EL AZUL REAL:

ESPECIFICACIONES

LARGO: 69' 7" (21.21m)

BEAM: 18' (5.49m)

CALADO: 7' 6" (2.29m)

AÑO DEL MODELO: 2009

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: 2009

CONSTRUCTOR: HYLAS

MATERIAL DEL CASCO: Compuesto

BANDERA: EE. UU.

MOTORES PRINCIPALES: 260 HP, Solo, Interior, Diésel,

Yanmar, 6BY-260, 2124 hrs

COMBUSTIBLE: 2687.64 L / 710 Gal

AGUA: 1362.75 L / 360 Gal

VELOCIDAD: 8 Nudos

10 Nudos

CABINAS: 4

DORMIR HASTA: 8

ESTATUS FISCAL: Impuesto de EE. UU. Pagado

UBICACIÓN: Saint Augustine, Florida, Estados Unidos

THE ROYAL BLUE es un Hylas 70 Twin Wheel Deck Design de 2009 con un área de asientos en la cabina delantera separada, un gran ejemplo del respetado yate Hylas 70 Bluewater diseñado por German Frers. Construido en Queen Long Marine en Taiwán, es el casco #5, construido como semi-personalizado a los más altos estándares, ofrece sistemas de manejo de velas automatizados por botón que permiten una navegación fácil con pocas manos.

THE ROYAL BLUE está completamente equipada para cruceros de larga distancia con su mástil de carbono completo, sistema de enrollador en la botavara, paquete de aire tropical, generador, propulsor de proa, desalinizador. Desde su lanzamiento, ha demostrado ser un crucero mundial rápido, seguro y extremadamente cómodo. Con un diseño versátil de cuatro cabinas personalizadas, ideal para cruceros de larga distancia o costeros.

El Hylas 70 impresionará y THE ROYAL BLUE dejará una impresión duradera en todos. THE ROYAL BLUE está preparada para su próxima aventura. Se recomiendan encarecidamente las inspecciones. Disponible para mostrar solo con cita previa en Miami.

El barco tiene los derechos de aduana pagados en EE. UU.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

Propietario original

¡Nueva vela mayor 2025!

Mástil de carbono completo incluido en el sistema de enrollador en la botavara

Motor más grande (260hp) y generador (16kw)

Motor y generador con pocas horas

Aire acondicionado tropical (65,000 Btu)

Quilla de poco calado

Bimini de cabina completamente cerrado (Isinglass nuevo 2021)

EL AZUL REAL cuenta con un diseño personalizado de cuatro cabinas con dos cabinas en suite para propietarios/invitados, además de dos cabinas adicionales en suite para tripulación/invitados. El trabajo de carpintería de teca maciza de estilo europeo y las superficies de chapa están acabadas en barniz satinado en todo el lugar, con mesas de centro de chapa de raíz personalizadas en el salón. Los suelos de las cabinas son de teca con acabado satinado y mecanismos de bloqueo personalizados. Las áreas de baño y ducha están pintadas de blanco Awlgrip y cuentan con encimeras de Corian, lavabos de Corian macizo y suelos moldeados. Los armarios colgantes están revestidos de cedro y cuentan con luces automáticas. Techo de Ultraleather blanco con pantallas/estores OceanAir en todo el lugar.

CABINA PRINCIPAL

La cabina privada del propietario de todo el ancho se encuentra en la parte trasera y cuenta con una gran cama central de 66” con dos estantes estrechos en el centro. Algunas de las muchas características incluyen:

Armarios colgantes de babor y estribor

Cómoda

Mueble para TV con estantes

Puerta inferior en el mueble debajo de la TV

Las puertas de los armarios colgantes de babor y estribor tienen puertas divididas

Almacenamiento debajo de la cama del propietario accesible a través de elevadores hidráulicos

Todas las puertas son cuadradas, sin lamas

Caja fuerte electrónica digital AMES

Tela con respaldo de espuma en el mamparo

Estéreo con par de altavoces

BAÑO DE LA CABINA PRINCIPAL

Inodoros eléctricos de agua dulce Quiet Flush

Encimeras de Corian "Sahara"

