2019, Glen Lewis Custom 39, Yate de pesca Pilothouse

Especificaciones Generales:

LOA: 39’6”

LOD: 36’

Haz: 12’

Calado: 4’3”

Estilo: Yate de pesca Pilothouse

Tipo de Casco: Chino duro, semi-desplazamiento con quilla larga y timón colgado de la quilla

Construcción: Casco y cabina de fibra de vidrio (FRP) con refuerzo de Corecell y Kevlar en algunos lugares. Laminado de resina de vinilo éster y recubierto de epoxi por debajo de la línea de flotación, laminado de resina ISO por encima de la línea de flotación.

Interior: Madera de cerezo y fibra de vidrio moldeada. Paneles de beadboard y techo de cerezo, sofá hecho de material de teflón de alta gama,

Desplazamiento: 20,000 lbs.

Navegación: 7 nudos a 1,400 rpm, 12 nudos a 2,100 rpm

Motor Principal: Solo 263 hrs.

Cummins Marine Turbo Diesel, 6 cilindros, 300 hp, modelo GBTA5.9-M2, número de serie #45164113

Transmisión Marina: Twin Disk MG5050

Controles del Motor: Cable Kobelt con 2 estaciones.

Eje de Hélice: 2” de diámetro SST Aquamet aleación

Hélice: Osborne, 28” X 22” bronce, mano derecha, 3 palas

Generador: Solo 31 hrs.

Northern Lights, diesel Lugger, 3 cilindros, 5KW, modelo M673 LD3, número de serie # 6732-42987C

Alternador: Delco 105 amp

Inversor/Cargador: Magnum MS2812, 2800 Watt, 12V Magna Pure Sine

Cargador de Baterías: ProMariner ProSport HD 6 Amp cargador de batería marina a prueba de agua de banco único para generador

Baterías:

Inicio Principal, 2 x 12V grupo 27

Inicio de Generador, 1 x 12V

Casa, 6 x HD Trojan

Transformador de Aislamiento: Charles Marine 3.6 KVA

Tanques:

Combustible - 320 galones en 2X 160 galones cada uno, aluminio de grado marino 5052

Agua – Fría: 206 galones en 2@55 + 3@32 HDPE; Caliente: 11 galones, Isotemp

Negro - 40 galones, HDPE

Gris - 18 galones, HDPE

Propano – 2@20 lbs., con detector de vapor Trident Marine

Propulsor de Proa: Side Power, SP55, 7”, 12V

Equipo de Anclaje:

Winche: Lofrans Tigres, winche de 12V con control de timón y botones de pie

Ancla: Rocna Vulcan, 44 lbs.

Cadena/Cuerda: 180’, 5/16” cadena de alta resistencia + 270’, 5/8” cuerda doble trenzada

Equipo Doméstico:

Estufa: Force 10, 3 quemadores con horno, propano

Refrigeración: Nova Kool RFS7501, refrigerador/congelador de 12VDC, 110VAC

Calefacción: Caldera diésel Webasto Thermo 90ST con 4 radiadores y ventiladores remotos

Equipo de Navegación:

Furuno NAVnet 3D MHD 12 radar/plotter/sounder (1 timón inferior, 1 timón superior)

Furuno 4kW 36 millas náuticas Radome DRS4D

Nav Pilot 711C piloto automático

Radio: Icom IC-M506 DSC VHF (timón inferior), Icom IC-M324 DSC VHF (timón superior)

Brújula Ritchie de 3”

Auxiliar:

10’ Zodiac, Yamaha 9.9, 4 Tiempos

Alojamientos:

