AYUDAS DE NAVEGACIÓN
Compás de dirección montado en el mamparo
Plotter Raymarine - Mayo 2021
Simrad Autohelm en la rueda interna
AIS
Luces de navegación

ANCLAJE
Ancla Bruce, cadena y cabo
Molinete eléctrico con control remoto

EQUIPO GENERAL
Pulpito, pasarela y cables de guardia dobles de acero inoxidable
Escalera de embarque de acero inoxidable
Cletos en proa, popa y medio barco,
Superficie antideslizante en la cubierta
Grúas de acero inoxidable - 2020
Cubiertas de ventanas - 2012
Dodgers - 2018
Cuerdas de amarre y defensas

Degerö 28 MS
Construido en Finlandia por Degerö Yachts en 2005

CONSTRUCCIÓN
Casco de GRP azul, cubierta y techo del coach
El casco por encima de la línea de flotación fue despojado y repintado en junio de 2023
El casco por debajo de la línea de flotación fue despojado, reepoxado y tratado en noviembre de 2022
Quilla larga
Dirección del timón en el cockpit con rueda en el timón interno

Pulido del casco - diciembre de 2023
Antifouling - diciembre de 2023

DIMENSIONES
Longitud total: 8.54m
Manga: 3.00m
Calado: 1.10m
Altura máxima desde la superficie del agua 12,00m
Peso total con carga máxima 3400kg

*Todas las cifras son aproximadas

Motor diésel marino Volvo 2030 de 29HP con transmisión por eje - Mantenimiento diciembre 2023
Hélice plegable de 3 palas Darglow Featherstream - 2013
Control de motor de palanca única en posiciones de timón internas y externas
Propulsor de proa Side Power SE60 - 2015

ELECTRICIDAD
2 x Baterías domésticas
Batería del motor
Cargado por alternador del motor y sistema de cargador Sterling - 2019
Conexión de energía en tierra de 240v
Aislador galvánico - 2016

DEPÓSITOS
Tanque de combustible - aproximadamente 115 litros.
Tanque de agua - aproximadamente 115 litros
Tanque de retención - aproximadamente 60 litros

Mást desmontado, servicio realizado, stays de proa y popa reemplazados y equipo de enrollado revisado - diciembre de 2023
Stackpack - reemplazado por Penrose 2020
Velas lavadas / detalladas y tira UV de la génova reemplazada por Penrose en diciembre de 2023

Rig de mástil con mayor relación de aspecto y mayor altura, con mástil y botavara de aluminio
Kicker de varilla
Apuntalamiento de acero inoxidable de 6 mm 1x19
Líneas de reefing, outhaul, driza de spinnaker, drizas de génova
Vela mayor completamente battenada con lazyjacks y sistema de almacenamiento con cremallera
Chute de crucero y palo
Sistema de reefing de línea única (dos reefs) con líneas dirigidas hacia la parte trasera de la cubierta
Génova con sistema de enrollado Furlex
Driza de spinnaker
Velas detalladas regularmente

WINCHES
Dos winches de génova Andersen 30 autovaciantes
Un winch de driza Andersen 16 autovaciantes en la parte superior de la cabina

DUERME CINCO EN LA CABINA DELANTERA, SALÓN CON CAMA CUARTO
Interior acabado en teca barnizada satinado.
Cabina delantera con gran cama en V que se convierte en una doble con un relleno. Almacenamiento. Iluminación LED en la cabina. Escotilla de proa al deck
Compartimento de baño a babor, entre la cabina delantera y el salón, con inodoro marino, lavabo con agua caliente y fría a presión para un grifo de ducha, y almacenamiento
Armario colgante opuesto, a estribor.
Salón con dos camas individuales - cajas de trote a cada lado de una mesa de salón central con hoja abatible. Lámparas de lectura. Taquillas de almacenamiento.
Área de timón y navegación a estribor, detrás del salón, con mesa de cartas, almacenamiento de cartas, instrumentación y panel de interruptores eléctricos, y asiento del timonel.
Cocina a estribor con cocina de gas de dos quemadores con horno y parrilla, fregadero rectangular de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión para un grifo mezclador, nevera (reemplazada en agosto de 2023) y área de almacenamiento junto con amplias áreas de trabajo y almacenamiento.
Asiento del navegador removible
Cama cuartoberta a popa a estribor.
Calefacción de aire caliente a diésel Eberspacher en la cabina.
Cocina con dirección de timón, palanca de control del motor y panel de control, mesa, almacenamiento en el locker de la cocina