Motor
Yanmar 4JH5E
Potencia total
72hp
Horas de motor
-
Clase
Sail Catamaran
Eslora
15.80m
Año
2011
Modelo
52
Capacidad
-
Sail California
Información del barco
Descripción
Este gato personalizado es un barco impresionante y excepcional. Un paquete de rendimiento envuelto en estilo italiano. Este catamarán construido a medida proviene de la mesa de dibujo del renombrado equipo de diseño de multicascos encabezado por Enrico Contreas. Esta es una rareza, un verdadero gato de crucero rápido orientado al rendimiento con lujosas comodidades y un linaje que es el mejor de su clase, una clara joya que se destaca de las opciones de producción masiva en términos de diseño, calidad de construcción y apariencia. Puedes olvidarte de los modelos de producción de plástico y estándar, ella es el barco perfecto para el entusiasta de multicascos exigente.
Listo para navegar, perfectamente mantenido, el SERVICIO DEL ASTILLERO se completó en junio de 2025. Ahora disponible para ver en San Diego, California.
Enrico Contreas y Marco Veglia son diseñadores renombrados, con ilustres trayectorias en la creación de multicascos de mejor calidad. Sus diseños incluyen muchos barcos exitosos, incluyendo el aclamado Ice Cat 61, Ice Cat 67, C-Cat 56, C-Cat 62, Slyder 46, Neo 560, etc. En 2010 fueron comisionados para diseñar un barco personalizado para un marinero italiano conocedor. Se construyeron dos barcos, elaborados por Mattia, un astillero boutique en el norte de Italia. PUNK es el casco #2 de 2, lanzado inicialmente en 2011 pero completamente terminado en 2015. No se pasó por alto ningún detalle, no se escatimó en gastos. La experiencia del diseñador y del constructor son evidentes en la funcionalidad y calidad de construcción del barco. Un potente plan de velas volado desde un mástil de carbono Paguro (2015), grandes dagas de carbono y un desplazamiento ligero hacen que navegar sea un placer. Líneas modernas elegantes y una estética verdaderamente llamativa aseguran que sea un verdadero destacado en el agua y en la marina.
La forma de los cascos ha sido optimizada para asegurar una entrada suave y reducir el cabeceo y la resistencia hidrodinámica. Los cascos y la cubierta se fabricaron utilizando infusión al vacío y espuma de celda cerrada para aumentar la rigidez y reducir el peso, al tiempo que proporcionan una mayor resistencia a procesos degenerativos como la osmosis y la delaminación estratificada. Las grandes dagas de carbono curvadas proporcionan un rendimiento excepcional contra el viento y en rumbos.
El interior acabado en roble claro es un soplo de aire fresco, distinguiéndola de la planitud de la 'madera' de fibra de vidrio blanca que ha inundado el mercado de producción moderno. Los acabados y accesorios son de la más alta calidad. Los inodoros eléctricos pueden usarse con agua dulce o salada. Los tanques de aguas grises y negras aseguran el cumplimiento de las regulaciones de descarga en todo el mundo. El sistema eléctrico de 220v tuvo un transformador de aislamiento Victron agregado a su llegada a EE. UU. para acomodar el uso de 110v, haciéndola capaz de funcionar a doble voltaje. Un nuevo generador Cummins Onan y nuevos paneles solares proporcionan energía cuando se está lejos del muelle, y un desalinizador Schenker de 200 litros por hora mantiene el agua dulce fluyendo. Lavadora Bosch, lavavajillas Bosch. Refrigerador Vitrifigo, congelador y máquina de hielo. Calefactores Webasto (2). Grandes salas de máquinas y mecánicas dedicadas crean un espacio interior de vida tranquilo y más que suficiente espacio para el mantenimiento de los sistemas. Este barco lo tiene todo y está listo para navegar.
La construcción de PUNK se completó en 2011, sin embargo, no se terminó completamente hasta 2015 cuando se añadieron el mástil de carbono, el aparejo de varilla y las velas de membrana. Se navegó ligeramente de forma estacional en el Mediterráneo por su propietario italiano y se almacenó en seco en el norte del Adriático cuando no estaba en uso. Su actual propietario, un marinero profesional, compró el barco en 2021, navegó por el Mediterráneo, luego cruzó el Atlántico y lo llevó a su puerto de origen actual en San Diego, California. Se añadieron muchas mejoras, incluyendo algunas velas nuevas, nuevas ruedas de carbono, nuevas estaciones de timón y paneles de motor, nuevas baterías, nueva zodiac, nuevo sistema de doble voltaje (110v y 220v), nuevos paneles solares y controlador, etc. El barco ha sido mantenido profesionalmente a un alto estándar y se muestra maravillosamente.