Suelos de baño en blanco con rejilla de teca en el desagüe de la ducha

Dispensador de jabón instalado junto a cada lavabo

Toma de corriente GFI 110AC en ambas áreas de baño delanteras

Fiddles de bajo perfil en Corian

A La Mer para enviar accesorios de plomería de ducha para el baño

A La Mer para enviar accesorios de plomería de lavabo para el baño

A La Mer para enviar dispensador de jabón para el baño

Lavadora/secadora modelo ventilado Spendide 2100

Puerta de Lexan transparente para la cabina de ducha

CABINA DE INVITADOS DELANTERA

Comenzando en la parte delantera hay una cabina VIP privada con una cama tamaño queen, sofá y un espacio de almacenamiento significativo, incluyendo un gran armario colgante, cajones y varios armarios.

Algunas de las muchas características incluyen:

Armarios de babor y estribor en línea directa con los armarios colgantes

Dos cajones amplios debajo de la cama delantera

Dos ventiladores ubicados en el extremo trasero de la cama y en los mamparos de los armarios colgantes

Ventiladores ubicados debajo de los armarios en el extremo trasero (justo delante de los armarios colgantes)

Salida de aire acondicionado para soplar lejos de la cama

Espejo montado en el interior de la puerta del pasillo hacia la cabina delantera

Colchón tapizado en Microfibra

Televisor de pantalla plana en el interior de la puerta del armario de estribor

Desalinizador Spectra Newport 400 debajo de la cama delantera

Caja fuerte electrónica digital AMES

Estéreo con par de altavoces

BAÑO DE INVITADOS DELANTERO

Inodoros eléctricos de agua dulce Quiet Flush

Encimeras de Corian "Sahara"

Suelos de baño en blanco con rejilla de teca en el desagüe de la ducha

Dispensador de jabón junto al lavabo

Toma de corriente GFI 110AC en ambas áreas de baño delanteras como estándar. Fiddles de bajo perfil en Corian

CABINA DE INVITADOS DE BAVOR

Esta cabina de babor está diseñada como área de descanso con acceso directo tanto al pasillo como a la cabina delantera. Incluye un sofá cama superior/inferior plegable.

Dos cajones amplios que se ubicarán debajo del sofá/cama inferior

Armario en la pared del mamparo hacia adelante y en línea con el mástil

Armario colgante en el exterior alrededor del soporte de la cadena, puerta en el lado interior. Televisor de pantalla plana

 Par de altavoces en la cabina de babor

BAÑO DE INVITADOS DE BAVOR

Inodoros eléctricos de agua dulce Quiet Flush

Encimeras de Corian "Sahara"

Suelos de baño en blanco con rejilla de teca en el desagüe de la ducha

Acabado de teca en los espejos del baño

Dispensador de jabón junto al lavabo

Toma de corriente GFI 110AC en ambas áreas de baño delanteras

Fiddles de bajo perfil en Corian

SALÓN PRINCIPAL

El salón principal es bastante grande, ocupando todo el ancho del barco, 18’ de ancho, tiene una mesa plegable personalizada en babor y asientos rectos en el exterior, así como un sofá recto en estribor y una mesa plegable estrecha personalizada. Ambas mesas con tapas de chapa de raíz. Ofrece un gran sofá, y las mesas de chapa pueden expandirse según sea necesario para acomodar cómodamente a seis personas y pueden bajarse a una posición de mesa de café.