• Cama queen en el centro hacia adelante
• Baño en suite con tocador y inodoro Tecma con macerador de desechos integrado.
• Armario colgante.
• Drawer de ropa debajo de la cama.
• Iluminación LED modelo LunaSea controlada a distancia.
• Trabajo de carpintería personalizada en madera de cerezo maciza.
• Escotilla de tragaluz con pantalla, enmarcada en madera de cerezo maciza.
• Luces de puerto de acero inoxidable con pantallas.
• Luces de lectura individuales montadas en la pared.
• Mesas de noche individuales.
• Acceso al compartimento delantero, luego al compartimento del armario de cadenas.
• Acceso al propulsor de proa debajo de la cama principal.
• Puertas de acceso delantero a la sala de control electrónico y 2ª puerta al cuarto de máquinas delantero.
• Los inodoros son Tecma de vacío silencioso.
• Almacenamiento debajo de los asientos.
  * La mesa se baja para formar una gran cama doble.
  * Todos los tapizados son del material de teflón de la marca "Serge Ferrari One". Se utiliza en los coches Ferrari, y es muy duradero con la máxima protección contra el sol y el mar.
• Calefacción Wabasto modelo Thermal 90 ST, con 4 ventilaciones de aire forzado.

Eléctrico:

• Todas las baterías de casa y de arranque están encerradas en cajas HDPE aprobadas.
• Generador 1 x 12 v en la sala de estar de popa.
  * Batería de arranque 2 x 12 v en la sala de estar de popa.
  * Baterías de casa 6 x HD Trojan en el lado de babor y en el cuarto de máquinas de la línea central.
• Interruptores de batería de 3 vías.
• Todo el cableado de grado marino completado según los estándares ABYC.
• Cargador de batería marina a prueba de agua ProMariner ProSport HD de 6 Amp de banco único.

Electrónica:

• Furuno Navnet 3D MFD12 Pantalla multifuncional. Estaciones de timón duales.
• Radar / plotter de cartas.
• Furuno 4kW 36 millas náuticas radome DRS4D
• Medidor de nudos.
• Brújula Ritchie Navigator 2018.
• DFF-1 Sonar de pesca.
• Sonar de profundidad nav net 600/1 kW.
• GP-330B GPS.
• Piloto automático Nav Pilot 711C 2019.
• Controles de motor de palanca única modelo Kobelt 2091 de estación dual.
• Transductor Airmar B 258 1 kW.
• Sala de control separada para electrónica. * Unidades de control para Furuno... Piloto automático.. Sonar de red.
• Inversor Magnum 2812 watt Magna Sine.
• Transformador de aislamiento Charles Marine 3.6 KVA.

Equipo de Cubierta:

• Yamaha 2020 modelo de arranque eléctrico F9.9. 5 EHB.
• 2020 Zodiac C300 DL inflable de 12 pies con fondo de aluminio.
• Winche Lofrans Tigres de 12 voltios.
• Grúa de aluminio hecha a medida controlada a distancia de 12v y manual.
• Botones de pie montados en la cubierta para subir/bajar. También controlados desde el Pilothouse y el Flybridge.
• Ancla Rocna Vulcan de 20 kg en el rodillo de proa. Ancla de garra de repuesto en la sentina de la sala de estar a babor.
• Cadena de alta resistencia de 180 pies de 5/16" con línea trenzada doble de 270 pies de 5/8".
• Línea flotante de 400 pies de 3/8in para atar en popa amarilla/negra en carrete.
• Brida de remolque de servicio pesado de 3/4 pulgadas con flotadores y cuerda de remolque de alta resistencia de 80 pies de 1/2 pulgadas con ojos de acero inoxidable
• 2 juegos completos de líneas de amarre 8 piezas.
• Grapple de lanzamiento de 4 puntos con 50 pies de cuerda
• Púlpito de proa de servicio pesado.
• Mástil de radar plegable para amarre cubierto
• Pasamanos de acero inoxidable alrededor de las cubiertas.
• 8 grandes defensas.
• Escalera de abordaje ajustable de acero inoxidable hecha a medida.
• Cable de alimentación de 50 pies de 30 amperios, montado en la línea central de la cubierta de proa para despliegue a babor o estribor.
• Bomba de lavado de lazarette Jabsco powermax.
• Caja de almacenamiento para pescado.
• Taquillas de almacenamiento.
• Soportes de montaje para downrigger.
• Estructura de tubo de acero inoxidable para bimini.
• Funda de estación de timón de FG con 2 cerraduras con llave. Se guarda debajo de los asientos
• Cojines de asiento completos.
• Puerta trasera de la sala de estar de acero inoxidable AJR Marine, con ventana abatible..con malla.
• Todos los puertos de apertura enmarcados en acero inoxidable con pantallas.
• Timón colgado de skeg enmarcado en SST.
• Las válvulas de mar y los pasamuros son de bronce por debajo de la línea de flotación y de acero inoxidable por encima.

