300 gal. de combustible en dos tanques de acero inoxidable de 150 gal.
250 gal. de agua en dos tanques de acero inoxidable
30 gal. de tanque de retención de fibra de vidrio con bomba maceradora

Distribución interior de proa a popa:
- Cabina de invitados en proa con cama en V
- Baño a babor con ducha independiente
- Cabina de invitados con literas superiores e inferiores
- Salón principal con sofás tanto a babor como a estribor y mesa
- Estación de navegación a babor
- Pasillo central hacia la parte superior
- Cabina de invitados/utilidad con cama individual
- Cocina de paso a estribor
- Cabina del mástil en popa con cama central y baño en suite

 Características:
- El interior está en condiciones como nuevas
- Luces LED en el techo en todo el interior
- Luces nocturnas rojas y luces de armario colgantes
- Ultra-suede blanco roto para los sofás y el asiento de navegación
- Carpintería y gabinetes de teca acabados en poliuretano satinado
- Suelo de cabina de teca y holy
- Cubierta de teca para el mástil en el salón principal
- Tapicería de techo fácilmente removible
- Pasamanos, barandillas y molduras de teca en el interior
- Puertas y marcos de teca maciza
- Puertos de apertura de acero inoxidable mejorados con pantallas
- Cortinas personalizadas para todos los puertos de apertura
- Ventilaciones Dorade con cajas de FRP
- Alfombras

Cabina de invitados en proa con una cama en isla centrada, dos puertos abiertos y escotilla en el techo. Hay estantes y armarios superiores a babor y estribor y un armario colgante. 

Baño de invitados está justo a popa a babor. En el exterior está el tocador con un lavabo de acero inoxidable, encimera de Corian, puerto de apertura, escotilla en el techo y armarios. Hay un inodoro eléctrico Jabsco Quiet Flush. En la parte trasera hay una ducha independiente con una bomba de sumidero eléctrica automática y un puerto de apertura.  

Cabina de invitados con una litera superior e inferior a estribor. Hay armarios debajo de la litera inferior y dos puertos de apertura sobre la litera superior. Hay un espejo con marco de latón y un reloj de latón. Hacia proa a estribor hay armarios con el armario superior sosteniendo el televisor. Hay una abertura en el mamparo de proa hacia el salón principal con un cierre de cortina.

Salón principal cuenta con un gran sofá curvado a estribor detrás de una mesa redonda con una mesa de tapa plegable. Hay un sofá ligeramente curvado a estribor. Hay dos grandes ventanas tanto a babor como a estribor sobre los sofás y tres ventanas en proa (las exteriores se abren). En el mamparo de proa, hay un reloj y un barómetro. Detrás de los sofás hay armarios delanteros y traseros, puertos de apertura y estantes. La mesa tiene un armario de almacenamiento en la base del pedestal. Como este es un salón de cubierta, hay techos altos con paneles. Y hay una lámpara colgante de latón. A popa hay un pasillo central personalizado de cinco escalones hacia la cabina de mando.

Estación de navegación está a babor con asiento orientado hacia adelante, escritorio con dos superficies de trabajo hacia adelante y hacia el exterior. En el exterior está el panel eléctrico y el panel remoto para el generador. 

Cocina está justo a popa a estribor. El fregadero está en el interior y el refrigerador, la caja de hielo y la estufa están en el exterior. 

Habitación de invitados/utilidad está detrás de la estación de navegación. Hay acceso al motor. El generador y el almacenamiento de herramientas/piezas están debajo de la muy amplia litera individual exterior.

Cabina principal en popa tiene una cama central más grande con dos escotillas en el techo con pantallas y cinco puertos de apertura. Hay estantes en el exterior de la litera con armarios con puertas de vidrio. Debajo de la litera, hay más cajones. Cajones adicionales y armarios con puertas de lamas a babor y un gran armario colgante con puertas de lamas a estribor.

Baño en suite con una ducha independiente. La ducha tiene un sumidero eléctrico automático. Hay un inodoro eléctrico Jabsco Quiet Flush, lavabo de acero inoxidable, encimeras de Corian y armarios. 