Ambas mesas tienen pedestales Besenzoni operados a gas de 435-700 mm con hardware de acero inoxidable para asegurarlas

Diseño de fiddle personalizado de 1.5" de altura y 3/4" de ancho con esquinas cuadradas

Tres bancos para una mesa de comedor

Todos los armarios con estilo de carpintería europea sin lamas (los armarios son continuos detrás de la dinette de babor y el sofá de estribor)

Armario bajo, 24" de ancho en el lado interior en el extremo delantero del asiento de la dinette con estante para vino, diseño de techo europeo sin listones y techo de velcro montado a ras con bordes empotrados alrededor del salón

Techo blanco Cameo

Pasamanos de acero inoxidable a lo largo de la escalera de acceso

Mamparo delantero de teca con gran moldura de teca

Televisor montado en el mamparo delantero

Tapa de chapa de raíz para el armario de vino

Armarios adicionales en los lados de babor y estribor en el salón

La luz, ventilación y visibilidad son proporcionadas por dos grandes escotillas de cubierta y ventanas de casa de cubierta tintadas con moldura de teca a lo largo de la parte delantera y los lados

Estación de navegación con diseño exterior y área de escritorio hacia adelante

Silla giratoria

Enfriador de vino High-Lite TWE/0125 con gabinete personalizado

Dos cajones y gabinete de archivos en el extremo de popa de la estación de navegación

Panel de instrumentos con bisagra en la parte inferior

Panel eléctrico ubicado en el extremo de popa del área de navegación

Todos los interruptores son negros y retroiluminados

Mesa plegable para el escritorio de navegación exterior

Almacenamiento personalizado para computadora y una impresora

Más hacia la popa y a babor hay una larga cocina que está completamente equipada para vivir cómodamente en el mar o anclado. Hay varios armarios de almacenamiento bien pensados para cristales, vajilla y electrodomésticos. Algunas de las muchas características incluyen:

Encimeras de Corian

(4) Cajones de refrigerador Vitrifrigo

(4) Cajones de congelador Vitrifrigo con máquina de hielo incorporada

Accesorios de plomería A La Mer para el fregadero de la cocina

Dispensador de jabón A La Mer para el fregadero de la cocina

Fregaderos de cocina OFFSS-UD101L personalizados

Estufa/horno eléctrico Force 10 #65335

Microondas GE SCA1001SS

Horno de convección GE Advantium

Unidad de ventilación para horno Advantium

Compactador de basura de acero inoxidable Broan 1052

Lavavajillas de acero inoxidable Fisher Paykel S603FC con cara de teca

Sistema de filtración de agua múltiple en línea Seagull RS-6SG, incluida la instalación

Salpicadero de Corian, 3" de alto detrás de las áreas de la encimera de la cocina

Un pasillo conduce hacia la popa a lo largo del lado de estribor hacia la cabina del propietario con una espaciosa cuarta cabina en el exterior, bastante adecuada para la tripulación o los invitados, con literas sobre y bajo, además de un baño privado con ducha. Algunas de las muchas características incluyen:

Literas superiores e inferiores

Armario colgante movido hacia la popa permitiendo una profundidad estándar completa con panel eléctrico de navegación en la parte delantera

Armario colgante extendido hasta el revestimiento del techo

Baño de la tripulación con acceso directo y cabina de ducha separada

Paredes exteriores acabadas en teca

Inodoro VacuFlush

Encimeras de Corian "Sahara"

Suelos del baño en blanco con rejilla de teca en el desagüe de la ducha

Dispensador de jabón

Toma de corriente GFI 110AC en ambos baños delanteros

Faldones de perfil bajo en Corian

A La Mer para enviar accesorios de plomería de ducha para el baño

A La Mer para enviar accesorios de plomería de lavabo para el baño

A La Mer para enviar dispensador de jabón para el baño

TV y estéreo con un par de altavoces

CASCO

Estándares de la American Bureau of Shipping (ABS) para el diseño del casco y la cubierta

Gel coat azul real

Franja de bote y franja de covo en Awlgrip azul real

Casco de Twaron, una fibra de aramida de carbono, con vidrio FRP colocado a mano utilizando resinas de viniléster y gel coat isoftálico

El casco y la cubierta fueron colocados al vacío con infusión al vacío

Cubierta de 3/4" Baltek con núcleo en áreas antideslizantes

Mamparo de colisión estanco en la proa con drenaje independiente al exterior

Mamparo de popa estanco a través de los lazaretos de popa

Locker de ancla dividido con almacenamiento trasero para defensas y líneas de muelle