Si los barcos de producción te dejan deseando un poco más de calidez, personalidad, calidad y atención al detalle, entonces echa un vistazo a PUNK.
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Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Dimensiones
LOA 15.8m
LWL 15.8m
Viga 7.5m
Calado 1m
Peso ligero 11430kg
Desplazamiento 13950kg
Motor 2x Yanmar 4JH5E 54hp
Horas de motor
Combustible Diésel
Capacidad de combustible 430l
Capacidad de agua potable 430l
Tipo de quilla Tablero de daguerre
Camas 7
Cabañas 3
Baños 3
SUPERFICIES DE VELA
Vela mayor 117 sqm
Foque 60sqm
Vela de estay 26 sqm
Código 0 105 sqm
General
Trabajo Reciente (2022-2024):
- Ruedas Carbonautica añadidas
- Paneles de control de motor personalizados añadidos
- Nuevas cubiertas para la estación de timón
- Nueva cubierta de mesa
- Nuevos cojines de cockpit
- Nuevas baterías
- Transformador de aislamiento Victron añadido
- Nuevas estaciones de control remoto de motor Ultraflex
- Nuevo plotter con pantalla táctil añadido
- Nuevos paneles solares y controlador
- Nueva lancha inflable Achilles RIB
- Generador Cummins Onan añadido (2021)
- Conversión a propano, incluyendo nuevo armario y tanques de aluminio
- Sistema de agua a presión en el muelle añadido
- Nuevas luces de esparcidor
- Elementos de calefacción reemplazados
- Bombas de presión de agua reemplazadas
- Bombas de sentina reemplazadas
- Tanques de combustible retirados, limpiados, reinstalados
- Motores y saildrives mantenidos
- Bujes de timón reemplazados
Maquinaria
Motor y caja de cambios:
- 2x motores diésel marinos Yanmar 4JH5E de 4 cilindros aspirados naturalmente que producen 54hp cada uno a 3,000rpm
- Enfriamiento por agua dulce a través de tomas de agua bruta e intercambiadores de calor
- Cajas de cambios Saildrive
- Controles de acelerador/cambio U-Flex de palanca única en estación dual (reemplazados en 2024)
Servicio y Mantenimiento:
- Horas de motor – aprox. XXX
- Fecha del último servicio del motor – servicio cada año, último en noviembre de 2024
Propulsión y Dirección:
- Dirección con volante con nuevas ruedas Carbonautica
- 2 x hélices plegables de tres palas Volvo
Eléctrico
- Sistema doméstico primario de 12vDC con circuito de arranque de 12vDC y
- sistema de energía en tierra de 220vAC con circuito principal de 220vAV
- 220v AC a través de inversor, generador o energía en tierra.
- Sistema de energía en tierra de 110v AC a través de transformador de aislamiento Victron
- Sistema de entrada dual (110v o 220v)
- Cargador de batería automático Mastervolt de 60 Amperios para carga de batería de servicio
- Inversor de 1,600w
- 2 alternadores montados en motor Yanmar
- Generador Cummins Onan de 8 kw en caja insonorizada en el cuarto de máquinas de babor, nuevo 2022
- Paneles solares Newpower de 400W con controlador añadidos en 2024
Baterías:
- 2 baterías de arranque de motor de 12vDC 115Ah sin mantenimiento
- 1 batería de arranque de generador de 12vDC 115Ah sin mantenimiento
- 8 baterías de servicio de casa de 12vDC 115Ah sin mantenimiento, nuevas en 2022
Fontanería/Gas
Agua dulce:
- Suministro de agua dulce presurizada a través de 2 bombas y/o suministro de agua en la costa
- 2 tanques de agua de 215 litros
- El circuito de agua dulce caliente se dirige a 2 tanques de agua caliente de 55 litros bien aislados, calentados por el motor o elemento de calentamiento por inmersión de CA (reemplazado en 2024)
- Filtro de carbono para el suministro de agua dulce
- Indicadores de nivel de tanque de agua en la estación de navegación
- Schenker 220vAC modular desalinizador de agua produciendo aproximadamente 210 litros/h.
- Lavadora Bosch
Bombas de sentina:
- Bomba de sentina manual
- 4 bombas de sentina eléctricas de 12vDC con interruptores de nivel de flotador y alarmas de alta agua
Gas:
- Armario de propano con tanques de aluminio duales y solenoide instalado en 2023.
