Motor
Yanmar 4JH3-TBE
Potencia total
75hp
Horas de motor
2962
Clase
Cruiser/Racer
Eslora
13.72m
Año
2002
Modelo
452
Capacidad
-
Denison Yachting - Newport Rhode Island
Información del barco
Descripción
Presentamos un bien mantenido Sabre 452 Racer/Cruiser de 2002, equipado con características y mejoras premium que lo convierten en un crucero destacado.
Este barco cuenta con un inventario de velas completo, incluyendo una vela mayor recientemente comprada con un pack de apilamiento en excelente estado, un génova A1 del 40% también en condiciones prístinas, y una vela de estay que nunca ha sido utilizada. El spinnaker de crucero también ha tenido un uso mínimo, habiendo sido desplegado menos de media docena de veces. Si bien el barco incluye un paquete completo de spinnaker, el spinnaker en sí nunca fue comprado, y el mástil se perdió desafortunadamente en el astillero.
La configuración de la cabina del propietario ofrece una longitud extendida y viene con dos armarios completos, proporcionando amplio espacio de almacenamiento para largos viajes. La cabina también cuenta con un inodoro eléctrico en la proa para mayor comodidad. El aparejo incluye un solo estay trasero con un ajustador, que, aunque requiere refuerzo adicional, ofrece facilidad de ajuste.
En la cubierta, el velero está equipado con un solo winche eléctrico en la parte superior de la cabina, simplificando el izado de la vela mayor y el enrollado del génova. Los carros de génova ajustables son una característica notable del paquete original de spinnaker. El barco está bien equipado con un total de seis winches, asegurando una navegación suave en diversas condiciones.
El motor ha sido mejorado con dos alternadores: uno dedicado a las baterías de la casa y el otro al motor, abordando una limitación de diseño común en la mayoría de los 452. El compartimento del motor fue reconfigurado para acomodar esta mejora, proporcionando mayor fiabilidad y eficiencia durante cruceros prolongados.
Este velero Sabre 452 de 2002 es una rareza, ofreciendo una mezcla perfecta de rendimiento, comodidad y mejoras pensadas que satisfacen al navegante exigente. Ya sea que planee cruceros costeros o aventuras en alta mar, este barco está completamente equipado para satisfacer sus necesidades.
Información de Contacto
Información adicional
Construcción
CASCO
- Núcleo de espuma de PVC de celda cerrada Airex infundido con resina, fibra de vidrio de capas alternas de mat de roving biaxial tejido
- Unión interna del casco a la cubierta
- Mamparos, caras de litera, estantes y vigas de piso laminadas al casco que proporcionan resistencia estructural integral
- Placas de cadena de acero inoxidable atornilladas a los mamparos unidos al casco
- Todo el teca exterior despojado a madera en 2022
COLOR DEL CASCO:
- Marino
COCKPIT
- Taquilla de almacenamiento profunda a babor
- (2) Taquillas de lazarette
- Taquilla de cockpit a estribor con escotilla Lewmar hacia la cabina de popa
- Portavasos de teca maciza en pedestal
- (2) Escuppideras de cockpit a válvulas de mar
- Taquilla de almacenamiento de combustible para la estufa en la cubierta de babor
- Transom con escalera de natación plegable con peldaños de teca
- Mesa de cockpit plegable de teca
- Parrilla montada en riel Magma
CUERPO
- Unidad única, envasada al vacío con núcleo Airex y núcleo HD en áreas de alta tensión
- Cubierta unida al casco utilizando pernos de acero inoxidable cada 8'' (4” en la forma de las rieles de genoa), con tuercas de bloqueo estilo aeronáutico
- Sellador de poliuretano utilizado en la unión casco/cubierta
COLOR DE LA CUBIERTA:
- Color blanco antideslizante
INTERIOR:
- Distribución de dos camarotes con suite del propietario en proa
- Altura de 6'6" en las cabinas principal y de popa, 6'4" en la cabina de proa
- Interior de cerezo rojo americano barnizado
- Suelo de cabina de teca y espino barnizado
- Tapicería de cuero blanco en la cabina principal. Salón “Lichen”; cabinas de proa y popa “Patina”
- Encimeras de Corian en la cocina color “Prairie”
- Iluminación LED
Alojamientos
DISEÑO (desde el frente):
Cabina del propietario más grande de lo estándar en la parte delantera con litera en V, escotilla superior, asiento para vestirse, dos grandes armarios forrados de cedro y burós de babor y estribor con almacenamiento en el armario arriba. El baño en suite está en la parte trasera con una ducha separada, encimeras de Corian, almacenamiento en armarios con persianas y un inodoro de Vacu-flush.
