Motor
Volvo Penta D1-30
Potencia total
30hp
Horas de motor
900
Clase
Sail Cruiser
Eslora
11.89m
Año
2005
Modelo
39 Cruiser
Capacidad
-
Premium Nautical Pte Ltd
Información del barco
Descripción
“Kai Xin” es un Bavaria 39 Cruiser de 2005. Fue botada por primera vez en Hong Kong, donde su propietario navegó extensamente, antes de navegar a Pattaya. Se instaló un nuevo motor Volvo Penta D1-30 en 2015 antes de que el segundo propietario la navegara de Pattaya a Langkawi. El tercer propietario navegó de Langkawi a Singapur en 2021.
Diseñado y construido con la navegación como prioridad, el Bavaria 39 es popular gracias a su calidad de construcción, alojamiento espacioso y la mezcla adecuada de rendimiento y comodidad. La cabina está bien diseñada y es espaciosa, la rueda plegable Lewmar (2021) facilita aún más el movimiento cuando está anclada o atracada. La mesa de la cabina tiene almacenamiento y desagües, incluso se puede llenar de hielo y usar como enfriador de bebidas. El binnacle es más que lo suficientemente ancho para albergar el Raymarine Axiom de 7″ MFD, Tridata, Wind y las pantallas de piloto automático. Todo el equipo Raymarine está en red, proporcionando datos completos de navegación, viento, motor, radar y AIS en el Axiom MFD.
La cabina está bien cubierta por el bimini de longitud completa que se cierra con cremallera al dodger, pero se puede quitar rápidamente en secciones para una mayor visibilidad al navegar. Detrás de la cabina, se ha añadido un fuerte arco solar y davits, que albergan 600w de paneles fotovoltaicos, antena GPS, domo de radar y poleas 2:1 para lanzar/recuperar fácilmente el bote auxiliar Highfield UL290.
Los rieles de la popa albergan los anillos de vida en forma de herradura, línea de lanzamiento, portavasos esenciales, motor fuera de borda (opcional) y barbacoa de gas. 2 botellas de gas caben en el lazarette de babor cuando está en marcha y se pueden almacenar fuera del camino en la cabina cuando están en uso.
Kai Xin tiene un génova de 140% con enrollador (Zoom sails, 2021), una mayor de reefing de losa (Zoom sails, 2021) con 2 puntos de reefing de línea simple Selden. Un spinnaker y un génova de repuesto se almacenan debajo de la litera delantera.
Información de Contacto
Información adicional
Información Adicional
Debajo de la cubierta, hay una gran altura libre en toda la acomodación. Hay un total de 13 escotillas y portillos que se abren, con ventiladores de 12v instalados en cada cabina, siempre hay un buen flujo de aire incluso en el cálido y húmedo Singapur.
Todo el tapizado interior en el salón y en las 3 cabinas fue reemplazado en 2021 con tela Sunbrella, y se puede quitar fácilmente para limpiar. Luces LED y ventiladores instalados en todo el lugar. El gran sofá envolvente en el salón tiene almacenamiento debajo y detrás, así como los profundos armarios y estantes, ofreciendo mucho espacio para alimentos, bebidas, herramientas y repuestos.
La cocina (a babor) tiene una nueva estufa Eno Gascogne de 3 quemadores con parrilla y horno, instalada en 2022. El frigorífico de carga superior de 12v también fue recargado en 2022. Se incluye un frigorífico-congelador Engels de 12v/220v que funciona muy bien y se alimenta de la energía solar con un consumo mínimo de energía. Se proporciona un generador de agua Splash 25 de 12v, pero aún no está instalado.
La mesa de navegación (a estribor) tiene espacio para cartas, libros, más herramientas y repuestos en los armarios de abajo, y tiene un MFD Raymarine Axiom de 9″ montado al ras (2022), Vesper Watchmate AIS, VHF Standard Horizon, monitor de batería y un gran panel de interruptores Bavaria. Todos los sistemas de navegación están en red e integrados, por lo que todos los datos, incluyendo motor, AIS, navegación, rendimiento y radar, se pueden mostrar en los MFD Axiom.
