Suba fácilmente a la popa al pisar la plataforma de natación de fibra de vidrio antideslizante. Una puerta de transom, con panel removible y cable guía, proporciona fácil acceso a la cabina. También hay aberturas de babor y estribor por practicidad. Una cabina espaciosa para su tamaño, con bordas bajas que sostienen gruesos rieles de acero inoxidable pulido y cuatro grandes cabos. Una cubierta de fibra de vidrio antideslizante contiene el lazarette y el acceso al poste del timón, al cilindro de dirección y a los filtros de combustible principales. Almacenamiento adicional es proporcionado por el banco moldeado de fibra de vidrio, actualmente utilizado para albergar líneas y mangueras adicionales. Esta amplia plataforma antideslizante actúa como un pequeño entrepiso con acceso por escalera a la cubierta Bimini sobre la cabina principal. Gruesos rieles de acero inoxidable rodean el área cubierta, proporcionando seguridad y puntos seguros para defensas adicionales u otro equipo.

Desde la cabina, ingresa a la cabina a través de la puerta trasera de tamaño mediano con escotilla superior que se abre. Baja cuatro escalones hasta el suelo de Amtico del salón y la cocina. Cocina en forma de L a babor con encimera de HIMACS "Cuarzo Blanco", fregadero de acero inoxidable, refrigerador y congelador Nova Kool separados, cocina eléctrica, microondas de convección y cajones de madera Sapele integrados con armarios adicionales para almacenamiento.

A estribor, el sofá convertible en forma de L cuenta con almacenamiento integrado y se complementa con una mesa extensible de altura variable, ideal para comidas a bordo o reuniones con invitados. Almacenamiento adicional está disponible en un armario profundo en la parte delantera y un armario alto en la parte trasera. A través de la cabina, sobre la cocina, un armario Sapele que se baja alberga un televisor de pantalla plana Vizio. Grandes ventanas de apertura con mosquiteros rodean el espacio, llenándolo de luz natural y permitiendo una brisa refrescante mientras está anclado. Paneles suaves en el suelo del salón/cocina proporcionan acceso conveniente al sello del eje sin goteo y al área de la sentina.

Sube tres escalones hacia adelante hasta la casa de mando con los paneles eléctricos principales de CA y CC en las escaleras de la pasarela de babor y estribor.

La casa de mando cuenta con asientos separados para el Capitán y el Primer Oficial a babor y estribor, cada uno equipado con reposapiés plegables y almacenamiento integrado. Las puertas corredizas a ambos lados proporcionan acceso adicional a la cabina, mientras que el timón está posicionado a estribor y la pasarela delantera está a babor. La sala de máquinas es accesible a través de tres paneles de piso de Amtico removibles, ofreciendo acceso conveniente a los lados de babor, estribor y superior del motor diésel Volvo D4 de 270 hp con transmisión directa. Un parabrisas de tres paneles, seis ventanas adicionales y una escotilla superior que se abre ofrecen amplia visibilidad y abundante luz natural. La operación se hace casi sin esfuerzo con toda la electrónica Garmin, propulsores de proa y popa Side-Power y controles eléctricos Volvo.

Descendiendo los cuatro escalones hacia adelante, la pasarela conduce a un armario de almacenamiento en el lado de babor, la cabina directamente adelante y el baño a estribor. El baño cuenta con una ducha tipo cortina con un asiento moldeado, un tocador de HIMAC Cuarzo Blanco con lavabo y almacenamiento integrados, un inodoro eléctrico de agua dulce y una portilla que se abre con mosquitero y persiana de privacidad Zarcor CloZure. Las comodidades adicionales incluyen un espejo, un botiquín y un compartimento de almacenamiento empotrado en el mamparo de estribor, oculto detrás de una puerta de madera corrediza.

La cabina delantera se accede a través de una puerta corrediza de Sapele y cuenta con una cama en isla escalonada en la línea central que ocupa la mayor parte del espacio. Los armarios colgantes están ubicados a babor y estribor, con estanterías empotradas que bordean ambos lados de la cabina. Almacenamiento adicional es proporcionado por cajones debajo de la cama, mientras que la sentina y el propulsor son accesibles debajo de la sección delantera del colchón. Dos portillas que se abren, equipadas con persianas de privacidad y mosquiteros exteriores, junto con una escotilla superior, ofrecen luz y ventilación. Típico para esta clase de embarcación, el armario del ancla es accesible a través de una escotilla en la cabeza de la cama.

Ventiladores eléctricos de CC y rieles de agarre de Sapele están colocados convenientemente en toda la cabina.

La cubierta de proa es accesible a través de pasarelas de babor y estribor, con superficies de fibra de vidrio antideslizantes, un riel de pie moldeado y robustos rieles y pasamanos de acero inoxidable pulido. Se montan rieles de agarre adicionales en la superestructura para mayor seguridad. El área incluye un entrepiso elevado sobre la cabina delantera, que también sirve como asientos o solárium.

Montados en la parte superior de la casa de mando hay cuatro paneles solares que generan un total de 400W de energía, fácilmente accesibles desde la cubierta delantera elevada o la cubierta trasera suave cubierta.

Nordic Tugs ha obtenido la certificación completa de la Asociación Nacional de Fabricantes Marinos (NMMA) y del Consejo Americano de Barcos y Yates (ABYC) en toda su línea de productos, un logro significativo en la industria marina. Mientras que todos los barcos vendidos en EE. UU. deben cumplir con las regulaciones de la Guardia Costera de EE. UU., la certificación ABYC va mucho más allá, exigiendo que los barcos cumplan con estándares de seguridad y construcción más rigurosos. Esta distinción implica inspecciones exhaustivas de terceros para garantizar el cumplimiento total de todas las pautas aplicables.

