Interior de arce con acabado semibrillante y suelo de tablones de roble. Distribución de cuatro cabinas/cuatro cabezales con aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso en todo (sistema de 3 zonas). 

Iluminación LED regulable en todo, con iluminación nocturna (azul) en el salón, cascos, cockpit y puente. 

Las cabinas delanteras (babor y estribor) cuentan con camas tamaño queen con colchones de Vitafoam, mientras que las cabinas traseras están equipadas con camas de tamaño completo. La ropa de cama estándar (queen o full) se puede usar para todos los colchones.  

Cada cabina tiene un cabezal dedicado con ducha separada y cabezales Dometic que pueden utilizar descarga de agua dulce o salada. El cabezal en la cabina delantera de estribor (propietario) es más grande. 

Luz y ventilación adicionales a través de ventanas fijas en el casco (4 por lado) y portlights Gebo en los cabezales. Todas las escotillas están equipadas con pantallas Oceanair (opacas/insectos). 

Muchas mejoras interiores, especificadas durante la construcción original, para mejorar el acabado y la usabilidad del barco, incluyendo chapa de madera o revestimiento en todas las paredes/techos, almacenamiento adicional y tomas de corriente. 

SALÓN

• Vidrio templado antisolar gris de 10 mm en el salón

• Amplia área de asientos / comedor elevada con mesa ajustable en altura; se transforma en una cama adicional

• pantallas de insectos en la puerta del salón y en la ventana de servicio de la cocina

• Persianas plisadas en todas las ventanas del salón con dos juegos de cubiertas solares exteriores adicionales 

• Aire acondicionado dedicado de 16,000 BTU con calefacción de ciclo inverso

• Asientos de cuero 

• Estación de navegación con paneles removibles para instrumentos y asiento de navegación en pedestal giratorio

• Mini bar/armario con estantes 

• Revestimientos de techo de vinilo

• Sistema de sonido Fusion con estación de acoplamiento universal, subwoofer y altavoces mejorados 

• Televisor Sharp Aquos Worldwide de 50" con soporte giratorio de acero inoxidable para ver desde el salón o el cockpit 

• Amplio almacenamiento

COCINA

• Encimeras de Corian con borde elevado para evitar derrames

• Armarios sobre la ventana corrediza en la cocina y sobre el congelador

• fregadero de doble cubeta de acero inoxidable con armario para secar platos y tabla de cortar

• Receptáculo de basura bajo el mostrador

• Amplio espacio en armarios y cajones

• Horno y cocina de propano Verona de 24”

• Refrigerador de doble cajón Isotherm de 36”

• Congelador de 30 galones Minus-40 de 24V en el casco de babor

• Alacenas adicionales en el casco de babor

• Máquina de hielo Isotherm

• Filtro de agua potable Seagull con grifo en la cocina

• Horno de microondas/convección Sharp Carousel

• Grifo Delta/Hans Grohe y dispensador de jabón

• 2 x Spectra Catalina 340Z 24v generador de agua con Z-brane y MPC5000 

Cabina del propietario de estribor (delantera)

• Cama queen con colchón de espuma viscoelástica

• Luces de lectura, tomas de corriente/puertos USB y estantes a cada lado 

• Amplio almacenamiento en cajones y armarios colgantes 

• Caja de seguridad de acero inoxidable 316

• 2 x portlights fijos 

• Paredes laterales en las cabinas de madera de arce en lugar de blanco 

• Techos en material de revestimiento de cuero sintético 

• Todos los armarios están forrados 

• Control remoto de estéreo Fusion con dos altavoces 

Cabina delantera de babor

• Cama queen con colchón de espuma viscoelástica

• Luces de lectura, tomas de corriente/puertos USB y estantes a cada lado 

• Amplio almacenamiento en cajones y armarios colgantes 

• Asientos de cuero color Prescott Collection Chestnut 231

• Caja de seguridad de acero inoxidable 316

• 2 x portlights fijos grandes 

• Paredes laterales en las cabinas de madera de arce en lugar de blanco 

• Techos en material de revestimiento de cuero sintético 

• Todos los armarios están forrados 

Cabinas traseras de babor y estribor

• Cama doble de espuma viscoelástica

• Luces de lectura y estantes a cada lado 

• Almacenamiento personalizado y ampliado en armarios, cajones y armarios colgantes, todos forrados 

