TRIUMPH cuenta con la distribución estándar de cuatro cabinas, con tres cabinas para propietarios/invitados con baño en suite, además de una cabina adicional para la tripulación/invitados también con baño en suite.

El trabajo de ebanistería de teca maciza, finamente elaborado, está terminado en barniz satinado de alto nivel en todo el interior, incluyendo puertas de cabina de panel elevado de teca maciza, puertas de armarios completamente louvered, de panel elevado o enrejadas, y barandillas y pasamanos de doble ranura. Los suelos de las cabinas son superficies de teca maciza con acabado satinado y mecanismos de bloqueo personalizados. Las áreas de baño y ducha están pintadas de blanco con Awlgrip y cuentan con encimeras de Corian, lavabos de Corian macizo y suelos moldeados. Los armarios colgantes están revestidos de cedro y cuentan con luces automáticas. Techo de tela blanca con pantallas/estores Oceanair y numerosas barandillas en todo el barco. La tapicería en el salón es de Ultraleather, toda nueva en 2022, con ropa de cama, toallas y otra decoración de buen gusto en todo el lugar. También hay alfombras de área de lana personalizadas nuevas en 2022. Ventiladores de 12 voltios también están ubicados en todo el yate.

CABINA DE INVITADOS DELANTERA

Comenzando en la parte delantera, hay una cabina VIP privada con una cama tamaño queen, un sofá y un espacio de almacenamiento significativo, incluyendo un gran armario colgante, cajones y varios armarios. La cama también se levanta fácilmente con pistones de gas para acceder a más espacio de almacenamiento. Hay dos grandes escotillas en la cubierta. Un baño en suite está en la parte delantera, junto con una ducha con rejilla de teca y asiento que se comparte con la cabina de invitados de babor.

CABINA DE INVITADOS DE BABOR

Delante del salón principal y a babor se encuentra la segunda cabina de invitados, que cuenta con una generosa cama doble, armario colgante y múltiples cajones y armarios. Hay tres portillos que se abren y una gran escotilla en la cubierta. Un baño y una ducha están al otro lado del pasillo.

SALÓN PRINCIPAL

El salón principal de TRIUMPH es bastante espacioso para un barco de este tamaño, en parte debido a su generosa manga de 18 pies. Un gran sofá en forma de L está a babor, con una hermosa mesa laminada incrustada con almacenamiento incorporado debajo, y un banco plegable personalizado en el interior. Un televisor LCD de pantalla plana está oculto a estribor con un elevador eléctrico. A estribor hay dos sillas de salón personalizadas incorporadas con armarios de licor y vidrio personalizados a babor. Hay un enfriador de vino construido en el extremo delantero del salón (nuevo 2024), y una máquina de hielo en la parte trasera y a babor, delante de la cocina. Todo el espacio se siente ligero y abierto gracias a dos grandes escotillas en la cubierta y ventanas de la casa de cubierta con molduras de teca en tres direcciones.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN

En la parte trasera y a estribor hay una estación de navegación en forma de L orientada hacia adelante con fácil acceso al cockpit. Hay una cómoda silla de pedestal junto con múltiples paneles de interruptores retroiluminados incorporados, instrumentos de navegación y paneles de control remoto para el generador de agua, monitores del sistema y niveles de tanque. El espacio de trabajo también incluye una mesa de cartas levantable con almacenamiento personalizado y un cajón de archivo, y se instaló una nueva caja fuerte en 2024.

COCINA

En la parte trasera y a babor hay una cocina larga y espaciosa en forma de U diseñada para maximizar el espacio de encimera y almacenamiento. Esta cocina está completamente equipada para una vida cómoda en el mar o anclada, con varios armarios de almacenamiento bien pensados para vidrio, vajilla y electrodomésticos. Algunas de las muchas características incluyen:

• Encimeras de Corian con fregaderos de acero inoxidable dobles
• Estufa de propano Force 10 con horno y asador
• Sistema de refrigeración Frigoboat de 24 voltios con cajas de acero inoxidable, con unidades de compresor refrigeradas por quilla y aire (nuevos condensadores 2024)
• Compartimentos de refrigeración de apertura frontal doble
• Compartimento de congelador de apertura frontal y superior
• Microondas de convección GE Profile Advantium
• Monitor de propano Xintex
• Bomba de respaldo de agua dulce manual
• Puertas de armarios de panel elevado
• Panel de acceso de ancho completo al cuarto de máquinas desde debajo del fregadero para permitir el acceso al motor de babor
• (2) Portillos para luz y ventilación
• Utensilios de cocina

CUARTOS DE LA TRIPULACIÓN/CABINA DE INVITADOS

Un pasillo lleva hacia la parte trasera a lo largo del lado de estribor hasta la cabina del propietario con una espaciosa cuarta cabina a babor, bastante adecuada para la tripulación o invitados, con literas sobre/bajo, un gran armario colgante, varios armarios y un baño privado con ducha. Hay (2) portillos que se abren, además de (1) en el baño.

