Motor
Yamaha Two Cylinder Two Stroke
Potencia total
8hp
Horas de motor
-
Clase
Trimaran
Eslora
10.36m
Año
2014
Modelo
Chris Cochrane Trimaran
Capacidad
-
Freedom Marine Yacht Sales
Información del barco
Descripción
Este barco que llega al mercado representa una oportunidad increíble para poseer uno de los multicascos más rápidos, si no el más rápido, que actualmente navega en el Pacífico Noroeste. Diseñado por Chris Cochrane, este barco comenzó sus primeros días en la flota de Nueva Zelanda, primero con el diseñador y luego con su segundo propietario de Auckland. Mejorado continuamente a lo largo de los años, el barco sufrió una importante reconstrucción y rediseño en 2014. Después de una cuidadosa consideración de los barcos disponibles en todo el mundo, se seleccionó, compró y transportó "DRAGON" al Pacífico Noroeste en 2018. El barco ahora reside en Sidney, BC.
"DRAGON" ha participado en numerosos eventos de navegación del Noroeste, con logros que van desde honores de línea hasta múltiples victorias, todo mientras demuestra una velocidad impresionante bajo vela. Los recientes puntos destacados incluyen establecer un récord de multicascos en Swiftsure y completar el R2AK dos veces como un destacado competidor.
La actual propiedad ha mantenido este barco a un alto nivel, lo que resulta en que esté en excelente condición. Cuenta con un inventario de velas sustancial y ha sido continuamente optimizado para un rendimiento máximo. Esta es una oportunidad rara para comprar un multicasco rápido, probado y ganador de regatas que ya está en el Pacífico Noroeste y listo para navegar. En pocas palabras, si estás buscando invertir tu tiempo, esfuerzo, habilidad y recursos en la navegación a alta velocidad, este barco te recompensará con resultados excepcionales.
Características Notables:
- Armazón de carbono que se inclina y rota
- Quilla de carbono rediseñada, timones de carbono de doble elevación y C-foils elevadores
- Amplio inventario de velas
- Conjunto completo de instrumentos de red B&G de última generación, incluidos plotters, piloto automático y AIS
- Historial comprobado con logros impresionantes
- Listo para navegar
Información de Contacto
Información adicional
Adicional
Historia:
- Primera construcción en 1991, competido y evolucionado en Nueva Zelanda
- Totalmente reconstruido en 2014 mientras estaba en Auckland, Nueva Zelanda. La reconstrucción incluyó un nuevo casco de carbono rediseñado por debajo de la línea de flotación, amas alargados, casco principal alargado, sprit de proa, C-foils
- Enviado al Pacífico Noroeste en 2018
- Mantenido profesionalmente y continuamente actualizado desde la compra en 2018 por el propietario actual
Armadura y aparejos:
- Mástil de carbono rotativo
- Aparejo hidráulico de inclinación
Casco, cubierta y foils:
- C-foils
- Nuebearings de C-foil
- Nuevos timones de carbono de alta calidad que se levantan 2019
- Nueva tabla de carbono 2019
- Nuevos aparejos de pie y de carrera 2019
- Nuevos herrajes de cubierta 2018/19
- Sistema B&G completo en red: CPU H5000, piloto automático H5000, 2 x pantallas gráficas H5000, plotter de cartas Zeus, VHF.
- Controles de piloto automático en ambos timones.
