Diseño de dos cabinas con disposición de cabeza única. Una mesa de comedor convertible en el salón se baja para convertirse en una gran cama doble o se retrae hacia arriba para crear una amplia sala de estar. Una bonita cocina en forma de L con horno de propano de dos quemadores, refrigerador de carga frontal y fregadero doble. En la parte de popa se encuentra la gran cabina principal y en la proa hay una disposición de literas de arriba y abajo, y el mencionado salón convertible en cama doble proporciona un cómodo descanso para seis personas. Un baño espacioso junto a la escalera de acceso, ubicación perfectamente utilizable incluso cuando se está en alta mar.

Diseñado por Dick Carter y Robert Humphreys, este Southerly 115 Series III fue construido para ofrecer tanto capacidades de calado extremadamente bajo como rendimiento y estabilidad en calados profundos. Estos yates son verdaderos barcos de aguas azules construidos por Northshore Yachts y diseñados para cruzar océanos. Con la quilla levantada, el Southerly 115 tiene un calado extremadamente bajo de solo 2 pies 4 pulgadas. Con la quilla bajada, el calado es impresionante: ¡8 pies! La quilla es completamente ajustable hidráulicamente y a cualquier profundidad con solo presionar un botón.

Apuntalamiento

• Todo el nuevo aparejo de pie 2025
• Aparejo de cabeza de mástil, aparejo de doble doble esparcidor por Selden
• Carros de rodamientos de bolas Frederiksen
• Vang rígido
• Furlex 200 enrollador
• Polea de spinnaker/whisker con almacenamiento vertical del mástil
• Estay interior removible

Velas (todas las velas recientemente revisadas y en excelente estado)

• Vela mayor completamente battened (2017)
• Stack Pack
• Génova (2)
• Staysail

Quilla oscilante

• Controlador de quilla en cualquiera de las estaciones y se levanta y baja mediante un sistema eléctrico/hidráulico con un respaldo manual.
• Específicamente, la quilla es operada por un cilindro hidráulico que funciona utilizando un Spektra/Dyneema.

En la cubierta

• Dodger
• Bimini
• Púlpito dividido de acero inoxidable, empuje, estachas y dobles líneas de vida.
• Puertas a babor, estribor y popa.
• Winche Lofrans Cayman 88 con control remoto.
• Ancla de proa Rocna de 20 kg
• Ancla de kedge secundario
• Parrilla de propano Force 10.
• Winche de ancla Horizon 1500 de 12 voltios, 1000w con control remoto en la cubierta de proa y segundo control en la parte trasera en el pedestal.
• Sistema de davit Weaver
• Soporte para motor fuera de borda

Estación de mando interior

• Sistema de dirección con volante de acero inoxidable.
• Palanca de control del motor secundaria.
• Temperatura del agua del motor.
• Controlador de quilla oscilante.
• Segundo controlador del winche de ancla.
• Autopiloto Raymarine ST6001
• Raymarine ST60 Tridata
• Panel de control de gestión de baterías Sterling.
• Medidor de combustible.
• Medidor de agua dulce.
• Panel eléctrico de 12 voltios y 240 voltios del barco

Timón del cockpit

• Compás de dirección Plastimo Olympic 135 en el binnacle.
• GPS Garmin 126.
• Radio VHF Standard Horizon
• Matrix AIS GX2100.
• McMurdo ICS NAV6 navtex
• Raymarine ST6000
• Accionamiento rotativo Whitlock Mamba con control en pedestal y estación de navegación/piloto interior.
• Controlador de quilla oscilante.
• Medidor de RPM del motor.
• Medidor de temperatura del agua del motor.
• Arranque y parada del motor.