Locker de velas en la proa con característica de escalón

Grandes lazaretos de popa, babor y estribor con doble pestillo Bailey para un sellado estanco

Garaje de popa con amplio almacenamiento y soporte para cuatro tanques de buceo

Timón de 60% Skeg (timón con 60% de skeg para un rendimiento, resistencia y protección óptimos)

El plano inferior del timón está por encima del plano de la quilla para mayor seguridad al encallar

Fibra de vidrio GAP sólida ubicada donde se encuentran los accesorios de cubierta y las áreas de tensión

La cubierta moldeada antideslizante en gris susurrante

Chock de proa doble de acero inoxidable con almacenamiento para dos anclas de 90 lb

Placa de golpeo de acero inoxidable sólida para protección de proa

Bomba de lavado de agua salada para el lavado del ancla

Dos pares de cleats de proa de acero inoxidable de 12", un par de cleats de 12" en la parte media y un par de cleats de 12" en la popa

Estanchiones de 32” de altura en 316, de 1-1/4" de diámetro con doble línea de vida

Escalera de embarque lateral con soportes de montaje a babor y estribor

Escotillas y puertos de perfil bajo en 316 para excelente ventilación

Winches hidráulicos para principal, secundario, cockpit y mainsheet Teak Rubrail con placa de golpeo de acero inoxidable sólida

WINCHES

Winches Primarios Antal CHST 77's Hidráulicos 24V

Winches Secundarios Antal CHST 66's Mecánicos 24

Winch de mainsheet Antal CHST 60's Hidráulicos 24V

Winch de cockpit Antal CHST 66's Hidráulicos 24V

CUBIERTA

Polo de radar de acero inoxidable montado en el lado de estribor. El polo tiene dos brazos de antena y un brazo de elevación al exterior

Mesa de cockpit de teca barnizada plegable con almacenamiento de acceso superior para acomodar a 10 invitados, sentados

(2) Ventilaciones de acero inoxidable

Placa protectora de acero inoxidable en la popa del casco

Ducha de agua dulce caliente/fría en la plataforma de popa

Escalera de baño de acero inoxidable plegable en la popa

Escalones de transom, elevados para compresor de buceo y tanques

Diseño de ventana estándar para puertos del salón principal

Barandilla barnizada, redondeada con chocks personalizados fundidos (diseños de chock abiertos adicionales)

Rubrail de teca con placa de golpeo de acero inoxidable sólida

Propulsor de proa Lewmar 250TT como estándar

Winch hidráulico Lewmar V4

Escotilla adicional de 24" x 24" añadida en la cabina de proa

Ancla principal y anclas secundarias

Pits de empuje de popa extendidos hasta las puertas de media nave

Dos sistemas de recuperación de cable Glendenning Cablemaster con cables de 50A para conexiones de energía en tierra primaria y secundaria

Cuatro ojos de pad de plegado en el cockpit, un par en el extremo delantero del cockpit y un par adicional en la base de cada asiento de timón Puertos de apertura alrededor de ambos asientos de timón

Pasamanos de acero inoxidable para la cubierta

Correa de unión para el plano de tierra SSB

Garaje de popa ampliado

Soporte de motor fuera de borda en el lazarete de estribor

Embrague de cockpit actualizado a embrague de alta carga de 4 líneas V Grip

Asientos de popa de acero inoxidable

Asiento central de popa de acero inoxidable

Cojines para tres asientos de popa

Actualización de ruedas de 40" Destroyer con ruedas mini maxi de doble radio con cubiertas ocultas

Bomba de lavado de agua dulce en el locker de ancla para anclas

Interruptor de luz de carta para la estación de navegación al panel del cockpit para activar la luz debajo desde el cockpit

Mesa de cockpit con aislamiento como estándar

Locker en la mesa con acceso desde el extremo trasero con estante removible único

Salida estanca de 220V en el garaje, salida adicional de 110AC en la salida estanca

