La suite del propietario más cinco suites adicionales para huéspedes acomodarán a 12 huéspedes. Todas las suites tienen grandes ventanales para apreciar el entorno cambiante.

Además de los armarios vestidores y las opciones para él y para ella en el baño principal, hay una oficina y un área de estar con pantalla LED que sirve para la cama o el área de asientos.

Terrazas que reducen el ruido

Todo el área de alojamiento en la cubierta 3 y la cubierta 4 está cubierta con un suelo flotante para una reducción óptima del ruido y las vibraciones de la sala de máquinas, A/C central, etc.

La construcción del suelo y los detalles de revestimiento se construyeron según las especificaciones.

En la cubierta 3, el suelo flotante es de un suelo combinado de alta reducción.

Donde la cubierta 3 está rebajada en la parte trasera del alojamiento, se ha aumentado el grosor del suelo flotante para que la cubierta se integre en la cubierta trasera, de modo que la parte superior del suelo esté al nivel del resto de la cubierta.

Este documento no es contractual. Todas las especificaciones se dan de buena fe y se ofrecen solo con fines informativos.

Cualquier reproducción del contenido de este documento para publicidad en cualquier medio, en parte o en su totalidad, está estrictamente prohibida sin el consentimiento previo por escrito.

Se instala un sistema de puente integrado para la navegación, con todo el equipo diseñado para montaje empotrado en consolas de puente de estilo "cockpit", incluyendo los puestos de maniobra en las alas del puente y las consolas de techo. Los siguientes dispositivos de navegación están integrados en el sistema de navegación (NACOS):

2 de radares, un Multipilot y un Chartradar

1 de Chartpilot (ECDIS)

1 de Conningpilot

1 de Trackpilot

1 de compás giroscópico con GPS giroscópico integrado

1 de Speedlog

1 de ecosonda

1 de DGPS de navegación

1 de AIS

Compás giroscópico y piloto automático

- Compás giroscópico / GPS giroscópico (corrección automática para rumbo y velocidad)

- Repetidores giroscópicos en las alas del puente y en la sala de dirección

- Repetidor de dirección

- Repetidores de rumbo en la parte superior de la casa de mando.

- Compás magnético y de compás de flujo

- Repetidor de compás magnético con salida sincrónica al piloto automático

Grabador de datos de viaje (VDR)

Se instala un grabador de datos de viaje (VDR). La siguiente información se registra durante un período de 24 horas o de acuerdo con las normas

El buque está equipado con estabilizadores de aleta plegables de la serie Aquarius de Brown Brothers, modelo Aquarius 25/2.05m².

CARACTERÍSTICAS CLAVE

Rendimiento mejorado del estabilizador gracias a la aleta de alta elevación de una sola pieza.

Bajos costos de instalación para equipos hidráulicos, mecánicos y de control.

Facilidad de integración con los sistemas de alarma y monitoreo del barco.

Apertura de casco pequeña.

Actuadores lineales para la inclinación y extensión de la aleta.

Sistema de lubricación integral.

La caja de aletas puede ser suministrada por el astillero.

Hidráulica con detección de carga.

Controles de última generación.

Motores principales- Rolls Royce B5J 500LC4-690V

Potencia de los motores principales- 2x1.800 kW =3.600 kW

Propulsor de proa: 1x300 kW Brunvoll tipo RDT

3 generadores MAN: 2x1320 kW y 1x1760 kW