El yate de vela DONA FRANCISCA, un goleta Custom 150, es una fusión de diseño clásico y funcionalidad moderna. Recientemente reacondicionada y mantenida meticulosamente, fue construida en Montevideo durante cinco años en colaboración con expertos globales. DONA FRANCISCA es la creación de un propietario con una pasión inquebrantable por la navegación y una vida de pasión, trabajo duro y aventuras. Inspirada en el estilo clásico de los veleros de la época dorada de 1900, se erige como el velero de fibra de carbono más grande del mundo, un símbolo de artesanía e ingeniería.

La versatilidad de DONA FRANCISCA es evidente en su capacidad para navegar tanto en aguas globales como en áreas poco profundas, gracias a un calado reducido a 3.5m. La maniobrabilidad se ve mejorada por un gran timón y dos propulsores Maxpower R600, lo que permite el acceso a puertos pequeños. Con una velocidad de crucero de más de 10 nudos bajo potencia de motor y 17 nudos bajo vela, este yate ofrece una experiencia de navegación emocionante y fluida.

El diseño exterior e interior, creado por Javier Soto Acebal y refinado por expertos como Miguel Costa y Rubén Gómez, refleja una mezcla de sofisticación y funcionalidad. Un reacondicionamiento reciente en 2023-2024 incluyó carpintería estética, pintura del aparejo y mantenimiento integral, asegurando tanto la forma como la función. El salón principal y el comedor, que abarcan toda la manga, presentan un estilo elegante y clásico para relajarse, comer y disfrutar de experiencias. Está iluminada con lámparas clásicas antiguas de buen gusto, junto con luz natural de los prismas especiales en la cubierta. Todo su diseño interior está destinado a recordar a los yates clásicos de 1900, utilizando bronce y madera, incluidos los grifos en los baños y la cocina.

El confort de DONA FRANCISCA se extiende a su cocina, equipada con una estufa MIELE, tres refrigeradores principales y un congelador. El entretenimiento está proporcionado por múltiples televisores y un sistema de música SONY. Un sistema de aire acondicionado DOMETIC mantiene una atmósfera agradable en todo momento, mejorando la experiencia a bordo. Las acomodaciones incluyen una suite del propietario de todo el ancho, cabinas de invitados gemelas y cabinas de tripulación, con una capacidad total de hasta ocho huéspedes y hasta seis miembros de la tripulación. Fue diseñada para ser tripulada por la menor cantidad posible de personal. Todas las operaciones de navegación se realizan utilizando energía hidráulica, eliminando la necesidad de una gran fuerza humana para navegar.

Como el yate de fibra de carbono más grande, DONA FRANCISCA cuenta con resistencia ligera y resistencia a la corrosión. Su exitosa travesía por el Océano Atlántico en 2023 mostró sus capacidades para viajes oceánicos prolongados, proporcionando una experiencia lujosa y placentera para la tripulación y los huéspedes. El exterior, caracterizado por elementos de teca, caoba y bronce, irradia un encanto atemporal.

• CABINA PRINCIPAL, ocupando el total del ancho, con baño privado y una oficina con armario y un baño privado.
• PONTÓN DE CONTROL, con sillones de cuero y mesa de caoba
• SALÓN Y COMEDOR, ocupando el máximo ancho.
• CABINA DE INVITADOS, lado de estribor, 2 camas y baño privado
• CABINA DE INVITADOS, lado de estribor, 2 camas y baño privado
• COCINA, 3 REFRIGERADORES, 2 CONGELADORES, ALMACENAMIENTO DE VINO, LAVAVAJILLAS,
• MICROONDAS, HORNO, ESTUFAS PORTÁTILES (todas de la marca MIELE)
• MES DE LA TRIPULACIÓN, con sistemas de monitoreo de navegación y circuito de cámaras
• LAUNDRY, lavadora y una secadora industrial MIELE
• CAMA DEL CAPITÁN (alternativamente: cabina extra para invitados), cama doble con baño privado
• CABINAS DE TRIPULACIÓN x 2, con 2 literas cada una y baño privado

Motor principal: 1 x Caterpillar C18 Acert 873hp / 650 kW

Propulsión eje recto interno

Propulsor de proa Potencia máxima R600

Generadores: x 2 Caterpillar C4.4.

• Antenna Starlink para conexión a internet en todo el MUNDO
• Teléfono satelital Iridium: uno fijo y uno móvil
• VHF DSC
• Sistema telefónico interno
• Cámaras de seguridad instaladas
• TRANSPONDER INMARSAT para SOS
• 2 x EPIRBS

2 Pantallas

CONTROLADORES SIMRAD OP 40

SISTEMA INTEGRAL B&G H 3000

GPS SIMRAD

AIS SIMRAD

PILOTO AUTOMÁTICO B&G

SISTEMA INTEGRAL B&G H 3000

• 2 x ANCLA CQR 182 kilos cada uno
• 1 ANCLA tipo ANCLA DE PISCINA de 280 kg
• MALACATES MUIR-VRC11000/VF185
• Rompe cadena MUIR

• Alturas de mástil: Mástil principal: 46,70 m desde la cubierta - 48,90 m desde la línea de flotación, Mástil de proa 42,83 m desde la cubierta - 45,30 m desde la línea de flotación
• Mástil de proa - Construcción de fibra de carbono King Composite / Botavara enrollable
• Mástil principal - Construcción de fibra de carbono King Composite / Botavara enrollable
• El inventario de velas incluye: Una vela mayor de batten completo, una vela de goleta de batten completo, una vela de tormenta, un gennaker y dos genovas enrollables.
• Mayor 327 m2 (Nuevo Nov 24)
• Goleta 327 m2 (Nuevo Nov 24)
• Genova 3, 254 m2
• Genova 1, 424 m2 (Nuevo Nov 24)
• Foque 254 m2 (Nuevo Nov 24)
• Vela de tormenta 55 m2 - gennaker 1032 m2

• Sistema de Monitoreo de Incendios Autronic: Disparo manual o automático remoto Fireboy
• Fireboy fijo para combatir incendios Fireboy
• 2 balsas salvavidas ZODIAC de 8 pax cada una, ISO 9550
• 1 bote auxiliar AVON SEASPORT JET 430, 100 Hp con turbina
• 2 balizas EPIRP
• 1 teléfono satelital
• 1 transpondedor
• Sistema de Suministro de Agua 24 v y 380
• Estación de monitoreo Cervina

Otoño/Invierno 2024:

Nuevo juego de velas (nov. 2024)

• Génova: 424m2

• Foque: 254m2

• Goleta 327m2

• Mayor: 327m2

Varnizado extenso

Tratamiento protector de todas las piezas de bronce a bordo.

Renovación de bombas en el sistema hidráulico.

Mantenimiento completo del casco durante la salida del agua en septiembre de 2024.

Reemplazo de la tubería de entrada de agua.

Revisión de los rodamientos del timón y mantenimiento completo.

Revisión completa de los propulsores de popa y proa.

Revisión completa del aparejo.

Nuevo juego de cuerdas y fundas para defensas.

Las especificaciones y detalles de este barco se proporcionan de buena fe solo con fines informativos. Los datos sobre las especificaciones, características operativas y condición del barco se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su agente o inspector para que confirme tales detalles antes de la compra. El barco se ofrece sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retirada del mercado sin previo aviso.

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha sido informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.