El Saffier SC 6.50 Cruise es una embarcación única en aguas de América del Norte: un sloop de alta calidad, hermoso, construido en los Países Bajos, diseñado e ingenierizado para una navegación segura y animada en el Mar del Norte. ¡Es bonita! Su casco azul bandera, su elegante línea y sus voladizos elegantes en proa y popa se asientan sobre un fondo moderno con quilla bulbosa y timón espuela elíptico equilibrado. Esta es una embarcación en la que se sienta, no sobre ella.

El aparejo cuenta con una mayor de batten completo ligeramente arqueada, mientras que un foque autovirante proporciona más que suficiente superficie vélica para navegar, especialmente en vientos ligeros. El foque autovirante facilita el trabajo de viradas y trasluchadas. Ella tiene un gennaker de crucero a favor del viento en un espolón. Esto proporciona una forma muy efectiva de obtener más superficie vélica a favor del viento o en un alcance. Debido a este aparejo, el Saffier SC 6.50 Cruise es perfecto para navegar en solitario y no requiere una tripulación experimentada. Con todas estas características modernas, su rendimiento es todo lo que se esperaría de un diseño de crucero moderno y reflexivo.

CARACTERÍSTICAS CLAVE INCLUYEN:

• Hermosas líneas clásicas combinadas con la tecnología actual por debajo de la línea de flotación.

• Un gran diseño de cockpit para que seis personas se sienten cómodamente.

• Muy fácil de navegar en solitario y de manejar por una sola persona.

• Fácil ajuste de las velas, con foque autovirante y gennaker en un espolón.

• Un diseño de aparejo moderno combinado con una quilla bulbosa.

• Un timón espuela profundo para un excelente rendimiento.

• Rígido y marino, con una relación de lastre a desplazamiento del 44%.

• Propulsión eléctrica silenciosa cuando no se navega.

• Cubierta de teca Flexiteek, reduce el mantenimiento mientras proporciona una gran apariencia.

Especificaciones Técnicas:

Casco - El gelcoat es azul zafiro (ral 5004) con línea de flotación blanca y franja de cove laminada en poliéster reforzado con fibra de vidrio, de 7 mm de grosor de proa a popa, 15 mm de grosor sobre la línea de quilla. En ambos lados hay una franja de roce de acero inoxidable. El área de sujeción de la quilla está reforzada con laminado de roving y tiene cuatro vigas transversales para distribuir las fuerzas de la quilla.

Deck - Construcción sándwich, antideslizante en la cubierta, laminada con gelcoat y cubierta con Flexi-teak. En la cubierta, cuatro cabos plegables proporcionan un espacio limpio y despejado. La cubierta delantera contiene un pozo de ancla con escotilla. La cubierta trasera cuenta con una escotilla con espacio debajo para almacenar defensas, líneas de amarre y otro equipo. El sistema de enrollado del foque ha sido empotrado debajo de las cubiertas para dar un aspecto limpio al aparejo y maximizar la eficiencia del foque. Winches Harken autovaciantes.

Cockpit - Una característica clave del Saffier SC 6.50 Cruise es su amplio y ergonómico cockpit, con espacio para seis personas. Este espacio profundo y protegido se siente seguro y protegido, perfecto para su familia y amigos que quieren disfrutar de un buen día de crucero.

Manejo de Velas - La facilidad de navegar en solitario es una característica clave de este yate de bolsillo. Desde el timón, se pueden operar todas las líneas fácilmente en el cockpit limpio y despejado. Su sistema de propulsión eléctrica silenciosa con controles en el cockpit al alcance de la mano funciona de manera inteligente. Dirección por timón. Todas las drizas, escotas y líneas de reefing se pueden operar desde el timón. Los soportes de línea para guardar drizas y otras líneas están integrados en el diseño del cockpit. En el extremo trasero del cockpit hay una escotilla con fácil acceso al motor Torqeedo, mientras que la batería Torqeedo, el cargador y la entrada de energía de tierra se encuentran en el lazarete trasero. En la parte delantera del cockpit está la escotilla de entrada a la cabina. Un consola, ubicada frente a la entrada de la cabina, proporciona espacio para un log y un sondeo de profundidad y una brújula magnética.

Interior, Cabaña Cuddy - Dentro hay un espacio acogedor y protegido que no esperarías de un velero de 6.50 m. Hay espacio para dos personas para pernoctar ocasionalmente con almacenamiento con cerradura de equipo de navegación, suministros, comida, etc.

Quilla y Timón - La quilla es de plomo sólido, con forma moderna de quilla de carrera con bulbo. Un timón espuela profundo y equilibrado con timón de teca y extensión de timón. El poste del timón es de acero inoxidable y está laminado en el timón.

Propulsión - Torqeedo 2.0 Cruise Pod (configuración de tipo de transmisión de vela interior), con nueva batería Torqeedo (2024). Cargador de batería, hélice de bronce plegable, controles en el cockpit que incluyen acelerador, indicador de energía de batería restante y enlace Bluetooth a dispositivo portátil con la aplicación Torqeedo.

Electrónica/Navegación - Raymarine I40 Sonar de Profundidad, Knotlog con velocidad, radio VHF portátil.

Otras Características - Todas las válvulas y accesorios de casco son de latón o bronce. Todas las mangueras y tuberías han sido aprobadas de acuerdo con las normas ISO y CE.

Aparejo - El mástil Selden, los esparcidos y la botavara son de aluminio extruido. La botavara está equipada con dos líneas de reefing (que pasan por la botavara), lazy jacks, una funda de mayor cautiva y vang. Las líneas de reefing (reefing de línea simple) y el vang están dirigidos hacia el cockpit. Todas las escotas pasan por el mástil. El aparejo principal, el aparejo inferior, el estay de proa y el backstay están hechos de alambre de acero inoxidable con tensores. Hay un backstay ajustable integrado. Furler Harken empotrado para la vela de proa. Espolón para vela de alcance a favor del viento.

Velas - Mayor Ullman de batten completo, foque enrollable Ullman del 90% más nuevo (‘24), gennaker a favor del viento con driza separada. Hechas de un laminado de alta calidad que ha pasado por un proceso de endurecimiento para hacer que las velas sean duraderas y mantengan su forma. La mayor viene con dos reefs como estándar. El foque es autovirante. Espolón de acero inoxidable para la vela de alcance. Lazyjacks y funda de mayor cautiva en Navy Sunbrella.

Equipo y Accesorios Extra - Bombas de achique manuales y eléctricas, 4 defensas, líneas de amarre, cubierta de cockpit Navy Sunbrella personalizada, ancla con cadena y cabo, equipo de seguridad USCG que incluye PFDs, bengalas, extintor de incendios, cojines de cockpit.