Cleat de popa en la línea central

Cuna de almacenamiento de balsa de teca en el lazarete de babor

Cleats de acero inoxidable sobre las barandillas de la cubierta para asegurar las drizas de la bandera

Balsa modelo 812SLOP empaquetada en valija almacenada en el lazarete de popa en el lado de babor (el lazarete tiene un tabique para proteger y separar la balsa de otros elementos)

Propulsor Max de 30" 3 palas VP

Puerto de control Palm Beach a babor y estribor 370-CHKCB1900S

Par de puertos de apertura en el cockpit

Locker de velas modificado para diseño de cubierta FRP a ras de mayor apertura

Diseños de interruptores de pedestal personalizados

Patrón antideslizante en el cockpit

Controlador de propulsor Lewmar adicional agregado al segundo pedestal

Dos puertas de popa de acero inoxidable

Mesa de cockpit con base de fibra de vidrio/gelcoat

Luces LED Lopo rojas y verdes separadas en la proa

Luz LED Lopo para la luz de navegación de popa

Luces LED Hella 96251 a lo largo de los escalones de popa

Ducha de cockpit en la parte trasera de estribor

Placa de montaje de acero inoxidable en el extremo delantero del pulpito de proa para montar cámara de proa/faro de búsqueda

Interruptores añadidos al cockpit para el polo de radar trasero y las luces del mástil

Par adicional de altavoces en el cockpit

Fiddle de acero inoxidable alrededor de la mesa del cockpit

Guardias protectores de acero inoxidable para los controles del propulsor tanto a babor como a estribor Dos ganchos de acero inoxidable en el locker de ancla

Lewmar V Four molinete eléctrico Pedales de molinete en la proa Controlador de subida/bajada de molinete en el panel de interruptores del pedestal de estribor

Placa de acero inoxidable entre el chock de proa y el molinete para protección de la cubierta

Controlador de subida/bajada de molinete en el panel de interruptores del pedestal de babor

Accesorio de cabeza de mástil de acero inoxidable sólido con rodillo de proa dividido extendido proporciona almacenamiento para 2 anclas

Cajón de ancla dividido drena directamente al mar

Ancla principal – Rocna 40 con cadena galvanizada Triple B de 1/2" de 300'

Ancla secundaria – Bruce con cadena Triple B de 1/2" de 100' Sistema 40 y 300' de ancla de 3/4"

Cuerda

Lavado de agua salada y dulce para limpieza de ancla y cuerda con desconexión rápida única

Cojinetes de cubierta de acero inoxidable de 12" (12)

Líneas de muelle

Defensas

Mástil de carbono GMT COMPOSITES con esparcidor triple de carbono, incluyendo ranuras de salida, poleas y embragues

Cableado del mástil conectado a la caja de conexiones en la base del mástil para permitir una fácil desconexión de todas las unidades de la cabeza del mástil

Sistema de enrollado de vela mayor hidráulico en el mástil de GMT COMPOSITES

Polo de spinnaker GMT COMPOSITES

Enrolladores hidráulicos de genoa y staysail HARKEN

Sistema hidráulico HARKEN HYDRA (2) para accionar enrolladores y winches, aparejos y accesorios de PBO

Velas UK & Doyle, incluye vela mayor y genoa del 135% con cubierta Sunbrella, proporcionando un área total de vela de 2,419 ft.²:

NUEVA vela mayor enrollable en el mástil con batten completo 2025

Genoa enrollable del 135% UK

Staysail enrollable Doyle

Spinnaker asimétrico Doyle con funda

Halyard principal y secundario de Spectra

Halyard principal y secundario de genoa de Spectra

Backstays hidráulicos Navtec

Vang hidráulico de mástil Navtec

Panel de control hidráulico Navtec

Sistema de backstay en carrera de PBO

Preventor interno de mástil

Todas las drizas hacia la cabina de popa no interferirán con el área de asientos de la cabina

Iluminación de navegación LED Lopolight para el mástil, incluye mástil de ancla/strobe (2 x 180 rojos,

