En la evolución del catamarán de crucero, hemos llegado a un punto donde hay dos mandatos de diseño bastante distintos para construir barcos. El primero son los gatos extremadamente cómodos y lujosos cuyos orígenes están en el mundo del chárter. El segundo grupo ha sido el sector en crecimiento durante los últimos años, y se basa en optimizar las posibilidades de rendimiento de navegación de un catamarán, con tanto confort como sea práctico. Hay muchas formas diferentes de lograr esto, pero Catana ciertamente merece su lugar como una de las primeras en valorar el rendimiento de navegación en un nivel igual o mayor que el lujo.
La era de Catana que definió a la empresa fue desde aproximadamente 1999 hasta 2012. Los Catanas construidos en este período son legendarios, los barcos de las series 431/471/521/581 y la serie 2 concurrente definieron una idea que se ha vuelto muy prominente hoy en día. Construidos con partes iguales de rendimiento y confort, estos siguen siendo hasta el día de hoy los gatos de rendimiento más deseables en un cierto rango de precios en nuestra industria. Los barcos realmente no se deprecian y siguen siendo una gran inversión.
Apricus es un 431 muy limpio. La carpintería interior, a menudo lo que se deteriora en estos barcos, está en muy buenas condiciones. Más allá de eso, el barco tiene todo tipo de mejoras, notablemente nuevos motores, el aparejo de pie se hizo hace 5 años. El barco se ve genial y es la configuración deseable de versión del propietario.
Dinghy incluido como equipo

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