- Encimeras de Corian
- Fregadero grande y profundo de acero inoxidable con grifo de rociado extraíble
- Sistema de agua a presión caliente y fría
- Estufa de acero inoxidable Force 10 con tres quemadores oscilantes y horno en un nicho de acero inoxidable
- Solenoide de propano remoto
- Dos tanques de propano de 20 lb en un armario superior dedicado ventilado al exterior
- Calentador de agua de aproximadamente 12 gal., 110 voltios y intercambiador de calor del motor|
- Refrigeración Adler Barbour de carga superior y frontal
- Caja de hielo de carga superior y frontal
- Aislamiento de espuma vertida de 4” para refrigeración y caja de hielo
- Dos tanques de propano de aluminio de veinte lbs. en un armario dedicado ventilado al exterior
- Múltiples cajones, armarios, almacenamiento seco y botes de basura con apertura con persianas o puertas corredizas
- Tres puertos de apertura con pantallas
- Espejo enmarcado en bronce en el mamparo de popa
- Acceso adicional a la sala de máquinas debajo del fregadero interior

- Molinete Maxwell 3500 con interruptores de pie
- Lavado de cubierta adelante y atrás
- Rodillos de proa dobles de acero inoxidable mejorados
- Ancla Bruce de 125 lb con cadena HT de 200' 3/8" en el rodillo de proa
- CQR de 75 lb con cadena HT de 20' 3/8" y cabo Samson de 200' 3/4"
- Fortress FX-55 con cadena HT de 20' 3/8" y cabo Samson de 300' 3/4"
- Fortress FX-37 con cadena HT de 20' 3/8" y cabo Samson de 150' 3/4"

- Dirección por cable Edson con rueda de acero inoxidable tipo destructor de 40"
- Quilla de acero inoxidable con winch eléctrico (3,000 lbs)

- Asientos y piso de teca en la cabina con borda de fibra de vidrio
 - Riel de teca con golpeador de acero inoxidable
- Borda de cabina de FRP
- Cinco escotillas de aluminio con cubiertas personalizadas de 1/2" de material sintético
- Riel de pie de aluminio con orificios de anclaje y cleats de amarre (seis)
 - Dobles líneas de vida con puertas a babor, estribor y popa
- Pulpitos de mástil
- Ventanas de apertura de acero inoxidable
- Protectores Dorade de acero inoxidable
 - Boomkin con rejilla de teca en la popa con escotilla
- Plataforma de baño tipo scoop y escalera de baño de acero inoxidable
- Cubierta de invierno personalizada
- Cubiertas de lona adicionales para la rueda, electrónica y controles del motor
- Líneas de seguridad
- Astas con soporte - Caballo de hierro
- Cojines de cabina
- Carib 13' 2004
- Yamaha 30hp fuera de borda 2012
- Soporte para motor fuera de borda
- Timón de emergencia
- Tablero de plexiglás para la escalera de acceso

- Ketch de aparejo cutter
- Altura del mástil 62' 6" sin antenas
- Repuestos de aluminio
- Furler Profurl N52 y N42 para velas de proa
- Furler de botavara Profurl MK1 y Mk3 para mayor y mesana
- Vangs rígidos de mayor y mesana reconstruidos en 2015

Velas
- Dos foques de trabajo
- Mayor con sables completos
- Mesana con sables completos
- Spinnaker de 3/4 oz
- Palo de spinnaker
- Viajeros Lewmar para mayor y mesana
- Dos rieles de foque en ambos lados de la cubierta con tres carros Lewmar en cada lado

Winches
- Winches de cockpit: dos Lewmar 44 ST, dos Lewmar 54 ST, dos Lewmar 66 ST
- Winches del mástil principal: un Lewmar 48 ST, un Lewmar 40 ST, stays de popa
- Winches de mesana: un Lewmar 40 ST, un Lewmar 30 ST

Datos de rendimiento:
D/L 223
Relación de confort 38.1
Valor de pantalla de vuelco 1.8

- Raymarine FL80 plotter de cartas
- Antena RADAR en el mástil de mesana
- Windex
- Consola de navegación montada en la capota con velocidad, profundidad y viento de Raymarine
- Plotter de cartas GPS
- Radio VHF Standard Horizon
- Brújula Ritchie Globemaster en el binnacle
- Luces de navegación de 12 V (navegación, tri-color/ancla/luz estroboscópica, de tope de mástil y luces de cubierta)
- TV, DVD y VCR
- Estéreo

