El interior del Southerly 49RS está diseñado para cruceros offshore cómodos, combinando practicidad, elegancia y abundante luz natural. Cuenta con alojamientos seguros y acogedores, incluyendo tres cabinas privadas, dos baños, una cocina, una estación de navegación elevada y un salón elevado. El salón elevado ofrece una perspectiva única, enriqueciendo la experiencia de vida en general. La atmósfera es espaciosa y aireada, gracias a numerosas ventanas del casco, ventanas del salón en la cubierta y escotillas en la cubierta. La carpintería y los acabados de alta calidad crean un ambiente cálido y acogedor.

• Cuatro unidades de aire acondicionado Climax de ciclo inverso (mantenimiento en 2024)

El salón elevado es un espacio brillante y abierto que proporciona vistas panorámicas a través de grandes ventanas fijas en la parte delantera, en los lados de babor y estribor, y a través de las escotillas en el techo. Un cómodo sofá en forma de U rodea una mesa plegable de hojas dobles, creando un área versátil para comer y relajarse. Cuatro escotillas en el techo aseguran una excelente ventilación.

La estación de navegación elevada, situada a babor, ofrece una excelente visibilidad a través de las ventanas del salón. Cuenta con un asiento dedicado, un escritorio de navegación de tamaño generoso para cartas e instrumentos, y un pod de electrónica para un fácil acceso al equipo de navegación. El panel eléctrico está convenientemente ubicado en la base de la estación de navegación para acceder a los sistemas eléctricos del yate.

La amplia cocina lineal está situada baja en el lado de estribor del yate, una elección de diseño que mejora la seguridad y estabilidad para el cocinero mientras navega. Ofrece amplio espacio en la encimera y abundante almacenamiento en numerosos cajones y armarios. La cocina está bien equipada con:

• Refrigerador Frigomatic de apertura frontal (compresor reemplazado en 2023)
• Un congelador independiente de carga superior
• Microondas
• Una estufa Force 10 de tres quemadores con horno (2024)
• Un fregadero doble de acero inoxidable
• Un estante para especias, cajones dedicados para cubiertos y provisiones, y armarios bien organizados para utensilios de cocina y platos.
• Lavadora - Soba baby nova 1150 rapid (2022)

La cabina delantera cuenta con una cómoda suite del propietario con una cama doble en el centro. Los armarios están situados a babor y estribor, ofreciendo amplio almacenamiento. Un escritorio y un asiento están dispuestos a estribor, creando un espacio de trabajo o área de tocador dedicada. Dos escotillas de apertura en el techo y cuatro ventanas del casco, equipadas con persianas para privacidad, permiten la entrada de luz natural y ventilación.

El baño delantero tiene un tocador, lavabo, ducha separada y un inodoro eléctrico, mejorando la comodidad y privacidad para quienes se encuentran en la cabina delantera.

La cabina de popa a estribor proporciona alojamientos cómodos. Cuenta con un asiento, armarios de almacenamiento, un espejo y una cama doble. También tiene una ventana en el casco y una escotilla de seguridad/escape.

La cabina de popa a babor sirve eficazmente como espacio de utilidad y almacenamiento. Cuenta con un asiento, un espejo y múltiples unidades de armario. Además, puede servir como una cama cuando sea necesario.

El baño de popa está ubicado en el lado de estribor. Incluye un lavabo, tocador, espejo, inodoro manual y ducha.

• Nuevo mástil, nueva jarcia y nuevas velas (2024)
• Mástil Selden con enrollador en el mástil (2024)
• Jarcia fraccionada con esparcidoras dobles inclinadas hacia atrás
• Botavara (2024)
• Mejoras en las placas de cadena (2024): parches de refuerzo en la cubierta Molonlichic (1 metro cuadrado en cada lado + nueva cubierta de teca) y placas de cadena de acero inoxidable reforzadas.
• Jarcia de soporte de alambre Dyform compactado (2024)
• Vela mayor: vela mayor enrollable en el mástil OneSails Hydranet (2024)
• Genova: genova OneSails Hydranet con un enrollador Selden Furlex 304S (2024)
• Foque autoventilante: foque autoventilante OneSails Hydranet con un enrollador Selden Furlex 204S (2024)
• Gennaker: gennaker North Sails (2020)
• Jarcia de carrera (2024)
• Estay dividido con un ajustador de estay hidráulico
• Bloques de cuerda
• Palanca de escota montada en la cubierta.
• Winch Harken tamaño 30 en el mástil
• Winch Lewmar 46 ST
• Winch Lewmar 54 ST
• Winch eléctrico Lewmar 54 ST
• Winch eléctrico Lewmar 48 ST
• Ewincher2 con batería de litio, cargador y soporte para el cockpit

• Raymarine Axiom 7 en la estación de navegación
• Raymarine Axiom 9R en el timón (2025)
• (10) pantallas multifuncionales ST60+
• Backbone Seatalk NMEA2000
• Radar Raymarine Quantum (2020)
• Raymarine AutoPilot Acu 400 (2024)
• El engranaje de transmisión del piloto automático rotativo Lewmark, la cadena del piloto automático y la transmisión de barra fueron reemplazados en 2023.
• Starlink de alto rendimiento (2023)
• IridiumGo (2020)
• AIS em-trak B924 (2024)
• EPIRB Global Fix V4 (2020)
• Propulsor de proa (Lewmar 185 TT, nueva caja de control y nuevo kit de caja de cambios en 2024)