Cocina:

• Trabajo de carpintería de cerezo macizo.
• Armario debajo del fregadero y mucho espacio de almacenamiento en cajones.
• Sistema de agua a presión.
• Fregadero profundo de acero inoxidable.
• Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno.
• Refrigerador/congelador AC/DC Nova Kool modelo RFS 7501 de 2014, 7.5 pies cúbicos (212 litros) con congelador incorporado.
• Ventanas corredizas de babor y estribor con pantallas de AJR Marine.
• Encimeras de Corian.
• Horno de microondas Danby incorporado, con pequeño armario para licores debajo.
• Tanque de agua caliente doméstico básico Isotemp de 11 galones, calentado por motor/poder AC/DC.
• Bomba de agua a presión Jabsco de 6 gpm.
• Puerta oculta plegable que cierra el pilothouse para la navegación nocturna

Pilothouse:

• Tablas de ajuste Bennett.
• Propulsor de proa modelo SP-55S de Side Power.
• Controles electrónicos y winche controlados desde el Pilothouse y el Flybridge de estación dual.
• Puertas corredizas de babor y estribor.
• Asientos para 2 personas a babor, 1 persona a estribor.
• Todo el trabajo de carpintería en madera de cerezo.
• Volante de acero inoxidable con radios.
• Dirección hidráulica.
• Controles táctiles de doble estación para luces de inundación y de búsqueda
• Silla de capitán tradicional Arrigon UDG-1P.
• Inserts acolchados que se transforman en una litera de pilothouse individual a babor.

Equipo de Seguridad:

• Equipo USCG todo actualizado.
• Detector de propano aprobado por Trident Marine.
• Alarmas de CO en los espacios de alojamiento.
• Extintores de incendios colocados en toda la embarcación
• Antenas GPS y VHF FG.
• Sistema de conexión aprobado por ABYC.
• Escalera de natación removible hecha a medida.

Salón:

• Piso de baldosas a prueba de agua en toda la embarcación.
• Paneles de beadboard pintados de blanco en el techo con listones de cerezo. Altura de 6'-5".
• Mesa de comedor de madera de cerezo maciza.
• Persianas de ventana plegables personalizadas de babor y estribor.
• La mesa de comedor se baja para formar una cama doble.
• Característica de rosa de los vientos de madera de cerezo personalizada en el techo.

Maquinaria y equipo:

• Generador Lugger modelo M673 LD3 3cyl, 5 kW Northern Lights con solo 31 horas de funcionamiento.
• Cummins 300 hp, diésel marino de 6 cilindros. Modelo GBTA5.9-M2, con solo 263 horas de funcionamiento originales. Refrigeración por agua dulce mediante intercambiador de calor, con válvula de entrada de agua de refrigeración de bronce de servicio pesado y filtro.
• El consumo de combustible es aproximadamente 3 gal / hr a 8 nudos, y 1600 rpm.
• 2 filtros de combustible Racor.
• El escape húmedo se descarga por el lado de estribor del espejo de popa por encima de la línea de flotación.
• Silenciador de elevación de agua Vetus.
• Alternador Delco de 105 amp.
• Reductor marino modelo Twin Disc 50/50.
• Sistema de cambio de aceite automático de bomba de motor y filtros de aceite fácilmente accesibles desde debajo del suelo de la sala de estar, al lado de los interruptores de batería.
• Bomba de sentina automática/electrica Rule 2000.
• Todos los demás espacios de sentina tienen bombas automáticas/electricas. 2 @ 1000 gph & 1 @ 1750 gph.
• Sello de eje sin goteo 2019.
• Eje de hélice de aleación SST de 2" de diámetro.
• Hélice de bronce de 28" x 22" de mano derecha y 3 palas.
• Propulsor de proa modelo SP55S de Side Power, controlado desde dos estaciones.
• Tubería de escape del motor principal fuertemente aislada.
• Insulación de manta de control de calor y sonido en toda la sala de máquinas.
• Ventilador extractor de la sala de máquinas.
• Pasamuros y descarga de repuesto para generador de agua.

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