CABINA PRINCIPAL

La cabina privada del propietario se encuentra en la parte trasera y cuenta con una gran cama, casi tamaño king, en la línea central, con elevadores asistidos por pistones de gas para acceder fácilmente al espacio de almacenamiento y equipo. Hay un tocador a babor y un generoso almacenamiento que incluye (2) grandes armarios colgantes, cajones y numerosos armarios. Un buró incorporado está en la parte delantera con un televisor de pantalla plana arriba, y un display multifuncional B&G de 9” (nuevo 2024) en la parte delantera a estribor. La manga extendida se lleva bien hacia la parte trasera para crear una cabina espaciosa y abierta acentuada por una escotilla en la cubierta y (4) portillos que se abren.

Un baño privado con ducha separada se encuentra a lo largo del lado de babor en la parte delantera y cuenta con un inodoro eléctrico de agua dulce Raritan, encimeras de Corian, espejo de tocador y armario de lino. Hay dos portillos que se abren.

Todo nuevo en 2024

Estación de navegación:

• Sistema B&G H500 con pantalla Zeus 3s de 12”
• (2) Radios VHF ICOM M424
• Radio SSB MF/HF ICOM M803

En las estaciones de timón y en la escalera de acceso:

• Pantalla B&G Zeus 3s de 12” en cada timón
• Manos libres VHF ICOM en cada timón
• Controles de piloto automático B&G en cada timón
• Pantalla multifunción B&G Nemesis de 9” sobre la escalera de acceso y una en la cabina del propietario
• Pantallas B&G H5000 en cada timón y (2) sobre la escalera de acceso

• Sistema de audio estéreo Fusion con unidad central en el salón y controles en cada cabina (todo nuevo 2024) con altavoces en cada cabina y (4) altavoces en la cabina de mando
• Sistema satelital KVH HD7 para Direct TV (actualmente no en uso)
• Insignia de 24” LCD en la cabina delantera
• Samsung de 32” LCD en el salón principal con reproductor de DVD
• Samsung de 32” LCD en la cabina del propietario
• AppleTV en el salón principal
• AppleTV en la cabina del propietario

• Sistemas eléctricos de 12/24 Voltios DC y 110 Voltios AC con paneles personalizados en la estación de navegación
• Generador Northern Lights de 12kW – 4,287 horas a partir del 24/9
• Generador Fisher Panda 6000 de 24V – nuevo 2024, 35 horas a partir del 24/9
• Nuevos paneles solares montados en bimini (1,116W de salida total) con controladores de carga Victron (2022)
• Inversor Victron/cargador de batería de 24 voltios (2024)
• Cargador de batería Victron de 12 voltios (2024)
• Alternador de 115 AMP, 24 voltios (2024)
• Monitor de batería Xantrex
• Batería de casa Lifeline AGM de 24V (2021)
• Baterías AGM 4D AGM para arranque de motor/generador y banco de 12 voltios (2024)
• Todas las baterías aisladas a través de un interruptor de aislamiento inverso incorporado
• Transformador de aislamiento 15KVA 120/240 50/60 para conversión europea
• (2) Conexiones de muelle de 50A/220V
• Dos Glendenning Cable Masters para cables de 50A de 75' (cables nuevos 2022)
• Alambre de cobre estañado en todo el sistema
• Sistema de unión eléctrica que incluye (2) tiras de cobre de 3” de proa a popa a cada lado
• (4) Enchufes de carga USB a prueba de agua en la cabina y en la estación de navegación (2024)
• Ventiladores de escape para todos los baños
• Extensor de WiFi Wave y router Netgear (2024)
• Sistema de monitoreo de yates Siren Marine (2024)
• Altavoz/megáfono montado en el mástil (2024)
• Sistema de cámara FLIR montado en el mástil integrado con pantallas B&G (2024)
• (2) Cámaras IP orientadas hacia abajo B&G en la cima del mástil (2024)

