Introducción de la embarcación

Wanderer es un verdadero catamarán de vela de rendimiento en aguas azules, construido por el aclamado fabricante francés de catamaranes, Outremer. Ahora de regreso en su puerto de origen en San Diego, Wanderer está disponible para su visualización. Este Outremer 51 está documentado por la USCG y se ha pagado el impuesto de importación de EE. UU. En manos del primer propietario y meticulosamente mantenido, Wanderer es una rara oportunidad de adquirir un modelo Outremer muy deseado en la costa oeste.

Wanderer es una versión de propietario con tres cabinas, dos baños y dos duchas. Todo el casco de babor está dedicado a los propietarios para una vida cómoda. Wanderer está equipada con un mástil de carbono y estays de Kevlar, mamparos de carbono, larguero de carbono y espolón, bimini y rueda de carbono, velas North 3di, 3 winches eléctricos de 2 velocidades y cerramientos/cojines de cockpit. Wanderer tiene la opción de tanque de combustible más grande para un rango de crucero extendido (270L x 2 tanques). Está equipada para la navegación oceánica con paneles solares de 1500W y baterías de litio de 960ah, desalinizador y generador hidroeléctrico Watt & Sea.

Wanderer tiene un extenso paquete de electrónica, con un nuevo Furuno TZT 16F ChartPlotter actualizado, radar Furuno DRS4D-NXT, AIS Clase B, Starlink, Iridium GO y teléfono satelital Iridium, PC de escritorio con pantalla táctil conectado a la red NMEA para ejecutar TZ Navigation (software de navegación que realiza enrutamiento meteorológico), AIS y radar. Además, Wanderer tiene capacidad de carga global de 120/230v, 50/60Hz, refrigerador, congelador, tanque de agua caliente y aire acondicionado.

En 2024, el propietario de Wanderer actualizó lo siguiente:

• Nuevo aparejo de Kevlar

• Nuevos diamantes

• Nuevos accesorios y toggles de acero inoxidable

• Nuevo aparejo de carrera y drizas

• Nuevo enrollador de gennaker Ubi Major F150

• Nuevo Saildrive de babor (130SR-B 2.19)

• Nuevo Furuno TZT 16F ChartPlotter

• Nuevo antifouling en el fondo (Petit Trinidad Black HD), PropSpeed en Saildrives y hélices

• Nuevas baterías de litio Mastervolt MLI Ultra 12/6000 X 2 (Capacidad total del banco 920 AH),

• Nuevo escritorio de mesa de cartas y pantalla táctil

• Nuevas estanterías de fibra de vidrio personalizadas en los lockers de velas

Se realizaron actualizaciones adicionales en 2023 y 2022:

• Nuevo S4 Spinnaker y Sock (2023)

• Nuevas velas North Sails 3Di Ocean 700 (vela mayor de tope cuadrado, genoa, staysail) Nuevos enrolladores de genoa Schaeffer 4100, Nuevas trampolines (2022)

El extenso inventario de equipo de crucero de Wanderer incluye: piloto automático de repuesto, dinghy Highfield Orca 340 con motor fuera de borda de arranque eléctrico de 15hp (nuevo 2022), plan de velas extenso - vela mayor North 3Di de tope cuadrado, genoa superpuesto y staysail, gennaker, spinnaker de crucero, S4 spinnaker y Code 0. El equipo de seguridad de primera categoría de Wanderer incluye: bolsa de agarre, EPIRB, balsa salvavidas (recertificada en 2022), kits de bengalas, Jonboy y eslinga de rescate.

Comprada en Francia, la travesía de Wanderer incluye el Mediterráneo, el Caribe, las Bahamas y el Pacífico mexicano. ¡Wanderer está lista para navegar por el mundo!

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

COCINA/SALÓN:

Estufa de gas de tres quemadores con tapa de vidrio y barandillas de seguridad

Horno de gas Airlux

Refrigerador de acero inoxidable Isotherm con apertura frontal

Congelador de acero inoxidable Isotherm con apertura frontal

Fregaderos de cocina de acero inoxidable Franke

Grifo de agua potable filtrada

Grifo de agua salada

Persianas OceanAir en las ventanas interiores del salón

Ventiladores Caframo Sirocco de 3 velocidades en el salón y las cabinas

MESA DE NAVEGACIÓN:

Luz de flexo roja-blanca “táctil” ilumina la mesa de cartas

Panel Mastervolt EasyView con monitores de tanque y batería

Panel de interruptores para instrumentos, tanques de agua salada y dulce, radio, computadora, luces de navegación/mole y salidas de 12V.

ELECTRÓNICA:

Icom M506 VHF con micrófono RAM en el cockpit

Radar Furuno DRS4D-NXT – montado en el mástil

Piloto automático Furuno con motores Jeffa (y repuesto adicional)

Chart plotter Furuno TZT16F

GPS Furuno

Vesper Marine XB 8000 AIS Clase B

Sonar de profundidad Furuno y anemómetro

Transductor Airmar DST810 para velocidad, profundidad y temperatura

Starlink, Iridium Go y teléfono satelital Iridium 9555

Brújula magnética Plastimo

(2) Radios VHF ICOM M36 flotantes de mano

Estéreo Fusion 750: radio Bluetooth: Apple play

SISTEMAS ELÉCTRICOS:

(2) Baterías de litio Mastervolt MLI Ultra 12/6000 de 12V - Total 920ah(2024)