• Armarios adicionales en lugar de una cama pequeña (se eliminaron las camas individuales y se añadieron armarios)

• La cabina de babor acomoda almacenamiento para cojines, cojines de inserción de mesa, pantallas

• Portlights fijos en ambas cabinas traseras 

• Paredes laterales en las cabinas de madera de arce en lugar de blanco

• Techos en cuero sintético en lugar de blanco 

• Lavadora/secadora Splendide de carga frontal ventilada

Cabezas delanteras de babor y estribor

• Ducha de estribor (más grande) con ducha de lluvia de acero inoxidable en la parte superior + boquilla de ducha de pared

• Grifos Delta/Hans Grohe 

• Asiento plegable 

• Duchas equipadas con puertas de Perspec claras de 12 mm

• Gabinetes de tocador con acabado de madera, encimeras de Corian con lavabo blanco separado de montaje inferior

• Inodoros eléctricos Dometic con descarga de agua dulce/salada

• Armario de madera adicional 

Cabezas traseras de babor y estribor

• Ducha con puerta de ducha deslizante de bi-fold

• Gabinetes de tocador con acabado de madera, encimeras de Corian con lavabo blanco separado de montaje inferior

• Grifo/instalaciones de baño Delta, incluyendo dispensador de jabón

• Inodoros eléctricos Dometic con descarga de agua dulce/salada

• Portlight fijo adicional y gabinetes en los cabezales traseros

• Amplia área de asientos protegida con cerramientos completos (tanto Eisenglass como pantalla) y cortinas de privacidad

• Mesa de cockpit, se puede bajar para formar una litera (incluye cojines)

• Asiento doble STIDD en Ultraleather en la estación de mando, con panel de control para todos los winches del cockpit

• Puertas de cockpit y de transom

• Nevera en el armario del cockpit

• Soportes para cañas (dos)

• Armarios para tablas de paddle con alfombra

• Parrilla de cockpit Magma Monterey A10-1225LS con estante de servicio opcional, cubierta de tela, conexiones de propano y butano y manguera

• Nuevo diseño de bimini (hardtop) con escotillas y sistema de recolección de lluvia

• Cuatro paneles solares de 325 vatios cada uno (espacio para paneles adicionales)

• parabrisas (exteriores) abatibles con limpiaparabrisas/lavaparabrisas en el lado de estribor

• agarraderas adicionales para un acceso seguro a las cubiertas laterales

El sistema eléctrico en Sea Jay fue diseñado e instalado bajo la supervisión de Mastervolt. El objetivo era crear capacidad fuera de la red a través de carga solar y generador, además de la capacidad de conectarse a cualquier muelle alrededor del mundo a través de un transformador de aislamiento automático de 120v-240v y adaptabilidad de 50hz/60hz. Gracias a su robusto banco de litio y carga solar/alternador, el generador Onan tiene solo 355 horas. 

• Cuatro (4) baterías de litio Mastervolt de 24 voltios/5000 vatios

• Tres (3) baterías de arranque AGM de 12v Matervolt con combinador

• Dos (2) baterías AGM de 12v Mastervolt

• Cuatro (4) paneles solares Sunpower E120, 325 vatios cada uno

• Dos (2) controladores de carga solar MPPT Mastervolt

• Dos (2) cargadores inversores Mastervolt de 24v/4000w (120 voltios/60 hz)

• Uno (1) inversor Mastervolt de 24V/2500 vatios 50z

• Dos (2) alternadores de motor suplementarios de 110 amp/24v con reguladores Mastervolt (para el banco de litio)

• Generador Onan de 11 kW 120v con 355 horas 
  
  

Detalles adicionales sobre la instalación eléctrica:

• Monitoreo a través de la pantalla Masterview Easy más interfaz USB

• Armario eléctrico dedicado en el pasillo de babor con ventilador de escape termostático, monitores infrarrojos y alarma de calor

