Construcción del casco:

• AÑO DEL MODELO: 2018
• MATERIAL DE LA PLATAFORMA: Fibra de vidrio, acabado antideslizante
• TIPO DE TIMÓN: (2) Timones de espolón equilibrados; (2) Ejes de timón (S/S); (2) Cojinetes autoalineantes, sistema de dirección hidráulica
• TIPO DE QUIJOTE: Fijo

Alojamientos:

Camarote de proa de bodega (CABINA DE EQUIPO) incluyendo baño con luz, ventilador, inodoro de descarga manual, lavabo completo con grifo combinado y mezclador de ducha. Dos cabinas dobles estándar y baños en el casco de babor, más una gran 'suite del propietario' en el casco de estribor; Suite del propietario con sofá, tocador, lavabos dobles, ducha grande con mármol falso y 'cama isla' tamaño queen. Todas las camas tienen toppers de 3" adornados con bambú sobre los colchones.

Todos los camarotes con calefacción y aire acondicionado controlados individualmente, luces de lectura LED y ventiladores Scirocco super silenciosos.

Espejos en la parte posterior de las puertas en las tres cabinas.

Equipamiento interior:

• Bombas de sentina eléctricas: (2) (sala de máquinas) con alarma en el panel de interruptores y bomba de sentina con alarma en los cascos de babor y estribor
• Aire acondicionado Frigimar de 70,000 BTU completamente nuevo
• Lavavajillas - Instalado en la cocina 220v Fisher Paykel
• Propulsor de proa - Ubicado en la proa de estribor
• Lavadora - Secadora Splendide instalada en el baño de estribor - 220v
• Horno Samsung de 3.1 pies cúbicos, horno eléctrico profesional de última generación, 240V con ventilación especial al exterior (a diferencia del propano)
• Cocina: Placa de inducción Kenyon de 4 quemadores con alfombrilla antideslizante de silicona para cocinar de manera segura en movimiento
• Bomba de sentina manual, en cada escalera de acceso
• Horno de microondas - 220v
• Inodoro eléctrico - (3) inodoros eléctricos Jabsco Quiet Flush con ventanas y 3 duchas
• Refrigerador - Refrigerador/congelador Isotherm de tamaño completo instalado en la cocina para reemplazar el problemático Vitifrigo
• Congelador profundo - Congelador de cajón (12v) en el pasillo de babor
• Enfriador de bebidas en la cubierta de popa y flybridge: Isotherm para reemplazar el problemático Vitifrigo
• Cargadores de batería - (2) cargadores inversores Victron Quattro 5000W 12/5000/200
• Autotransformador Victron suministra múltiples GFCI y otros enchufes en toda la embarcación
• Desalinizadoras (2) - Spectra Newport (17 Gal/Hora) y Rainman (37 Gal/Hora) para siempre tener un respaldo
• Nuevo compresor de buceo Bauer Jr., tanques se llenan en 20 minutos, unidad de supresión de picos para el arranque
• Ventiladores Scirocco silenciosos en todas las cabinas, ambas salas de máquinas y ambas bodegas para prevenir el crecimiento de moho con buena circulación de aire
• VENTILADORES {Infinity™} para mantener fresca la sala de control eléctrico: dos ventiladores de conducto y cuatro ventiladores de escape, todos controlados por temperatura y humedad
• Enchufes USB: Doble enchufe USB en el salón, estación de navegación, estación de timón y flybridge, y en cada cabina
• COCINA: Superficies de trabajo de Corian; Doble fregadero de acero inoxidable; Grifo mezclador de palanca única con rociador extraíble; Receso para secar platos y cubiertos con drenaje, tapa para el receso de secado; Refrigerador Isotherm de apertura frontal y congelador de 2 cajones más refrigerador para reemplazar Vitifrigo; grifo de acero inoxidable de agua salada a demanda
• TAPICERÍA/ESQUEMA DE COLOR: Cuero sintético estándar "Leche" (Claro) Todo recién limpiado y pulido profesionalmente
• CONSTRUCCIÓN INTERIOR/TIPO DE MADERA: Acabado de madera laminada de grano claro con molduras de madera maciza a juego
• SALÓN: Mesa de salón convertible en mesa de café completa con pata ajustable para bajar la mesa a la altura de mesa de café; Sofá de 12 asientos con almacenamiento debajo de los cojines; Suelo laminado resistente al desgaste; Iluminación LED en el techo; (1) Gabinete de copas de cristal, persianas eléctricas de acordeón en todo el salón
• Enfriador de vino Miele de 25 botellas con cierre magnético automático instalado debajo de un gabinete de cristal fino y licor. Toda la iluminación en el salón principal, tocador, cubierta de popa y flybridge controlada por atenuadores. Taquilla de electrónica en frente de la TV. Todas las unidades se pueden enchufar y controlar de forma remota.
• Enchufes de 120V y 220V en el interior
• Taquillas de almacenamiento debajo del sofá y debajo de las tablas del suelo. Sofá en forma de L con almacenamiento debajo; Esto proporciona una gran área para almacenamiento de alimentos, así como debajo del suelo de la cocina. Televisor Samsung de 48 pulgadas controlado a distancia oculto en un hermoso gabinete, acceso a la cabina de proa con un nuevo gran armario de almacenamiento cortado debajo; Escritorio de navegación con superficie de mesa de cartas y panel de instrumentos
• (2) Taburetes ottoman sueltos

