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MEJORA DE PRECIO A $99,000 JULIO '25.

El Beneteau 393 tiene muchas características que lo convierten en un barco de crucero realmente popular. El transom de paso y la plataforma de natación permiten un fácil acceso desde y hacia el dinghy y el agua. Las amplias cubiertas laterales permiten un movimiento rápido hacia la proa cuando es necesario, pero con todas las líneas conduciendo hacia la cabina, esto es un acontecimiento raro. La gran cabina despejada es ideal para relajarse o entretener. El interior es extremadamente habitable con un baño delantero y una cabina de dormir con litera Pullman y un segundo baño y cabina en la popa. La cocina bien equipada tiene una enorme capacidad de refrigeración, así como estufa e inducción. La mesa del salón se puede bajar para formar una tercera litera doble y la credenza en el lado de estribor del salón proporciona un amplio almacenamiento, inusual en un barco de este tamaño.

Heron tiene un estay interno con un foque, que junto con el génova, permite un excelente rendimiento en cualquier punto de navegación.

Los propietarios compraron Heron en 2018 y navegaron desde los Países Bajos hasta el Caribe, donde navegaron durante varios años antes de llegar a los EE. UU. Pasaron la mayor parte de su tiempo anclados, por lo que el barco está totalmente preparado para la autosuficiencia. Con el tiempo, han mejorado el sistema eléctrico. El barco es un barco de 220V, pero se puede enchufar en pedestales de 110V, aunque esto no es necesario ya que los paneles solares mantienen las baterías de litio cargadas. Hay suficiente energía para cocinar con la placa de inducción.

Heron tiene las siguientes mejoras y equipos:

• Motor Volvo Penta de 55HP.
• 1 x Batería de arranque NAPA 12V (7/24)
• 2 x Baterías de casa Winston LiFePo4 - 440 AH (2021)
• 3 x Paneles solares – 870W
• Inversor inteligente Victron 2000 W
• Generador Honda 1000
• Plotter B & G Vulcan 7R (2021)
• Ancla ROCNA de 25KG
• Molinete eléctrico Quick
• Hélice plegable KiwiProp
• EPIRB
• Nuevo Dodger y Bimini (2025)

Los propietarios han utilizado y mantenido activamente a Heron y fue sacado del agua a mediados de noviembre. Este barco está listo para llevarte a los lugares de tus sueños.

ALOJAMIENTO:

• Cocina en forma de U a babor.
• Amplia cabina de popa a estribor con colchón de espuma de memoria personalizado
• Baterías de litio debajo de la litera
• Baño de popa, estribor
• Mesa de navegación, panel eléctrico y electrónico personalizado, estribor
• Credenza, estribor adelante, proporciona un amplio almacenamiento
• Sofá en forma de U y mesa de comedor (babor) con banco en medio del barco. (No hay patas cortas a bordo para la mesa, por lo que actualmente no se convierte en una litera doble)
• La cabina delantera tiene litera Pullman a babor
• Banco y espacio de almacenamiento a estribor.
• El baño está en la proa con inodoro químico, tocador y ducha

COCINA:

• Estufa de propano Eno de 2 quemadores con horno
• Placa de inducción Adler
• Congelador Frigoboat de carga superior
• Refrigerador Frigoboat de carga frontal
• Doble fregadero de acero inoxidable con agua caliente y fría
• Almacenamiento por encima y por debajo del nivel de la encimera
• Vajilla y cubiertos

ELECTRICIDAD:

• Sistema 220V/12V con capacidad de 110V
• 2 x Entradas de energía de tierra
• 2 x Cables de energía de tierra
• 1 x Batería de arranque NAPA 12V (7/24)
• 2 x Baterías de casa Winston LiFePo4 – 440AH (2021 – 143 ciclos)
• Cargador de batería Cristec de 60A
• Inversor inteligente Victron de 2000 W
• 870W Solar:
  1 x Panel Enjoy ESolar de 140W (popa)
  2 x Paneles Carib Marine de 180W (babor y estribor)
  1 x Panel Carib Marine de 370W (bimini)
• Controlador solar Victron MPPT100/30
• Controlador solar EPEVER MPPT de 40A
• Generador Honda 1000 (220V) con 20 horas

ELECTRÓNICA:

• Piloto automático B & G ACPI (2001)
• B & G Viento, Profundidad, Velocidad (2001)
• Plotter B & G Vulcan 7R (2021)
• VHF Standard Horizon Explorer con micrófono RAM en el timón (2023)
• Transceptor AIS Vesper Marine XB 8000
• Monitor de batería Victron Energy
• Estéreo JVC (2021) con nuevos altavoces en la cabina (2024)
• Televisor HD Philips de 32”

VELAS Y RIGGING:

• Mayor completamente battened +/- 10 años)
• Génova 140% +/- 10 años)
• Stay sail
• Foque (+/- 10 años)
• Gennaker (2021)
• Polo de spinnaker
• Traveler mejorado a 5 cm de traveler (2020)
• Furler Profurl
• Estay interno ajustable
• Rigging de carrera reemplazado según sea necesario

DECK Y CABINA:

• Ancla ROCNA de 25KG con 170’ de cadena y 130’ de cabo
• Ancla CQR de 25lb
• Molinete eléctrico Quick HC3 de 1000w (instalado en 2023, unidad de segunda mano y base reforzada)
• Lavado de ancla
• Barras de agarre de acero inoxidable (S/S) en la parte superior de la cabina
• Barras sólidas de S/S entre los pasamanos de medio barco
• Dodger y Bimini (2025)
• Cierre completo de la cabina (2019)
• Cojines de cabina
• Rueda en pedestal con pantalla de instrumentos
• 2 x Winches primarios Lewmar ST48 en el borde
• 2 x Winches secundarios Lewmar ST36 en la parte superior de la cabina
• Mesa de cabina abatible delante del pedestal
• 4 x Lazarettes para almacenamiento
• El armario de propano lleva 2 tanques de propano
• Transom de paso (el asiento del medio se pliega)
• Ducha de popa – Fría
• Plataforma de natación con escalera de natación

MOTOR:

• Motor Volvo Penta D255F de 55 HP con 1656 horas
• Hélice plegable de 3 palas Kiwi
• Filtro de combustible (nuevo 2024)
• Sello de eje sin goteo Volvoseal
• Alternador Volvo Penta de 115A
• El medidor de combustible necesita re-cableado

SEGURIDAD Y MISCELÁNEOS:

• EPIRB
• Líneas de muelle
• Defensas
• Chalecos salvavidas
• La mayoría de los pasajes de casco reemplazados (2021)
• Calefactor de cabina diésel
• Dinghy West Marine 310 Hypalon (2019)
• Hélice KiwiProp de repuesto – necesita servicio
• ¡REFACCIONES!
• Sin aire acondicionado
• Sin tanque de retención – inodoro químico en el baño delantero