• La cabina cuenta con asientos cómodos, incluidos cojines, un bimini y un capó de spray.
• Ruedas y timones dobles
• Arco de aluminio con montajes para paneles solares, radar y generador eólico.
• Dodger y Bimini (nuevos paneles claros en 2024)
• Rodillo de ancla con un punto de sujeción para la vela de sotavento
• Molino de ancla: Lofrans Tigre 12V/1500W con un kit de servicio (2023)
• Amplia cubierta de proa/locker de ancla
• Ancla:
• Cadena de ancla: cadena galvanizada de 80M (262 pies) (2023)
• Ancla secundaria: Rocna con 49 pies de cadena y 196 pies de cabo
• Ancla de popa de acero inoxidable con un molino eléctrico (caja de control Sleipner reemplazada en 2024)
• Las ventanas del techo de la cabina están debidamente selladas y son impermeables.
• Diez escotillas de cubierta abiertas, incluidas cuatro escotillas de cubierta Goiot mejoradas
• Cubiertas de teca
• Siete escotillas de cubierta, incluidas cuatro escotillas de cubierta Goiot
• Ventanas del techo de la cabina de vidrio reflectante
• Ocho ventanas del casco
• Cuerdas de seguridad con puertas de embarque de babor y estribor
• Pasamanos integrales a cada lado del techo de la cabina
• Garaje de popa con una plataforma abatible, escalera y escalera de baño.

• Motor diésel Yanmar 4JH4-TE: 75 HP, motor diésel de 4 cilindros
• Dos tanques de diésel
• Caja de cambios ZF revisada (2025)
• Caja de cambios ZF de repuesto (nueva en 2025)
• Nuevo amortiguador, sello de eje, caja de empaquetadura, bomba de agua clara y ajuste de inyectores (2025)
• El mantenimiento se realiza cada 250 horas.
• Alternador de 80 amperios
• Batería de arranque del motor (2024)
• Eje de acero inoxidable
• Hélice de bronce de tres palas
• Tubo de popa de GRP con gland de popa lubricada por agua
• Propulsor de proa: Lewmar 185TT (mantenido, nueva caja de control y kit de caja de cambios 2024), con un control en el timón de babor

• Generador de agua: Shenker Zen de 12 voltios, 50 L/h (reacondicionado en 2025)
• Lavadora: Soba Babynova 1150 rápida (2022)
• Dos tanques de agua dulce no metálicos
• Bomba de presión de agua dulce (2025)
• Bombas de sumidero de ducha
• Bomba de achique manual
• Bomba de achique eléctrica
• (2) bombas de tanque de aguas grises y una de repuesto (2025)
• Inodoro eléctrico Jabsco (nueva bomba 2024)
• Calentador de agua

• Sistema de 12 voltios de corriente continua
• Sistema eléctrico de 230 voltios
• Conexión de energía en tierra
• Cable de energía en tierra
• Transformador de aislamiento: Mastervolt Mass GI 3.5 (2023)
• Generador eólico: SilentWind de 400 vatios (2022) montado en el arco
• Generador hidroeléctrico: watt&sea de 300 vatios (2022)
• (2) paneles solares de 450 vatios montados en el arco (2023)
• (2) paneles solares de 22 vatios montados en la cubierta para la batería del motor (2023)
• Baterías de litio: (5) batería de litio Victron de 100 vatios con un disyuntor adicional (2023)
• Batería de arranque del motor (2024)
• (3) controladores de carga Victron
• Inversor/Cargador: Mastervolt Combimaster 12/3000 voltios (2023)
• Astra no está equipada con un generador; sin embargo, está equipada con todas las conexiones eléctricas y de fontanería requeridas. Anteriormente estaba equipada con un Fischer Panda 5000i.

El Southerly 49 cuenta con un robusto sistema de quilla oscilante de calado variable, una característica distintiva de Southerly Yachts, diseñado para ofrecer una combinación única de un rendimiento de navegación excepcional y la libertad de explorar aguas poco profundas.

El propósito principal de la quilla oscilante de calado variable es permitir que el Southerly 49 altere su calado de manera significativa. Con solo presionar un botón, la quilla se puede bajar para un rendimiento de calado profundo (10' 3") o elevarse (2' 10") para navegar en áreas poco profundas inaccesibles para la mayoría de los yates de este tamaño. Esta doble capacidad expande drásticamente el potencial de crucero del Southerly 49.

La quilla oscilante es un hidroala sustancial de hierro fundido, cuidadosamente moldeada para proporcionar un excelente levantamiento y minimizar la resistencia cuando está bajada. Gira sobre un robusto pasador de acero inoxidable ubicado en su borde delantero.

La quilla oscilante se retrae en un hueco o tronco reforzado construido en el casco. Este tronco es una parte integral de la estructura del casco, asegurando resistencia e integridad a prueba de agua, independientemente de si la quilla está arriba o abajo.

Una parte significativa del lastre (11,530 lbs) está incorporada en un molde de hierro fijo que forma una placa de fondo en la parte inferior del casco.

La quilla se eleva y se baja utilizando un cilindro hidráulico alimentado por una bomba eléctrica. Este sistema ofrece un movimiento suave y controlado de la pesada quilla. Hay una bomba manual como redundancia, en caso de que sea necesaria.

• La placa de fondo, la quilla oscilante, las poleas, el penacho de la quilla y la bomba de la quilla fueron mantenidos en 2023.

• Pintura de fondo (2025)
• Placa de conexión a tierra, quilla oscilante, poleas, bandera y bomba de quilla hidráulica revisadas (2023)
• Yamaha Enduro
• Bote salvavidas: Sea Safe para 6 personas (2022)
• Motor fuera de borda: Yamaha Enduro de 8 HP (2023)

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.