Flybridge, cubierta de popa y cabina de proa:

Entre las muchas características intrigantes del Leopard 58 se encuentra el amplio flybridge con asientos para hasta 12 personas alrededor de una mesa de teca incrustada. Este gran flybridge está completamente cerrado y es perfecto para comidas, relajarse y disfrutar de hermosas vistas panorámicas. Hay un bar húmedo, máquina de hielo, refrigerador de bebidas y parrilla eléctrica. Una escalera de acero inoxidable y teca personalizada permite el acceso a la vela mayor y al mástil.

La gran cubierta de popa tiene asientos para 9, así como una máquina de hielo y un refrigerador de bebidas.

La cabina de proa ofrece amplio espacio con dos mesas plegables para cenar al aire libre, y cojines y almohadas para relajarse. Para mejorar la durabilidad y la belleza, el flybridge, la cubierta de popa, los escalones de natación y la cabina de proa están cubiertos con Flexi-Teak, un teca simulado de alto impacto y ligero.

• Sonar de profundidad, buscador de peces y sonar de proa BnG
• Radar - Radar de color HD de 4KW y 48 millas
• Log-Speedómetro - Pantalla de instrumento de color mejorada - instrumento de log y profundidad con transductores de velocidad y profundidad retráctiles
• Instrumentos de color de velocidad y dirección del viento
• Cámara FLIR de visión nocturna en el esparcidor, así como cámaras en la cubierta de proa y popa
• Antena amplificadora de WiFi Aigean en el esparcidor
• Luces Lumitech azules o blancas en el esparcidor y la cubierta de popa
• Luz de proa para navegación
• Luces de tira LED que cambian de color sobre las ventanas laterales
• Luces LED rojas sobre la estación de mando y la cabina de la cubierta de popa
• Salidas USB (2) en la estación de mando y muchas más en todas las cabinas y el salón principal
• Cajas de salida eléctrica (120V) (3) en el flybridge y muchas otras instaladas en toda la embarcación y en las salas de máquinas
• Televisor - Elevador de TV motorizado y TV de 48’’ en el salón principal; televisores HD giratorios también en la popa de bodega y suite del propietario
• Plotters - Nuevos plotters Raymarine Axiom XL de 16” (Estación de mando), Axiom de 12” (Estación de navegación) que funcionan con Lighthouse 4 OS y un plotter Axiom de 7 pulgadas empotrado en la consola del auxiliar
• Piloto automático - Controlador de piloto automático rotativo, controlador inteligente remoto en el escritorio de navegación en el salón
• Brújula - brújula maestra Ritchie iluminada de 5” mejorada en la posición de la estación de mando
• Altavoces de cockpit - (2) altavoces marinos Fusion en el cockpit delantero; (2) en el cockpit trasero y (2) en el flybridge
• Todos con sus propios paneles de control locales
• VHF - Ray 70 VHF en la estación de navegación; Raymic 2ª estación en la estación de mando
• Integración de datos del motor Yanmar con ambos plotters Raymarine
• Antena de clima Sirius XM en el flybridge para integración con plotters
• Interruptores de parada para ambos cabrestantes y sistemas de botavara Leisure Furling en la estación de mando
• Contadores de cadena Lewmar en la estación de mando y la estación de navegación
• Sistema de comunicación satelital Iridium Go en la estación de navegación
• Paneles solares: 7 paneles LG de 380W (5) en el arco solar de estribor, (2) en el techo del flybridge; (4) paneles Sunware de 100W en el techo del flybridge reemplazados por paneles Solara de 115W mejorados (2023)
• Transductores SoniHull (6) en los cascos y sobre los ejes para reducir considerablemente el crecimiento marino y extender la vida de la pintura del fondo

