Nombre: ZEXPLORER

Tipo: Yate de motor de tornillo gemelo de desplazamiento

Constructor: Newcastle Shipyards LLC

Año: 2013

Año de remodelación: 2020 - 2023 nueva propulsión y extensión del casco

Número de casco: Newcastle Hull No 04

Modelo de yate: Tipo de exploración con casco reforzado para hielo

LOA: (40.60 M / 133.02 FT)

LWL: (37.24 M / 122.02 FT)

Longitud CoR: (39.32 M / 129.00 FT)

Manga total: (8.53 M / 28.00 FT)

Calado (Carga Media): (2.81 M / 9.03 FT)

Calado (Carga Completa): (3.43 M / 11.03 FT)

Tonelaje bruto: 432

Desplazamiento (Cargado): 495 MT

Material del casco: Acero, reforzado para hielo

Configuración del casco: Tornillo gemelo

Superestructura: Aluminio

Cubiertas: Sistemas de cubierta compuesta Bolidt 2022 – 4mm/1.5 in de grosor

Bandera/ Puerto de Registro: Islas Caimán / George Town

Clasificación: ABS * A1, Yate Comercial con AMS Maltés

MCA: Cumple con los requisitos comerciales de la Ensenada Roja

Ingeniería: Murray & Associates/ Boksa Marine Design

Diseño Exterior de Arquitectura Naval: Sparkman & Stephens

Diseñadora de Interiores: Christina Norris

Motores principales: 2 x Caterpillar C32 reducidos a 660 HP cada uno

Velocidad máxima: 13.5 Kts

Velocidad de crucero: 10.5 Kts

Alcance: 4,500 NM

Alcance máximo: 6,700 NM

Niveles de decibelios registrados a 10 nudos en alta mar

Salón principal: 50dB

Camarote del propietario: 50-55dB

Camarotes de invitados: 45-50dB

Camarote VIP: 40-42dB

Alojamientos para invitados: 12

Alojamientos para la tripulación: 8

Mínimo de tripulación segura: 6

Estado fiscal de EE. UU.: Exento de impuestos de EE. UU.

• Yate explorador de largo alcance diseñado y construido con sistemas estadounidenses y facilidad de mantenimiento
• Diseñado por Sparkman & Stephens / Murray & Associates y construido en EE. UU. por Newcastle Marine / Florida
• Reforma e extensión de ingeniería significativa 2020-2022 por BOKSA Marine Engineering e incluyendo reforma de la decoración interior y repintado, re-deck, todo completado en Derecktor Shipyard, Dania
• Clasificado por ABS y conforme a la normativa comercial de MCA (inspección de 10 años de ABS completada en 2023)
• Excepcional volumen de 430 GT que permite 6 camarotes y 8 alojamientos para la tripulación
• Casco de acero reforzado para hielo que permite cruceros en latitudes altas
• Grandes lanchas de 26' (2) almacenadas en la proa y amplio almacenamiento de juguetes/drive en el lazarette
• Acceso a todos los fondos, gran sala de máquinas, exterior de bajo mantenimiento, en condiciones superb

DESCRIPCIÓN GENERAL:

Yate explorador de gran volumen con 6 camarotes dobles más 7/8 literas de tripulación en 4 cabinas. Enorme espacio de almacenamiento para botes / juguetes para este tamaño de yate en la cubierta de proa. Gran sala de máquinas bien diseñada y dispuesta y área de lazarette masiva en la parte trasera. Excelente estado y yate explorador muy capaz/probado.

