El Atlantic 47 incorpora el sistema de mástil patentado MastFoil. El plan de velas elimina la vela mayor y todos sus problemas de manejo relacionados. En su lugar, hay perfiles aerodinámicos altamente eficientes que se pueden controlar para proporcionar mayor velocidad de navegación o permitir que se plieguen, eliminando la resistencia al viento en una tormenta. Comprobado durante más de 10 años de uso en alta mar en docenas de catamaranes de crucero.

 

Zephyr fue construido para un navegante experimentado que quería un barco super confiable y de bajo mantenimiento que pudiera navegar largas distancias sin preocupaciones. Doble piloto automático, equipo de anclaje sustancial, sistemas manuales en lugar de sistemas motorizados donde tiene sentido, todo contribuye a este objetivo.

 

Construcción:

Los cascos, cubiertas, mamparos y la casa de mando están construidos con resina Epoxy-Vinylester envasada al vacío y laminado de fibra de vidrio de alto rendimiento con núcleo de espuma de PVC.

Vigas de carbono reforzadas

 

Todas las superficies exteriores están pintadas con recubrimiento de poliuretano lineal Alexseal.

El trabajo de carpintería interior y los tablones del suelo son paneles con núcleo para proporcionar rigidez con bajo peso.

 

Propulsión y dirección

Motores diésel saildrive Beta Marine de 38 HP gemelos instalados recientemente en junio de 2024. Horas de motor a partir del 10/11/24: 100 horas babor, 100 horas estribor.

Paneles de instrumentos con tacómetro y luces de advertencia para presión de aceite, voltímetro y temperatura del agua.

Filtros de combustible primarios y secundarios.

Luces fluorescentes BRILLANTES en cada sala de máquinas.

Controles electrónicos de motor de palanca única “ZF Micro Commander” montados tanto en la estación de mando del cockpit como en la casa de mando interior.

Hélices plegables de bronce Gori de 3 palas con “Opción de Sobrecarga”

 

 

Mástil y brazos

Mástiles de fibra de carbono de doble perfil, equipados con MastFoils compuestos ligeros.

Tierra para rayos.

Luz de tope de mástil, VHF de tope de mástil, instrumentos de viento

Controles de rotación de MastFoil, las drizas se llevan al cockpit.

Brazos de foque para autotrimado.

Hardware de foque autotrimado, cada uno con enrollador Harken.

Brazos de foque de carbono, viga transversal compuesta delantera y viga de compresión.

 

Velas

Velas moldeadas Doyle “Stratus” (nuevas en agosto de 2022). Cubierta UV en la base y el borde de salida. Hardware de autotrimado.

Espolón compuesto con enrollador Facnor FX2500

Spinnaker North Sails de 0.75 onzas radiales secas

 

Apuntalamiento

Tipo 316 1x19 cable de acero inoxidable en el stay de proa dentro de los enrolladores.

Estays K-49

 

Apuntalamiento en marcha

Drizas y líneas de control de Dyneema. Velas de Dacron de baja elasticidad.

 

Hardware de cubierta 

Winches Harken "Radial" autoadhesivos:

Dos, winch eléctrico Harken #46 Radial de dos velocidades para el outhaul/sheet del foque

Dos, controles de winch Harken #46 Radial para vang/preventor

Uno, winch Harken #40 Radial para la driza del mesana

Dos, controladores de línea Andersen para el control de MastFoil

Los bloques de rodamientos de bolas Harken son equipo estándar.

Clutches de cuerda Spinlock

 

Aletas 

Dos aletas de fibra de vidrio con núcleo moldeadas en los fondos de los cascos, con borde trasero ajustable controlado desde la estación de navegación.

Mamparos de colisión

Cada casco tiene un mamparo de colisión en la parte delantera.

 

Eléctrico

(8) Paneles solares (nuevos en agosto de 2023) con salida de 125 vatios cada uno con controladores SmartSolar MPPT

Panel de interruptores de circuito de 12 voltios con medidores de voltaje y amperios.

(2) Baterías de iones de litio Lithionics en banco de casa con controladores BMS Lithionics

Cargador de batería Victron Centaur, permite la carga desde cualquier fuente de energía de CA

Batería de arranque de motor separada

Luces LED interiores

Iluminación LED roja nocturna dentro de la casa de mando.

Luz de carta

Enchufes de 12V para cargadores

 

Sistema de CA

Inversor Victron Phoenix 3000 para proporcionar energía de CA desde las baterías.

