El Arcona 435 ilustra la evolución del diseño y la innovación de Arcona Yachts. Es un barco que ganará regatas un fin de semana y luego llevará a la familia a navegar de manera cómoda y segura al siguiente.

El nuevo Arcona 435 continúa manteniendo el fuerte legado de innovación y excelencia en diseño de Arcona, utilizando materiales de alta calidad y la mejor mano de obra. El Arcona 435 es un crucero de rendimiento rápido, moderno y fácil de manejar de 43 pies. Lanzado por Arcona Yachts en 2018 y ganador del Yate Europeo del Año 2019, rápidamente se convirtió en un favorito en el sector de los cruceros de carreras de rendimiento.

Stefan Qviberg, el diseñador, ha creado una obra maestra que atrae a los propietarios que desean tanto comodidad para largas travesías como rendimiento de navegación para competir. Stefan explica: “El 435 tiene un diseño de vela eficiente, un peso bajo y la estabilidad característica que exhibe cada yate Arcona. El 435 es moderno por dentro y por fuera.”

El Arcona 435 epitomiza las características de un crucero familiar rápido y muy cómodo y un yate de carreras, sin hacer compromisos. Es seguro y estable con mamparos laminados y la viga de acero galvanizado de Arcona. Es un placer navegar con él, ya que responde rápidamente a los ajustes y no pesa más de 8900 kg. El Arcona 435 también se puede especificar con casco, cubierta y mástiles de carbono, lo que reduce aún más su peso. El Arcona 435 tiene un área de vela ligeramente mayor que los modelos anteriores para ofrecer un rendimiento optimizado contra el viento.

MOTOR DIESEL YANMAR NUEVO Y SAILDRIVE

AGOSTO 2024

Este Arcona 435 acaba de tener un nuevo motor diesel Yanmar instalado con una nueva unidad Sail-drive. Originalmente entregado a su nuevo propietario con propulsión eléctrica, una demanda por un mayor rango de crucero hizo que el cambio a diesel fuera lógico. Este motor diesel de 45 HP está acoplado a una unidad Sail Drive SD60-5 con hélice plegable Gori de dos palas. Completo con nueva instalación de espacio para el motor, líneas de combustible, filtros y tanque de combustible, LYNDA SUE se dirige de regreso a su puerto de origen en Chicago y ¡listo para navegar!

Este Arcona 435 tiene una pintura de fondo extra resbaladiza a base de silicona que dura de 3 a 5 años; es casi un 10% más rápida que la mayoría de las pinturas de fondo ablativas aplicadas anualmente y no libera toxinas en nuestros océanos y lagos.

El Arcona 435 también utiliza 4 grandes paneles solares fotovoltaicos en la parte superior de su cabina para mantener las baterías cargadas cuando está en el muelle o anclada.

** Nota: Un generador diesel Panda completamente nuevo está disponible (como una compra separada) y actualmente almacenado dentro de su palé de envío original.

"Lynda Sue" tiene una disposición de tres cabinas/dos baños que es difícil de encontrar en un barco de 43'. Las dos cabinas para huéspedes están ubicadas en la popa y a babor y estribor del pasillo. Cada una ofrece una litera para 2 personas con generosos armarios y espacio en el suelo de la cabina. Ambas cabinas comparten el baño/ducha de día ubicado a estribor justo detrás de la bien equipada estación de navegación/escritorio.

La cabina principal está ubicada en la proa y ofrece una gran litera para dos personas, asiento para vestirse, armarios y acceso privado al baño/ducha de la cabina principal dedicada.

El salón principal tiene un sofá en forma de U a babor y un sofá adicional a estribor; ambos tienen acceso al comedor con la mesa de comedor desplazada con una gran mesa de hoja abatible. Hay un generoso espacio de armarios/cajones para almacenamiento a babor y estribor, así como almacenamiento detrás de los respaldos de los asientos del sofá.

