Presentamos este Solaris 55, que fue visitado recientemente por nuestro equipo en Cerdeña mientras nos preparamos para ponerlo a la venta. Para proporcionar información precisa y actualizada a los posibles clientes, nuestro equipo realizó personalmente todas las grabaciones de video y fotos durante la estancia del propietario a bordo. Aunque algunas de las imágenes pueden no parecer muy pulidas, ofrecen un vistazo auténtico a un yate que se mantiene meticulosamente durante todo el año, incluso durante los cruceros.

El diseño del yate incluye apéndices eficientes, un potente aparejo y un casco moderno en forma de cuña con una sección delantera elegante y una popa ancha con chinas. El mástil de carbono y el botalón de ala, junto con el stay hidráulico y el vang, y un quille VELDOX de 3 metros, contribuyen al rendimiento excepcional del yate, haciéndolo más ligero y ágil en el agua. La inteligente distribución de la cubierta proporciona un amplio espacio en la cabina, fácil acceso a la cubierta de sol y una gran plataforma de baño plegable con un garaje para mayor comodidad.

En la parte inferior, el Solaris 55 cuenta con un interior impecablemente terminado, que presenta una abundancia de madera maciza en los marcos, molduras y perfiles, creando una atmósfera cálida y acogedora. La distribución espaciosa y moderna, complementada por grandes ventanas del casco, asegura un ambiente luminoso y abierto. Este Solaris 55, ofrecido por su propietario original, está equipado con una configuración deportiva que incluye un aparejo de fibra de carbono HALL-Spars, un vestuario de velas exclusivo de DOYLE/Raudaschl, y material de cubierta de primera categoría HARKEN.

La distribución de 3 cabinas cuenta con un interior de teca con una cama lateral francesa en la cabina del propietario, completa con un baño privado. Además, hay una cabina doble a popa de estribor y una cabina doble a popa de babor, compartiendo un baño y una ducha separada. El yate está completamente equipado con especificaciones técnicas avanzadas, incluyendo propulsores de proa retráctiles y propulsores de popa Max Prop Boomerang, un generador de 5.6 Kw, inversores, 4 baterías de servicio de litio Mastervolt (+ 2 para el motor y el generador), aire acondicionado (con calefacción), un desalinizador de 150 l/h, un sistema de paneles solares de 1,5 Kw en el techo de la casa del timón, una lavadora y sistemas de navegación B&G completos que cuentan con un procesador H5000, pantallas jumbo en el mástil, tres plotters, radar, AIS y comunicación por satélite. Numerosas modificaciones han sido implementadas por el astillero para asegurar una fácil navegación con poca tripulación. El Solaris 55 ha sido mantenido y servido meticulosamente por su único propietario, lo que lo convierte en una opción excepcional para navegantes exigentes.