Equipo de cubierta:

• BIMINI: Bimini fijo, sólido con tragaluces. LED rojos sobre el timón y la estación de winch
• TECA: Cubierta de teca simulada en la cabina delantera y trasera, escalones de natación y flybridge
• PANTALLAS/ESTORES/VERJAS EXTERIORES: Enclosure Strataglass en el flybridge por delante y los lados; Cortinas de sombra solo en los lados y la parte trasera de la cabina trasera; Cubiertas de sombra removibles en las ventanas laterales del techo; Persianas eléctricas interiores en la sala de estar y la cocina - operadas eléctricamente. Además, persianas manuales de sombra trasera Poseidon
• MOTOR FUERA DE BORDA: Motor fuera de borda Yamaha de 40HP con arranque eléctrico (nuevo 4/2022)
• EMBARCACIÓN AUXILIAR: AB Alumina 13’, con consola de dirección central incorporada, medidores y plotter Axion con sonda de profundidad sofisticada
• AMARRAS: Todas nuevas: (4) Líneas de amarre; (2) Líneas de resorte, todas de 1” de grosor en color navy con núcleos de Dyneema sobre nylon trenzado
• DEFENSAS: (10) Defensas, grandes defensas inflables en forma de bola y defensas cilíndricas de varios tamaños, todas con cubiertas de neopreno a juego
• PARILLA/BBQ: 220v en la barra húmeda del flybridge
• FABRICANTE DE HIELO: 2 x Raritan Icerette 120V instalados: (1 en la cabina trasera y 1 en la barra húmeda del flybridge) eficiencia de 120V
• REFRIGERACIÓN EN LA CABINA: (1) Refrigerador en la cabina trasera 12v
• FLYBRIDGE: (1) Refrigerador en la barra húmeda del flybridge 12v
• BARRA HÚMEDA: Barra húmeda básica con encimera de Corian y fregadero con grifo de agua caliente y fría; También grifo de agua salada. Refrigerador de vino en el salón
• ANCLA WINDLASS: nuevo 2019: windlass vertical Lewmar de 1700w con cadena de 10mm c/w control remoto de mano y interruptor de respaldo; locker de cadena y toda la cadena claramente marcada por colores a intervalos de 5 x 20’
• Diferentes combinaciones de colores cada 100’
• ANCLAS: Ancla Rocna de 121 lbs. completa con 400’ de nueva cadena G-7 de 10mm con placa de protección de SS en la proa. Ancla secundaria #85 Mantus con 50’ de cadena y 200’ de cabo. ¡NINGUNA ANCLA Y CADENA HA SIDO UTILIZADA NUNCA!
• CONTADORES DE CADENA: Contadores de cadena electrónicos Lewmar en la estación de timón y la estación de navegación
• OTRO EQUIPO DE ANCLAJE: Rodillo de proa para ancla; Tope de cadena de ancla; Bridas de ancla (2) de 1’ y 7/8”, con eslabones de Dyneema
• CÁMARAS: Cámaras de cubierta de vista trasera y delantera, así como cámara de visión nocturna Flir en el esparcidor
• LUCES SUBACUÁTICAS: (2) Lumishore azules montadas debajo de los escalones de natación
• ESCALERA DE EMBARQUE: Escalera de teca y aluminio Marquipt de 4 pasos
• EQUIPO GENERAL: (1) Soporte para anillo de vida; (1) Timón de emergencia; (8) Extintores de incendios; Sistema automático de extinción Halon en las salas de máquinas; (1) Manual de operación del propietario; Múltiples chalecos salvavidas para adultos, algunos con líneas de arnés
• LINEAS DE JACKSTAY: nylon, amarillo para las cubiertas laterales; rojo instalado en el techo del flybridge
• ARTÍCULOS ADICIONALES: numerosos filtros de todos los tamaños para los generadores de agua Rainman y Spectra y sistema de purificación UV-C para el casco de estribor y la cocina
• PIEZAS DE REPUESTO: filtros de agua, combustible y aceite de repuesto, además de impulsores de bomba para los próximos dos años de cambios programados para motores, generador y ambos generadores de agua. Bolsa de herramientas sobredimensionada y múltiples contenedores de piezas de repuesto, incluidos algunos para velas y aparejos.
• Caja de muelle debajo de una encimera de fibra de vidrio, en la parte trasera. Sirve como un maravilloso armario de almacenamiento, además de un lugar para cenar o cócteles no bajo el techo del flybridge.

