UN BARCO GANADOR

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El sábado 15 de marzo de 2025, tuvo lugar la ceremonia de entrega del premio UVAI 2024 “Constructor Naval del Año” en el puerto de Ostia en Roma. Fue presentado a Salvatore Costanzo por el éxito de su barco QQ7, que ganó el primer lugar en la clase 0. La clasificación UVAI vio competir a más de 600 barcos en 59 regatas, tanto en aguas interiores (regatas técnicas BOE) como en alta mar (regatas de larga distancia).

-2024: QQ7 ha comenzado oficialmente la temporada de regatas 2024, compitiendo en su primera regata a principios de mayo, “La200”, con un recorrido Caorle-Grado-Sansego (CR)-Caorle, obteniendo el primer lugar en la Clase 0-A y el cuarto lugar en general.

Además, la semana pasada, con salida el 26 de mayo y llegada el viernes 31 de mayo, QQ7 participó en la prestigiosa regata internacional “La500”, con ruta Caorle-Sansego(CR)-Islas Tremiti-Sansego-Caorle, llegando primero en la clasificación general y obteniendo el primer lugar en la Clase 0-A y el cuarto lugar en general.

- GANADOR - 2023 Primero en el campeonato italiano de alta mar en tripulación y primero en la clase A. Además de la victoria en la regata Barcolana 55 en la clase A y en la regata Veleziana 2023 en la clase A, el barco “QQ7” ha demostrado, como resultado de las numerosas modificaciones, ser un barco ganador tanto en competiciones ORC en compensado como en real en la clase A.

- PREMIO 36ª EDICIÓN DE LA COPA DEL REY MAPFRE. El barco ha acumulado múltiples victorias a lo largo de los años y, en 2017, ganó el primer premio en la XIV edición de la “Regata de Cetáceos”, se clasificó primero en la categoría IRC Corintio en la prestigiosa Copa del Rey en Palma de Mallorca y, por último, en el Tour de Corse, obtuvo el tercer lugar en la categoría ORC y el quinto en tiempo real.

Durante el reciente Campeonato Europeo IRC en Sanremo, logramos obtener un excelente 2° lugar en tiempo corregido en la regata 06, así como un 5° lugar y un 6° lugar aproximadamente un minuto después que el barco en 3° lugar. Aparte de eso, hay 9 velas de regata olímpica, todas fabricadas durante los últimos 12 meses (prácticamente nuevas) así como 16 velas de repuesto, incluyendo 5 spinnakers.

REFORMA COMPLETA y nuevo diseño realizado por el arquitecto COSSUTTI.

Durante 2022 y principios de 2023 se realizaron importantes reacondicionamientos y mejoras tanto en la quilla como en el casco del barco, así como en el conjunto de velas recién adquiridas y, además, y no menos importante, en la electrónica a bordo.

DECK

Hardware de cubierta: Harken

Winches: Harken

Notas: Nueva pintura de cubierta 2020

INSTRUMENTOS

Electrónica: B & G H 5000 HERCULES

Gps: SÍ

Vhf: SÍ

Piloto automático: SÍ

Plotter: SÍ

Notas: TODO ACTUALIZADO A B & G H5000 5 X 20/20 en el mástil 2 x FFD en la cabina

ELECTRICO

Número de baterías: 3

Cargador de batería: SÍ

Notas: 2 Baterías 80AH 1 Batería 70AH