El C 260 cuenta con una extensa lista de equipamiento estándar consistente con el galardonado producto que Pursuit ha introducido en los últimos años. Un acabado y ajuste de calidad de yate, un estilo atemporal y detalles modernos preparan el escenario para una nueva generación de lujosos Consolas Centrales Pursuit.

Todos los escotillas moldeadas en todo el barco están terminadas por dentro y por fuera. Los aspectos destacados del interior incluyen almacenamiento en la proa a babor y estribor, un sistema de molinete opcional a través del casco en la proa, acceso al baño de apertura hacia adelante y un hardtop personalizado con estilo de tabla de surf, infundido al vacío. El puesto de mando está protegido por un parabrisas de acrílico curvado y empotrado diseñado para acentuar las líneas elegantes en los detalles interiores y exteriores.

El capitán y la tripulación comparten un arreglo de asiento/poste de inclinación ajustable de doble ancho. Terminado con detalles pesqueros como un vivero de 30 galones, una caja de almacenamiento de pescado aislada de 31 galones y un enfriador separado en la popa.

CASCO, PUENTE Y CABINA

• Rejilla de refuerzo de FRP infundido en una sola pieza

• Patrón de diamante personalizado de Pursuit en todas las superficies del weatherdeck

• 2 - Ojos de popa de 3/8” 316L SS y ojo de proa de 3/8” 316L SS

• Cabina autovaciante

• Barandilla de proa de 1” de perfil bajo, soldada en una sola pieza de 316L S.S.

• Escalera de embarque retráctil de 3 peldaños

• Dos pasamanos de popa de 18” de S.S.

• Seis cleats de 8” de 316L S.S. empotrados

• Seis portavasos de S.S.

• Luces de cortesía LED en la cabina

• Puerta de transom de 3/4” de estribor con pestillo de S.S.

• Refuerzos de coaming transpirables en la cabina

• Placas de refuerzo de aluminio para el down rigger, el costado de popa, babor y estribor

• Asientos moldeados divididos en la proa con revestimientos de asiento de fibra de vidrio terminados y cubiertas con bisagras y pestillos

• Almacenamiento de ancla en la proa con escotilla de fibra de vidrio

CONSOLA DE MANDO

• Iluminación interior de 12 v con interruptor

• Inodoro manual Raritan con tanque de retención de 13 galones, macerador y conexión de bomba de cubierta

• Tapizado de consola de fibra de vidrio moldeada

• Parabrisas de acrílico

• Puerta de consola de fibra de vidrio con pestillo de S.S., bisagras y cerradura

• Interruptores de palanca iluminados Carling®

• Timón de fibra de vidrio abatible con reposapiés integrado

• Ventana de S.S. con mosquitera

• Poste de inclinación de fibra de vidrio moldeada: dos asientos con refuerzos abatibles

PESCA

• Estantes de almacenamiento de cañas debajo del costado

• Cuatro portacañas de 316L S.S. en los costados

• Enfriador de 80 qt. aislado de fibra de vidrio con tapa de fibra de vidrio

• Vivero de circulación Oceana blue de 30 galones ubicado en la base del asiento del timón

• Bomba de lavado de agua cruda con conexión de cubierta

• Caja de pescado de transom aislada de fibra de vidrio de 31 galones

• Tabla de cortar Corian® para preparación de cebos

INSTRUMENTACIÓN, EQUIPO Y SEGURIDAD

• Dirección hidráulica Teleflex de un solo cilindro con timón inclinado

• Volante de S.S. de 14”

• Iluminación U.S.C.G. e internacional - Luz de popa blanca LED de 48”

• Sistema de doble batería con baterías, bandejas de batería y interruptor de batería Blue Seas®

• Panel eléctrico de 12 v con interruptores automáticos

• Filtro de combustible Yamaha® con bomba de cebado

• Aletas de ajuste hidráulico Bennett®

• Iluminación U.S.C.G. e internacional

• Dos bombas de achique de 1500 gph

• Brújula Ritchie Helmsman®

• Tres extintores de incendios

• Tanque de agua dulce de 18.5 galones con rociador extraíble montado en el transom

• Rociador de agua dulce extraíble montado en el transom

• Bocina orientada hacia adelante

• Pursuit cumple con todos los estándares aplicables de USCG y NMMA

• Sistema de gestión de combustible Yamaha®

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.