El salón principal es espacioso con un sofá en forma de U y una mesa de comedor a babor y un sofá más ancho de lo estándar a estribor. La tapicería es de cuero. El almacenamiento está debajo y detrás de los asientos, así como en los armarios. Armario para vino. Excelente uso de luz natural a través de la escotilla superior, puertos que se abren, luces de puerto en el techo del coach y un revestimiento blanco con molduras de cerezo. Cajón de herramientas SABRE personalizado.
Hacia la parte trasera a babor está la cocina en forma de L con gran capacidad de refrigeración y almacenamiento en armarios.
A estribor hay una estación de navegación orientada hacia adelante con mesa de cartas que se abre y tres cajones.
Detrás de la estación de navegación a estribor hay una cabina de invitados con litera doble. El baño trasero tiene una puerta privada hacia la cabina trasera, así como una puerta hacia el salón.
Ventiladores de cabina Hella, ventilación y abundante iluminación en todo el espacio.
Cocina
- Encimeras de Corian con dos fregaderos de acero inoxidable
- Estufa de propano Force10 de 3 quemadores con horno
- Horno de microondas
- Refrigerador y congelador Sea Frost con tapas de apertura superior y puerta frontal, asistido por tierra o impulsado por motor
- Almacenamiento en cajones y taquillas
- Cubos de basura debajo del fregadero
- Bombas de pie de agua salada y dulce en el fregadero
Equipo de cubierta
- Ancla Rocna en el rodillo de proa, con cadena
- Cadena adicional/cuerda de ancla con rodillo separado en el locker de ancla
- Ancla Fortress FX 55 y CQR de 45 lb
- Winche eléctrico Lewmar con interruptores en cubierta, control remoto y contador
- Escotillas y puertos de cubierta con molduras interiores y pantallas contra insectos
- (2) Ventiladores dorade de acero inoxidable con protectores de acero inoxidable
- Pasamanos de acceso de acero inoxidable a medida
- Rodillo de ancla de acero inoxidable a medida con cuñas integradas
- Collar de mástil de acero inoxidable a medida
- Cletos de amarre de 12" en proa, a media nave y popa
- Cuñas de acero inoxidable personalizadas integradas en el riel de pie
- Barras de seguridad de acero inoxidable en el mástil
- (2) Ojos de buey plegables Wichard para sujeción de arnés en la cabina
- Estanchiones de acero inoxidable de 30" de alta resistencia
- Líneas de vida dobles
- Tuberías de 1.25" y 1" en los pulpitos de proa y popa
- Rieles de pie de teca barnizada de 3"
- Puertos de apertura de acero inoxidable a medida en las cabinas principal y de proa
- Mecanismo de bloqueo positivo para las tablas de caída del acceso
- Grúa de popa
- Combing de teca en la cabina. Tablas de caída del acceso adicionales con malla
Lona
- Dodger con barandilla de piel de alce
- Bimini (con conector al dodger)
- Cubierta de volante/pedestal
- Cojines de cockpit
Velas
- Vela de staysail
- Spinnaker asimétrico
- Vela mayor Doyle del 140%
Manejo de aparejos y velas
- Mástil de triple espar de aluminio Tapered Hall Spars
- Hall QuikVang
- Estay interior desmontable
- Estays de popa
- Estay de varilla de acero inoxidable
- Mástil de bandera en la barandilla de popa
- Mástil de spinnaker MPS llevado hacia atrás hasta el tope
- Mástil de genoa secundario llevado hacia atrás hasta el tope
- Mástil principal
- Mástil de genoa
- Apuntalamiento de varilla Navtec
- Ajustador hidráulico Navtec
- Rieles de carro de genoa ajustables Lewmar
- Winches primarios Lewmar 64
- (2) Winches de mástil principal Lewmar 50 a babor y estribor en la cubierta de la cabina
- Traveler de driza de mayor Harken Big Boat
- Spinnaker y segundo juego de drizas de genoa
- Líneas de prevención de jibe rigidas al botavara
Motor y Mecánico
- Motor diésel Yanmar 4JH3-TBE de 75hp aproximadamente 2962 horas
- Separadores de agua de combustible turbo Racor duales
- Hélice de plumas Maxprop de 3 palas
- Sello de eje sin goteo PSS
Tanques y fontanería
- Ambos tanques de retención con bombas maceradoras
- Indicador de nivel de los tanques de agua
- Inodoro Sea Land Vac-U-Flush en los compartimentos de proa