(2) Baterías de arranque AGM

Cargador de batería Mastervolt 110V/220V

Panel de control/monitor Mastervolt EasyView 5 con pantalla táctil

Inversor de 2KW 120V

1,500 vatios de paneles solares rígidos

Controladores de carga solar Victron MPPT

Generador hidroeléctrico Watt & Sea

Entradas de energía de muelle 110V/220V

(6) Salidas de 110V AC en todo el barco

(2) Alternadores Mastervolt de 130AH con reguladores inteligentes

SISTEMAS MECÁNICOS Y DE FONTANERÍA:

(2) Motores diésel Volvo D2-40F con (2) Saildrives Volvo 130SR-B

Horas de motor: Babor – 1,110, Estribor – 1,125 horas

(2) Hélices plegables Volvo de 3 palas

(2) Tanques de combustible de plástico – 140 galones en total

(2) Tanques de agua dulce de plástico - 100 galones en total

Desalinizador de 12v 100L

Agua caliente y fría presurizada

Ducha de agua dulce/fría en la popa de estribor

Aire acondicionado Cruisair

Calentador de agua de 10 galones Isotemp

Instalación de propano/solenoide y tanques

(4) Bombas de achique eléctricas

(2) Bombas de achique manuales

Inodoro eléctrico de descarga de agua dulce/salada Sanimarin Marine de 12V

(2) Tanques de retención de 10 galones

(4) Latas de diesel de 5 galones

(2) Latas de agua de 5 galones

DECK Y CASCO:

Estaciones de acero inoxidable de 25” de altura con líneas de vida de cuerda Dyneema y puertas de embarque en medio del barco

Trampolines de poliamida gris tejidos (2022)

Pasarela de carbono

Winche de ancla eléctrico de 12V

Ancla Spade de 30kg (2022/0 con 220’ de cadena y 100’ de cuerda de nylon (ancla principal)

Ancla plegable Fortress de 9.5 con 110’ de cadena y cuerda de nylon (ancla secundaria)

Escalera de baño de acero inoxidable

Bimini rígido

Lona completa del cockpit con ventanas y pantallas

Cojines de cockpit

Dinghy Highfield Classic 340 Orca

Motor fuera de borda Honda de 15hp (2023) con arranque eléctrico

(2) Asientos de cubo giratorios de fibra de carbono instalados de fábrica

(2) Timones de fibra de carbono

Davits de dinghy de fábrica con paneles solares rígidos

Cuerdas de amarre y defensas

Gancho de barco

Pantallas externas en las ventanas del salón

VELAS Y APAREJO:

Mástil de fibra de carbono pintado de blanco (Inspeccionado en 2024)

Estays de Kevlar y forestay reemplazados (2024)

Botavara de aluminio

(3) Winches eléctricos Harken ST 50

(4) Winches eléctricos Harken ST 50

Vela mayor North Sails 3Di de tope cuadrado (2022)

Genoa superpuesto North Sails 3Di (2022)

Staysail North Sails 3Di (2022)

Vela de incidencias Code 0 con enrollador de bucle continuo

Gennaker de incidencias con enrollador de bucle continuo

Spinnaker simétrico de incidencias con snuffer

Spinnaker simétrico S4 de North Sails con snuffer

(3) Líneas de rizo de la vela mayor - llevadas hacia atrás a winches eléctricos en la parte superior de la cabina trasera

Enrollador Schaefer 4100 (2022)

Enrollador Ubi Maior FR150 gennaker/code 0 (2024)

Bolsa de perezoso y líneas (2022)

EQUIPO DE SEGURIDAD:

EPIRB Ocean Signal E100G

Balsa salvavidas Transocean ISO para 8 personas (recertificada en 2022)

Kits de bengalas, Jonboy y eslinga de rescate.

DIVERSO:

(2) Cañas de pescar/reels y aparejos de pesca en alta mar

(2) Tablas de paddle inflables

(2) Beanbags de cubierta

Herramientas extensas

Extenso inventario de piezas de repuesto

Por favor, póngase en contacto con el corredor de listado para solicitar el álbum de fotos completo de la yate y el horario de visualización programado.

DESCRIPCIÓN GENERAL

La embarcación fue diseñada por Barreau y Neuman y el interior fue diseñado por Darnet Design. La embarcación fue construida en Francia. Rendimiento: La sensación de sus timones, la capacidad de navegar en vientos ligeros y sus velocidades máximas de más de 20 nudos le permitirán descubrir o redescubrir el placer de navegar.

Navegabilidad:

La elección de materiales, la calidad de la construcción y la experiencia por la que el astillero Outremer ha sido conocido desde 1984, le garantizan una seguridad óptima. Simplicidad: Diseñada para ser navegada con poca tripulación, el Outremer 51 ha sido optimizado para una navegación fácil y un mantenimiento por parte del propietario, haciendo que la vida a bordo sea un placer.

DISEÑO/COMPONENTES INTERIORES

El diseño interior del Outremer 51 está directamente inspirado en el buque insignia Outremer 5X, que cuenta con su propio conjunto de premios: Barco Europeo del Año 2013 y Mejor Multicasco del Año 2014 de Cruising World. Componentes: Catamarán, puente interior y exterior, estación de dirección de estribor (exterior), el casco de babor tiene una litera en la popa y un baño en la proa, asientos y mesas en los puentes interiores y exteriores, el puente interior tiene cocina en la popa de estribor y estación de navegación en la proa de estribor, el casco de estribor tiene cabinas en la proa y la popa con baño dividido, el casco de babor tiene cabina en la popa y baño en la proa.

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