• Encimera HIMAC “Cuarzo Blanco” G004
• Fregadero de acero inoxidable con manguera retráctil
• Estufa de inducción eléctrica Whale de 2 quemadores
• Refrigerador Nova Kool AC/DC
• Congelador Nova Kool AC/DC F2600
• Horno de microondas de convección Zest con freidora de aire
• Cafetera
• Ventana de apertura de 3 paneles con mosquiteros
• Ventana de apertura trasera con mosquitero
• Seis cajones
• Tres armarios
• Piso Amtico

• Sofá en forma de L Promessa Cocoa de Ultra-Leather
• Mesa extensible alta-baja de Sapele
• Armario de almacenamiento alto en la popa
• Amplio compartimento de almacenamiento en la proa
• Suelo de Amtico
• Iluminación LED regulable en el techo
• Luces LED en el valance en todo el espacio

• Televisor plano Vizio de 24”
• Estéreo Fusion Apollo RAT10
• Receptor de satélite XM

• 2 x pantallas táctiles Garmin 8612xsv
• Garmin GMR Fantom 18x Radome
• Transductor Garmin B60
• Paquete central Garmin Reactor 40 Steer by Wire
• Piloto automático Garmin GHC20
• 2 x Garmin VHF-215 con antenas de 4 pies
• Radio VHF portátil Standard Horizon HX-40
• Dirección electrónica Optimus Seastar EPS de Dometic
• AIS enviar/recibir
• Nebolink
• Brújula flotante Ritchie
• Bocinas Ongaro duales

• 12VDC/120VAC Potencia del barco
• Doble potencia de muelle de 30A con cables de 50 pies
• Generador Onan de 5kW con protección acústica (112 horas)
• Inversor/cargador Xantrex 458 1500W
• Mastervolt ChargeMaster Plus 12/50-3
• Mastervolt battery mate
• Banco de baterías de 4 x 6V
• 2 x baterías de arranque de 12V
• 2 x baterías de propulsor de 12V
• Cajas de batería NOCO
• Interruptores de batería remotos Blue Sea
• Voltímetro DC Blue Sea (generador)
• Voltímetro DC Blue Sea (motor, casa, propulsores)
• 4 x paneles solares (400W en total)
• Controladores solares EPEVER
• Salidas de carga USB-A adicionales instaladas

• Motor diésel de transmisión directa Volvo D4-2701-G de un solo motor 270hp @ 3500 rpm (810 horas) SN: A11709862
• Transmisión ZF 68 (relación 2.783-1)
• Eje de 1.75” x 144” con sello de eje sin goteo
• Hélice de bronce de 4 palas Veem Conquest (24x22LH)
• Filtros de combustible primarios Parker 75500MAXM duales con manómetro de vacío (principal)
• Filtro de combustible primario Parker R12PUL (generador)
• Propulsor de proa Sleipner SE40 Side-Power
• Propulsor de popa Sleipner SE-60 Side-Power
• Bomba de cambio de aceite automática U-Lube
• Piezas de repuesto diversas
• Calentador de agua caliente Whale de 6 galones
• 3 x Bombas de sentina
• Calefacción diésel Wallas Viking Air
• 2 x Aire acondicionado marino de ciclo inverso (16K y 12K BTU)
• Inodoros eléctricos de descarga Jabsco con tanque de retención
• Monitor de tanque Dometic

• Gelcoat blanco escarchado con inserto azul nórdico
• Capa de barrera de epoxi Sea Hawk
• Mástil Pony con soporte para radar y brazos de esparcidor
• Ancla Vulcan de 33 lb con 225 pies de cadena de ¼”
• Rodillo de ancla de acero inoxidable atornillado
• Winch eléctrico Lewmar con controles de pie
• Poste Samson
• Rieles y pasamanos de acero inoxidable pulido de 1.25”
• Parabrisas de 3 paneles con limpiaparabrisas
• Descongelador de parabrisas
• Lavado de agua cruda (cubierta de proa)
• Lavado de agua cruda (cabina)
• Ducha en la cabina
• Bomba de descarga al mar
• Alfombras de acabado de sapele
• Persianas de día y noche (salón/cocina)
• Marcos de ventanas de sapele
• 8 x Cabos
• 8 x Defensas
• Cuerdas
• Plataforma de natación de fibra de vidrio
• Escalera de natación telescópica
• Cubiertas de ventanas interiores y exteriores
• Persianas de privacidad CloZure de Zarcore
• Mástil de bandera montado en riel

• Supresión de incendios automática FireBoy CG2 con ventilador
• Extintores portátiles en todo el lugar
• 3 bombas de sentina
• Alarma de sentina alta
• Detector de monóxido de carbono (camarote y puente de mando)
• PFDs tipo 1
• Manuales del barco

• Achilles LSI-260E LGY bote inflable de 8’6” HIN: ACH00044K223
• Motor fuera de borda eléctrico Torqeedo Travel 1103CS 1100W con dos baterías y bolsa de transporte
• Plástico reforzado CSM
• Construcción de costura de cuatro capas
• Estribo de goma de longitud completa
• Anillas D para remolque
• Asa de transporte en la proa
• Anillas D para levantar
• Válvula de desagüe
• Bomba de pie de alta presión con manómetro
• Protector para el tanque de gas
• Transom en forma de V de fibra de vidrio
• Quilla de aire
• Bolsa de transporte
• Longitud: 8’6”
• Manga: 4’9”
• Manga interior: 2’2”
• Peso: 64lbs
• Capacidad: 4 personas o 820lbs

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.