2 x 180 verdes, mástil de proa)

Iluminación LED Lopolight para esparcidores de mástil (arriba y abajo)

Dodger con marco de acero inoxidable de 1.25" en Sunbrella beige

Bimini con marco de acero inoxidable de 1.25" en Sunbrella beige

El conector entre el Dodger y la parte superior del Bimini

Cerramiento completo de Isinglass para la cabina

Cojines para la cabina con respaldo

Funda para la mesa de la cabina

Estaciones de dirección dual con Lewmar Mamba Linear Drive

Mesa de cockpit en teca maciza acabada en barniz de alto brillo

Control electrónico del motor en ambos pedestales (2)

Controles del propulsor de proa en ambos pedestales (2)

Pantallas Raymarine E120W de 12.1" con pantalla táctil híbrida en ambos pedestales (2)

Cabezas de control de piloto automático Raymarine ST6000 en ambos pedestales (2)

Micrófono de comando de radio VHF ICOM en ambos pedestales (2)

Multidisplay Raymarine ST60 en ambos pedestales (2)

Pantalla Raymarine E120W de 12.1" con pantalla táctil híbrida en la escalera de acceso

Pantallas de velocidad, profundidad y viento Raymarine ST60 en la escalera de acceso

Panel hidráulico

Controles de enrollado de vela mayor, génova y vela de estay en el timón

Control adicional de enrollado de vela mayor en el winche del cockpit

Controlador de subida/bajada del molinete en el panel de interruptores del cockpit

Dos anillas de pad de plegado en el cockpit

Anillas de pad de plegado en cada asiento del timón

Dirección de emergencia con el poste del timón cuadrado para el timón de emergencia

Motor diésel turbo Yanmar BY de 260HP con 2125 horas

Generador; Mastervolt Whisper 1500 Ultra de 1500 KW con motor Mitsubishi. 1465 horas

Controles de cockpit y sistema de alarma completo (mejora del estándar LH serie 240HP Yanmar)

Eje de hélice Aqualoy 22 de 2"

Hélice Max-Prop

Sello de eje PSS

Sistema de dirección Lewmar Mamba Rack/Piñón con unidad de piloto automático de 1/2 HP, 24 Voltios MOD III con ruptura de eje

Filtros de combustible Racor duales

Control electrónico del motor Teleflex en ambos pedestales

Desalinizador Spectra Newport 400 17 gal/h

Propulsor eléctrico de proa Lewmar 250kfg

Bomba de cambio de aceite incorporada conectada al motor, generador y transmisión

Aire acondicionado de ciclo inverso Cruise Air con cuatro unidades de compresor (7000, 12,000, 16,000, 30,000) y controles digitales

Bombas de sentina - 2 bombas de sentina Rule de 16A 24V/3700 GPH

Alternador Balmar 9824-220 BL24V, 220 amperios con regulador MC624H 24V y arnés

Lavadora y secadora separadas

Sistema de purificación de agua Seagull conectado a los grifos en cada baño y cocina, calentador de agua de 18 galones

(2) Luces de la sala de máquinas, interruptores ubicados fuera de la puerta de la sala de máquinas, lado de estribor

Estantes adicionales en la sala de máquinas

Medidores Sensotex para combustible y agua

Bomba de drenaje mecánica del fregadero

Freno de eje MOD lll

Extintor de incendios Fireboy MA2-450

Sistema de monitorización de flujo de combustible Floscan 6520 BOS 2K

Contador de cadena Lewmar adicional para el segundo pedestal

Aislamiento Sundown en la sala de máquinas, IVF1020MBSFT 2" compuesto de vinilo/espuma

Uno (1) Jabsco Par-Max 4, 24V para el lazarette de proa

Ventilador de la sala de máquinas: 35400-0000 ventilador de sentina Jabsco 4" 12V X 2 cada uno

Sistema de control de palanca única Morse para proteger contra cambios de marcha a altas RPM

Tamaño del eje: Aqualoy 22, diámetro del eje de 2"

