+++++   ¡Primer propietario!   +++++

Para el Azimut Magellano 43, se le encargó al conocido arquitecto naval británico Bill Dixon desarrollar un casco que pudiera ofrecer comodidad y estabilidad a cualquier velocidad entre 10 y 20 nudos, incluso en condiciones climáticas adversas. Dixon diseñó el ahora famoso Dual Mode Hull, un diseño híbrido con una moderna V profunda en la sección de proa, que se convierte en una forma de casco redondeada en la parte trasera. El casco Dual Mode garantiza perfectas características de navegación, incluso en condiciones climáticas menos favorables.

El Magellano 43 navega suavemente y es particularmente silencioso, y a lo largo de todo el rango de revoluciones, el yate mantiene aproximadamente el mismo ángulo de inclinación. A alrededor de 1300 revoluciones, navegamos a 8 nudos y los medidores de consumo indican que se consumen 15 litros de combustible por hora. Sin duda, es agradable navegar a esta velocidad y el yate se siente muy estable y confiable. Con las palancas del acelerador a fondo, alcanzamos, vacío y limpio, los 23 nudos.

El arquitecto neerlandés Cor D. Rover recibió el encargo de diseñar el yate, por lo que se prestó mucha atención a la facilidad de uso, robustez y, sobre todo, seguridad. Las amplias y profundas pasarelas, el pesado equipo de anclaje; la prueba de un crucero seriamente equipado.

El interior es obra del arquitecto de la casa Carlo Galeazzi. La cocina está situada entre la cabina de mando y el salón y está completamente equipada con un microondas Miele, placa de cocción cerámica, fregadero y, en el lado de babor, un refrigerador y espacio de almacenamiento adicional.

La dinette es espaciosa y tiene una mesa plegable, con un gran aparador frente a ella que alberga la TV, el panel eléctrico y una gran cantidad de espacio de almacenamiento. A través de las dos grandes ventanas plegables y los dos grandes techos corredizos manuales, el interior ofrece una sensación de luz y apertura sin precedentes.

La estación de mando está diseñada para viajes largos. Un asiento de timón perfectamente ajustado y un tablero de instrumentos completo con toda la información que pueda desear. Equipos de navegación Raymarine que incluyen un VHF, piloto automático, radar y un gran plotter de cartas, así como una cámara, AIS y estación meteorológica.

En la cubierta inferior encontramos la mayor sorpresa de este yate de motor de 43 pies. En el lado de babor, la cabina de invitados con mucha luz natural y suficiente espacio de almacenamiento; en el lado de estribor, el baño de invitados/aseo de día con ducha separada y tragaluz para mucha luz natural y ventilación. En la parte delantera del yate encontramos la amplia cabina del propietario, con un baño en suite muy espacioso, todo en el conocido entorno lujoso italiano.

La gran sorpresa la encontramos en el lado de estribor, al entrar en la tercera cabina. Esta tercera cabina está diseñada como espacio de almacenamiento, que es indispensable en sus largos viajes. Por supuesto, esta cabina se puede convertir fácilmente en una tercera cabina, permitiendo que 5 personas puedan dormir.

Opciones:

Twin Cummins QSB6.7 355hp motores diésel de 6 cilindros con solo 306 horas de funcionamiento

Ejes de hélice fijos, acoplados a transmisiones ZF en configuración V-drive

Propulsor de proa Vetus

Joystick Cummins en la cabina, combina los motores y el propulsor de proa

Pasarela hidráulica Opacmare

Winche de ancla Quick con control remoto y contador de cadena

Paneles solares con controlador Victron MPPT 100 I 30 SmartSolar

Cargador de baterías Quick 24/60

Mastervolt Combimaster 24/3000/60

Aire acondicionado Webasto BlueCool V-series

Calefacción diésel Webasto, conectada al aire acondicionado

Aletas de trim Bennet

Mesa de teca plegable en la cabina

Puerta corrediza de acero inoxidable

Cocina con fregadero, microondas Miele, placa de cocción cerámica, refrigerador y mucho espacio de almacenamiento

TV LCD en el salón

Sistema de satélite Tracvision TV3

Dos techos corredizos manuales

Ventanas corredizas en la cocina y en la estación de mando

Estéreo Fusion MS-RA70N con Bluetooth

Navegación Raymarine con Axiom 12Pro, Ray53, piloto automático p70Rs y radar Quantum

Estación meteorológica

Batterywatch

Radiador eléctrico para toallas en el baño de la cabina del propietario

Este Magellano 43 se ha pedido especialmente en la versión de hardtop. Con una altura de paso de solo 4,30, es ideal para navegar en el norte de Europa. El año de construcción es 2021, ha sido bien mantenido y es de su primer propietario alemán, que la ha mantenido en excelente estado. El IVA europeo ha sido pagado, la historia de mantenimiento es conocida y está lista para nuestro oficina de ventas en Hellevoetsluis.

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Navis Yachting es el importador para Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo de Azimut Yachts, Galeon y FIM. Estamos ubicados en Marina Cape Helius en Hellevoetsluis y en Zeewindstraat 3 en Knokke.

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