RECORRIDO INTERIOR:

ZEXPLORER es un barco de alto volumen de 133’/40.5m que ha tenido una renovación interior completa en 2022. Al abordar por el lado de estribor, la impresión inicial es de pedigrí y mantenimiento impecable. Todas las áreas de la cubierta están cubiertas con un decking compuesto Bolidt de 15 mm con sustrato de color teca y calafateo blanco que se instaló en 2022 y se ve y siente como teca, mientras que es mucho más fácil de mantener. Los costados “Donegal Green” de Awlgrip y la superestructura “Signal White” son llamativos y refinados, además de estar en superb estado con recubrimientos cerámicos anuales repetidos.
La decoración interior fue completamente rediseñada entre 2020 y 2022 por Christina Norris y el resultado es una atmósfera interior de calidad invitante y cómoda. En las cubiertas principal y inferior, la decoración emplea ricos paneles de madera de caoba y muebles con techos blancos y alfombras de lana de color claro sobre pisos de roble negro. Las grandes ventanas de vidrio templado a prueba de tormentas inundan de luz el salón, el área de comedor y los alojamientos inferiores. Toda la iluminación de techo es LED. Todos los electrónicos y AV controlados por un sistema central Crestron. Los niveles de ruido en todo el yate en movimiento son extremadamente silenciosos gracias a los esfuerzos de amortiguación de vibraciones y sonido de Soundown.
En los alojamientos de la cubierta inferior, los tratamientos de pared son de tela de seda gris claro y gabinetes de caoba con hermosos cabezales de mármol personalizados, individualmente únicos para cada camarote. Cada camarote tiene grandes portlights que permiten mucha luz y vistas al exterior. El interior tiene al menos 7 pies / 2.1 m de altura en todo el yate. Todas las escaleras son anchas y están diseñadas con una relación de subida y bajada fácil para un fácil acceso en todo el yate.

DECK AFT:

El área de la cubierta trasera fue rediseñada en 2022 para incluir una gran mesa de comedor de teca y un área de asientos en forma de “U” para 12 invitados. Hay armarios flotantes integrados con tapa de teca a cada lado de las puertas del salón principal para el servicio de cena hacia adelante. Puertas de vidrio en alas a cada lado para protección contra el clima. En el lado de babor hay amplias escaleras que bajan a la amplia plataforma de natación/ popa. Esta área mide 25 x 11 pies en total y es una excelente área de lanzamiento para expediciones de buceo y/o despliegue de juguetes. Un escalón de natación hidráulico central desplegable permite un fácil acceso dentro y fuera del agua. Una puerta estanca da acceso al gran garaje/ área de lazarette trasera que fue ampliada durante la renovación y contiene los sea bobs, bicicletas, botellas de SCUBA y equipo de buceo. 1 de 2 puntos de acceso a la sala de máquinas es a través del lazarette.

SALÓN PRINCIPAL:

Las grandes puertas del salón que se abren hacia afuera se aseguran abiertas creando una apertura de 57” hacia el brillante y cómodo salón principal. Una atmósfera acogedora creada por dos grandes sofás de tela blanca en forma de “L” a cada lado con mesas de café de arce/roble y muebles de caoba. Un gran televisor Samsung montado en la parte trasera gira hacia afuera para su visualización. Vistas superbas a través de grandes ventanas laterales y traseras.

ÁREA DE COMEDOR:

Hacia adelante del área de comedor, separada por credenzas de caoba de altura de espera, hay una gran mesa de mármol con 12 sillas de cuero. Credenzas de servicio de caoba a cada lado almacenan todos los artículos de servicio o permiten un servicio de buffet en la encimera. Acceso al área de la cocina en el lado de babor y acceso de invitados a través de una gran puerta de panel de caoba en estribor.

COCINA:

Una gran cocina de calidad comercial está dividida en el área del chef en la parte media y el área de servicio separada por una encimera de isla. Un refrigerador y congelador Subzero con 2 cajones adicionales cada uno. Capacidad adicional de refrigerador/congelador en la cubierta inferior. Diseño ideal para el acceso de la tripulación a la puerta de la cubierta lateral a través del comedor de la tripulación y los alojamientos de la tripulación.

