Motor
Volvo Penta
Potencia total
55hp
Horas de motor
541
Clase
Cruiser/Racer
Eslora
12.50m
Año
2015
Modelo
410 GL
Capacidad
-
McMichael Yacht Brokers LTD.
Información del barco
Descripción
No hay otra forma de decirlo. Este Dufour 410 GL está diseñado para el navegante de crucero que quiere extraer la máxima cantidad de rendimiento, todo mientras mantiene la simplicidad y la navegabilidad "cómoda en el cockpit" para una pareja o un navegante solitario. En 2023, el propietario actual turboalimentó el aparejo (nuevo mástil y botavara), y añadió aproximadamente un 30% de área de vela adicional. Al mismo tiempo, añadió un sistema de foque autovirante Harken, un staysail Harken MK4 Ocean, un vang Harken Vangmaster, y winches primarios eléctricos de rebobinado Harken -- y todas las nuevas velas de rendimiento Quantum CDX (un foque autovirante y una mayor mayor con roach adicional). Todo sobre un espacioso y cómodo diseño de 3 cabinas con aire acondicionado añadido en 2022. ¿Puedes decir "lobo con piel de oveja?"
Información de Contacto
Información adicional
Información completa
"Audaz" cuenta con un diseño de 3 cabinas y un baño. Como un bono, el sofá del salón se convierte en una cama, ofreciendo la posibilidad de acomodar a 8 personas para dormir cómodamente. En el lado de estribor hay dos asientos con una mesa de navegación en el medio. El amplio baño y la ducha están ubicados a babor, en el medio del barco. La cabina principal está en la parte delantera con una cama queen en el centro (nuevo colchón personalizado 2023) y amplio espacio de almacenamiento en toda la cabina. Dos cabinas traseras extra anchas (nuevos colchones personalizados en 2023) están a cada lado de la escalera. La reciente adición de una unidad de aire acondicionado de 16,000 BTU enfría todo en verano. El amplio cockpit, las amplias y antideslizantes cubiertas laterales, y la plataforma de baño abatible son características que hacen que la navegación sea más placentera.
Cocina
- Cocina en forma de L a estribor.
- Fregadero: Acero inoxidable, fregadero doble.
- Agua: Agua caliente y fría a presión con grifo mezclador de palanca única.
- Estufa de gas: Cocina de 2 quemadores con horno en gimbals, con tapa de Corian® y riel de acero inoxidable.
- Amplio espacio de almacenamiento para despensa y vajilla.
- Refrigerador: 12 voltios con dos tapas de carga superior.
- Congelador opcional (ver foto) debajo de la esquina del sofá más cercano a la cocina.
- Gabinetes de 3 puertas debajo del fregadero con un cajón para cubiertos, 2 contenedores de plástico, cubo de basura.
- Bomba de pie de agua cruda en el fregadero de la cocina para conservar agua dulce.
Baño
- Inodoro eléctrico.
- Lavabo de acero inoxidable.
- Agua: Agua caliente y fría, grifo mezclador de palanca única.
- Espejo con gran tamaño.
- Ventilación: A través de la abertura lateral del casco.
Apuntalamiento y Velas
APUNTALAMIENTO
- Mástil Z-Spar (nuevo 2023): Aumentó la longitud del luff principal en 4 pies desde el original, aumentó la longitud del stay en 2 pies. Fraccionado con esparcidoras dobles inclinadas hacia atrás.
- Botavara Selden (nuevo 2023); Aumentó la longitud en 2.5 pies.
- Apuntalamiento: Cable de acero inoxidable de un solo hilo 1X19 con tensores de bronce cromado.
- Stay, doble backstay, intermedios y shrouds inferiores.
- Topping lift: Grillete de elevación de botavara.
- Harken MK4 Ocean Headstay/furler.
- Apuntalamiento en funcionamiento: nylon pre-estirado que incluye drizas de mayor y genoa, grillete de elevación de botavara, drizas de mayor y foque.
- Tensores de borde, línea de enrollado, tackle de bajada.
- Sistema de driza de mayor de estilo alemán de doble led dirigido hacia la rueda de timón.
- Winches primarios eléctricos Harken 46 (nuevo 2023); winche de driza eléctrico.
- Equipo de spinnaker asimétrico con espolón removible (sin spinnaker).
- Coches de lead de genoa ajustables.
