El 37 está disponible en dos configuraciones, el diseño estándar que se ha vuelto tan popular y un diseño convertible. Los clientes ahora tienen la opción de un barco con comodidades similares a las del 42 en un paquete más pequeño, fácil de manejar y más económico. Diseñado por Lynn Senour, el creador del diseño Nordic Tug, el 37 comparte muchas de las características que se encuentran en sus hermanos mayores y menores, como un casco de fibra de vidrio hecho a mano con quilla dura y quilla completa, así como los mismos atributos de velocidad y cualidades de navegación. La longitud de la línea de flotación del 37 es en realidad de 39 pies debido a un escalón de natación moldeado que es esencialmente una extensión del casco, lo que le da mayor velocidad, estabilidad y economía de combustible. El diseño funciona mejor a 8.2 nudos quemando solo 2.2 GPH a 1400 RPM. Reduzca la velocidad a 1350 RPM para un crucero uniforme de 8 nudos a 2 GPH. A medida que el estado del mar se deteriora, avance el acelerador para mejorar la estabilidad y amortiguar el balanceo. Un ajuste de 2400 RPM permitirá una velocidad de crucero continua alta de 13 nudos con una velocidad máxima de 16 nudos. Mientras que muchos diseños de arrastreros deben revolotear a través de un estado del mar desordenado, la forma del casco Nordic Tug desarrolla una sorprendente cantidad de estabilidad a velocidades más altas. Esta característica permite a sus propietarios operar con mayor comodidad y confianza en una gama más amplia de condiciones climáticas.

RECORRIDO DEL VASO:

Al entrar en la zona del salón/cocina desde el espacioso cockpit de popa a través de la puerta oscilante del cockpit/salón, encontrará que el salón principal es impresionante, así como espacioso. A babor, está el muy grande sofá en forma de L que se convierte en cama para (2) y la mesa de comedor hi-lo con asientos cómodos para un pequeño grupo. En estribor se encuentra la igualmente impresionante y espaciosa área de la cocina que complace a los cocineros más exigentes. Avanzando hacia adelante/centro y subiendo (3) escalones desde el salón se encuentra el igualmente impresionante, así como espacioso área de la casa del piloto. Avanzando hacia adelante/centro y bajando (3) escalones desde la casa del piloto encontrará las (2) amplias cabinas privadas y el baño privado con ducha separada. El baño está a estribor y la cabina de invitados está a babor. Avanzando hacia adelante y al centro se encuentra la cabina principal.

SALÓN:

Características del salón Hermosa carpintería de teca/madera, así como las siguientes características:

• Gran sofá en forma de L que se convierte en cama doble
• Gran mesa de comedor de teca con ajuste neumático
• Gran armario de teca
• Valances de teca
• Cortinas
• Almacenamiento debajo del sofá
• Almacenamiento detrás de los cojines
• Puerta de pantalla Phantom deslizante completa
• (4) de las (6) ventanas se abren con pantallas incorporadas
• Televisor Axess de pantalla plana
• Pasamanos de teca en todo el lugar

COCINA:

La cocina cuenta con hermosa carpintería de teca/madera con mucho espacio en la encimera, así como las siguientes características:

• Estufa eléctrica Princess de (3) quemadores con horno/asador
• Múltiples cajones de almacenamiento
• Múltiples armarios de almacenamiento
• Armario de almacenamiento en la esquina trasera superior con puerta de vidrio
• Tabla de cortar incorporada (extraíble/deslizante)
• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo de rociador Groche retráctil
• Refrigerador/congelador de acero inoxidable RecPro
• Horno de microondas

CASA DEL PILOTO/ RODAJE:

(3) Escalones hacia arriba desde el salón se encuentra la casa del piloto/rodaje, que cuenta con increíbles líneas de visión desde 360 grados de ventanas y puertas de vidrio, puertas a babor y estribor que conducen a la amplia cubierta lateral para un fácil y seguro acceso a la proa. Esta área está abierta al salón y es el punto central de este diseño funcional.

• Timón/dash de teca con paquete de medidores Cummins, paquete completo de medidores y conmutadores, control de propulsor de proa, control de motor de palanca única y volante de teca personalizado
• Tablero de teca en el techo para montaje empotrado de electrónica con armario de almacenamiento
• Gran mesa de cartas que sostiene cartas de tamaño completo
• Paquete completo de electrónica
• Asiento de banco para piloto/capitán a estribor para (2) con almacenamiento debajo, reposabrazos de teca personalizados, así como reposapiés/armario de almacenamiento de teca (el asiento del timón se desliza hacia adelante para dirigir sin estar de pie)
•  Asiento de banco de compañero/navegante a babor para (2) con almacenamiento debajo, reposabrazos de teca personalizados, así como un reposapiés/armario de almacenamiento de teca
• Gran trampilla de piso removible de doble sección hacia la sala de máquinas
• Armario de almacenamiento de doble puerta
• (2) Grandes armarios de almacenamiento