LOBBY DE LA CUBIERTA PRINCIPAL:

Entrada formal al yate desde la cubierta lateral a un vestíbulo ricamente panelado en caoba con un baño de día y escaleras que bajan a los camarotes de invitados en la cubierta inferior, así como amplias escaleras flotantes que suben a la cubierta del puente terminadas en vidrio y caoba de superb estado.

ALOJAMIENTO INFERIOR:

Abajo desde el vestíbulo de la cubierta principal se accede a un pasillo central que conecta los 5 camarotes inferiores. 2 cajones de bebida Subzero más almacenamiento de armario de la asistente de servicio atienden los alojamientos.

El Camarote del Propietario:

Es el más alejado de los camarotes de invitados, situado bajo y en el centro para mejorar el movimiento en el mar y aislado hacia adelante de la sala de máquinas por un tanque de combustible de todo el ancho y el baño del propietario. Aprovechando el ancho total del yate, este camarote tiene 3 grandes ventanas de vidrio templado fijas y enmarcadas en acero inoxidable a cada lado que inundan la habitación de luz y ofrecen impresionantes vistas al mar. Una cama central tamaño king con base de madera de caoba con cajones, cabecera de cuero, 2 mesas de noche de caoba. Gran escritorio con amplios cajones a estribor y un sofá de tela para 2 personas en el lado de babor frente a un televisor Samsung de gran formato. Detrás del camarote del propietario y accesible desde cualquiera de los lados de la cama hay un baño adornado con mármol con inodoro Tecma cerrado, bañera de hidromasaje Kohler, dos lavabos y una gran ducha de vidrio con vapor. Fuera del baño hay 2 armarios de paso revestidos de cedro a cada lado con amplio espacio para colgar y cajones.

Los cuatro (4) camarotes de invitados:

Dos (2) camarotes queen y dos (2) camarotes dobles con literas individuales. El camarote de proa del lado de babor se puede convertir en una litera queen, mientras que el camarote de proa de estribor tiene una tercera litera adicional tipo pullman. Cada camarote tiene un gran armario y amplios cajones, todos terminados en rica caoba, así como cabezales de mármol diseñados individualmente con grandes duchas. La puerta del vestíbulo central de los camarotes de invitados hacia adelante permite el acceso de servicio de la tripulación a los camarotes de invitados.

ALOJAMIENTOS DE LA TRIPULACIÓN:

Desde la cubierta de alojamiento inferior hacia adelante, un pasillo central da acceso a una gran sala de almacenamiento “despensa” a través de una puerta estanca. Refrigerador de acero inoxidable integrado y cajas de congelación, 3 unidades de compresor, 1 trituradora de botellas de vidrio y 4 grandes armarios de almacenamiento de despensa. Los servidores Kaleidoscope AV y el sistema Crestron se almacenan con conexiones Cisco. Aquí hay acceso al fondo y la cubierta de tanques del yate a través de escotillas de apertura y escaleras que bajan a una bandeja de rodillos que permite el paso a través de todo el sistema de fondo.
Escaleras hacia arriba en estribor hacia la sala de lavandería con 2 lavadoras Miele y 2 secadoras Miele, además de espacio para planchar y almacenamiento. Hay tres (3) cabinas de tripulación dobles, cada una con baño/ducha en suite. Subiendo 5 escalones desde los alojamientos de la tripulación al nivel de la cubierta principal se encuentra la cabina del capitán con litera doble en suite en estribor y un gran comedor de tripulación con mesa para 6-8 en babor con acceso directo hacia atrás a la cocina.

SKYLOUNGE DE LA CUBIERTA DEL PUENTE Y CAMAROTE VIP:

El acceso al nivel del puente es a través de las escaleras del área de comedor o las escaleras de la cubierta trasera. La cubierta del puente tiene una cubierta trasera abierta con equipo de ejercicio en cortinas de isinglass con aire acondicionado y asientos en las esquinas que ofrecen vistas excepcionales hacia atrás y acceso a la cubierta de sol arriba a través de escaleras inclinadas fáciles en el lado de estribor. Pasajes hacia adelante a cada lado hacia la sala de control y la cubierta de proa.

