Bienvenido a bordo de este exquisito Formula 41 PC "HUGS" de 2004, una obra maestra refinada impulsada por Twin Cummins 420 Diamond Series Diesels. Este crucero expreso meticulosamente cuidado cuenta con un diseño lujoso con acabados de primera calidad, un espacioso cockpit y cabina, y una cocina completamente equipada para disfrutar de experiencias gastronómicas agradables en el agua. Disfruta de la comodidad de las comodidades modernas, como la nueva cubierta de lona del cockpit, aire acondicionado en la cabina y un generador para estancias prolongadas en el agua. Todo nuevo en el cockpit y la cabina: suelos, tapicería, revestimiento del techo y un inodoro con bomba Bluetooth. "Hugs" ofrece la combinación perfecta de estilo moderno, comodidad y rendimiento para el navegante que busca un espacioso crucero de cabina expres.

DESCRIPCIÓN DE LA GUÍA DE EMBARCACIONES DE MOTOR: Buque insignia de la flota Formula durante varios años, el 41 PC es un crucero expreso bien diseñado con la maniobrabilidad precisa y la calidad de construcción típica de los productos Formula. Este es un gran barco por dentro y por fuera, y una larga cubierta de proa y un perfil elegante la hacen destacar en cualquier marina. Las comodidades de la cabina media del Formula 41 son realmente impresionantes, con camarotes en proa y popa y un largo salón con espacio para una multitud. Hay una ducha separada en el inodoro de entrada doble, una gran cocina con mucho espacio en la encimera, excelente almacenamiento y una litera en isla de paso en el camarote de proa. Afuera, el cockpit está dispuesto con un asiento doble en el timón y un sofá en forma de U en la popa que se convierte en un enorme pad solar. El asiento del salón opuesto al timón se puede elevar hidráulicamente para exponer un gran compartimento de almacenamiento debajo. Un paso a través del parabrisas proporciona acceso a la cubierta de proa, y los cilindros hidráulicos levantan todo el suelo del cockpit para el acceso al motor. Funcionando en un casco de V profundo con bolsillos para hélices, los motores de gasolina de 8.2L navegan a 16–17 nudos (máximo en altos 20), y los diésel Cummins de 450hp navegan a 24–25 nudos (alrededor de 30 nudos como máximo).