- Entrada de agua de muelle al sistema de agua a presión
- Ducha de cockpit caliente y fría
- Bomba de achique eléctrica automática sobredimensionada
- Bomba de achique manual montada en el cockpit
- Sistema de monitoreo de combustible Floscan en el cockpit
- Combustible: 100 galones estadounidenses en el tanque principal
- Retención: 45 galones estadounidenses en total para dos tanques
- Maceradores en ambos inodoros; válvula Y legal para descarga directa en el inodoro de proa
Eléctrico
- (2) Baterías de casa AGM 4D
- (1) Batería de arranque de motor Grupo 31
- Iluminación empotrada en el techo con interruptor regulador
- Luces de cortesía rojas para funcionamiento nocturno
- Ventiladores de cabina Hella
- Monitor de batería Victron
- Inversor/cargador Heart Freedom 25 de 2500 vatios
- Alternador Balmar de 12 voltios y 100 amperios para baterías de casa
- Alternador de 12 voltios y 80 amperios para batería de arranque de motor
- Entradas de energía de muelle de 30A 110 voltios con cables de 50 pies
- Salida de 12 voltios DC con interruptor en la mesa de cartas
Electrónica de Navegación y Comunicación
- (2) Plotters GPS/radar Raymarine AXIOM: (1) en el timón y (1) en la estación de navegación con acceso WiFi en dispositivo tablet para acceso RayRemote o RayView
- Capaz de AIS y Sirius WX
- Instrumentos de navegación Raymarine i70
- Piloto automático Raymarine ST7001+ con control en el timón
- Radio VHF Icom en la estación de navegación
- VHF interconectado con GPS para función de Mayday
- Radio SSB Icom 802 en la estación de navegación con sintonizador de antena AT140
- C.A.R.D instalado en la estación de navegación
- Brújula Ritchie de 6" en pedestal
- Luces de navegación
- Luz de tope de mástil tricolor
- Luces de navegación y de proa
- Amplificador de señal celular Uber
- Radio CD/AM/FM con altavoces
Equipo de Seguridad
- Chalecos salvavidas
- Extintores de incendios
- Regla de bomba de achique portátil de 110v 1800 gph
Información adicional y características por propietario
Inventario de Velas
- Vela Mayor:
- Paquete apilado
- Compra reciente
- Excelente estado
- Jib A1 40%:
- Compra reciente
- Excelente estado
- Vela de Stay:
- Nunca utilizada
- Spinnaker de Crucero:
- Usada menos de media docena de veces
- Nota: Paquete completo de spinnaker disponible, aunque el spinnaker nunca fue comprado
- Falta el mástil (perdido en el patio)
Características de la Cabina y la Cubierta
- Configuración de la Cabina del Propietario en Proa:
- Longitud extendida
- Dos armarios completos
- Inodoro Eléctrico en Proa
- Backstay Simple con Ajustador:
- Requiere refuerzo adicional
- Más fácil de ajustar
Hardware de Cubierta y Aparejo
- Winch Eléctrico Simple en la Parte Superior de la Cabina:
- Eleva la vela mayor
- Se utiliza para enrollar el jib
- Carros de Jib Ajustables:
- Característica del paquete de spinnaker
- Total de Seis Winches
Sistema de Motor y Eléctrico
- Motor con Dos Alternadores:
- Uno para las baterías de la casa
- Uno para el motor
- Compartimento del motor reconfigurado para acomodar ambos alternadores
- Nota: La mayoría de los 452 tienen solo un alternador debido a una limitación de diseño
Descargo de responsabilidad del corredor
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Las horas listadas pueden variar de las horas reales debido al uso reciente. Se alienta al comprador a verificar las horas antes de la compra. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad
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Propulsión
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4JH3-TBE
Potencia total:75cv
Horas de motor:2962
Tipo de motor:Interior
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Dimensiones
Eslora total:13.77m
Calado máximo:2.06m
Manga:4.29m
Eslora de flotación:11.68m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Depósitos
Depósito de agua dulce:3 x 242.27 l
Depósito de carburante:1 x 264.98 l
Depósito de aguas residuales:2 x 87.06 l
Alojamiento
Camarote de invitados:2
WC invitados:2
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