Número de casco: 31
Número de Hin: DK-XYA38330D313
Desplazamiento: 8700 kg, de los cuales 3650 kg son quilla (42%)
Longitud con marco en A: 12.06 m
Cockpit de teca: 2025
Cubiertas de teca: 2025
Teca en el cockpit + plataforma de baño, en las cubiertas laterales y en el techo de la cabina
Teca adicional en el techo de la cabina junto a los winches/paradas de driza
Última limpieza con productos profesionales: TEAK WONDER CLEANER, TEAK WONDER BRIGHTENER, TEAK WONDER SEALER
Último antifouling y tipo: 2025 Seajet 032 autolimpiante
Casco blanco con línea de agua gris oscuro (RAL 7011)
Mantenimiento del casco por el astillero (3x epoxi/antifouling), mantenido anualmente por un profesional, más recientemente en 2025
Quilla de hierro fundido con bulbo de plomo, encapsulada en GRP
Actualización a winch de driza eléctrico en el lado de estribor
Sombrillas incluidas para tanto el sprayhood como el bimini
Marco en A en la proa (acero inoxidable con tablones de teca)
Pasamanos de acero inoxidable en los consolas del timón
Pasamanos de acero inoxidable junto a la entrada de la cabina
Mesa de cockpit fija con hojas de teca, y lugar de montaje para brújula, plotter e instrumentos
Paquete de cubierta de gennaker (bloques y líneas)
Resortes de gas en todos los compartimentos del cockpit
Ducha en el cockpit
Estante hecho a medida instalado en el compartimento profundo del cockpit

Estufa: Horno (1) + 3 quemadores
Expertamente fabricado en chapa de caoba
Persianas adicionales para las ventanas del casco en el salón
Sistema de calefacción Eberspächer D4
Encimera de Corian en la cocina
Refrigerador enfriado por agua (carga superior)
Refrigerador adicional de carga frontal
Estantes adicionales en los armarios de la cocina
Estante de especias detrás de la estufa
Colchones cómodos en la cabina de proa con topper extra (2015)

Agua:
Capacidad: 375 L
Material: Poliéster

Diésel:
Capacidad: 200 L
Material: Poliéster

Tanque de retención:
Capacidad: 80 L
Material: Acero inoxidable

Motor principal Volvo Penta D2-40, mantenido anualmente
Sello del saildrive reemplazado en diciembre de 2023
Ánodos y aceite del saildrive reemplazados en 2025
Hélice plegable de 3 palas
Filtro magnético de depuración para el suministro de combustible al motor principal
Propulsor de proa plegable MaxPower

Navegación (RAYMARINE)
Log/Profundidad: ST 70 (2013) con 2 pantallas gráficas
Panel de control en la cabina para ajustar las funciones de la pantalla
Viento: ST 70 (2013)
Piloto automático: SPX30 + unidad de control P70 (2013)
VHF: 240E en la cabina y en la mesa de navegación (2013)
Plotter(s): Axiom 12 (2022)
Transceptor AIS670

Electrónica
Conexión de energía en tierra con cargador de 50A
Batería de servicio adicional (total de 3, cada una de 130 Ah)
Batería de arranque separada
Pequeño inversor de 230V 1200W
5 x tomas de 230V adicionales dentro (en la cabina delantera y en la cocina)
Toma de 12V en la mesa de la cabina y 2 x puertos USB
Contenedor de agua caliente (40L)
Radio multimedia JVC

6 x winches de acero inoxidable autoventilados Andersen, con sistema de driza alemán, de los cuales 1 es un Andersen eléctrico 40STE
1 winche de ancla eléctrico (1000W)

Vela mayor: Wittevrongel – 44.1 m² (2024)
Génova enrollable al 106% en tela 3Di Nordac (2013)
Code-zero: Wittevrongel – 90 m² (2016) con enrollador Profurl NEX 2.5

Cubiertas: Ruedas del timón, mesa de cockpit, winches, bimini (2024), capota, cubierta de invierno para la entrada
Balsa salvavidas
3 líneas de vida
Silla de marinero
Piezas de repuesto para el motor
Piezas de repuesto para el inodoro
Mástil de bandera, teca con accesorio de bronce (1 pieza)
Extintores, polvo seco de 2 kg cada uno, colocados en toda la yate (4 piezas) y una manta ignífuga
Defensas, blancas inflables con líneas y logo de X-Yachts (6 piezas)
Líneas de amarre (6 piezas)
Tienda de invierno para cubrir la entrada (2020)
Luz de cubierta/steaming combinada
Luz combinada de 3 colores/ancla

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