El Sky lounge es brillante y decorado en un relajante acabado de satén blanco con paneles elevados y una visibilidad excepcional por todos lados a través de grandes ventanas de vidrio templado con cortinas de caída gris claro montadas detrás de un detallado marco de ventana. Un gran sofá “L” gris y suave permite asientos para 6-8, además de una mesa de cartas y un ottoman frente a un televisor de pantalla plana Samsung de gran formato de 65’. Los pisos son de roble negro pulido cubiertos con una alfombra de lana beige suave.

CUBIERTA DE SOL:

La cubierta superior tiene una gran cubierta de sol optimizada accesible por la parte trasera. Hay una sombra significativa bajo el gran arco con comedor para 12, un gran bar totalmente equipado con encimera de teca, una barbacoa personalizada, cajones de refrigerador Subzero (2), 3 taburetes de bar montados, áreas de descanso al sol en la parte trasera y un jacuzzi personalizado para 8 personas en la parte delantera rodeado de almohadillas de sol elevadas. Toda la cubierta de sol está protegida del viento con bordas y barandillas de vidrio y acero inoxidable, además de ser muy segura para los invitados.

SALA DE CONTROL:

La sala de control completamente actualizada y equipada profesionalmente tiene 3 sillas de mando Stidd y asientos para invitados en la parte trasera. Se ha instalado un nuevo sistema Boning para monitorear todas las funciones del barco aquí con monitores en varias posiciones esenciales a través del yate. Todos los sistemas, monitores y controles son nuevos de la renovación de 2022. La visibilidad desde la sala de control es excepcional a través de ventanas de piloto de contra reversa. Los controles de las estaciones de ala a cada lado son nuevos de 2022 y ofrecen visibilidad excepcional.

CUBIERTA DE PROA:

Una de las características más distintivas del yate es la enorme cubierta de tender capaz de llevar 2 x 26’ botes recientes, soportada por una grúa hidráulica central de rodillo de 12,000 LB capaz de lanzar botes a cada lado. Bordas altas y ataduras seguras para los botes. Hay espacio adicional para motos de agua, etc. Una puerta del armario del contramaestre hacia adelante da acceso a un área de almacenamiento de proa muy profunda. El yate está equipado con equipo de anclaje adecuadamente dimensionado y mantenido y toda el área delantera del yate está recién pintada y en superb estado. Hay una carpa de lona completa que cubre toda la cubierta de proa desde la sala de control hasta el maestro delantero, haciendo de la cubierta de proa un vasto área de entretenimiento, con los botes retirados.

Capacidad de combustible: 58863 litros / 15,550 galones estadounidenses

Capacidad de agua dulce: 17600 litros / 4655 galones estadounidenses

Generadores de agua: 2 x 15141 litros/día / 2 x 4000 galones estadounidenses/día

Agua gris: 3605 litros / 950 galones estadounidenses

Agua negra: 3605 litros / 950 galones estadounidenses

Aceite lubricante: 1230 litros / 325 galones estadounidenses

Aceite de desecho: 1230 litros / 325 galones estadounidenses

Consumo con generador:

Velocidad máxima 13.5 | L/H 291 | Consumo P/H 77 | Rango 3650NM | RPM 1800

Velocidad de crucero 11.5 | L/H 170 | Consumo P/H 45 | Rango 3860NM | RPM 1450

Velocidad económica 10.5 | L/H 136 | Consumo P/H 36 | Rango 4520NM | RPM 1250

Velocidad de un solo motor 10.2 | L/H 83 | Consumo P/H 22 | Rango 6700NM | RPM 1350

Motores principales: 2 x Caterpillar C32 660 HP

Horas de motor: Babor: 6,116 (Mayo 2025) | Estribor: 6,108 (Mayo 2025)

Tipo de propulsión: Engranajes hidráulicos ZF con bomba de arrastre (2022)