- Yanmar de 140 hp turbo refrigerado por agua dulce con 1142 horas
- Transmisión modelo Kamzaki KMSA con relación 2.87 a 1
 - Acoplamiento modelo SCATRA 14100
- Eje de acero inoxidable de 1.5"
- Maxprop - hélice de 3 palas plegables
- Espuelas de eje

- Bandeja de goteo de fibra de vidrio
- Ventilador de sala de máquinas
- Filtros de combustible Racor duales para el motor con manómetro
- Compartimento del motor aislado con espuma de plomo

- Sello de eje LasDrop sin goteo
- Entrada de energía de muelle de 50 amp 110v y cable
- Panel eléctrico Newmar con interruptores, voltímetros de CA y CC, y amperímetros de CA y CC en la estación de navegación
- Salidas de 110 v en todo el barco
- Salidas de 12 V en todo el barco
- Sistema de conexión eléctrica

- Ocho baterías AGM 8D (una en la estación de navegación para el winch de la quilla, dos para el propulsor de proa debajo de la litera delantera, y cinco debajo de la litera de popa
- Inversor/cargador Trace 5000

- Propulsor de proa Vetus (con dos baterías)
- dirección mecánica
- Bombas de achique eléctricas de 12 V (Rule 3000 y 1500 auto/manual)
- Bomba de achique manual Henderson Mark 5
- Bombas automáticas de sumidero de ducha
- Bomba de achique manual Henderson Mark 5 operada desde el cockpit
- Alarma de alta agua
- Sistema de calefacción de aire caliente Webasto
- Generador Panda Mini 8 en una caja de sonido con aproximadamente 197 horas
- Filtro de combustible Racor
- Solar
- Paneles de 75 vatios con controlador de carga

Casco de fibra de vidrio sólido, laminado a mano de acuerdo con las especificaciones de Lloyds. Una matriz de vigas de espuma con núcleo longitudinal y transversal en el casco inferior proporciona la máxima rigidez del casco. Rayas naranjas en la bota y en la covacha

Lastre interno de hierro fundido en una sola pieza, enchapado en una quilla de aleta modificada.

Centro de quilla de acero inoxidable, 3,000 lbs. con cabrestante eléctrico y sistema de respaldo.
Quilla de aleta

Timón montado en quilla, con poste de timón de acero inoxidable interno y refuerzo integral de acero inoxidable y un calado de 5' 3".

Casa de cubierta de fibra de vidrio y cubierta de fibra de vidrio con moldeado antideslizante. La cubierta es una construcción compuesta que utiliza espuma de celda cerrada y un sándwich de madera ligera de grano final. Todas las áreas de hardware de cubierta están reforzadas utilizando contrachapado marino encapsulado. El hardware de cubierta está atornillado a través de placas de respaldo de acero inoxidable.

Todas las escotillas con cubiertas personalizadas de estribor

10 bronces a través del casco, todos con tapones de madera

Cálculos
d/l 223
ratio de confort 38.1
valor de pantalla de vuelco 1.8

Ella fue construida para 2 estilos de vida diferentes... 1) Como un yate de aguas azules, está construida de manera sólida. El aparejo de ketch y el enrollador en el mástil permiten que una persona en cubierta pueda reducir las velas y virar fácilmente. Con la quilla bajada, tiene un calado de 10' para minimizar la resistencia en un largo recorrido. La vela de proa Yankee permite una gran visibilidad hacia adelante.

2) En puerto con la quilla arriba, el calado de 5'9" te permite acceder a entradas, puertos, bahías y aguas traseras que están fuera del alcance de la mayoría de los yates. Es amigable con el ICW con un mástil de 64'. Amarre y anclaje con gran comodidad en cualquier lugar. El boomkin ofrece un fácil embarque desde el dinghy, buceo y natación. Lo que estés listo para hacer, ella también lo está. Nuestras 3 nietas navegaron y navegaron este yate solas mientras nosotros nos relajábamos. Tayana sobreconstruyó todo. Navega como un sueño.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.