Tanques de combustible:
- 430 litros en 2 tanques de combustible de 215 litros (retirados y limpiados en 2024)
- Indicadores de nivel de tanque de combustible en la estación de navegación
Tanques de agua dulce:
- 430 litros en 2 tanques de agua dulce de 215 litros
- Indicadores de nivel de tanque en la estación de navegación
Agua gris y negra:
- 3 tanques de agua negra de 61 litros con paneles indicadores de nivel
- 3 tanques de agua gris de 60 litros para cada ducha de cabezal con panel indicador
Tanque de agua gris de 100 litros para la cocina con panel indicador
Nav/Com
En la cubierta
- Pantalla de plotter de radar GPS táctil Raymarine en el timón de estribor
- Escáner de radar cerrado digital Raymarine de 2.2kw en el costado del mástil
- Controles de piloto automático Raymarine p70 a babor y estribor
- 2x repetidores gráficos Raymarine i70
- Transductores de viento, velocidad y profundidad Raymarine
En la mesa de cartas:
- Pantalla de plotter de radar GPS táctil Raymarine
- Transceptor AIS Raymarine
- Control de piloto automático Raymarine p70
- Repetidor gráfico Raymarine i70
Equipo de comunicaciones:
- VHF Raymarine con DSC
- Segunda estación para VHF Raymarine en el timón de estribor
- Teléfono satelital Iridium
- Starlink
Equipo Doméstico
Cocina:
- Horno de gas inoxidable de 4 fuegos
- Horno eléctrico Ariete
- Refrigerador de acero inoxidable de 133 litros
- Congelador de acero inoxidable de 108 litros
- Fregadero con grifo mezclador
- Máquina de hielo Vitrifigo
- Lavavajillas compacto Bosch
Baños:
- 3x cabezales eléctricos Planus 12vDC, desechables con agua salada o dulce
- Suministros de agua caliente y fría presurizada a las duchas
Calefacción y Ventilación:
- (2x) Sistema de calefacción de aire caliente a diesel Webasto
Entretenimiento:
- Televisor LCD de pantalla plana en el salón
- Sistema BOSE Hi-Fi Lifestyle CD / DVD / FM con altavoces en la dinette y altavoces a prueba de agua en el cockpit
Alojamiento
Resumen del Alojamiento:
- 6 literas más una litera ocasional en el sofá del salón en tres cabinas dobles/twin. Tres baños en suite con cabinas de ducha dedicadas.
Acabado del Alojamiento:
- Paneles de muebles hechos de un sándwich muy ligero
- Polioli en proceso de sándwich “Stratifìl”, sin mantenimiento, acabado en Wengè
- Muebles y revestimiento de roble claro, acabado natural en barniz satinado
- Bordes anti-rolido en roble macizo
- Techos aislantes cubiertos en “Suedine”
- Iluminación con focos
- Mosquiteras para puertos y escotillas
- Cortinas externas isotérmicas en la casa de cubierta.
Distribución del Alojamiento desde la Proa:
Salón:
- Ubicado en el centro entre los cascos.
- Amplio sofá en forma de L a estribor con mesa de comedor – asientos para 8 tripulantes
Mesa de Cartas:
- A babor del salón y orientada hacia adelante con asiento de cartas dedicado.
Cocina:
- A popa del salón a babor.
- Cocina en forma de U con amplio espacio de encimera.
Cabina del Propietario:
- Ubicada en el casco de estribor de popa y extendida a lo largo de todo el casco
- Amplia litera doble posicionada en la parte trasera
- Armarios y asientos en el sofá
- Baños en suite hacia adelante con cabina de ducha separada
Cabinas de Invitados:
- Ubicadas en el casco de babor con cabinas dobles/twin en la parte delantera y trasera.