Controles del motor: ZF Micro Commander (2022)

Montajes de motor: Montajes de motor personalizados para reducir el sonido

Sistema de escape de motores De Angelo con bypass automático (2022)

Cajas de engranajes: ZF 3310 relación de reducción 4.25:1

Ejes: Aquamet de 4 pulgadas

Hélices: Hélices personalizadas de cinco palas con alto sesgo, de CJR propulsion

Ventilación del motor: Delta-T 1x ventilador y 1 x extractor

Generadores y electricidad:

Salida/Electricidad: 208 Voltios 60 Hz

Generadores: 2 x Northern Lights 99Kw, última revisión septiembre 2023

Horas del generador: Babor: 11,662 (Mayo 2025) | Estribor: 11,852 (Mayo 2025)

Consumo de combustible del generador: 4-6 galones por hora

Sistema de escape del generador: De Angelo

Transformador de energía en tierra: Atlas SHF 90Kw 50/60Hz 177/528 Voltios de entrada Nuevo Oct 2024

Baterías de servicio: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 4 (Septiembre 2023)

Baterías del generador: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 4

Baterías de navegación: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 4

Baterías GMDSS: Northstar SMS - GGM 400/CCA: 1290 X 2

Cargador de baterías: 4 x Charles HQ serie 65 Amp /24 voltios

UPS (sistemas de alimentación ininterrumpida): 4 x Múltiples Outback

Sistema de dirección: Jastram nuevo 2022, 240 voltios Hidráulico

Engranaje de dirección: Timones huecos de sello personalizado nuevos 2022. Barra de timón de 2 piezas personalizada

Propulsor de proa: Quantum 100 HP de velocidad variable,

Estabilizadores: Quantum, velocidad cero 2 X 2.7m o 29 pies cuadrados. Aletas aisladas en compartimentos

Luces subacuáticas: 10 x Sea Vision 2022

Controles de estación de timón/ala: Dos estaciones de ala completas, monitor de barco y controles de dirección nuevos 2022

Sistema de combustible y aceite:

Filtros de combustible: 2 x filtros Raccor por ME y GEN

Separador de aceite de combustible: Válvula Alfla MAB 104B-14/24, 10 Gal/min

Bomba de transferencia de combustible: 2 x Baldor Reliancer OM 3557

Bomba de llenado de combustible: 1 x bomba de tripping, DC Leeson C4017FK9B

Separador de agua de bilge aceitosa: Bilge MoN 488

Bomba de aceite sucio: Baldor CM 3556T 15-30 Gal/Min

Bomba de aceite de lubricación: Baldor 15-30 Gal/Min

Bomba de diésel: Gianneschi 80 Gal/Min

Sistema de lucha contra incendios y de bilge:

Bomba de lucha contra incendios y de bilge: Baldor Reliancer CM 3518

Sistema de agua dulce:

Fabricantes de agua dulce: 2 x personalizados, Watermaker inc. reconstruido 2024

Tratamiento de agua dulce: 4 x filtros de carbono

Presión de agua dulce: 4 x Grundfos de 2 caballos de fuerza

Bomba de circulación de agua caliente y fría: 2 zonas

Calentadores de agua caliente: 2 x calderas Torrid de 80 galones / 300 litros

Sistema de aguas negras y grises:

Tratamiento de aguas negras y grises: Headhunter Tidal Wave HMX actualizado 2024 con Auto Clor

WC's (inodoros/bidet): Tecma 10 x inodoros y 1 x bidet

Bombas de descarga de aguas grises: Integrales al sistema Head Hunter - 24 voltios

Sistema de AC y ventilación:

Aire acondicionado: Marine Air: 3 X Dometic MCW 360 (050) SHE 360,000 BTU

Compresor de aire: 3 x compresores multietapa personalizados

Coils de ventilador: 32 X Dometic AUDC2 nuevos 2022

Frigorífico de almacenamiento en frío: caja de acero inoxidable personalizada Sub-zero en la sala de bombas inferior

