Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano” (o Cat B – según corresponda)

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Moldura de GRP de alta resistencia.
• Construido a mano con el sistema de laminado Nordseal de Northshore que incorpora refuerzos multiaxiales y unidireccionales.
• La caja de quilla es una parte integral del laminado del casco y el refuerzo de sándwich recorre toda la longitud de los costados del casco.
• La cubierta está unida al casco a lo largo de toda su longitud y a todos los mamparos principales, lo que resulta en una unidad fuerte e integrada.
• Capa de gel de los costados: Pintado en Azul Cobalto 2022.
• Capa de gel transparente por debajo de la línea de flotación, sistema de antifouling Coppercoat (nuevo 2021).

Quilla y timón:

• La quilla oscilante en forma de ala es de hierro fundido e incorpora un pivote de acero inoxidable en el borde de ataque.
• La quilla oscilante se eleva y baja mediante un cilindro hidráulico alimentado por una bomba eléctrica con un respaldo operado manualmente.
• Control de quilla y medidor que muestra la posición de la quilla, instalado en el pedestal del timón.
• Pasador de acero inoxidable removible, posicionado para permitir que la quilla se bloquee en la posición 'arriba'.
• Timones gemelos semibalaceados.

Motor y Transmisiones:

• Motor diésel Yanmar 4JH4-E, 55hp, 4 cilindros, refrigerado por agua dulce, con engranaje de reducción/reversa.
• Tubo de popa de bronce con glandula de popa lubricada por agua.
• Aislamiento acústico en la caja del motor.
• Paneles removibles alrededor de la caja del motor para acceso.
• Extintor automático en el compartimento del motor (Nuevo 2023).

Mantenimiento y Rendimiento:

• 3300 – Octubre 2024.
• Mantenimiento completo realizado anualmente.

Propulsión y Dirección:

• Hélice Brunton H5 Autoprop (Nueva 2019).
• Eje de hélice de acero inoxidable.
• Cortador de cuerda Ambassador AM10 instalado en el eje de la hélice.
• Quilla sustancial instalada en la línea central para proteger la hélice y los timones cuando el yate está en seco.
• Propulsor de proa Lewmar 185TT de 75Kg con control en el timón.
• Rueda de cockpit de acero inoxidable de 32’’ montada en pedestal.
• Sistema de tubo de torsión y caja de bisel Whitlock Mamba.
• Sistema de dirección de emergencia.

Sistemas de Voltaje:

• Sistema de 12 voltios.
• Red principal de 110V, con cinco tomas de corriente dobles de EE. UU. (Camarote de popa a babor, cabezales de popa, taller, cocina y salón).
• Tomas USB instaladas en la mesa de cartas, camarote de popa y camarotes de proa.
• Toma de 12V interior (tipo encendedor de cigarrillos) instalada en el lado de babor del camarote de popa.

Bancos de Baterías:

• Dos baterías de litio Victron 330Ah LiFePo para uso doméstico (Nuevas 2023).
• Dos baterías de alta capacidad, cargadas desde el alternador del motor para el motor/generador.
• Sistema de Gestión de Baterías Victron VE Bus 2.
• Monitor de batería Victron Smart 720 (Nuevo 2021).
• Panel de color Victron GX.

Cargadores de Batería:

• Dos cargadores inversores Victron Energy 3000VA (Nuevos 2021).
• Dos cargadores inteligentes Victron Lifepo4 30A 230V 50Hz (Nuevos 2020).

Alternadores:

• Alternador y controlador Balmar de 100 amperios.

Generador:

• Generador Fisher Panda 110V 8 Mini-DP 8kW.

Conexión a Tierra:

• Conexión de energía en tierra 230V 50Hz 16A (Nueva 2020).
• Cable de conexión de energía en tierra de 50Amp 240V 60Hz.

Otros Eléctricos:

• Generador eólico Rutland 1200 (Nuevo 2019).
• Controlador de carga solar inteligente Victron MPPT 100/50 (Nuevo 2024).
• Paneles solares de 450W (Nuevos 2024).
• Pararrayos instalado en la cabeza del mástil, conectado a través del paso del mástil a la placa de tierra instalada en el casco para proporcionar un camino de rayos en caso de impacto.

Sistema de Agua Dulce y Calefacción de Agua:

• Sistema de agua caliente y fría presurizado.
• Agua caliente proporcionada por la unidad de calefacción del motor.

Generador de Agua:

• Generador de agua Panda HRO Seafari Escape de 400 galones/día con autolavado automatizado.

Bombas de Sentina:

• Una bomba de sentina manual.
• Dos bombas de sentina eléctricas sumergibles (Nuevas 2020).
• Alarma de agua alta en la sentina.

Combustible:

• Dos tanques de combustible de acero inoxidable - capacidad 360 litros/80 galones, con trampa de sedimentos y filtro de línea.