- Ambas cabinas tienen compartimentos de baño en suite con cabinas de ducha separadas
Cubierta y Velas
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
- Armadura de fibra de carbono preimpregnada Pauger – instalada en 2015
- Mástil de armazón fraccionado más alto que el estándar con 1 juego de esparcidoras inclinadas hacia atrás
- Armadura de pie de acero inoxidable – 2015
- Enrolladores para el estay de proa y el stay del cortador
- Stay de vela de código enrollable
- Riel de staysail autoventilante
- Rieles de génova en la cubierta del timón
- Carros de vela mayor Harken de baja fracción en el riel del mástil
- Traveler de escota de mayor Harken, escota trasera a winches de babor y estribor
- Halyard de vela mayor 2:1
- Armadura de carrera Spectra/Technora
- Equipo de cubierta Harken con bloques de rodamientos
Winches:
- 1x winch eléctrico Harken 50.2 de 2 velocidades autoventilante central para halyard en la cabina
- 2x winches eléctricos Harken 50.2 de 2 velocidades autoventilantes para escotas
- 2x winches eléctricos Harken 50.2 de 2 velocidades autoventilantes para gennaker
- 1x winch manual Harken 50.2 de 2 velocidades para halyard del mástil
Velas:
- Vela mayor de membrana de carbono/Kevlar completamente battenada de Banks Sails – 2015
- Génova enrollable de membrana de carbono/Kevlar 130% de Banks Sails – 2015
- Solent jib autoventilante de membrana de carbono/Kevlar enrollable de Banks Sails – 2015
- Código 0 de membrana de carbono/Kevlar enrollable con cable anti-torsión PBO de Banks Sails – 2020
- Spinnaker de 1.5oz de Quantum
General:
- Líneas de vida de acero inoxidable con pasamanos y 4x puertas
- Pasarela compuesta
- Davit para el auxiliar
- Bimini estructural de GRP con marco de soporte de acero inoxidable
- Mesa de cabina con asientos en forma de L
Anclaje y amarre:
- Winch de ancla eléctrico de 1,700w 12vDC y control remoto inalámbrico
- Ancla Delta de 30kgs con cadena de 100m
Cubiertas, cojines y lona:
- Cojines de cabina nuevos 2024
- Stackpack para la vela mayor con lazyjacks
- Cubiertas de ventanas
- Cubiertas de timón/rueda
- Cubierta de mesa
Auxiliar y motor fuera de borda:
- Archilles RIB de 12′ (2024)
- Motor fuera de borda Honda de 20HP de cuatro tiempos
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Características
Equipo eléctrico
Entrada de corriente externa:✓
Generador:Cummins Onan, 2022
Inversor:✓
Electrónica
Sonda:✓
Radar:✓
Corredera - Velocímetro:✓
Velocidad y dirección del viento:✓
Ordenador:✓
Repetidor(es):✓
TV:✓
Centro de navegación:✓
VCR:✓
Plotter - Graficador:✓
Reproductor de DVD:✓
Piloto automático:✓
Radio:✓
Brújula:✓
Reproductor de CD:✓
GPS:✓
Altavoces en bañera:✓
Radio VHF:✓
TV de pantalla plana:✓
Wifi:✓
AIS:✓
Equipamiento interior
Lavavajillas:✓
Lavadora:✓
Bomba de sentina eléctrica:✓
Horno:New 2025
Bomba de sentina manual:✓
WC marino:Three electric flush heads, operable with fresh or sea water
WC eléctrico:Three electric flush heads, operable with fresh or sea water
Calefacción:(2) Webasto diesel heaters
Agua caliente:Two water heaters
Nevera:✓
Purificador de agua:Schenker 210 lph
Congelador:✓
Bomba de agua marina:✓
Cargador de batería:✓
Equipamiento exterior
Bañera en teca:✓
Ducha en bañera:✓
Pasarela:✓
Pescantes:✓
Embarcación auxiliar:New Achilles RIB 2024
Panel solar:New 2025
Balsa salvavidas:✓
Cojines en bañera:New 2025
Mesa en bañera:✓
Escalera de baño:✓
Aparejo
Timón:New Carbonautica wheels
Cabrestante eléctrico:(5) Harken electric winches. Main rewind winch with remote controls.
Velas
Vela mayor con sables forzados:✓
Spinnaker:1.5oz Quantum in sock
Gennaker/Spinnaker de crucero:Laminated Code 0 on furler added 2022
Génova:✓
Génova enrollable:✓
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Propulsión
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4JH5E
Año del motor:2011
Potencia total:72.42cv
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión Sail Drive
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:3 Palas
Material de la hélice:Bronce
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:10kn
Velocidad máxima:25kn
Dimensiones
Eslora total:15.8m
Calado máximo:3m
Calado mínimo:1m
Manga:7.5m
Eslora de flotación:15.8m
Peso
Peso en seco:11,430kg
Tonelaje bruto:15t
Miscelánea
Molinete:Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas:8
Material del casco:Materiales compuestos
Depósitos
Depósito de agua dulce:2 x 430 l
Depósito de carburante:2 x 430 l
Depósito de aguas residuales:2 x 120 l
Alojamiento
Camarote de invitados:3
WC invitados:3
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