La cocina completa está ubicada a babor del pasillo, justo delante de la cabina de huéspedes a babor. Totalmente equipada, la cocina incluye estufa/horno de propano, refrigerador de apertura superior grande de Isotherm, fregadero de acero inoxidable y un refrigerador/congelador de carga frontal adicional con máquina de hielo. Los armarios exteriores proporcionan espacio para platos, vasos y más.

Su iluminación interior única es toda LED y funciona a través de sensores que se encienden/apagan con un ligero toque del disco de tamaño de una moneda empotrado. Puertos de carga USB ubicados en todas las cabinas. El interior es muy brillante, moderno y elegante. Grandes luces de puerto en los lados de su cabina permiten una gran luz natural, mientras que el vidrio tintado proporciona privacidad desde el exterior. Varios escotillas de apertura en la cubierta proporcionan un gran flujo de aire en todo el barco.

*  Gran refrigerador/congelador de carga superior con doble puerta (12v)

*  Gran refrigerador de carga frontal con bandeja para hacer hielo

*  Estufa de propano (3 quemadores) y horno

*  Agua a presión caliente y fría

*  Fregaderos dobles de acero inoxidable

• Radio VHF B&G en la estación de navegación
• Radio VHF portátil B&G (con bolsillo de almacenamiento en la estación de navegación)
• Estéreo Fusion con altavoces/zonas interiores y exteriores
• Controlador de color Victron
• Gestor de banco de baterías digital de control múltiple
• Panel de interruptores de 12v en la estación de navegación
• Panel de encendido/apagado de solenoide de propano en la cocina
• Plotters GPS táctiles B&G Zeus III de 12" (2) en los dos timones
• Instrumentos B&G (Viento, Velocidad, profundidad y más)
• Brújula Plastimo Contest 130 (entre los instrumentos B&G bajo el toldo)

*  Nuevo inversor/cargador de batería (2024)

*  Controlador de color Victron de 12v

*  Nuevo banco de baterías en 2024

*  (4) Paneles solares fotovoltaicos en la parte superior de la cabina para carga lenta

*  Espacio diseñado para generador diésel Panda de 5kw y tanque de combustible (¡generador Panda nuevo y aún en la caja!)

*  Piloto automático B&G

*  Propulsor de proa eléctrico con banco de baterías AGM dedicado cargado por paneles solares.

*  Nuevo banco de baterías de arranque (AGM) nuevo 2024

*  La embarcación tiene transformador europeo (para cumplir con la energía de muelle en puertos no estadounidenses) actualmente fuera del barco y en almacenamiento.

*  Calefactor diésel Espar (con tanque de combustible pequeño dedicado)

*  Entrada de energía de muelle (30amp)

*  Puertos de carga USB en todas las cabinas

*  Vela mayor - por UK Sails

*  Genoa enrollable - por UK Sails

*  Gennaker (en funda) - por UK sails (Nuevo 2022)

*  G-0 - Por North Sails

*  Spinnaker/polo de popa

*  Altura del mástil - 68'11"

I - 58'4"

E - 19'7"

J - 16'6"

P - 56'5"

*  Ruedas de fibra de carbono dobles en el timón con plotters GPS dedicados

*  Winch eléctrico Harken 46 para la driza de la vela mayor

*  Winches eléctricos Harken 46 (2) Primarios

*  Cabrestante de ancla eléctrico (12v) con control remoto

*  Suelo de teca en la cabina

*  Mesa de cabina con almacenamiento dedicado abatible en el suelo

*  Ducha en la puerta de embarque de popa de babor

*  Paneles solares (4) en la parte superior de la cabina

*  Balsa salvavidas para 8 personas

*  Escalera de natación de acero inoxidable montada en la transom que se pliega con peldaños

*  Dodger de lona abatible (en el garaje de la escalera de acceso)

*  Lazyjacks para la vela mayor

*  Cuerdas de amarre y defensas

*  Ancla con cadena y cabo

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.