Los actuales propietarios han tenido este excepcional 58 Viking Convertible, "Nothin to Talk About", durante los últimos 12 años. Durante este tiempo, los propietarios han utilizado el barco principalmente para cruceros y han mantenido el barco profesionalmente de manera continua. La embarcación fue pintada antes de la actual propiedad y aún conserva ese aspecto pulido. También antes de la actual propiedad, en 2008, se retiró el motor de babor de la embarcación y se reconstruyó, y hay documentación completa disponible. La electrónica de navegación y la placa del ordenador del motor se reemplazaron en 2019/2020 debido a un rayo.

Al entrar al salón desde la cabina, la carpintería de teca de alto brillo destaca de inmediato y contrasta con el hermoso suelo de madera que se utiliza en toda la embarcación. A babor hay un gran sofá en forma de L con abundante espacio de almacenamiento debajo y una gran mesa de madera que se abre para almacenamiento adicional. Hay dos taburetes móviles para sentarse en la encimera de la cocina, que tiene una encimera de granito. Delante de la encimera, en el lado de babor, está la cocina en sí, que tiene un refrigerador y congelador Sub Zero debajo de la encimera, junto con encimeras de granito adicionales y amplio almacenamiento arriba y abajo de las encimeras. Un fregadero doble hace que la limpieza de la cocina sea muy fácil.

En el lado de estribor, al entrar desde la cabina, están los paneles de interruptores eléctricos bien organizados y de fácil acceso, convenientemente ubicados a la altura de pie con armarios de almacenamiento debajo. Justo delante de estos armarios está la escalera de caracol que conduce al puente cerrado. Continuando hacia adelante en el lado de estribor hay un gran comedor en forma de U con una mesa de teca pulida y un gran televisor de pantalla plana ubicado en la mampara de estribor delantera.

Entre la cocina y el comedor, y bajando varios escalones, está el pasillo delantero que conduce a las 3 cabinas. La primera puerta a babor es la entrada a la cabina MASTER, que está ubicada en el medio del barco. La cabina principal cuenta con una cama King de línea central rodeada de almacenamiento debajo. Hay armarios de almacenamiento y un gran armario colgante en el lado de babor. El baño privado de la cabina principal está ubicado en la parte delantera de la cabina y es muy espacioso, con una gran ducha separada. Delante de la entrada de la cabina principal en el pasillo hay un almacenamiento de cañas dedicado en el lado de babor.

La cabina de invitados delantera está ubicada todo el camino hacia adelante en el pasillo. Cuenta con una gran cama en la parte delantera del lado de estribor y una litera elevada individual en el lado de babor. Hay gabinetes de teca de alto brillo, incluido un armario colgante. El baño privado está ubicado justo detrás de la cama en el lado de estribor y tiene una gran ducha separada.

Justo detrás de la cabina de invitados delantera, en el lado de estribor, está la cabina de GUEST con literas sobre/abajo y un armario colgante. La cabina de invitados tiene una entrada privada al tercer baño, que está ubicado justo detrás de la cabina de invitados. El tercer baño tiene doble entrada, por lo que puede usarse como baño privado para la cabina o como baño de día con acceso directo desde el pasillo principal. Este baño también tiene una ducha separada.

El acceso al flybridge cerrado es por la escalera de caracol ubicada en el salón en el lado de estribor. También hay una escalera que conduce desde la cabina a la cubierta de popa que lleva al puente cerrado. El puente cerrado cuenta con todos los controles y electrónica del motor. Hay una silla de timón STIDD en la línea central y pequeños asientos de banco a babor y estribor de la silla de timón, mirando hacia adelante. El timón está equipado con 3 monitores Garmin actualizados. Hay un salón en forma de L ubicado a babor y detrás del timón que se convierte en cama si es necesario. También hay una mesa de teca. A lo largo del lado de estribor, detrás de la escalera, hay armarios, un refrigerador y un televisor en el techo. Una puerta en la mampara de popa conduce a la cubierta de popa exterior, que alberga una estación de control exterior con brújula, volante, controles del motor y control del propulsor para usar al atracar o retroceder en un pez. También hay un asiento incorporado con almacenamiento en esta cubierta.