VELAS
- Velas de mayor Quantum 2023 -- TR-CDX Performance Cruise con roach de carrera con sistema de plegado Dutchman y cubierta.
- Foque Quantum autoventilado 94% TR-CDX Performance Cruise con cubierta UV.
Casco y Cubierta
CASCO
- Laminado a mano en poliéster/fibra de vidrio.
- Franja decorativa y líneas de bota en el casco.
- Gelcoat NPG con la primera capa impregnada con resina NPG formando una barrera óptima contra la osmosis.
- Estructura: Fondo del casco contramoldeado, pisos laminados en el casco.
- Lastre: Los pernos de quilla soportan en placas traseras de acero inoxidable.
- Quilla: Calado de 5' 8".
- Timón: Forma semi-elíptica, relleno con espuma de epoxi de celda cerrada y poste de acero inoxidable sólido.
- Propulsor de proa retráctil Sleipner.
CUBIERTA
- Cubierta: Sándwich con núcleo de espuma de PVC inyectada.
- Pasamanos: Pasamanos de placa de aluminio en el techo del coach.
- Winch de ancla Lewmar.
- Ancla Rockna de 44# con cadena de ancla (aproximadamente 25' de cadena G4 de 5/16" y 200' de línea de nylon de 5/8").
- Protección de proa de acero inoxidable.
- Rieles de pie de teca fijos.
- Cajón de ancla: Moldeado en la cubierta, autovaciable con soporte de winch incorporado y perno de cadena de ancla.
- Cubierta de escotilla con cerradura.
- Púlpitos de proa de acero inoxidable divididos a babor y estribor.
- Pushpit de popa: soporte para bandera y líneas de vida abiertas (línea de dyneema).
- Estanchiones: 8 con 2 filas de líneas de vida.
- Puertas de línea de vida a babor y estribor.
Cockpit
- Asientos de banco en el cockpit: Suelo y asientos de teca en el cockpit.
- Cajones de babor y estribor:
- 2 grandes cajones laterales, tapas equipadas con amortiguadores de gas.
- Timón: Dos ruedas de acero inoxidable envueltas en cuero.
- Control del motor: En la posición del timón de estribor.
- Brújulas: Una en cada timón.
- Cajón de gas propano.
- Plataforma de baño en popa: Se pliega hacia arriba, con escalera de baño telescópica de acero inoxidable incorporada.
- Almacenamiento de balsa salvavidas en el cajón dedicado.
- Ducha retráctil en el lado de babor.
- Timón de emergencia.
Electrónica y Entretenimiento
- Instrumentos de viento/velocidad/profundidad B&G - 2 pantallas (babor y estribor).
- Piloto automático Raymarine - P70.
- Pantalla GPS/MFD Raymarine HybridTouch e95 - ubicada en la mesa del cockpit.
- Radar Quantum Raymarine.
- Radio VHF- Simrad RS 35 (con control remoto y AIS).
- Estéreo Fusion con altavoces en el salón y el cockpit.
Eléctrico
- Cableado para 12 voltios de CC y 120 voltios de CA a paneles separados con interruptores individuales.
- Aire acondicionado Dometic de 16,000 BTU nuevo 2022.
- (3) baterías de casa nuevas 2024.
- Batería de arranque del motor nueva 2024.
- Baterías de winch/propulsor de proa (2) nuevas 2024.
- Alternador de 80 amperios.
- Salidas.
- 120 Voltios CA.
- Conexión de energía de muelle de 30 amperios.
- Cargadores estándar para la casa y uno adelante para el banco de propulsor/winch.
Adicional
- Toldo.
- Cubierta de mesa del cockpit.
- Cojines del cockpit (nuevo 2023).
- Equipo de seguridad USCG.
- Ventiladores de cabina (4).
- Defensas de muelle.
- Líneas de muelle.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Propulsión
Marca del motor:Volvo
Modelo del motor:Penta
Potencia total:55cv
Horas de motor:541
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión Sail Drive
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Dimensiones
Eslora total:12.34m
Calado máximo:1.73m
Manga:4.19m
Eslora de flotación:11.13m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Depósitos
Depósito de agua dulce:378.54 l
Depósito de carburante:200.63 l
Depósito de aguas residuales:75.71 l
Alojamiento
Camarote de invitados:3
WC invitados:1