Iluminación – generalmente todos los accesorios interiores y exteriores mencionados a continuación reemplazados por LED en 2024:

• Iluminación empotrada con reguladores
• Luces de lectura
• Luces de cortesía
• Iluminación de acento con cuerda en todo el lugar, incluyendo la mesa de la cabina
• Luces de la cabina integradas en el bimini
• Luces de navegación
• Luces de esparcidor y de la cubierta de proa
• Luces de la cubierta de popa
• Iluminación de escaleras de transom
• Luces del cuarto de máquinas

• Motor diésel Yanmar 4LV -250 (250 HP) – nuevo 2024, 95 horas a partir del 24/9
• Panel de motor remoto en la sala de máquinas
• Eje de hélice Aqualoy 22 - 2” con hélice Vari-Prop DF de 4 palas – servicio 2024
• Sello de eje PSS (2024)
• Filtros de combustible Racor duales
• Bomba de combustible en línea Walborough con by-pass del motor para pulido de combustible
• Control electrónico del motor Teleflex en ambos pedestales
• Propulsor de proa Lewmar de 24 voltios y 250 kg – servicio 2024
• Propulsor de popa retráctil Lewmar (2024)
• Nuevos controles de propulsor de joystick combinados en ambas estaciones de mando
• Sistema automático de extinción de incendios Fireboy con paneles remotos (todo nuevo 2024)
• Indicadores de tanque WEMA
• Sistema de bomba de cambio de aceite conectado al motor, transmisión y generador
• Aislamiento Soundown en la sala de máquinas
• (2) Ventiladores en la sala de máquinas
• Sistemas de alarma de combustible/agua
• Sistema de dirección rack/pinion Lewmar Mamba con unidad de piloto automático de 1/2 HP y 24 voltios (todo nuevo 2024)
• Hidráulica de doble bomba Harken – todo el sistema nuevo 2024 incluyendo líneas
• Aire acondicionado de ciclo inverso Cruise Air con cuatro zonas, 65,000 BTU en total
• Unidades de lavadora y secadora debajo de la litera de invitados de babor
• Bombas de agua dulce duales y plomería completamente nueva 2024
• Generador de agua BlueWater de 110v – más de 75gph (2024)
• Sistema de purificación de agua Seagull conectado a los grifos en cada baño y cocina
• Monitor de vapor de combustible Fireboy
• 360 galones de agua en tanques de acero inoxidable
• 710 galones de agua de combustible en tanques de acero inoxidable
• 90 galones de capacidad del tanque de retención
• (2) Bombas de achique eléctricas automáticas en el achique principal
• (1) Bomba de achique eléctrica automática en el lazarete de popa
• (1) Bomba de achique manual
• (2) Bombas de agua dulce
• Calentador de agua caliente de acero inoxidable de 18 galones
• Bombas de lavado de ancla (agua dulce y salada)
• (4) Inodoros marinos Raritan Sea Fresh de elegancia fresca/salada
• Bombas de descarga de macerador Jabsco para tanques de desechos
• Accesorios y válvulas de bronce a través del casco

RIGGING

• Aluminio de mástil con espar triple Selden con enrollador hidráulico Furlex en el mástil (2013)
• Apuntalamiento de varilla Navtec (2013)
• Enrollador para vela de proa y vela de staysail con controles en el timón
• Enrollador hidráulico Furlex con controles en el timón
• Apuntalamiento de varilla sólida
• Controles de enrollador de vela mayor en el timón y en la cabina
• Estays hidráulicos de winch
• Estays de retroceso PBO con líneas de recuperación
• Vang hidráulico de botavara Navtec y controles de estay dividido, con panel de control de botón Harken en el timón
• Nuevos cilindros de estay y aisladores de estay (2024)
• Prevención de botavara incorporada
• Sistema de viajero de vela mayor Lewmar
• Todo el aparejo de carrera nuevo (2022)

VELAS

• Vela mayor enrollable Doyle (2019)
• Génova enrollable Doyle 135% con cubierta UV
• Staysail enrollable Doyle con cubierta UV

WINCHES

• (2) Winches primarios hidráulicos auto-tensores Antal W 80
• (2) Winches hidráulicos auto-tensores Antal W 66 para la vela mayor y winches de driza de spin
• (2) Winches hidráulicos auto-tensores Antal W 66 para staysail/corrientes
• (2) Winches de control de viajero auto-tensores Antal W 44
• (2) Winches auto-tensores Antal W 52 para driza en el mástil

Casco de fibra de vidrio reforzado con Twaron, hecho a mano y sólido, utilizando resinas de viniléster y gelcoat isoftálico con recubrimiento de barrera de epoxi. Timón equilibrado con quilla parcial para un rendimiento, resistencia y protección óptimos. Hay mamparos de colisión estancos detrás del armario de proa y delante del lazarete de popa. Riel de teca con golpeador de acero inoxidable.