 

Generador eólico

SuperWind 350

 

Tanques

2 x Tanque de combustible diésel compuesto de 75 galones cada uno con llenado en cubierta, cierre y medidor

1 x Tanque de agua compuesto de 95 galones con llenado en cubierta, ventilación y medidor

1 x Tanque de retención compuesto de 50 galones.

 

Electrónica de navegación

Pantalla multifuncional Garmin 8622 Chartplotter para la estación de mando interior (nueva en mayo de 2023)

Pantalla multifuncional Garmin 8616 xsv Chartplotter en el cockpit (nueva en mayo de 2023)

Transductor Garmin GWind Instrumentos de viento/velocidad/profundidad (nuevo en mayo de 2023)

Piloto automático NKE Gyropilot 2, independiente del sistema de dirección principal

Piloto automático de respaldo NKE Gyropilot 2

AIS

RADAR Garmin Phantom 24X Dome (nuevo en mayo de 2023)

Radio VHF Icom M-506

Radio VHF Vesper en la estación de mando delantera

Starlink

Dispositivo de monitoreo Cortex

 

Sistema Antivuelco

UpSideUp, liberación automática de driza “Easy”. 

 

Ventilación del casco y la cubierta:

13 escotillas de cubierta, todas de la serie Lewmar Ocean. Las escotillas del área de alojamiento están equipadas con pantallas/cortinas enrollables. 

(2) Escotillas Goiot están instaladas en el lado interior de cada casco como escotillas de “escape”.  

(3) Portlights Lewmar Atlantic con ventanas de plexiglás claras, 

El modelo de portlight Lewmar Atlantic está ubicado adyacente a cada litera doble

Ventiladores de cowl en cada baño  

 (9) Ventiladores HELLA, dos en cada litera doble, uno en la litera individual, cuatro en la casa de mando

 

Rieles y líneas de vida:

Estaciones de acero inoxidable fabricadas a medida y líneas de vida de dyneema con riel de agarre de acero inoxidable sólido junto a la casa de mando 

(2) Rieles de agarre de acero inoxidable en la popa

Escalón de natación integral en el timón 

 

Manejo del ancla:

Rodillos de ancla de proa duales permiten usar dos anclas fácilmente al mismo tiempo.

Winch dual Lewmar V3 con cadena de cuerda/gypsy y interruptor de doble dirección

Cajones autovaciantes para almacenar cadena y driza.

Bomba de lavado de ancla de 12V

 

Equipo de anclaje

Se suministran tres anclas y driza. 

El ancla principal es Rocna 40 (88 lb) con aproximadamente 150’ de cadena H.T. de 3/8” y 150’ de driza de nylon de tres hilos de 5/8”.  

El segundo ancla es un Rocna 15 (33 lbs) con cadena de 5/16" y 250' de driza de 1/2". 

El tercer ancla es un Fortress de aluminio con 40' de cadena

 

Molinete y líneas de muelle

Seis cleats de amarre de 10", 2 de proa, 2 de popa, 2 de línea de resorte

Dos cleats de amarre de 10”

Cuatro (4) líneas de amarre de nylon de 5/8" de tres hilos, cada una de 40' de longitud

 

Luces de navegación

Luces LED de tope de mástil Tri-color y luz de ancla

Luz de navegación montada en el mástil

Luces de navegación LED a nivel de cubierta

 

Iluminación exterior 

Cockpit, LEDs rojos

Luces LED en la cubierta trasera

Faro en la cubierta trasera en el soporte del radar

 

Interior

Acabado de poliuretano semibrillante, color gris claro, en las áreas de alojamiento. Superduradero y fácil de limpiar. 

Alfombra de grado marino fabricada a medida en la mayoría de las áreas interiores. Cómoda bajo los pies y reduce el ruido.

Mesas de roble barnizadas en la cocina, casa de mando y cubierta trasera. 

Pantallas de privacidad enrollables de lona interior

 

Casa de mando  

El asiento del sofá de babor tiene una mesa de madera barnizada, con altura ajustable. El lado de estribor tiene una mesa de bar adyacente a la cocina. Los asientos del sofá tienen almacenamiento compartimentado debajo a través de tapas grandes soportadas por resortes de gas. 

Persianas de ventana plisadas Ocean Aire.

Calefactor Wallas

 

Estación de dirección de la casa de mando

Un volante tipo destructor está montado a estribor con un plotter de cartas Garmin, instrumentos de navegación, paneles de instrumentos del motor, control electrónico de cambio de marcha/acelerador ubicados al alcance del volante. 