- EPIRB
- Antifouling del casco pintado con VC Offshore diciembre 2023
Inventario de velas:
- Vela mayor de carbono del Reino Unido 2018 - 7/10
- Jib autoventilado J1 de carbono del Reino Unido 2018 - 7/10
- Jib autoventilado J3 de carbono del Reino Unido 2019 - 9/10
- Jib autoventilado J1 de carbono del Reino Unido 2022 - 9.5/10
- J0 del Reino Unido 2018 - 7.5/10
- A2 del Reino Unido 2018 - 7.5/10
- A5 del Reino Unido 2018 - 9/10
- Screecher 2014 - 6/10
- Spinnaker de tormenta - 7/10
- Práctica A5 - 7/10
- Main de repuesto - 5/10
Adicional:
- Timones de repuesto
- Tabla de repuesto
- Varios herrajes y cuerdas de repuesto
- Encuesta de seguro reciente diciembre 2023
- Kit de seguridad completo
- Certificado PHRF NW actual, calificación -42
Aviso Importante
Descargo de responsabilidad importante:
Para embarcaciones: Los detalles de esta embarcación presentados aquí se basan exclusivamente en las representaciones hechas a nosotros por el vendedor y están relacionados únicamente con la embarcación y no con elementos auxiliares como el amarre. Aunque no somos conscientes de ninguna razón para creer que estas representaciones son inexactas de manera material, no hemos realizado una investigación o diligencia independiente para verificar lo mismo. Como resultado, es responsabilidad expresa de, y recomendamos encarecidamente que, las partes interesadas realicen las investigaciones y diligencias necesarias para confirmar todos los términos materiales de la lista. Además, las partes interesadas son responsables de involucrar a las partes que sean necesarias para completar sus investigaciones de confirmación, incluidos, entre otros, un agente de compra, asesor legal, inspectores, mecánicos y tasadores. Los términos y condiciones finales relacionados con la venta de la embarcación se incluirán en un acuerdo de compra y venta, el cual contendrá todas las representaciones, garantías y convenios de las partes relacionados con la embarcación y suplantará específicamente los detalles presentados en esta lista. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Para casas de botes, cobertizos de botes, muelles de amarre y muelles: Los detalles de esta [casa de botes, cobertizo de botes, muelle de amarre o muelle] presentados aquí se basan exclusivamente en las representaciones hechas a nosotros por el vendedor y están relacionados únicamente con la [casa de botes, cobertizo de botes, muelle de amarre o muelle] y no con elementos auxiliares como el amarre, derechos de tenencia de cualquier parte o derechos de vivir a bordo. Además, no se hace ninguna representación o garantía respecto a la condición física. Como resultado, es responsabilidad expresa de, y recomendamos encarecidamente que, las partes interesadas realicen las investigaciones y diligencias necesarias para confirmar todos los términos materiales de la lista. Además, las partes interesadas son responsables de involucrar a las partes que sean necesarias para completar sus investigaciones de confirmación, incluidos, entre otros, un agente de compra, asesor legal, inspectores, mecánicos y tasadores. Además, no hacemos representaciones sobre la transferibilidad del amarre, el precio del amarre, cualquier término del amarre o inquilinos existentes y la legitimidad de cualquier inquilino. Recomendamos encarecidamente que los compradores potenciales hablen directamente con la marina, los inquilinos o el propietario para obtener una comprensión completa de cualquier detalle importante para el comprador antes de la inspección. Esta casa de botes, cobertizo de botes, muelle de amarre o muelle se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
Características
Electrónica
Sonda:✓
Corredera - Velocímetro:✓
Velocidad y dirección del viento:✓
Repetidor(es):✓
Plotter - Graficador:✓
Piloto automático:✓
Brújula:✓
Radio VHF:✓
AIS:✓
Equipamiento interior
Bomba de sentina eléctrica:✓
Horno:No Oven, Jetboil on Gimbal
Bomba de sentina manual:✓
Cargador de batería:Efoy Fuel Cell, Two 50AH Lithium Batteries
Aparejo
Palanca de maniobra:✓
Propulsión
Marca del motor:Yamaha
Modelo del motor:Two Cylinder Two Stroke
Año del motor:2014
Potencia total:8cv
Tipo de motor:Fueraborda
Tipo de combustible:Gasolina
Tipo de propulsor:3 Palas
Material de la hélice:Aluminio
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:7kn
Velocidad máxima:28kn
Dimensiones
Eslora total:10.59m
Calado máximo:2.69m
Calado mínimo:0.66m
Manga:7.39m
Peso
Peso en seco:1,360kg
Miscelánea
Circuito eléctrico:12V
Material del casco:Materiales compuestos
Depósitos
Depósito de agua dulce:
Depósito de carburante:1 x 18.93 l (Plástico)
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
Camarotes de tripulación:1