Equipo/Extras Exteriores:

• Teak sintético en la parte trasera, cabinas delantera y flybridge
• (11) Paneles solares 3155W
• Controladores MPPT: (6)
• Cojines personalizados para la cabina delantera y trasera; Cojines personalizados para el flybridge y respaldos de diseño nuevo
• Mesa de cabina y cuatro sillas
• Mesa de flybridge de teca con rosa de los vientos incrustada; Ajustable
• Banco de fibra de vidrio en la cabina trasera
• Escalera de natación
• Ducha de cabina
• Bombas de transferencia de combustible manuales Y eléctricas para facilitar la transferencia de combustible desde contenedores portátiles o vejigas de combustible
• Scooter acuático—¡Divertido!
• Silla de marinero
• Arnés de escalada (oficial, de bombero)
• Embarcación auxiliar, 13’AB con Yamaha de 40hp
• Balsas salvavidas, (2)
• Tabla de paddle (inflable)
• Capacidad total de balsas salvavidas: 16
• Windlass eléctrico {Nuevo 2019}
• Portales de lavado de cubierta, (3) (Locker de ancla, cabina trasera, flybridge)
• Compactador de basura (SS) elimina 3 de 4 viajes necesarios para tirar la basura
• Pads antideslizantes en cada escalón de natación para facilitar la salida
• Mango de acero inoxidable plegable para facilitar la entrada y salida segura al techo del flybridge y al boom de enrollado
• Dos arpones
• Tabla de paddle inflable

Fundas:

• Funda de vela mayor
• Fundas de auxiliar: Chaps, Consola, Motor
• Barra de flybridge, Parrilla, Fabricador de hielo y Refrigerador
• Armario de cockpit de popa
• Estación de timón y winch
• Volante de carbono
• Tabla de cockpit de teca

Velas y aparejos:

• TIPO: Mástil anodizado natural y mandril de carbono enrollable dentro del palo
• Altura del mástil sobre WL: 27.50 m / 90.2’
• Área de la vela mayor: 129.0 sqm / 1,387 sq ft - Vela mayor con battenes completos y rizos infinitos (enrollado en el palo)
• Área del foque: 58.0 sqm / 624 sq ft; foque autoenrollable eléctrico al 100%
• Área total de ceñida: 187.0 sqm / 2,010 sq ft
• Vela de proa Code Zero eléctrica enrollable
• Harken boomvang hidráulico con controles en el timón
• Controles Leisure Furl: botón en el timón para subir o bajar la vela mayor rápida y fácilmente. Sin bolsa de vela fea o lazyjacks que interfieran con el izado o arriado
• Vela adicional: spinnaker asimétrico Ullman completo con bolsa de apagado y aparejo de carrera.
• Espolón: vela de proa Ullman Code Zero que incluye sistema de enrollado eléctrico con control por botón en el timón

Winches:

• WINCHES DE SÁBANA: (3) winches eléctricos Lewmar. Estos han sido bien mantenidos en 2023

Equipo eléctrico:

• VOLTAJE: 110V, 240V y 220v
• CIRCUITO ELÉCTRICO: Panel de interruptores de 12v DC; enchufes de 12v en el panel de interruptores, estación de navegación y en la estación de timón
• BATERÍAS DE CASA: (6) baterías de litio Relion de 300 Amperios que totalizan 1800W
• BATERÍAS DEL MOTOR: (2) baterías AGM para el motor
• BATERÍAS DEL GENERADOR: (1) batería AGM
• BATERÍAS DEL PROPULSOR DE PROA: (2) AGM 4D
• ALTERNADOR: (2) nuevos cargadores de batería Balmar de 165 amperios que reemplazan a los de 125 amperios Yanmar
• AIS: Sistema AIS Raymarine con transceptor AIS que incluye acelerador KE4+, pantalla multifuncional Axiom de 12” adicional con wi-fi en la estación de navegación a través de un nuevo punto de acceso Netgear en la estación de navegación
• ROUTER: Router dual SIM Pepwave MAX TRANSIT con tres antenas de señal celular DIGITAL en el arco solar y punto de acceso Netgear en la estación de navegación
• Aislador galvánico Pro safe de 60 amperios
• Hubbell Smart Y: Combina 2×50 amperios en 100 amperios solo SI ESTÁ EN FASE. (solo Leopard con esto)

Motores y controles:

