La cabina principal cuenta con un diseño abierto con una cocina en forma de L, estación de navegación orientada hacia adelante, un armario húmedo y dos literas de sofá de longitud completa con opción de literas adicionales plegables. Seis personas pueden sentarse cómodamente a cenar.

Dos amplias literas en la popa son estándar, así como un baño privado en la proa y una litera en V removible. El J/111 está diseñado para ser el barco de su tamaño con mejor rendimiento y más fácil de navegar en el mercado, mientras ofrece las comodidades necesarias (2 metros de altura) para satisfacer un crucero nocturno ocasional. Se trata de versatilidad y la alegría de navegar: cómo disfrutar al máximo del tiempo y los recursos invertidos.

• Refrigerador tipo cofre 12VDC Wasco

• Estufa de alcohol Dometic

• Bañera de acero inoxidable

• Cabeza cerrada con tocador y lavabo

• Cabeza marina Raritan manual

• Tanques de retención: 1x tanque de retención de plástico

• Los desagües del lavabo de aguas grises van directamente al mar

• El casco y la cubierta están construidos con paneles de núcleo de espuma de construcción sándwich de fibra de vidrio, utilizando resina de poliéster terminada externamente con gelcoat blanco

• Interior del casco: Paneles de fibra de vidrio desnudos y paneles de fibra de vidrio con gelcoat

• Exterior del casco en la parte superior: Superficies de gelcoat por encima de la línea de agua estática

• Los mamparos principales: Paneles de fibra de vidrio unidos en su lugar con tabbing de FRP y/o masilla de unión

• Revestimientos internos del casco de fibra de vidrio moldeados

• Sistemas de marco o viguetas integrales para el casco y soporte a los muebles internos

• Suelos estructurales transversales: Paneles de fibra de vidrio moldeados unidos al casco con tabbing de FRP

• Quilla/Bolts de quilla: Quilla de plomo con lastre externo y fijada mecánicamente con pernos de quilla de acero inoxidable

• La unión del casco a la cubierta está flangada internamente y es una combinación de conexión unida mecánicamente y sobrevidriada

• Cubierta exterior de fibra de vidrio moldeada, casa de cabina y cockpit con superficies de gelcoat y paneles antideslizantes pintados

• Los interiores de la cubierta están nivelados y pintados con paneles de FRP

• Escotillas y puertos: Escotillas de cubierta: Marcos de aleación con lentes termoplásticos

• Ventanas de la casa de cabina: Lentes termoplásticos ubicadas en los recesos de la cubierta

• Entrada de la escalera: Escotilla deslizante de la escalera con puertas/tableros de caída

• Suelo de la cabina: Paneles de suelo de contrachapado con chapas de madera falsa instaladas en todo el lugar

• 1x Paleta de timón de fibra de vidrio en soporte compuesto

• Estación de timón única utilizando cadena de rodillo a 7x19 cable sobre poleas hasta el cuadrante

Inventario de NORTH SAILS

• A1.5 Asimétrico Airx

• A2 Asimétrico Airx

• MNI-6 Vela Mayor (3di)

• Código Cero

• Jib Ligero DT (3di)

• Jib Medio DT (3di)

• Jib Pesado DT (3di)

• Mástil de fibra de carbono compuesta y botavara de aleación con superficies pintadas.

• Estay compuestos de doble aparejo fijados/atornillados a las bases.

• Placas de acero inoxidable atornilladas al casco y a las cubiertas.

• 4 winches manuales Harken

• Líneas de vida, pasamanos y pulpitos

• Pulpitos/pasamanos de acero inoxidable:

• Karver Furler PF090

• Sistemas de CA: 
  110Vac 60Hz, 1x conexión de energía de muelle de 30 amperios

• Sistema de 12VDC: 
  Casa: 1x Grupo 27 sellado sin mantenimiento
  Motor: 1x Grupo 27 sellado sin mantenimiento
  
  

• Equipo eléctrico: Luces: Domésticas y de navegación

• Luces de navegación: luces de navegación proporcionadas a nivel de cubierta

• Radio VHF B&G V50

• 1x brújula Ritchie

• Unidad de cabeza de piloto automático B&G para cilindro lineal

• Instrumentos de navegación: paquete de instrumentos de carrera B&G que incluye 3x pantallas de mástil y dos (NUEVAS) pantallas montadas en el mamparo (julio de 2025)

• Plotter de cartas B&G

• Motor: Yanmar 20 hp

• Modelo: 3YM20 / Número de serie: E12572

• Horas de motor: 78 horas

• Sistemas de escape húmedo utilizando bloqueo de agua de plástico Vetus con manguera reforzada asegurada con abrazaderas de acero inoxidable

• Tanques de agua: 1x tanque de plástico proporcionado

• Sistema de presión de agua dulce: bomba de 12Vdc proporcionada

• Calentador de agua de popa

• Tanques de combustible: 1x tanque de plástico proporcionado debajo de la cabina

• Tanques de retención: 1x tanque de retención de plástico con bomba de cubierta

• Los desagües del fregadero de aguas grises van directamente al mar

• Timón de emergencia

• Anclas y cabos: Primaria: Fortress Alloy FX-16

• Cadena y cabo de cuerda

• Timbre manual

• Extintores: 1x ABC (Químico seco) 3 lbs.

• 8 chalecos salvavidas tipo II

• Bombas de sentina: 1x bomba eléctrica sumergible Whale de 12 voltios con interruptor automático

• Bomba de sentina operada manualmente

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.