Congelador de almacenamiento en frío: caja de acero inoxidable personalizada Sub-zero en la sala de bombas inferior

Congelador de basura: caja de acero inoxidable personalizada Sub-zero en la sala de bombas inferior

Ventilación de la sala de máquinas: 240 voltios integrado con apagado de emergencia

Sistema hidráulico:

Grupos de potencia hidráulica: 2 x Quantum QIS 160 para propulsor de proa y estabilizadores, reconstruido 2023

PTO: 2 x ME y 2 x GEN

Sistema antifouling:

Último antifouling: Proline 1088-02 Negro Nuevo Septiembre 2023

Monitores: 5 x Hatteland nuevo 2022

Radar de banda X: Furuno-21x7 (-BB)

Radar de banda S: Furuno FAR- 28x7

Estación de trabajo multifuncional: Sí

Plotter de cartas: Time Zero, Furuno ECDIS

UPS: Furman

Brújula magnética: Weems y Plath

Giroscopio: Anschutz STD 22

Piloto automático: Anschutz PilotStar D

Sistema de indicador de ángulo de timón: Jastram

Log de velocidad: Furuno, A100

Sonar de profundidad: Furuno FE-700

Sonar de video: Furuno FE - 700

GPS: Furuno GP170 x 2

AIS: Furuno FA150

Navtex: Furuno NX-700

Instrumentos de viento: Furuno FI-50

Bocina: Kahlenberg Icehorn

Luces de búsqueda: Carlyle y Finch

Cámara de visión nocturna: Flir nuevo 2022

Sistema de seguimiento de embarcaciones: AIS

Alarma de vigilancia de navegación del puente: Net logic

Fax meteorológico: Reemplazado por nuevo iridium

Computadora del barco: Hatteland personalizada

Sistemas de comunicación:

SAT com: 2 x Intellian nuevo 2022

Mini VSAT: Intellian

INMARSAT – C: Thrane y Thrane

ECDIS: Furuno FMD 3200

Sistemas de telecomunicaciones: Panasonic KXT 7636

Radioteléfonos VHF: 2 X Furuno y 2 X ICOM ICM604

VHF portátil: ICM 73 X 2 y ICM 85 X 12

VHF portátil GMDSS: ACR

Teléfono satelital Iridium: Sí x 2

Intercomunicador – Talk Back: Panasonic kxt 7636

Sistema telefónico: Panasonic

Sistema de intercomunicación: Panasonic

Radios digitales VHF: ICOM

SSB: Furuno

EPRIB/SARS: ACR X 2 y 4 X ACR PLB

Transpondedores de radar: ACR

Receptor Navtex: Furuno NX700

Planta de baterías GMDSS: Sí, separada 24 voltios

Teléfono/Internet satelital: STARLINK

Anclas: 2 x anclas NAVY de 550 lbs cada una (250 kg)

Cadenas de ancla: 2 x 20.5 mm de grosor, 165M

Sistema de molinete de ancla: sistema de molinete Muir

Grúas: grúa de nudillo Nautical Structure de 12,000 lbs / 5,443 kg

Cabrestantes: Muir

Grúa(s): grúa de rescate desmontable de fibra de carbono Atlas Davit de 2000 lbs / 900 kg

Pasarela: pasarela multidireccional personalizada de Nautical Structure de 36”/.9m de ancho x 22’/6.7m de largo

Escalera de abordo lateral: Marquip

Escalera de natación: Nautical Structure

Focos: Carlyle y Finch

Pintura exterior: 2022 Awlgrip “Donegal Green” en los costados y “Signal White” en la superestructura

Pintura submarina: Sept 2023/ Proline Black

Cámaras CCTV: Honeywell y Axis

Monitores: Samsung X 10

Sensores de movimiento: OSRAM Encelium

Caja fuerte del barco: Honeywell X 8

Sistema de extinción de incendios fijo: sistema de niebla de agua Novenco X Flow, Stat X, Ansul R 102