Filtro de agua cruda para el motor: filtro de agua Gr0co ARG-1250 1-1/4"

Conectores de crimpado de cable de estaño

Sistema de filtración de combustible dual Raco que permite un filtro independiente y un bypass

Bomba de combustible en línea Walborough con bypass del motor para filtración que elimina el sangrado del motor en caso de un tanque de combustible seco

Sistema de 12 Voltios y 24 Voltios de CC y 110 Voltios y 220 de CA con paneles de interruptores con monitor

Manómetros y paneles de interruptores principales

Generador Mastervolt de baja RPM de 15KW con 1810h (junio de 2021)

Inversor/Cargador Mastervolt Mass Combi 24/4000/100

Panel de control remoto del inversor/cargador Mastervolt

Panel de control remoto de energía de CA Mastervolt

Cargador Mastervolt de 24 Voltios, 100 AMP, proa

Cargador Mastervolt de 24 Voltios, 100 AMP, popa

Paneles de control remoto del cargador de 24 Voltios Mastervolt (2)

Cargador Mastervolt de 12 Voltios, 50 AMP para baterías de casa y de arranque del motor

Cargador Mastervolt de 12 Voltios, 25 AMP para batería de arranque del generador

Monitor de batería Xantrex

Banco de baterías AGM Mastervolt, 24V (10) 24V 1100AH AGM

Batería AGM Mastervolt 4D AGM para arranque del motor, 12V 120AH AGM

Batería AGM Mastervolt Grupo 31 para arranque del generador, 12V 40AH AGM

Todas las baterías aisladas a través de un interruptor de aislamiento inverso incorporado

Dos conexiones de muelle de 50A 220V

Dos Glendenning Cable Masters para cables de 50A de 75'

Todos los cables estañados

(2) tiras de cobre de 3" de proa a popa, babor y estribor para conexión a tierra

Sistema de dirección Lewmar Mamba Rack/Piñón y unidad de piloto automático de 1/2 HP, 24V

NAVEGACIÓN - CABINA

Pantallas Raymarine E120W de 12.1" Hybrid-Touch Color en ambos pedestales (2)

Cabezas de control de piloto automático Raymarine ST6000 en ambos pedestales (2)

Micrófono de comando de radio VHF ICOM en ambos pedestales (2)

Multidisplay Raymarine ST60 en ambos pedestales (2)

Pantalla Raymarine E120W de 12.1" Hybrid-Touch Color en la escalera de acceso. Pantallas de velocidad, profundidad y viento Raymarine ST60 en la escalera de acceso.

NAVEGACIÓN - ESTACIÓN NAVAL

Pantalla Raymarine E120W de 12.1" Hybrid-Touch Color (1+1 de repuesto)

Sistema de cartografía electrónica Raymarine (desde la frontera canadiense hasta la frontera mexicana)

Controlador inteligente de piloto automático inalámbrico Raymarine

Radio VHF ICOM M604A

Radio VHF ICOM 504

ICOM 802 SSB con altavoz remoto SP-24 con una antena de stay aislada. Módem Pactor PTC-II USB

Teléfono satelital KVH Trac

(2) Sensores GPS Raystar 125 WAAS

Transmisor/receptor Raymarine AIS 650

Pantalla gráfica Raymarine ST60 en la cabina delantera de babor

Antena de mástil para teléfono celular, amplificador y repetidor inalámbrico

Sistema de piloto automático Whitlock de 1/2 HP DU instalado para dirección Mamba

Pedestal/rueda Whitlock doble, tamaño 40" y brújula de acero inoxidable con binnacle de 5", de teca maciza