• Tomas de corriente tanto europeas como estadounidenses con puertos de carga USB en todo el barco

• Baterías de litio en un compartimento dedicado debajo del salón

• Raymarine AXIOM PRO en el timón; Raymarine eS128 en la mesa de cartas

• 6 x pantalla multifuncional a color Raymarine i70

• Piloto automático Evolution con cabeza p70 y unidad de accionamiento hidráulico ACU400

• Segunda cabeza Evolution P7R0 (instalada en la mesa de cartas)

• Sensor de profundidad adicional Raymarine en el casco de estribor

• 2 x cámara térmica Raymarine FLIR ALX8 para la sala eléctrica

• Radome Raymarine de 18"

• Radio VHF ICOM M604 y antena & micrófono remoto HM162B en el timón

• ICOM M802 SSB con sintonizador KISS contrapeso

• Altavoz de mástil/tormenta

• Brújula magnética Ritchie BN-202 24v Navigator Bulkhead

• AIS Raymarine 650AIS tipo "B" con transmisor

• Estéreo Fusion con altavoces mejorados en la cabina del propietario, salón y cockpit

• Sistemas de comunicación satelital Starlink, IridiumGO, Garmin inReach e Iridium Extreme

• Mástil y botavara de aluminio Southern Spars

• Enrollador eléctrico de foque Reckmann (ER90-S2)

• Sistema Harken Batcar

• Escalones de mástil plegables hasta la cabeza del mástil

• Enrollador Karver de 5 toneladas KF5 y prod de proa para vela de código

• Luces LED de navegación, ancla tri, de cubierta y de esparcidor

• Reflector de radar Echomax EM230

• Windex, antenas VHF y de TV

• Todas las drizas y escotas en Spectra

• Rieles de fricción de driza de acero inoxidable

• Snuffer de spinnaker y líneas de enrollado de vela de código llevadas al cockpit
  

Apuntalamiento y Winches:

• Dos winches primarios eléctricos reversibles Lewmar REVO 65 de 24 voltios

• Dos winches secundarios eléctricos reversibles Lewmar REVO 55 de 24 voltios

• Dos winches manuales Lewmar EVO 45 AST en el mástil para drizas

• Todos los bloques son del sistema Harken ESP

• Embragues Lewmar y Spinlock mejorados

• Coches de genoa ajustables por carga

• Mayor Ulman Hydranet Main Voyager de alta rocha, completamente battened con lazy jacks

• Bolsa de vela mayor StackPack nueva en 2024

• Genoa enrollable Ulman Hydranet Cruising Voyager con UV leech y pie

• Jib de tormenta Ulman Contender Supercruise

• Ulman Contender ZL Code 0 en enrollador Karver

• Ulman Contender Maxilite 150 Spinnaker asimétrico con bolsa

• Spinnaker asimétrico Doyle de 1.5oz con bolsa

• Líneas de snuffer y enrollador continuo conducen a un winch eléctrico en la cabina

• Motores marinos diésel Twin Yanmar 4JH507 de 57 Hp con riel común

• Aproximadamente 1455 hrs

• Navega a 7.5 nudos con un motor

• Transmisión SD60 con hélices plegables Varifold

• Panel de motor Yanmar C35 mejorado (indicadores analógicos de presión de aceite y temperatura)

• Convertidor NMEA para monitoreo del motor

• Dos alternadores de 24v/110A con controladores Alpha Pro II

• Aislamiento acústico en la sala de máquinas por Sondor

• Controles de motor Morse

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

• 4 x tanques de combustible de viniléster post-curado de 58 galones

• capacidad total de aproximadamente 232 gal, ofreciendo un rango de más de 1000 millas

• Filtros de combustible Racor con trampas de agua

• Interconexión de tanques de combustible para igualar los 4 tanques

• Dos sistemas de pulido de combustible (babor/estribor): sistema de doble filtro FilterBoss FC-60 (una unidad por motor)

PLUMBING y TANQUES

• 2 x Spectra Catalina 340Z 24v desalinadora con Z-brane y MPC5000

• Dos (2) tanques de agua de 180 galones con filtros de cubierta y escotillas de inspección