La cubierta está moldeada en fibra de vidrio con núcleo de balsa y laminado sólido en áreas de herrajes de cubierta, gelcoat blanco y antideslizante gris moldeado. Transom moderno con escalones moldeados, plataforma de baño y escalera de baño incorporada. Hay una puerta de garaje en el transom que se abre hidráulicamente para un fácil acceso a un amplio espacio de almacenamiento con estanterías personalizadas, junto con grandes armarios de lazarete en las esquinas de cada lado, accesibles en la cubierta de popa. En la cubierta de proa hay un profundo armario de proa con ganchos para cuerdas y un armario de cadena dividido separado hacia adelante.

Los lados superiores son gelcoat blanco (compuesto y encerado el 24/9) con franja de covo azul, dobles franjas de bota azul y fondo negro (nueva pintura de fondo el 24/9). Las cubiertas son gelcoat blanco (compuesto y encerado el 24/9) con antideslizante beige moldeado.

Uno de los muchos aspectos destacados del diseño de TRIUMPH es la espaciosa cabina con estaciones de timón dobles para un fácil acceso desde la popa y las cubiertas laterales, así como una gran visibilidad al timonear. Todos los controles de las velas son fácilmente accesibles desde las estaciones de timón junto con el equipo de navegación. La gran cabina está diseñada para acomodar cómodamente a diez personas alrededor de una hermosa mesa de teca de 6’ barnizada con hojas abatibles y un enfriador de bebidas incorporado. Más detalles:

• Cojines de cabina personalizados de gran tamaño con respaldos cómodos y portavasos (2022)
• Cojines de timón con refuerzos en el respaldo (2022)
• Bimini con cerramientos laterales completos y un gran panel frontal para una visibilidad sin obstrucciones hacia adelante (2022)
• Suelo de cabina de teca encolada

• Proa de acero inoxidable con rodillos de ancla dobles y placa de cubierta
• Winche hidráulico Maxwell 4000
• Ancla de arado de acero inoxidable Ultra de 80 kg con 200' de cadena
• Ancla Fortress FX 125 con cabo y cadena
• Lavado de agua salada y dulce
• Barandilla de popa de acero inoxidable extendida hacia adelante hasta las puertas laterales con puerta de apertura en la parte trasera hacia la plataforma de baño
• Guías de alambre de 32” con soportes de acero inoxidable
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
• (8) Cleats de amarre de acero inoxidable de 15” con proa, popa y (2) cuñas de línea de resorte a cada lado
• Hardware de cubierta de acero inoxidable personalizado
• Bloques de giro de acero inoxidable Harken
• Rieles y carros de genoa Antal
• (2) Ventilaciones dorade de acero inoxidable
• (7) Escotillas de perfil bajo de acero inoxidable
• (18) Portillos de apertura de acero inoxidable
• Barra de pie de teca natural
• Tabla de cockpit de teca barnizada y moldura de pasillo
• Brújula Ritchie de 6” en cada pedestal con barras de agarre de acero inoxidable
• Escalera lateral de acero inoxidable/teca
• Postes de antena de acero inoxidable en la cubierta de popa
• Escalera de baño de acero inoxidable plegable
• Ducha caliente/fría en la popa
• Grúas eléctricas Simpson 300 para auxiliar
• Zar 12’ RIB con plotter, profundidad y VHF (nuevo 2020)
• Motor fuera de borda Yamaha de 40hp (nuevo 2020) 
• Asientos de teca/acero inoxidable plegables en la barandilla de popa a cada lado con cojines y respaldos (2022)
• (5) Defensas y (6) líneas de muelle
• Deslizadores de escotilla de pasillo de teca barnizada con bolsa de almacenamiento acolchada
• Fundas de volante de cuero
• Silla de marinero
• Herramientas
• Numerosos repuestos

• Bote salvavidas en maletín
• Arnés salvavidas
• Switlik MOM
• ACR EPIRB
• Reflectores de radar dobles en los estays
• Ancla de mar
• (2) Anillos salvavidas en forma de herradura
• (8) Chalecos salvavidas
• Kit de bengalas