Químico húmedo

Supresión de incendios ER: supresión de incendios en aerosol Statex JC9573

Equipo de extinción de incendios: Drager

Detección de gas: Sí, cubierta superior, puente delantero

Alarma de incendios: Alarma general, sonido y luz

Bote MOB: Zodiac Futura MK 2 C con suelos de Alu Yamaha 15 HP con arranque eléctrico

Balsas salvavidas: Viking X 2 X 20 personas y Survitec Zodiac X 2 X 10 personas (recert. 9/24)

Equipos de respiración: Drager X 2

Chalecos salvavidas: Amerax, Badger X 38

Trajes de inmersión: Imperial X 24

Anillos de vida: Pains-Wessex X 4

Señales: Pains - Wessex

Equipo médico: MSOS

VSAT: Intellion/Starlink

Equipo de Audio: Crestron

Control: Crestron, sistema de monitoreo Bonning

Gestión de Luz: Crestron

Salón Principal: Crestron, Kaleidoscope, sistema de control de entretenimiento de altavoces Samsung de 50 pulgadas

Camarote Principal: Samsung, 48 pulgadas, sistema de control de entretenimiento iPad Crestron, altavoces Kaleidoscope

Camarote VIP: Samsung, 31 pulgadas, sistema de control de entretenimiento iPad Crestron, altavoces Kaleidoscope

Camarotes de Invitados: Samsung, 31 pulgadas, sistema de control de entretenimiento iPad Crestron, altavoces Kaleidoscope

Sky Lounge: Samsung, 31 pulgadas, sistema de control de entretenimiento iPad Crestron, altavoces Kaleidoscope

Exterior, Aft Deck, Bar, Bridge Deck, Cabina del Capitán: Samsung, 48 pulgadas. iPad, panel de control Bonning, Crestron, altavoces Kaleidoscope

Comedor de la Tripulación: Samsung, iPad, Crestron, altavoces Kaleidoscope

PABX Digital Híbrido / VOIP: Panasonic

EQUIPO PRINCIPAL DE COCINA:

Equipo de cocina: Estufa Garland, horno Gaggenau - Nueva estufa de convección 9/24
Refrigeración/Freezer: Refrigerador y congelador Sub Zero, de tamaño completo, comercial más 2 cajones cada uno

Lavavajillas: 1 X Miele comercial

ALACENAS Y OTROS:

Refrigeración/Freezer: Congelador y refrigerador Subzero de apertura frontal de acero inoxidable más basura

Almacenamiento de alimentos: 4 grandes casilleros de almacenamiento de despensa

EQUIPO DE COCINA / MENSUAL / EQUIPO DE COCINA:

Microondas: Sharp

Refrigeración/Freezer: Sub-Zero

Lavavajillas: Milele 1 X comercial

Sundeck: Máquina de hielo, refrigerador, BBQ

Almacenamiento de vino: 2 x Sub Zero botella 24 botella

Equipo principal de lavandería: 2 x Miele lavadora comercial y 2 secadoras Miele

Jacuzzi: Jacuzzi personalizado para 8 personas en la cubierta solar
Equipo de Gimnasio: Bicicleta de ejercicio, bicicleta elíptica, pesas, press de banca
Toldos: Toldos de proa, cubierta del puente en la parte trasera

LICITACIONES:

Licitación 1: Novurania LX 750, 26 pies, 2016 / Tubos Nuevos 2022, Volvo D3 I/O 220 HP reacondicionado 2024

Licitación 2: Novurania CAT 24, 24 pies, Tubos Nuevos 2022, Yamaha 200. Cuenta con proa para aterrizaje en la playa

Licitación de Rescate: Zodiac Futura MK 2 C con suelos de Alu Yamaha 15 HP con arranque eléctrico

JUGUETES:

