Construido en los EE. UU. y equipado con un motor diésel electrónico Volvo 280 estándar, el Nordic Tug 32 es una embarcación eficiente en combustible que presenta un estilo clásico de Nordic Tug. Al igual que todos los Nordic Tugs, el 32 tiene un casco de semi-desplazamiento y quilla dura construido con fibra de vidrio reforzada a mano, lo que le proporciona una estabilidad y cualidades de manejo excepcionales. Esta embarcación de crucero muy popular cuenta con un salón/cocina espacioso con una casa de mando con vista de 360º y una altura de 6’8”. El salón espacioso tiene un gran sofá en forma de L que se convierte en una litera doble. En la parte delantera hay un camarote amplio con baño y ducha.

El Nordic Tug 32 fue pionero en el barco de semi-desplazamiento compacto con casa de mando elevada, que es muy adecuado para nuestras aguas de crucero o el Paso Interior hacia Alaska. Bella Rosa es fácil de abordar, tiene excelentes líneas de visión de 360º mientras navega y espacios interiores cómodos con 6’8” de altura y comodidades de tamaño completo.

Desde la cabina, baje a la sala/salón. Con su interior de teca clara, suelos de estilo teca y holly, es brillante y abierto. El sofá en forma de L de UltraSuede y la mesa de comedor más grande están a estribor y se convierten en una cama doble desplegable. La sala/salón tiene todas las persianas enrollables de día/noche y nueva iluminación LED.

Subiendo un par de escalones desde la sala está la casa de mando con asientos para el piloto y el copiloto a cada lado. Las puertas correderas de vidrio Diamond Seaglaze de altura completa con mosquiteras permiten vistas sin obstrucciones para el atraque.

Bajando unos escalones desde la casa de mando está el camarote principal con una cama de ancho completo en la línea central para un fácil acceso. Hay dos cajones debajo de la cama y un armario colgante a babor. El baño con ducha y asiento, y un tocador está en la parte trasera a estribor del camarote.

• Estufa de dos quemadores Force 10 con horno
• Sistema de GLP con botella de 20 lb y control remoto de solenoide en la cabina
• Detector de propano Xintex con alarma
• Refrigerador Nova Kool 12V DC y 120V AC
• Fregadero de acero inoxidable con agua dulce y salada
• Amplio espacio de almacenamiento

• Caminar a través de la puerta transom hacia la red de natación
• Locker de propano en la cabina
• Ducha caliente y fría en la cabina
• Lavado de agua salada en la cabina y en la proa
• Winche Lewmar 1000 con controles de subida/bajada en la casa de mando
• Poste de acero inoxidable Samson
• Ancla Bruce
• Cadena de ancla de 230' marcada en rojo/blanco/azul cada 30' más 100' de nueva línea
• Sistema de davit SeaWise
• Nueva Gala 300 inflable de doble fondo con cubierta
• Nuevo Suzuki de 15hp con arranque eléctrico
• Soportes para kayak plegables
• Todos los nuevos mosquiteros de ventanas
• Nueva pintura en polvo en el mástil
• Salida de 12V en la cubierta del barco
• Soporte personalizado en el mástil cableado para Starlink
• Paneles solares de 550 vatios en la parte superior de la casa de mando

• Nuevo display multifuncional Raymarine Axiom de 12"
• Nuevo radar Raymarine Quantum 2
• Autopiloto Raymarine ST8002
• Nuevo AIS Em-Trak B954
• Control remoto de autopiloto Raymarine SmartController
• Sonar de profundidad Lowrance HOOK 5xHDI
• VHF Uniden ES UM625c con DSC
• Brújula Ritchie
• Sistema de estéreo Kenwood con control remoto
• Altavoces Bose 161 en el salón y la casa de mando

• Sistema de CA de 120 voltios
• Panel de interruptores de CA Blue Seas con medidor de voltaje
• Cargador de batería de múltiples etapas Xantrex Truecharge
• Inversor / Cargador Freedom 2000 XC
• Calefactor eléctrico de zócalo King
• Tanque de agua caliente de 120V y calentado por motor - Force 10
• Agua también calentada por paneles solares
• Poder de muelle de 30 amperios
• Sistema de CC de 12 voltios
• Panel de interruptores de CC Blue Sea con medidor de voltaje
• Interruptor paralelo de batería de emergencia
• Nuevos paneles solares de 550 vatios
• Nuevo Victron SmartShunt
• Nuevo controlador Victron appt 100/30
• 2 ventiladores descongeladores en la casa del piloto
• Batería de banco de la casa
• Batería de arranque
• Enchufes en la casa del piloto
• Nuevo medidor de tanque de agua Bluetooth
• Baterías nuevas de 2024 - 2 baterías de propulsor de proa - 6 baterías de casa (carbono Hub lead 240 AH)

• Motor diésel común de riel con inyección electrónica Volvo D6. 280hp (1,362 horas)
• Transmisión marina ZF
• Alternador de 115 amperios
• Bomba de cambio de aceite Reverso
• Filtros Racor
• Extintor automático de sala de máquinas Fireboy
• Sello de eje sin goteo
• Hélice de bronce de 4 palas
• Propulsor de proa Lewmar
• Dirección hidráulica - Sea Star
• Sistema de monitoreo TankWatch
• Inodoro eléctrico Jabsco “Quiet Flush”
• Bombas de sentina de 2000 gph
• Calefacción diésel Espar

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