Resumen parcial de la importante remodelación completada en TRIUMPH principalmente 2023-2024:

• Nuevo motor Yanmar 4LV250 y transmisión ZF6868
• Nuevo sistema de arranque remoto Yanmar y unidad de control remoto montada en la sala de máquinas para fácil operación remota del motor
• Nuevo alternador de motor de 24V en PTO
• Nuevo generador Fisher Panda 6000 de 24v (respaldo a Northern Lights)
• Nuevo sistema de apagado de motor, generador y soplador Fireboy
• Nuevo sistema hidráulico Harken, controlando electrónica y líneas hidráulicas
• Nuevos stays hidráulicos, nuevos aisladores, nuevo cableado de antena SSB
• Nuevo piloto automático y nuevo sistema de dirección Mamba drive
• Nuevo propulsor de popa retráctil Lewmar y nuevos controles de propulsor de proa y popa combinados en cada estación de timón
• Nuevo sistema de navegación B&G que incluye sistema H5000 con MFDs Zeus 3s de 12” (x3), Nemesis de 9” (x2 – uno sobre la escalera de acceso, uno instalado a medida en la cabina del propietario para fácil monitoreo remoto), WS310, brújula y antena ZG100, DST810, BT-1, y x4 pantallas gráficas H5000 (sistema B&G de primera línea 2024)
• Nuevos radios marinos ICOM IC-M424G VHF (x2) en la estación de cartas, nuevos teléfonos remotos (x2) en cada estación de timón del cockpit
• Nuevo radio ICOM IC-M803 MF/HF SSB en la estación de cartas
• Nuevo sistema de entretenimiento Fusion que incluye unidades de control remoto en la estación de cartas, cabina principal, cabina VIP y cockpit con radio satelital SIRIUS integrada
• Nuevo extensor WaveWiFi
• Nuevo sistema de monitoreo de yates Siren Marine
• Nuevo generador de agua BlueWater de 110 voltios
• Nuevo inversor Victron / cargador de 24 voltios
• Nueva batería de arranque de motor/generador de 12V, nueva batería de casa de 12V
• Nuevo panel solar montado en bimini y nuevos controladores de carga solar Victron
• Nuevo, increíblemente visible dodger de altura completa hacia adelante + bimini con nuevos paneles de Eisenglass para todo clima
• Nuevos condensadores de refrigeración
• Nuevo enfriador de vino
• (2) Nuevas bombas de agua dulce, nuevo sistema de plomería de agua dulce
• Nuevos cojines de cockpit extra cómodos, incluyendo cojines de asiento de timón sobredimensionados para mayor comodidad y visibilidad
• Nuevos sistemas de sujeción de bebidas integrados con los cojines del cockpit
• Nuevos cojines de asiento en la popa más respaldos
• Todo nuevo tapizado de salón Ultrasleather y cojines en el sofá, taburetes de comedor plegables, asientos de estribor, asiento de la mesa de cartas
• Nuevos puertos de carga USB (tanto de estilo antiguo como nuevo) para todo clima (x4) en el cockpit – pueden cargar hasta ocho dispositivos USB desde el cockpit
• Nuevo router NetGear RAXE300 a bordo con sistema WiFi integrado para el barco
• Nuevo safe extra grande instalado de forma segura en la estación de navegación
• Nuevas alfombras de área de lana personalizadas debajo de la cubierta
• Todos los accesorios de iluminación interior reemplazados por LED, incluyendo sistema de atenuación LED
• Toda la iluminación del mástil reemplazada por LED de alto rendimiento
• Toda la iluminación de navegación reemplazada por LED de alto rendimiento
• Nuevo altavoz/megáfono montado en el mástil para transmisión desde los transmisores de radio del cockpit
• Nuevo sistema de cámara infrarroja FLIR montado en el mástil, integrado con los plotters de cartas B&G para permitir una increíble visión nocturna al navegar después de anochecer
• Nuevas cámaras IP B&G montadas en la parte superior del mástil, orientadas hacia abajo (x2) para una visibilidad superior desde el timón alrededor de las velas mientras navega y para facilitar el atraque
• Nueva driza de mayor, nuevas drizas de genoa, nuevas drizas de staysail, nueva driza de spinnaker, nuevo outhaul, (6) nuevas drizas – es decir, toda la jarcia de carrera nueva (2022)

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.