4 x Sea bobs

4 x tablas de remo, tabla de rodillas, tabla de wake

Donut inflable x 2

Cohete de mar plano x 1

Equipo de buceo, Máscaras 14, Snorkels 12, Aletas 14, BCDS 5, Reguladores 6, Computadoras de buceo 6, Cilindros de buceo 8

Compresor de buceo: Brownies Yacht Pro 25

2020/2022

Extensión y Mecánica:

Se añadieron 23 MT de lastre Perma al quilla interna, placa de 3 pulgadas de grosor en la parte inferior de la quilla para aumentar la estabilidad. 2022

Nuevo trabajo de pintura completa Awl Grip 2022 - El casco es Verde Donegal – Raya de bota Rojo Toreador – La superestructura es Blanca Señal

Cambio de propulsión, engranajes ZF, ejes, hélices, soportes y timones 2022

Extensión de la plataforma de baño 6 pies 2022

Extensión de la quilla 2022

Nuevos botes auxiliares

Interior:

Nueva cabina VIP

Mejora de la cocina

Interior redecorado 2022

Nuevos manejadores de aire acondicionado

2024/2025

Instalación de nuevo sistema ATLAS:

Convertidor de frecuencia ShorPower SHF Series de 90 kVA

Entrada 1: 177-528 voltios, 1 y 3 fases, 50/60 Hz

Entrada 2: 177-528 voltios, 1 y 3 fases, 50/60 Hz

Salida: 120/208 voltios, 3 fases, 4 hilos, 250 amperios, 60 Hz

Panel eléctrico principal revisado

Todas las baterías del barco NUEVAS

Pintura completa de la sala de máquinas

Retocar pintura exterior

Servicio completo de la grúa de los botes

Todos los sistemas de aire acondicionado revisados

Detallado general del interior

Boksa Marine Design fue contratado para diseñar todos los cambios requeridos en el casco, la línea de propulsión y las bases de maquinaria, así como para realizar el trabajo de estabilidad con ABS. Se eligió a Derecktor Shipyard como el astillero principal y todo el trabajo se realizó bajo su supervisión. Modificaciones eléctricas extensas fueron manejadas por Firefly Engineering. Todas las modificaciones metálicas fueron realizadas por American Marine Repair. La tripulación estuvo presente durante toda la renovación. El capitán supervisó todo el trabajo y el cumplimiento, el Jefe de Ingenieros monitoreó y probó todos los trabajos y sistemas junto a los contratistas y los inspectores de ABS, mientras que el Primer Oficial mantuvo las mejoras diarias con el resto de la tripulación. Boksa Marine visitaba semanalmente para monitorear y supervisar todos los trabajos y nos proporcionaba actualizaciones por escrito y realizaba cambios prácticos según fuera necesario. Como en todas las renovaciones, se sugirieron muchos elementos para mejoras, estos fueron llevados a la atención del propietario, quien superó todas las expectativas y aprobó la mayoría de los elementos para hacer que el barco estuviera correcto y listo para la expedición planificada alrededor del mundo. Ahora, después de 28,000 millas sin problemas en el mar, ZeXplorer y su renovación pueden ser declarados un éxito en todos los aspectos.

ZeXPLORER es un yate explorador diseñado y construido de manera única en EE. UU. que está muy bien mantenido y actualizado. Durante la reciente inspección tras su llegada a Ft. Lauderdale desde Tahití (7500 NM), encontramos que el yate se encontraba en muy buen estado en todas las áreas interiores y exteriores, y en todas las áreas de sentina y maquinaria/sistemas del yate. Ha completado con éxito 28,000 NM desde la finalización de la renovación mecánica de sus sistemas de propulsión completada en 2022.

Durante una breve experiencia de prueba en el mar frente a la entrada de Ft. Lauderdale el 8 de septiembre, medimos los siguientes niveles de decibelios navegando en un mar a 1250 RPM a aproximadamente 10 nudos.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.