Las grandes camas traseras duermen cómodamente a 2 personas. Debajo de la litera de babor hay acceso al tanque de agua trasero (limpiado y desinfectado en 2022). Hay un armario de buen tamaño, estantes y un armario separado. Debajo de la litera de estribor hay acceso al tanque de combustible, y esta cabina tiene el mismo espacio de almacenamiento. Ambas cabinas traseras tienen escotillas que se abren, luces LED, ventiladores de 12v y cortinas.
La gran cabina delantera tiene un asiento individual, una gran litera doble, 2 escotillas que se abren, 2 portillos, ventilador de 12v, 3 luces LED, mucho espacio de almacenamiento y acceso privado al baño en suite.
Hay 2 baños de tamaño completo a bordo. El baño principal tiene un inodoro manual Jabsco (bomba reemplazada en 2023) con ducha de pie y bomba de sumidero de ducha de funcionamiento en seco. El baño en suite en la cabina delantera tiene un segundo inodoro manual Jabsco (bomba también reemplazada en 2023) con grifo de ducha sobre el lavabo y bomba de sumidero de ducha de funcionamiento en seco. Ambos baños tienen mucho espacio de almacenamiento seco y tanques de retención de 50L separados o salida directa.
Con este nivel de acomodación, equipo y rendimiento, es fácil ver por qué los Bavaria 39 Cruisers han sido tan populares en todo el mundo.
Está bien equipada para continuar navegando, un gran barco para navegar por Singapur y explorar el sudeste asiático o incluso más allá.
Trabajos recientes:
- Noviembre de 2024: Nuevas claraboyas instaladas
- Septiembre de 2024: 4 x nuevas baterías de casa de 150AH, 1 x nueva batería de arranque de motor de 105AH
- Agosto de 2024: Servicio completo de motor y transmisión de vela
- Octubre de 2023: Sacado del agua en MYS (Singapur), casco lijado hasta el gelcoat, nueva imprimación y antifouling, nueva membrana de transmisión de vela inferior instalada, nueva hélice plegable de 3 palas Volvo Penta instalada, nuevos ánodos instalados
- Septiembre de 2022: Nueva estufa ENO instalada en la cocina, refrigerador recargado
- Agosto de 2022: Nuevo Raymarine Axion 9 instalado en la mesa de cartas, toda la electrónica Raymarine actualizada y en red, incluyendo superposición de AIS e integración de datos del motor en los plotters de cartas
- 2021-2022: Nueva jarcia de labor instalada
- Julio de 2021: Nueva tapicería interior (Sunbrella)
- Junio de 2021: Nueva jarcia de obenque instalada
- Junio de 2021: Nuevas velas (genova enrollable Zoom Sails 140%, mayor totalmente battened Zoom sails)
- Junio de 2021: Nueva membrana de transmisión de vela superior Volvo Penta instalada (vida útil de 7 años)
- Junio de 2021: Nuevas válvulas de fondo, aislador galvánico instalado
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Características
Electrónica
Radar:✓
Centro de navegación:✓
Plotter - Graficador:✓
Piloto automático:✓
AIS:✓
Equipamiento interior
Nevera:✓
Cargador de batería:✓
Equipamiento exterior
Embarcación auxiliar:Highfield UL 290
Panel solar:✓
Propulsión
Marca del motor:Volvo
Modelo del motor:Penta D1-30
Año del motor:2015
Potencia total:30cv
Horas de motor:900
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Velocidad y autonomía
Velocidad Crucero:6kn
Dimensiones
Eslora total:11.89m
Calado máximo:1.8m
Manga:3.96m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Depósitos
Depósito de agua dulce:360 l
Depósito de carburante:208 l
Depósito de aguas residuales:100 l
Alojamiento
Camarote de invitados:3
WC invitados:2