Agua Dulce:

• Dos tanques de agua dulce de acero inoxidable con una capacidad total de 545 litros/120 galones.

Tanques de Retención de Aguas Grises/Negras:

• Sistema de tanque de retención instalado en los baños delanteros, bombas de inodoro al mar o al tanque.
• Sistema de tanque de retención instalado en los baños traseros, bombas de inodoro al mar o al tanque.

• Pantalla Raymarine Axiom+ de 12” con pantalla táctil en la mesa de navegación (Nuevo 2023).
• Pantalla Raymarine Axiom 2 Pro en el timón (Nuevo 2023).
• Raymarine Quantum Raydome con soporte Scanstrut instalado en el mástil (Nuevo 2023).
• Internet satelital Starlink (Nuevo 2022).
• Sistema de piloto automático Hydrovane (Nuevo 2018).
• Receptor GPS Raymarine 125.
• Vesper 8000 AIS (Nuevo 2018).
• Piloto automático Raymarine EV-1 (nuevo 2023).
• Reflector de radar instalado en el mástil.
• Radio VHF Raymarine RAY91 con teléfono inalámbrico y altavoz activo (Nuevo 2023).
• Conmutador de red de alta velocidad Seatalk de Raymarine y interfaz.
• Radio SSB Icom M-802.
• Radio VHF portátil Icom.
• WiFi satelital Iridium Go con antena externa.
• DVD marino Fusion MS-AV600 habilitado para Bluetooth, CD y estéreo en la estación de navegación.
• Velocímetro, anemómetro y sonda Raymarine 70i en la cabina (Nuevo 2021).
• Brújula Lewmar Olympic 135 en el timón.
• Clinómetros de latón de Liverpool y Glasgow.

Galería:

• Dos fregaderos de acero inoxidable.
• Agua caliente y fría presurizada.
• Sistema de agua Aquafilta instalado.
• Bomba de mano de agua dulce de cromo.
• Refrigerador de acero inoxidable Frigoboat con unidad de enfriador de quilla instalada en el casco.
• Congelador de carga superior de acero inoxidable Frigoboat con unidad de enfriador de quilla instalada en el casco.
• Estufa de gas Neptune 2500 completamente oscilante con dos quemadores, parrilla y horno (dispositivos de seguridad en todos los quemadores).
• Microondas de 110V.
• Grifo de corte de gas.

Baños/Duchas:

• Baños eléctricos en proa y popa.
• Agua caliente y fría presurizada.
• Ducha.
• Bomba de ducha eléctrica.

Calefacción y Ventilación:

• Calefactor de aire forzado a diesel Planair (Nuevo 2020).
• Dos escotillas de cubierta abiertas, tamaño 60, sobre la cabina de proa y la cabina de popa.
• Cuatro escotillas abiertas en el techo de la cabina, tamaño 20 sobre el salón, la galería y la mesa de cartas.
• Puertos de apertura acristalados en los bordes de la cabina de popa a babor y estribor.
• Cuatro dorades y tres ventiladores fijos en cubierta que sirven a los baños de proa, salón y cabina de popa.
• Escotilla principal de pasillo de acrílico.
• Las ventanas de la casa del piloto y los puertos del casco son de vidrio templado parcialmente reflectante, unidos a los huecos en los moldes de GRP.

Entretenimiento:

• DVD marino Fusion MS-AV600 habilitado para Bluetooth, CD y estéreo en la estación de navegación.
• Antenna de TV Glomax en la cima del mástil con divisor y dos salidas.

Iluminación:

• Sistema completo de luces de navegación LED que incorpora luces de proa, luz de popa, luz tricolor en la cima del mástil con luz de ancla blanca alrededor, luz de cubierta y luz de navegación.
• Iluminación de cabina en todo el barco.
• Luces de lectura sobre las literas.

Resumen del Alojamiento:

• 7 plazas en 2 cabinas + salón. Dos en la cabina de proa, dos en la cabina de popa, tres en el salón (una conversión de litera doble y un sofá cama individual).
• Carpintería interior - Teca.
• Tapicería del salón - Alcántara.
• Tapicería de la cabina - Alcántara.

Descripción del diseño desde la proa:

Cabina de Proa:

• Litera en 'V', dos literas individuales largas. Con colchones de muelles ensacados.
• Unidad de aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso de 6,000 BTU (2012).
• Relleno para convertir en una doble.
• Dos grandes armarios colgantes.
• Almacenamiento debajo de las literas.
• Armarios superiores en la parte delantera.
• Escotilla de apertura.
• Pantalla/sombra para la escotilla.
• Dos portlights de apertura.
• Dos puertos de casco.
• Cortinas.
• Altavoces Bose con control de volumen separado.

