Camarotes:

Hay tres camarotes con baño en suite en "Wabi Sabi". En el medio de ambos cascos de babor y estribor hay camas tipo "Island Style" queen que permiten a los ocupantes entrar o salir por ambos lados. (Nadie tiene que trepar sobre otra persona). Los tres camarotes tienen baños privados adyacentes con duchas grandes. El tercer camarote está ubicado en el casco de babor en la parte trasera y cuenta con una cama doble. Hay muelles Frioli que proporcionan ventilación y soporte para cada colchón.

Construcción:

Los cascos, cubiertas, mamparos y la casa de mando están construidos con resina Epoxy-Vinylester envasada al vacío y laminado de fibra de vidrio de alto rendimiento con núcleo de espuma de PVC.

Vigas transversales reforzadas con fibra de carbono

Todas las superficies exteriores están pintadas con recubrimiento de poliuretano lineal Alexseal.

El trabajo de carpintería interior y los pisos son paneles con núcleo para proporcionar rigidez con bajo peso.

Propulsión y Dirección

Motores diésel Betamarine de 43 HP con ejes en línea. Horas: 1550 (incluye 250 de paneles originales, reemplazados en 2020)

Paneles de instrumentos “D”

Alternadores de 180 amperios con transmisión de correa serpentina

Filtros de combustible Racor primarios y secundarios

Luces fluorescentes BRILLANTES en cada sala de máquinas.

Controles de motor electrónicos de palanca única “ZF Micro Commander” montados tanto en la estación de mando del cockpit como en la casa de mando interior.

Sellos de eje sin goteo PSS – nuevos 2022

Eje CV Aquadrive y cojinete de empuje

Hélices plegables de bronce de 3 palas Flex-O-Fold

Sistema de filtro KTI con filtros Racor duales, alarmas de presión y capacidad de pulido de combustible

Las palas del timón son de compuesto de fibra de vidrio, sección de hidroala de alto rendimiento con ejes de timón sólidos que giran en bujes de baja fricción.

Mástil y Brazos

Mástiles de fibra de carbono de doble perfil, equipados con MastFoils compuestos ligeros

Tierra de rayos.

Luz de tope, VHF de tope, instrumentos de viento

Controles de rotación de MastFoil automatizados

Las drizas y las líneas de control se dirigen al cockpit

Brazos de foque para autoviento.

Hardware de foque autoviento, cada uno con Harken Unit 2E de enrollador eléctrico.

Brazos de foque de carbono, viga transversal compuesta delantera y viga de compresión.

Velas

Foque delantero – Tri-radial Hydra Net de 10 oz de Calvert Sails - 2022

Foque trasero/mizzen – Tri-radial Hydra Net de 10 oz de Quantum Sails – 2024

Screecher – Quantum Sails – 2021 – Cortado para permitir su uso en rumbos cerrados; montado en un espolón compuesto con Facnor Furler

Spinnaker simétrico con bolsa

Apuntalamiento Fijo

Cabeza de stay de alambre de acero inoxidable tipo 316 1x19 dentro del enrollador.

Estays de Kevlar K-49

Apuntalamiento Móvil

Drizas y líneas de control de Dyneema. Drizas de Dacron de baja elasticidad.

Hardware de Cubierta

Winches auto-tensores Harken "Radial":

2 x winches eléctricos Harken #46 Radial para driza de foque/hoja

2 x winches Harken #46 Radial para controles de vang/preventor

Winch Harken #40 Radial para driza de mizzen

2 x controles de MastFoil a través de motores de piloto automático con engranaje Jeffa de 24V

Los bloques de rodamientos de bolas Harken son equipo estándar.

Embragues de cuerda Spinlock

Mamparos de Colisión

Cada casco tiene un mamparo de colisión en la parte delantera.

En caso de daño por colisión en la parte delantera del casco, el agua no inundará el casco más allá del mamparo de colisión. Además, en caso de vuelco, el mamparo de colisión está diseñado para mantener seco el pico del casco, permitiendo un lugar seguro de habitabilidad para la tripulación. Los cascos incorporan "salidas de emergencia" en el lado interior del casco adyacente al mamparo de colisión, lo que permite un fácil acceso al barco en caso de que ocurra un vuelco.