CABINA PRINCIPAL:

• Cama isla Queen en el centro
• Armarios de teca personalizados de fábrica a ambos lados
• Grandes cajones forrados de cedro debajo de la cama
• Almacenamiento debajo del colchón, con acceso al propulsor de proa debajo
• Dos armarios con puertas de teca con lamas
• Espejo de cuerpo entero
• Batería del ancla Windless y del propulsor de proa debajo del suelo
• (1) Portlight redondo de acero inoxidable que se abre hacia adelante
• (2) Portlights redondos de acero inoxidable que se abren - (1) a babor y (1) a estribor
• Escotilla en el techo con pantalla y sombra incorporada

CABINA DE INVITADOS:

• Camas gemelas sobre/bajo con molduras de teca
• Almacenamiento debajo de la cama inferior
• Comoda de teca incorporada con (3) cajones de almacenamiento debajo y un gran espejo de tocador encima
• Armario colgante con puerta de teca
• (2) Portlights redondos de acero inoxidable que se abren
• Puerta de privacidad de teca

BAÑO:

• Cabina de ducha de fibra de vidrio sin costuras con puertas de vidrio plegables tipo acordeón
• Inodoro eléctrico con tanque de retención y descarga al mar
• Armario de teca
• Almacenamiento con puerta deslizante de teca sobre el lavabo
• Almacenamiento con puerta de teca debajo del lavabo
• Lavabo de porcelana
• Gran espejo
• Portlight redondo de acero inoxidable que se abre

• Display Multifuncional Garmin con GPS/Mapa/Plotter de Gráficos/Buscador de Profundidad/Radar
• Domo de Radar Garmin
• Piloto Automático Robertson AP20
• VHF AIS/GPS Matric de Standard Horizon

• Púlpito de fibra de vidrio con ensamblaje de rodillo de ancla
• Ensamblaje de rodillo de ancla de acero inoxidable montado en el púlpito de proa
• Ideal molinete eléctrico de ancla de 12VDC con controles en proa y timón
• Ancla de arado con bisagra CQR de 45 lbs con cadena galvanizada de 3/8"
• Ancla de aleta Fortress FX23 de repuesto
• Cleats de proa, medio barco y popa de acero inoxidable de 12"
• Barandillas de proa y laterales delanteros de acero inoxidable de 1 1/4"
• Amplia cubierta trasera superior con paquete de solárium en el techo del salón, que incluye barandillas de seguridad de acero inoxidable de 1 1/4" de alta resistencia de 360 grados y escalera de cockpit de acero inoxidable que lleva a la cubierta superior trasera (suficiente espacio para un bote auxiliar, sillas de lounge, etc.)
• Gran cockpit con barandillas de acero inoxidable en la parte trasera y almacenamiento en lazarette del cockpit
• Puerta de transom
• Amplia plataforma de natación/embarque de fibra de vidrio integrada
• Escalera de embarque de natación de acero inoxidable
• Barandillas de agarre de acero inoxidable
• (6) portlights redondos de acero inoxidable
• Chalecos salvavidas
• Numerosos defensas
• Cabos de amarre
• Gancho telescópico de aluminio para barco

• Motor principal diésel Cummins 6BTA 5.9 M3 330hp
• Transmisión Twin Disc Modelo MG5050 2.45:1
• Eje principal de acero inoxidable de 2"
• Dirección hidráulica Teleflex Capilano con volante
• Propulsor de bronce de (4) palas (28LxH24)
• Filtros de combustible primarios Racor (motor principal)
• Unidad de aire acondicionado Coleman Mach 3 Roughneck montada en el techo
• Propulsor de proa SidePower SE 80/185T
• Sistema de aire acondicionado MarineAir de 12,000 BTU con calefacción inversa
• Bombas de achique automáticas de 12VDC (3)
• Inodoro eléctrico de 12VDC con tanque de retención y descarga al mar
• Calentador de agua de 11 galones 120VAC con calor residual
• Válvulas/seacocks de bronce
• Sistema de agua dulce presurizado de 12VDC
• Sistema de agua dulce en el muelle
• Sistema de cambio de aceite Reverso 12VDC (motor principal, transmisión y generador)

• Generador Northern Lights 8kw - Modelo PX-308K1/M753K-8kw
• Filtro de Combustible Primario Racor (Generador)
• Sistema Eléctrico de 120 VAC
• Sistema Eléctrico de 12 VDC
• (7) Baterías en Total: (4) Baterías de 6VDC, (1) Batería de 12v Grupo 24, (1) Batería Grupo 4D (Todas en el Compartimento del Motor) y (1) Grupo 4D (En la Cabina Principal para el Propulsor de Proa)
• Cargador de Batería Xantrex 60A TrueCharge 2
• Aislador de Batería Newmar 1-3-165
• Interruptor Selector de Batería
• Cable de Alimentación de Tierra de 50 Amperios

Artículos personales.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en la lista.