• MOTOR 1 (EStribor): Yanmar 4JH110-M mejorado; - V Drive
• Historial operativo completo con arnés Yanmar
• Horas del MOTOR 1: ~1,260 horas aproximadamente
• MOTOR 2 (Babor): Yanmar 4JH110-M mejorado; V Drive
• Historial operativo completo con arnés Yanmar
• Horas del MOTOR 2: ~1,260 horas aproximadamente
• CONTROLES: Sistema de dirección hidráulica
• SUPRESIÓN DE INCENDIOS: Sistema automático de extinción de incendios en el cuarto de máquinas Halon con panel y alarma en el timón
• DATOS DEL CUARTO DE MOTORES: Todos los datos del motor integrados con cableado EC en los plotters de la estación de timón y navegación

Instalaciones de Mercado Secundario:

• Vela asimétrica Ullman Code Zero, incluyendo un sistema de enrollado modificado. El sistema de enrollado original era una línea continua alrededor de un enrollador de tambor simple y ligero que necesitaba ser operado manualmente en la trampolín al enrollar/desenrollar. La línea de enrollado corre a lo largo de la base de los estantes a través de las guías y se eleva hacia un organizador de cubierta que pasa por otros dos organizadores hasta la cabina, donde puede ser enrollada en un winche eléctrico y operada desde la estación de timón según la vela de proa.

ENERGÍA SOLAR ADICIONAL:

• Actualizado con un adicional (4) Paneles Solara de 115W

CAJA DE CONTROL EN LA CUBIERTA DE POPA:

• Se instaló una caja de control del motor con botón de control del propulsor de proa en la cubierta de popa, estribor. Esto elimina el punto ciego en la popa de babor al entrar de popa y operar desde el flybridge.

PLATAFORMA HIDRÁULICA CON CHOCKS DE ALUMINIO PERSONALIZADOS:

• Los chocks de aluminio fueron moldeados de acuerdo con el casco del bote auxiliar AB y colocados bajo almohadillas de goma gruesas ajustadas en la plataforma. El bote auxiliar se ajusta de manera segura sin dañar el casco.

INTEGRACIÓN DE YANMAR CON RAYMARINE y CARTA GS165 MEJORADA:

• Software y hardware instalados para integrar los datos del motor con el Plotter de Cartas Raymarine, permitiendo que las estadísticas se muestren en pantalla. Axiom XL 16 actualizado en el timón del flybridge.

INDICADORES DE NIVEL DE AGUA DULCE:

• Pantalla de indicador de nivel para los cinco tanques instalada como parte del nuevo panel BMS de Victron

INDICADORES DE NIVEL DE TANQUE DE RETENCIÓN; GOBIUS:

• Lecturas de luz de colores en el baño de proa de babor y en el baño de estribor (cerca de los tanques de retención)

CONTADOR DE CADENA LEWMAR:

• Contador de cadena Lewmar instalado en la estación de timón del flybridge y en la estación de navegación

CABLE DE ANTENA SATELITAL:

• Cable de antena instalado en el timón para correlacionar con el IridiumGo

MESA DE RATÁN Y ASH:

• Mesa de ratán y ceniza para 6 personas con 4 sillas de ratán y ceniza; banco de fibra de vidrio personalizado de largo construido frente a la mesa

BARCO RÍGIDO-INFLABLE AB ALUMINA DE 13’ MÁS FUERA DE BORDA ELÉCTRICO YAMAHA DE 40 HP CON CONSOLA:

• AB Alumina RIB, consola de dirección central incorporada, turboswing para deportes acuáticos. Equipado con motor fuera de borda Yamaha de 40 hp {nuevo 4/2022}

REPUESTOS COMPLETOS INCLUYENDO:

• ARRANCADOR DE REPUESTO
• ALTERNADOR DE REPUESTO
• BOMBA DE AGUA DE REPUESTO
• ABRAZADERAS EN ANILLO - TODAS LAS TAMAÑOS
• GRÚAS - TODAS LAS TAMAÑOS
• ANILLOS O
• MANGUERAS, TODAS LAS TAMAÑOS
• JAMMERS
• BLOQUES
• SOPLADORES
• CONTROLADORES DE VENTILADOR
• BOLSA DE REPARACIÓN DE VELAS
• BOMBA DE SENTINA DE REPUESTO
• SENSORES DE ALTA AGUA DE REPUESTO
• CHALECOS SALVAVIDAS
• LÍNEAS DE REPUESTO EN TODAS LAS TAMAÑOS Y LONGITUDES
• MÚLTIPLES CONTENEDORES DE PLÁSTICO LLENOS DE REEMPLAZOS PEQUEÑOS Y DIFÍCILES DE ENCONTRAR

Artículos en taquillas y armarios, así como objetos decorativos personales como modelos de barcos, relojes, almohadas, edredones, arreglos de flores de seda, sillas de oficina, etc.

Herramientas personales del propietario.

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.