Eléctrico

14 x paneles solares semi flexibles y caminables Solara M. Salida total de 2 Kw

5 x controladores solares Victron para minimizar pérdidas por sombra

Panel de interruptores de circuito de 24 voltios con monitor de batería Victron

Banco de baterías de casa, (2) Lithionics 330 a/h 24V OPE-Li3 con BMS – nuevo 2020

2 baterías de arranque de iones de litio

Batería de comunicaciones de Li Ion

(6) bombas de sentina de 24V

Televisor Samsung de 32” en el salón

Luces LED interiores

Sistema de CA

2 x Inversores/Cargadores Victron Multiplus de 3Kw proporcionan energía de CA de las baterías.

Monitor de color Victron, conexiones de energía en los cockpits delantero y trasero

Aire Acondicionado/Calefacción

2 x Dometic serie turbo 16K BTU con arranque suave

Lavadora/Secadora

Unidad Combo Spendide

Tanques

2 x Tanques de combustible diésel compuestos de 83 galones cada uno con llenado en cubierta, cierre y medidor

1 x Tanque de agua compuesto de 90 galones con llenado en cubierta, ventilación y medidor

1 x Tanque de retención compuesto de 48 galones con drenaje por gravedad y bomba de desagüe para los baños delanteros

1 x Tanque de retención compuesto de 26 galones con drenaje por gravedad y bomba de desagüe para el baño trasero

Desalinizador

Spectra “Catalina” 13-14 gal/hr (nueva membrana, bomba/motor 2023)

Electrónica de Navegación/Comunicación/Safety

Nota: casi toda la electrónica y las baterías fueron reemplazadas a finales de 2020 debido a un evento de rayos

Furuno MFD TZTL de 15 pulgadas en la casa de mando

Furuno MFD TZTL de 12 pulgadas en el cockpit

Cartas rasterizadas actualizadas 2022

Pilotos automáticos Furuno duales con la unidad de babor completamente independiente, unidad de estribor en la red

Transceptor Furuno AIS FA50

Radar Furuno DRS4D

Sonar/FishFinder digital Furuno Black box BBDS1 w525TID –BHD transductor

Transductor de profundidad/velocidad Airmar DST810

2 x Pantalla Furuno 170 para datos de viento, profundidad y velocidad en el cockpit

Instrumento de viento de estación meteorológica ultrasónica Airmar

Radio VHF ICOM M506 con CommandMic remoto en el cockpit

Iridium GO

Amplificador de WiFi Aegian (raramente utilizado debido a la adición de StarLink)

StarLink (2023) conectado directamente al sistema de 24V CC, enrutador NetGear, proporciona buena Internet en cualquier lugar

EPIRB – ACR GlobalFix Pro (batería reemplazada 2023)

Estéreo Fusion MS-UD750 con altavoces interiores y exteriores

Ventilación del Casco y la Cubierta:

13 Escotillas de cubierta, todas de la serie Lewmar Ocean. Las escotillas del área de alojamiento están equipadas con pantallas/estores enrollables.

Las escotillas de acceso de la ducha al pico delantero también se actualizaron a Lewmar 70 en ambos lados

(2) Escotillas Goiot instaladas en los lados interiores del casco como “salidas de emergencia”

(2) Ventanas de apertura Lewmar Atlantic con ventanas de plexiglás claras

(2) Escotillas de perfil bajo Lewmar 00, adyacentes a cada cama doble en un hueco de 6”, en cada camarote

El modelo de puerto de apertura Lewmar Atlantic se encuentra adyacente a cada cama doble

Ventiladores de cowl en cada baño

(8) Ventiladores Hella, dos en cada cabina delantera, uno en la cabina trasera, dos en la casa de mando, uno en la cocina

Rieles y Líneas de Vida:

Estaciones y líneas de vida de acero inoxidable fabricadas a medida con riel de agarre de acero inoxidable sólido junto a la casa de mando y extendiéndose a las puertas de embarque de acero inoxidable en el medio del barco.