Salón:

• Distribución de asientos en la dinette a babor.
• Soporte de mástil de acero inoxidable, la mesa se desliza y puede bajar para convertir áreas en litera doble.
• La mesa se extenderá a estribor para maximizar el espacio de asientos.
• Sofá cama individual de longitud completa a estribor.
• Almacenamiento y estanterías de libros en el costado.
• Persianas concertinas en las ventanas de la casa del piloto.
• DVD marino Fusion MS-AV600 habilitado para Bluetooth, CD y estéreo.
• Amplificador de potencia de 2 canales Clarion Marine Audio APX280M con altavoces Bose en la cabina, salón y cabina de proa.
• Televisor inteligente Sony de 32 pulgadas.
• Detector de monóxido de carbono.

Cocina:

• Encimeras de superficie sólida Hi-Macs.
• Grifo de ducha extensible.
• Barra de agarre de acero inoxidable para la cocina.
• Amplio almacenamiento para vajilla y cubiertos.
• Armarios.
• Escotilla de apertura.

Área de Navegación:

• Silla giratoria del navegador.
• Excelente visibilidad.
• Consola de instrumentos delante de la mesa de cartas.
• Almacenamiento de cartas.
• Espacios de armario.
• Escotilla de apertura arriba.
• Luz de carta.
• Panel de interruptores principal.

Pasillo a la Cabina de Popa:

• Acceso al motor.
• Tres portlights de apertura.
• Un puerto de casco.

Cabina de Popa:

• Gran litera central doble, con colchón de muelles ensacados, con topper de espuma viscoelástica.
• Asientos a cada lado.
• Unidad de tocador.
• Comoda.
• Armario colgante.
• Escotilla de apertura.
• Cuatro portlights de apertura.
• Ventiladores dorade.
• Cortinas.
• Televisor de pantalla plana (Nuevo 2023) conectado a estéreo Jansen con altavoces Bose.
• Unidad de aire acondicionado Cruisair de ciclo inverso de 10,000 BTU (2012).
• Acceso al mecanismo de dirección desde debajo de la litera.
• Detector de monóxido de carbono.

Taller:

• Acceso desde la cabina de popa y a través del armario del cockpit.
• Lavadora/secadora Spendide Comb-o-Matic 5200.
• Banco de trabajo.
• Almacenamiento debajo.

Equipo:

• Equipo de mástil Selden.
• Palos de aluminio anodizado Selden, acabado en plata, con enrollador en el mástil.
• 1x19 cable de acero inoxidable para el aparejo fijo con tornillos de rigging de horquilla con enganche (Nuevo 2023).
• El aparejo de carrera fue reemplazado en 2019.
• Sistema de vela de proa doble con dos estays.
• Sistemas de reefing de vela de proa Furlex.
• Reefing de línea simple llevado hacia la popa al cockpit.
• Vang rígido ajustable, lleno de gas.
• Espolón de acero inoxidable.
• Poste de spinnaker montado en el mástil (Nuevo 2019).

Winches:

• Winches eléctricos Lewmar 40EST y manuales 30ST en el techo del coach para las líneas del mástil.
• Dos winches Lewmar 50ST en los bordes del cockpit para las drizas de genoa.
• Dos winches Lewmar tamaño 30ST en el mástil.

Velas:

• Vela mayor en el mástil, Rolly Tasker (Nuevo 2021).
• Spinnaker en funda, Rolly Tasker (Nuevo 2021).
• Staysail enrollable Elvestrom Sobstad.
• Genoa enrollable Elvestrom.
• Gennaker ligero enrollable Elvestrom.

General:

• Dos manijas de winch de 10’’ con bloqueo.
• 4 defensas.
• 3 cabos de amarre.
• Gancho de barco.
• Insignia y asta.
• Escalera de abordo en la popa.
• Ducha en la cubierta en la transom.
• Asientos dobles con listones de teca instalados en la popa.

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Winch de ancla eléctrico Lewmar H2, con cadena y tambor en el pozo de ancla con controles en la proa y el timón.
• Ancla Rokna Vulkan de 33Kg.
• 100 metros de cadena calibrada (Nuevo 2019).
• Ancla de popa Danforth con 5M de cadena y 50M de cuerda.

Fundas, Lona y Cojines:

• Capota en lona color marrón con marco de acero inoxidable.
• Bimini en lona color marrón con marco de acero inoxidable y barra de agarre cubierta de cuero.
• Funda completa para el volante y pedestal en lona color marrón.
• Asientos del cockpit con espuma de celda cerrada drifast.

Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

• Davits de dinghy desmontables/rápido Simpson LDD 75.
• Dinghy con motor fuera de borda de 2.5HP y motor fuera de borda de 6HP.
• Base de teca para el almacenamiento del motor fuera de borda montada en la popa.

• Arca de vida Viking Offshore para 8 personas en un canister montado en un soporte de acero inoxidable fijado al pushpit (Nuevo 2018).
• ACR EPIRB y 3 x MOB1 RescueMe (Nuevo 2018).

Equipo de lucha contra incendios:

• Tres extintores de incendios.
• Una manta ignífuga.

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