GENERAL

Sistema de Satélite KVH HD7 con LNB Tri Americanos

Receptores de TV Satelital

Antena de TV Digital

SALÓN

Sistema de Entretenimiento en Casa Bose

Altavoces Bose

TV SAMSUNG de 40" en el Tabique Receptor Satelital DirecTV

CABINA DELANTERA

TV SAMSUNG de 22’ en el Tabique

Receptor Satelital DirecTV

Estéreo Clarion con Reproductor de CD/DVD y Altavoces

CABINA DELANTERA DE BANDA DE PUERTO

TV SAMSUNG de 22’ en el Tabique

Estéreo Clarion con Reproductor de CD/DVD y Altavoces

CABINA MEDIA DE ESTRIBOR

TV SAMSUNG de 19’ en el Tabique

Estéreo Clarion con Reproductor de CD/DVD y Altavoces

CABINA DE POPA

TV SAMSUNG de 27" en el Tabique

Receptor Satelital DirecTV

Estéreo Clarion con Reproductor de CD/DVD y Altavoces

Capacidad de agua: 360 galones, (4) tanques (63, 42, 123, 132) en tanques de acero inoxidable ventilados

Capacidad de combustible: 710 galones, (4) tanques (186, 186, 178, 160) en tanques de acero inoxidable ventilados. Todos los tanques tienen separadores

Todos los tanques tienen fácil acceso para inspección y limpieza

Tanques de retención independientes de 45 galones, uno dedicado a cada inodoro

(2) Bombas de agua dulce: 5901-1201, bomba Surflo Extreme 5.7 GPM, 24V

Bomba de lavado de cubierta de agua dulce: R4525-7 43 Flo jet MPV12-12V, S/E

Válvula de retención Beckson CV1-1/2 para todos los fregaderos

Suelo de teca solamente, sin acebo en medio

Teca dispuesta en tiras de 2" con acabado de alto brillo, estilo de mobiliario “europeo”

Pasamanos continuo tanto de babor como de estribor para el salón principal a la cocina y estación de navegación

Todos los armarios colgantes en la cabina delantera, de babor y de popa estarán revestidos de cedro

Todos los armarios colgantes tienen luces automáticas al abrirse

Iluminación LED en armarios colgantes por Imtra

Puertas y molduras de teca maciza

Pasamanos de teca en todo el interior para un movimiento seguro en alta mar

Sellado de epoxi en las incrustaciones y el subsuelo

Todos los levantamientos del suelo de la cabina tienen bloqueo positivo para la navegación en alta mar

Todos los armarios y lockers están acabados en teca

(71) Luces LED de techo "Cálido" Hatteras acabado S/N

(13) Luces de lectura LED "Cálido" Sydney acabado S/N

(4) Reguladores de tres etapas

Luz de navegación LED táctil S/N

Corian "Sahara" para cuatro cabezales

Fiddles de Corian y fregaderos de Corian

Color de la encimera de Corian “Granola” en la cocina pantallas de hatch OceanAir:

Cabina delantera 24" X 24" tipo oculto (2ea)

Tercera cabina de babor 19-1/2" X 19-1/2" tipo oculto

Cabina de popa 19-1/2" X 19-1/2" (1ea) tipo de superficie

Salón principal 24" X 24" (2ea) tipo oculto

Paneles de Ultraleather con respaldo de espuma en las cabinas delantera y trasera

Estilo europeo para el revestimiento del techo con respaldo de velcro y bordes empotrados sin listones de teca

Sistema de aspiración central que incluye toda la tubería y salidas

Iluminación de cuerda LED blanca cálida instalada en el salón, cabina de propietarios, delantera y de babor

Balsa salvavidas Winslow de 8 personas (nuevo 2/2018) en valija almacenada en el armario de la cubierta de popa en una caja personalizada en el lazareto de estribor

EPIRB

Módulo MOM

Anillo de lanzamiento

Cuerdas de seguridad

Todo lo necesario para navegar en alta mar, incluyendo el equipo requerido por la USCG

Documento de la Guardia Costera de EE. UU. para la embarcación:

Registro de Recreo

Costero-Limitado Costero (Restringido de acuerdo con la Exención de MARAD)

Comercio Costero Restringido de acuerdo con la Carta de la Administración Marítima fechada el 24 de mayo de 2022.

Llame para más detalles.

Pintura de fondo aplicada en agosto de 2024

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.