CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    El yate está construido según la categoría de barco CE A-Ocean con una certificación del Istituto Giordano Spa.

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

•    Construcción del casco de compuesto de Kevlar preimpregnado construido sobre un módulo masculino

•    Construcción de cubierta y superestructura de Kevlar preimpregnado construida sobre un módulo femenino

•    Refuerzo de fibra de carbono

•    Casco pintado de rojo

Quilla y timón:

•    Quilla de diseño Cossutti recientemente optimizada con bulbo en forma de T

•    Timón equilibrado de fibra de carbono

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor diésel marino Yanmar 4JH3E de 4 cilindros que produce 56hp a 3800 rpm

•    Motor refrigerado por agua dulce.

Propulsión y dirección:

•    Propulsor plegable de 2 palas

•    Dirección de doble rueda de fibra de carbono

•    Timón de emergencia.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    2x sistemas domésticos de 12vDC con 220vAC a través de energía de muelle o inversor

•    Circuito de arranque del motor de 12vDC

Baterías:

•    Paquete de batería de servicio de 12vDC

•    1x batería de arranque de motor de 12vDC

Carga:

•    Cargadores automáticos de batería Mastervolt 12/220v

Inversores:

•    Inversor Marinco Sine Wave de 1000W

Alternador:

•    Alternador montado en el motor Yanmar de 12vDC

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    El circuito de agua dulce

Bombas de sentina:

•    Área de sentina dividida en dos compartimentos (central y popa), cada uno equipado con bombas de sentina eléctricas automáticas de 12vDC

•    Bomba de sentina manual para el área de alojamiento principal

NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN

•    B&G H5000 Hydra CPU, unidad de mástil de velocidad y ángulo del viento

•    brújula magnética

•    Piloto automático B&G

•    4x unidades de visualización remota B&G 30/30 en el mástil

•    3x repetidores B&G en la cabina

•    Pantalla B&G en la mesa de cartas

•    Sistema de red B&G

•    Plotter GPS B&G en la cabina – 2023

Equipo de comunicaciones:

•    Icon WHF con DSC

EQUIPO DOMÉSTICO

Baño:

•    1x inodoro marino de descarga manual

•    Agua fría presurizada con ducha en el baño

ALOJAMIENTO

Resumen del alojamiento:

•    Duerme hasta 4 tripulantes en cama pullman

EQUIPO DE CUBIERTA

Armadura:

•    Mástil de pintor negro de fibra de carbono Hall Spars

•    Mástil de quilla fraccionada 11/12 con dos juegos de esparcidoras inclinadas hacia atrás

•    Botavara de carreras de fibra de carbono Southern Spars

•    Palanca de gennaker de carbono

•    Riel de palanca de spinnaker en el mástil

•    Espolón de fibra de carbono

•    Foque de carreras Tuff luff

•    Sistema de vela mayor completamente battened con deslizadores de vela mayor de baja fricción y

•    Apuntalamiento de varilla de acero inoxidable

•    Backstay con brida dividida

•    Rieles de foque Harken

•    Viaje de hoja de vela mayor Harken

•    2x molinillos de café de pedestal de carreras Harken

Winches:

•    2x winches autovaciantes de 2 velocidades Harken 48 de carbono en el techo del coach

•    2x winches autovaciantes de 2 velocidades Harken 50.2 de carbono

•    2x winches autovaciantes de 2 velocidades Harken 48 de carbono para el backstay

•    2x winches autovaciantes de 2 velocidades Harken de carbono alimentados por el molinillo de café delantero

•    2x winches de carbono de 2 velocidades Harken alimentados por el molinillo de café trasero

Velas:

•    Contáctenos para el inventario completo y actualizado de velas.

General:

•    Púlpito y empujadores de acero inoxidable con soportes de guardia y dobles guardias

•    Cuna del barco

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.