 

Estación de navegación

Mesa de cartas con cajón para cartas debajo

Dos cajones para archivos.

Amplio espacio para equipo de navegación y satcom. 

Salidas adicionales para computadoras portátiles, impresoras, etc.

Luces de cortesía ROJAS

 

Redes de proa

Red de Dyneema sin nudos de alta resistencia (nueva en octubre de 2022)

 

Cubierta trasera

Asiento con mesa abatible en el lado de babor. La mesa baja para convertirse en una gran litera para dormir bajo las estrellas. 

Cajones de almacenamiento en estribor para herramientas y equipo de pesca.

Superficie pintada antideslizante (nueva en junio de 2024).

Toldo personalizado con pantalla de privacidad desplegable (nueva en junio de 2024)

Iluminación nocturna y luz de inundación. 

Davit de dinghy compuesto con aparejo de elevación (junio de 2024)

 

Cocina

La estufa y horno de aire forzado marino Wallas funciona con combustible diésel. Elimina el riesgo de propano y la molestia de encontrarlo en lugares remotos. 

El fregadero de la cocina es un tazón profundo de acero inoxidable pulido con coladores integrados en una encimera de Granicoat.

Agua caliente y fría presurizada entregada por un mezclador de agua de presión de palanca única. 

Amplios cajones, armarios y estantes para almacenamiento. Contenedor de basura integrado. 

 

Refrigeración

Un refrigerador/congelador de lado a lado fabricado a medida (aprox. 8 pies cúbicos de capacidad) está ubicado en la cocina, en el lado interior. Estantes ajustables incluidos en cada compartimento. Cada unidad utiliza un compresor Sea Frost altamente eficiente con termostato de control electrónico que proporciona redundancia. 

 

Cabina trasera

El casco de babor tiene una cabina trasera separada con una litera individual y un inserto de madera para litera de tamaño completo, cuatro grandes cajones de almacenamiento debajo de la litera. Un armario de 36" de altura está ubicado en la parte delantera con un armario colgante. Una escotilla de cubierta y un portlight de apertura proporcionan una excelente ventilación cruzada. 

 

Cabinas en medio del barco

El casco de babor tiene una cabina de dormir en medio del barco que contiene una gran litera tamaño queen (60" x 80'). 

Grandes cajones de almacenamiento debajo de la litera.  Una gran escotilla de cubierta y un portlight de apertura proporcionan una excelente ventilación. 

 Luces de lectura LED.

 Ventiladores Hella

 

El casco de estribor en medio de la cabina contiene dos literas individuales que se pueden convertir en una litera doble si es necesario. 

 

 

 

 

Baños

Cada baño está equipado con un tocador con lavabo de acero inoxidable pulido con agua caliente/fría a presión. Encimera de laminado Granicoat y armario de almacenamiento debajo. Dos grandes armarios de almacenamiento con estantes para toallas, etc. están al alcance de la mano arriba. Sistemas de inodoro VacuFlush (nuevos en septiembre de 2022)

Inodoro Lavac conectado al tanque de retención con válvulas para descarga al mar, así como para bombeo. 

 

Duchas

Acabado de poliuretano semibrillante para fácil limpieza

Agua caliente/fría a presión con mezclador de palanca única con cierre

Luz impermeable

Bomba de drenaje automática (nueva en junio de 2023)

 

Calentador de agua

Calentador de agua Isotemp de 40 litros de doble función (energía de muelle o intercambiador de calor del motor).

 

Ducha exterior

Se instala una estación de enjuague presurizada de agua caliente y fría en la plataforma de embarque del casco de estribor.

 

Banco de trabajo en la cubierta trasera

Encimera de Granicoat

Armarios debajo del banco de trabajo para almacenamiento de herramientas y piezas

 

Acabado exterior

Toda la parte exterior sobre la línea de flotación del barco está pintada con recubrimiento de poliuretano lineal Alexseal™. El color del casco es Azul Etéreo. La cubierta antideslizante es Blanca Nieve.

 

Generador de agua

Schenker Zen 150 40 galones por hora (nuevo en junio de 2024)

 

Varios

Defensas, líneas de muelle 

Tres extintores de incendios con montajes de acero inoxidable

Sistema automático de extintores de incendios en las salas de máquinas

Equipo de seguridad según sea necesario 

2 tablas de paddle iRocker

2 bicicletas ligeras Zizzo plegables

 

Dinghy

Dinghy de fondo duro Oxean modelo 320 AL de 11” con Yamaha de 20 hp 4 tiempos 

Please contact Chris White at (508) 636 - 6111