La cabina está diseñada para pesca seria o cruceros. Hay suficiente espacio para una silla de combate. Hay una gran puerta de cabina ubicada en el lado de estribor con una puerta de coaming. Hay un pozo de carnada/área de almacenamiento a través de la popa y una gran caja de pescado a través de la viga debajo de la cubierta principal. Hay una máquina de hielo Eskimo instalada y un generador de agua FCI. Hay dos cables de alimentación de 50 amperios, uno de babor y uno de estribor, con Cablemaster, así como lavados de agua dulce y salada. A lo largo de la mampara delantera en la cabina hay un gran congelador, una estación de lavado y acceso directo a la sala de máquinas. Debajo de los escalones que conducen al salón hay una caja refrigerada y hay un armario de almacenamiento a estribor de la puerta de entrada al salón.

"Nothin to Talk About" también está equipado con una silla de combate en la cabina. En la proa hay un davit Marquipt de perfil bajo y un molinete de ancla.

La sala de máquinas está bien distribuida con dos generadores Onan de 21.5 kw montados en la parte trasera, a babor y estribor. Hay excelente altura libre y acceso a los motores y sistemas. El paquete de motores MAN de 1300 hp opcional ofrece un rendimiento óptimo en esta embarcación.

El gran salón se accede desde la cabina a través de una puerta corredera en el lado de estribor. El salón cuenta con:

* Suelo de madera

* Muebles de teca de alto brillo

* Sofá en forma de L con almacenamiento debajo en el lado de babor

* Mesa de teca con almacenamiento oculto

* Panel eléctrico / de interruptores en el lado de estribor detrás del armario

* Armarios de almacenamiento en el lado de estribor

* Escaleras en espiral hacia el flybridge cerrado

* Dos taburetes móviles en la barra de la cocina

* TV de 47 " Vizio

* Sistema de entretenimiento

* Ventanas tintadas

* Aire acondicionado/calefacción

La cocina está ubicada en el lado de babor, delante del salón. La zona de comedor está directamente enfrente de la cocina en el lado de estribor. Las características incluyen:

* Encimeras de granito en los mostradores de la cocina

* Cocina en forma de U

* Suelo de madera

* Almacenamiento bajo mostrador y almacenamiento superior

* Muebles de teca de alto brillo

* Doble fregadero con grifo de palanca única

* Triturador de basura

* Refrigerador bajo mostrador U-Line

* Congelador bajo mostrador U-Line

* Placa de cocción eléctrica de 4 quemadores GE Profile

* Horno de microondas/convección detrás del armario de teca Sharp Carousel

* Zona de comedor en forma de U

* Mesa de comedor de teca

* Suelo de madera en la zona de comedor

La suite principal está ubicada en el medio del barco, bajando por la escalera en el lado de babor. Las características notables son:

* Cama king size con acceso por los lados y tapa elevable

* Grandes cajones debajo de la cama

* Suelo de madera

* Muebles de teca de alto brillo

* Armario colgante revestido de cedro

* Armarios de almacenamiento

* Televisión

* Escotilla en el techo

* Entrada privada al baño principal

* Aire acondicionado/calefacción

El baño principal está ubicado justo delante de la suite principal y solo se puede acceder desde la suite principal. Otras características notables:

* Encimeras moldeadas

* Muebles de teca de alto brillo

* Suelo de madera

* Lavabo

* Inodoro eléctrico

* Espejo en el botiquín

* Almacenamiento debajo de la encimera

* Ducha separada

* Ventilador de extracción

La cabina de invitados delantera está ubicada en la parte más delantera. Las características incluyen:

* Cama tamaño queen que está desplazada hacia estribor / litera elevada individual a babor

* Mobiliario de teca de alto brillo

* Cajones de almacenamiento debajo de la cama

* Cajones de almacenamiento en el lado de babor

* Espejo

* Televisión

* Escotilla superior

* Suelo de madera

* Baño privado

* Aire acondicionado/calefacción

La cabeza del huésped delantero está ubicada en la parte delantera del lado de estribor y se accede desde la cabina del huésped delantero. Otras características incluyen:

* Encimeras moldeadas

* Muebles de teca de alto brillo

* Suelo de madera

* Lavabo

* Inodoro eléctrico que forma parte del sistema de tratamiento de residuos Purasan, que permite la descarga directa al mar (2018)

* Espejo en el armario médico

* Ducha separada

* Ventilador de extracción

La cabina de invitados está ubicada en el lado de estribor justo detrás de la cabina/cabeza de invitados delantera. Las características incluyen:

* Camas individuales en literas ubicadas en el lado de estribor corriendo de proa a popa

* Suelo de madera

* Muebles de teca de alto brillo

* Taquilla de almacenamiento

* Aire acondicionado/calefacción

* Acceso directo al baño de día

* Escotilla en el techo

* Armario con lavadora y secadora

El baño de día está ubicado justo adelante de la dinette y bajando las escaleras del pasillo. Está en el lado de estribor. Características del baño de día:

