacio interior, incluyendo una opción de diseños de dos o tres camarotes. Con cualquiera de ellos, el camarote principal delantero es grande y está equipado con una cama tamaño queen, mucho almacenamiento detrás de los gabinetes de nogal de grano horizontal y cuenta con un baño privado. Se encuentran camarotes adicionales en el lado de babor, cada uno con literas superiores e inferiores. El baño tiene acceso privado en el diseño de dos camarotes, mientras que los invitados comparten el baño en el plan de tres camarotes. A media nave en el lado de estribor hay una cocina bien equipada con un paquete completo de electrodomésticos, gabinetes de nogal, una encimera de piedra de ingeniería y unidades de refrigeración/congelador bajo la encimera (con frentes de nogal de grano horizontal barnizados). Enfrente de la cocina en el modelo de dos camarotes hay un salón en forma de L y una mesa. La versión de tres camarotes utiliza asientos en cabina. Otras comodidades notables incluyen un televisor HD de 43”, pisos Amtico en el salón/cocina/comedor y alfombra premium en los camarotes.

La sala de máquinas, fácilmente accesible a través de escalones levantables integrados en el mezzanine, alberga los motores gemelos. Un par de motores MAN V12 1400CRM (1400 MHP) sirven como el paquete de propulsión estándar. El casco No. 1 – un modelo Sport Tower – será impulsado con los motores opcionales MAN V12 1550CRM (1550 MHP).

Con su dirección electrónica Optimus emparejada con timones de acero inoxidable de alta velocidad y controles electrónicos de palanca única, el 54 ofrece un rendimiento, comodidad y alcance excepcionales. Como era de esperar, la sala de máquinas está equipada en la tradición de Viking con una ingeniería excepcional que es exclusiva de este diseño y maximiza el acceso y la facilidad de servicio. El equipo mecánico y eléctrico incluye un sistema de ventilación Delta-T con ventiladores de suministro y descarga para un adecuado suministro de aire fresco y supresión de agua; un sistema de cambio de aceite para los motores, la transmisión y el generador; y un sistema de supresión de incendios. El 54 también viene de serie con un generador Onan de 21.5 kW E-QD (diesel electrónico silencioso) de la serie.

(3) Garmin 8622GPSMAP

(2) Garmin 8617 GPSMAP (1) en el soporte de la cabina (1) en la torre

Módulo de sonar Garmin

Radar Garmin de 48 millas

(4) Cámaras Garmin (2) en la sala de máquinas (1) mirando hacia adelante (1) mirando hacia atrás

Garmin GMR 2526

Pantalla Garmin GHC-10

Piloto automático Garmin

(2) Radios VHF ICOM IC-M510

Estéreo Fusion con control remoto MS-SRX400

(4) Altavoces coaxiales JL Audio de 7.7" en el timón

(2) Altavoces coaxiales JL Audio de 8.8" en la cabina

Televisión satelital KVH TracVision UHD7

Displays del motor MAN

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Paquete completo de teca en la cubierta del cockpit/helm, mesa de nogal de alto brillo en la cubierta del helm

Sillas de helm y acompañante Release Marine

Asiento de banco Release Marine en el lado de babor

Cojines de Ultra Leather en toda la cubierta del helm y el cockpit

Torre de atún Palm Beach Towers completa

Silla de batalla de teca Release Marine

Almacenamiento de cañas en el hardtop superior

Carretes teaser Mya-Epoch US 9 de 24V

(2) Salidas de cockpit de 12V

Propulsor de proa de 24V con botones de control de palanca única

(2) Salidas de cockpit de 24V

Gran caja de pescado en la cubierta

Vivo en la popa

Sea Keeper 18 - Horas de funcionamiento (3) Horas en el mar (1)

Caja de bebidas/congelador en la cubierta del helm

Congelador en el asiento de la mezzanine del lado de babor

Caja de bebidas en el escalón de la mezzanine del lado de babor

Caja de bebidas en el escalón de la mezzanine del lado de estribor

Picadora de hielo Dometic Eskimo plomería en el suelo del cockpit

(4) Luces submarinas Lumishore

MAN V12 1550HPCRM Motores Principales- (12) Horas Babor (10) Horas Estribor

Generador Kohler Marine 21KW EKOZD (16) Horas

Sistema EloctroSea Clearline

(2) Transformadores A/SEA DBT

(2) Cargadores de Batería Master Volt 24/110-2

(2) Convertidores DC-DC Newmar 32-12-50

(1) Compresor Dometic KRA 433X-RH

(1) Compresor Dometic KRA 433X

Sistema de Ventilación Delta-T

Bomba de Agua Dulce Grundfos

Bombas de Prensado de Combustible Reverso 24V

Sistema de Incendio Automático Sea Fire HFC-227

Distribución de Dos Cabinas y Dos Baños

Mobiliario de Acabado Brillante en Todo, Suelo de Teak y Holley en Todo

Encimeras de Piedra Pulida Blanca

Fregadero de Acero Inoxidable Montado Debajo

Grifo de Níquel Satinado Grohe

Desechador de Basura Insinkerator

Horno Microondas de Convección Samsung

Placa de Cocción de Vidrio Kenyon de 2 Quemadores

Refrigerador y Congelador Bajo Encimera con Cajones

Lavadora y Secadora Bosch de la Serie 800

Televisor de Pantalla Plana Samsung de 43'

Barra de Sonido Samsung

Gran Sofá en Forma de L Blanco con Almacenamiento Debajo

Ottomán en Forma de Cuña Azul Marino con Almacenamiento Debajo

Cama Litera Pullman Desplegable

(Cabeza de Invitado)

Encimera de piedra blanca pulida

Grifos de níquel satinado Grohe

Suelo de teca y holly

Ducha walk-in Stahl

Inodoro de agua dulce Dometic Sealand

(Camarote de Invitados)

Camas literas grandes

Suelo de teca y holly

(Camarote Principal)

Cama queen con almacenamiento debajo en la línea central

Abundante almacenamiento en armarios y cajones

Suelo de teca y holly

Gran armario colgante

Televisor plano Samsung de 32'

(Baño Principal)

Encimeras de piedra blanca pulida

Grifos de níquel satinado Grohe

Suelo de teca y holly

Gran ducha walk-in Stahl

Inodoro de agua dulce Dometic Sealand