• 2 x tanques de retención de 275L y bombas maceradoras eléctricas (monitoreadas por BEP)

• Indicadores de tanque ultrasónicos (BEP) en todos los tanques

• 2 x calentadores de agua Isotherm de 50L 

• 4 x bombas de agua gris Whale I/C Gulper de 24v

• 2 x bombas de presión de agua dulce de 24v

• 2 x bombas de achique manuales Whale

• 4 x bombas de achique eléctricas Rule de 24v con alarmas

• Bomba de achique eléctrica de emergencia de alta capacidad suplementaria

• Ducha de natación caliente y fría en la popa

• Lavado de cubierta de agua dulce o salada en proa y popa con manguera de 30m

Mecánicos adicionales:

• Lavadora/secadora combinada Splendide de carga frontal ventilada

• Sistema de propano con solenoide, detector y dos botellas de 17#

• 3 unidades de aire acondicionado/reverse-cycle heat MarineAir, 16,000 BTU cada una

• Casco en resina de viniléster/epoxi con núcleo de espuma Corecell infundido al vacío

• Todos los mamparos son de contrachapado marino en sándwich de espuma, unidos a los cascos

• La cubierta está hecha a mano con núcleo de espuma y envasada al vacío con tela no arrugada cuadriaxial

• Listón de vinilo con incrustación

• Cuatro ventanas fijas y dos luces de puerto Gebo (en los baños) por lado

• Casco exterior pintado con Awlgrip

• Cubierta y parte inferior del bimini pintadas con epoxi altamente duradero

Fondo pintado en agosto de 2024 con Pettit Trinidad Pro antifouling

• Rueda de timón tipo espadeo equilibrada reforzada en núcleo de epoxi/espuma

• Postes de timón reforzados de acero inoxidable 316

• Rueda de acero inoxidable cubierta de cuero tipo destructor

• Sistema de dirección hidráulica Lecomble & Schmitt con mamparo

• Cojinete de timón Ertalyte arriba y abajo

• Brazo de timón de emergencia de acero inoxidable, se ajusta al eje del timón bajo cubiertas de acero inoxidable en la popa

• Timón de repuesto de emergencia almacenado en el armario de velas de proa de estribor

• Winche de ancla Maxwell de 24 voltios y 3500 con contador de cadena

• Ancla Rocna de 40 kg con 300 pies de cadena ACCO G4-HT de 3/8"

• Ancla secundario Fortress FX55 con cadena de 30’ y cabo de 300’

• Ojos de buey reforzados personalizados (Harken) en la proa para el arriostramiento del ancla y el bobstay

• Ojos de buey reforzados personalizados (Harken) en la popa para el arriostramiento del drogue

• Todos los pulpitos (proa y popa) en acero inoxidable con asientos

• Líneas de vida con soportes de 29” y puertas

• Barandilla trasera con puertas de travesaño y soportes interiores desmontables

• Pasamanos de acero inoxidable (nueve en total)

• 10 grandes ganchos de amarre

• Escalera de embarque plegable de acero inoxidable con tapa en la popa del lado de babor

• Trampolín con cuerdas de tensión ajustables

• Balsa salvavidas montada en el trampolín en lugar de debajo del asiento del timón

• Gran compartimento para velas en la proa a babor; compartimento de almacenamiento más pequeño a estribor

• Chocks de dinghy montados en la cubierta, ajustables y desmontables

• Highfield Ocean Master 390 (12'10") Hypalon con motor Yamaha de 40hp

• Defensas y líneas de muelle

• Parrilla de cockpit Magma Monterey A10-1225LS con estante de servicio opcional, cubierta de tela, accesorios y mangueras de propano y butano

• Ojos de pad y líneas de seguridad en la cubierta y el hardtop

• Bolsa de emergencia con teléfono satelital

• Dispositivo Danbuoy para hombre al agua

• Lifesling

• Balsa salvavidas Viking RescYou Pro para 8 personas en compartimento de proa dedicado

• Seis (6) chalecos salvavidas inflables con balizas de localización MOB1 AIS

• EPIRB - ACR 2846 con liberación automática

• Drogue Jordan con ojos de pad reforzados en la popa

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.