"Lady Grace" es un WESMAC 38 terminado por MAINELY BOATS en Cushing, Maine. Es un modelo 2022 con un casco de fibra de vidrio sólido que fue botado en la primavera de 2023. "Lady Grace" está equipada con un Cummins QSL9 (450HP) (320 horas a partir del 20/05/2024). Tiene garantía del motor hasta el 04/05/2025 o 500 horas (lo que ocurra primero). Una válvula de arrastre permite una operación lenta para pescar lubinas rayadas y atunes de aleta azul.

"Lady Grace" fue construida como un barco de chárter, lo que se refleja en el diseño de sus sistemas prácticos y funcionales bien pensados. Este es el segundo WESMAC construido por este propietario conocedor que ha pescado en chárter durante aproximadamente 40 años.

Su espacioso cockpit tiene un vivero en la popa y varios portacañas empotrados en los costados. Hay grandes desagües y el acceso a la sentina es a través de dos grandes escotillas Freeman en la proa y la popa. Una estación en la popa con un elevador hidráulico de trampas está a estribor, detrás del mamparo principal, y un baño de día (con acceso solo desde el cockpit) está a babor. El acceso a la sala de mando es a través de una gran puerta estanca. El cockpit también tiene dos mangueras de lavado, una alimentada por una bomba hidráulica y la otra por una bomba Rule de 3800 GPH alimentada por DC.

La sala de mando tiene asientos a babor y estribor y sus grandes ventanas proporcionan buena visibilidad y luz natural. La colocación bien pensada de la electrónica se puede ver desde la estación del cockpit trasero. La sala de mando está equipada con calefacción para los meses más fríos.

Al bajar a la cabina, el panel de electrónica está a estribor y hay un armario de utilidades en el lado de estribor que proporciona acceso al filtro de combustible y a los sistemas detrás del timón y el panel de electrónica. El baño de la tripulación está a babor. Avanzando, hay espacios de trabajo a babor y estribor con tomas eléctricas y almacenamiento. Un camarote en V con almacenamiento está justo adelante.

ELECTRÓNICA:

Si-Tex NavPro 1200F GPS/Plotter con sondeo y transductor de 600W montado en un baño de aceite.

Si-Tex Koden MDC-2000 Radar

Si-Tex buscador de peces con transductor de 1KW montado en un baño de aceite.

Si-Tex SB38 piloto automático

Si-Tex SST-110 medidor de temperatura de la superficie del mar

Cant. 2 radios VHF Standard Horizon

Faro LED Durabrite Pro Series de cara delantera

ELECTRICIDAD:

30amp de energía en puerto

Inversor/Cargador de batería Victron

Cant. 2 baterías 8D

Varias tomas de 110VAC en todo el barco

PLUMBING:

Dos cabezales (descarga manual) con tanque de retención y válvulas en Y

Calentador de agua Bosche

Tanque de agua dulce de 40 galones

Ducha de mano en el baño de día

TRANSMISIÓN:

Transmisión Twin Disc 2/1 con válvula de arrastre

Propulsor de 4 palas Nibral 28" x 33"

Eje de hélice de 2"

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO:

Fibra de vidrio sólida

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Balsa salvavidas para 8 personas

***NOTA: El GPS/Plotter Northstar 952X no se incluye en la venta de la embarcación.***