* Acceso directo desde el pasillo o la cabina de invitados de estribor

* Muebles de teca de alto brillo

* Suelo de madera

* Encimeras moldeadas

* Lavabo

* Botiquín con espejo

* Inodoro eléctrico que forma parte del sistema de desechos Purasan, permitiendo la descarga directa al mar (2018)

* Ducha separada

* Ventilador de extracción

El puente completamente cerrado se accede por una escalera de caracol ubicada en el lado de estribor en el salón o una escalera ubicada en el lado de babor de la cabina que conduce a la cubierta trasera del puente. Las características del puente son:

* Timón completamente equipado ubicado en la parte delantera

* Silla de timón STIDD individual ubicada en la línea central delantera

* Asientos en banco ubicados junto a la silla de timón a babor y estribor

* Gran área de almacenamiento debajo del timón

* Sofá en forma de L ubicado en el lado de babor en la parte trasera. Se convierte en cama si es necesario

* Mesa de cóctel de teca

* Muebles de teca de alto brillo

* Suelo de madera

* Televisor en el lado de estribor en la parte superior

* Refrigerador bajo mostrador

* Armario de almacenamiento en el lado de estribor

* Aire acondicionado/calefacción

* Puerta trasera que conduce a la cubierta trasera exterior

* Controles del motor de la cubierta trasera exterior, volante, compás, controlador de propulsor de proa

* Asiento incorporado con almacenamiento en la cubierta trasera exterior

El timón está ubicado todo el camino hacia adelante y en la línea central en el flybridge cerrado para una visibilidad óptima a través de las grandes ventanas. El timón ofrece las siguientes características:

* Instrumentación completa del motor

* Cabezal de control MAN de palanca única

* Brújula

* Chartplotter/Sonda Garmin de 22 pulgadas (2019)

* Chartplotter/Sonda Garmin de 16 pulgadas - dos unidades (2019)

* Radar de matriz abierta Garmin (2019)

* Piloto automático Simrad

* Pantalla de profundidad/velocidad Garmin - dos unidades

* VHF ICOM M605 con control remoto

* Controles de foco

* Controles de tab de trimado

* Control del propulsor de proa

* Estéreo

* Limpiaparabrisas

Un segundo timón está ubicado en la esquina de estribor de la cubierta del puente exterior para facilitar el atraque y mejorar la visibilidad al retroceder al pescar.

* Cabezal de control de acelerador y cambio de palanca única

* Volante

* Brújula

* Controlador del propulsor de proa

El 58 Viking Convertible cuenta con una cabina muy grande con mucho espacio para una silla de combate si se desea. Características de la cabina:

* Puerta de transom con portón elevador ubicada en el lado de estribor del transom

* Baitwell/almacenamiento en el transom

* Gran caja de pescado debajo de la cabina

* Silla de combate, actualmente no está en el barco pero está incluida

* Cables de alimentación de muelle de 50 amperios Cablemaster en babor y estribor

* Almacenamiento oculto para el gancho/cubierta del barco en el lado de babor

* Lavado de agua dulce

* Escalera al puente de mando en la cubierta de popa

* Congelador en el armario del lado de babor

* Cajones de aparejos en el armario del lado de babor

* Acceso a la sala de máquinas

* Caja de refrigerador debajo del escalón que lleva al salón

* Cajones de aparejos en el armario de estribor

* Suelo de cabina de fibra de vidrio antideslizante

La sala de máquinas cuenta con el diseño excepcional que se encuentra en todos los yates Viking, con buena altura y facilidad de servicio del motor. La sala de máquinas se accede a través de un pasillo dedicado en el cockpit.

* Paquete de motor opcional de doble 1300 hp MAN D2842LE404. El motor de babor fue retirado del barco y reconstruido en 2008. (documentación disponible) Actualmente 2972 horas en los motores

* Generadores Onan de 21.5 KW (P - 2032 horas S - 2022 horas) con pantallas acústicas

* Indicadores mecánicos de motor

* Sistema de cambio de aceite

* Desalinizadora FCI Aquamiser

* Picador de hielo Eskimo

* Superestructuras pintadas (2009)

* Davit de perfil bajo Marquipt de 1500 lb en la proa (el bote auxiliar no está incluido)

* Molinete Maxwell (2012)

* Púlpito de proa

* Barandillas de proa de aluminio

* Soportes para cañas en la barandilla del flybridge trasero

* Hélices Veem de 5 palas (2017)

La licitación no está incluida en la venta