(2) Rieles de agarre de popa de acero inoxidable

Escalón de natación integral en los timones

Escalera de natación de acero inoxidable

Manejo de Anclas:

Rodillos de ancla dual en la proa permiten usar dos anclas fácilmente al mismo tiempo

Winch Lewmar V3 con interruptor de doble dirección

Cajones de autovaciado para autoalmacenamiento de cadena y cabo

Bomba de lavado de ancla

Anclaje

Ancla principal de 55 lb Rocna con 75' de cadena de 3/8” y 150' de cabo de nylon de 5/8” de 8 trenzas

Segundo ancla Fortress FX 37 con 20' de cadena de 3/8” y 150' de cabo de nylon de 5/8" de 8 trenzas

Molinete y Líneas de Muelle

Seis cleats de amarre de 10", 2 de proa, 2 de popa, 2 de línea de resorte

Dos cleats de amarre de 10”

Cuatro (4) líneas de amarre de nylon de 5/8" de 3 trenzas, cada una de 40' de longitud

Luces de Navegación

Luz LED de tope Tri-color y luz de ancla

Luces de navegación LED a nivel de cubierta

Cocina

Estufa/horno LP de 3 quemadores Force 10

Dos botellas de propano compuestas de 20 lb en un armario ventilado

El fregadero de la cocina es un TEKA de acero inoxidable pulido con cuencos profundos con coladores empotrados en una encimera de Granicoat

Agua caliente y fría a presión suministrada por mezclador de agua a presión de palanca única Hansgrohe con rociador

Rociador de agua salada en el fregadero de la cocina

Amplios cajones, armarios y estantes para almacenamiento

Contenedor de basura empotrado

2 x refrigeradores/congeladores de tipo cajón VITRIFRIGO

Baños

(2) Baños Dometic 8116 de descarga de agua dulce en los baños delanteros (nuevas mangueras “sin olor” 2024)

(1) Baño manual de agua salada Lavac en la cabina trasera para tanque de retención separado (nuevas mangueras “sin olor” 2021)

Cada baño está equipado con un tocador con lavabo de acero inoxidable pulido con agua a presión caliente/fría y grifo Hansgrohe. Encimera de laminado Granicoat (color a juego con la cocina) y armario de almacenamiento debajo. Dos grandes armarios de almacenamiento con estantes para toallas, etc., están en el lado interior al alcance.

Duchas

Los baños tienen duchas adyacentes

Superficies con acabado de poliuretano semibrillante para fácil limpieza

Agua caliente/fría a presión con mezclador de palanca única y cabezal de ducha montado en una barra vertical

Luz impermeable

Bomba de sumidero

Escotillas de acceso Lewmar al pico delantero

Pico Delantero

Cada casco tiene un gran área de almacenamiento dedicada en la parte delantera. El acceso a la cubierta es a través de una gran escotilla y una escalera de aluminio hacia cada pico delantero.

Dentro del pico delantero hay una plataforma horizontal que se puede usar para almacenar artículos voluminosos (o posiblemente una cama extra)

Calentador de Agua

Calentador de agua Isotemp de 40 litros de doble función (energía de muelle o intercambiador de calor del motor)

Ducha Exterior

Se instala una estación de enjuague presurizada de agua caliente y fría en la plataforma de embarque del casco.

Banco de Trabajo (casco de babor)

Encimera de acero inoxidable pulido

Cajones y armarios debajo y cerca del banco de trabajo para herramientas, piezas, etc., almacenamiento

Acabado Exterior

El exterior del barco, por encima de la línea de flotación, está pintado con recubrimiento de poliuretano lineal Alexseal™. Las áreas de paso son de Alexseal con aditivo antideslizante.

Bote Auxiliar

Bote auxiliar de fibra de vidrio ULT300 de 10’, pintado en la parte superior para hacer juego con Wabi Sabi (2021)

Motor fuera de borda de 15 HP Tohatsu de inyección de combustible de 4 tiempos (2021)

Escalera de natación para el bote auxiliar

Davit empotrados

Finalmente

Todo el equipo necesario para navegar está a bordo y listo para salir: equipo de seguridad (incluyendo boya SOS Dan), equipo de cocina, ropa de cama, herramientas, repuestos, etc.

Manuales a bordo más en línea; registro en línea de mantenimiento

El “Libro del Barco” documenta casi todo sobre el funcionamiento del barco y sus sistemas

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.