Motor
Yanmar 4LHTE
Potencia total
-
Horas de motor
-
Clase
Sail Sloop
Eslora
19.81m
Año
1999
Modelo
Colvic Minnenium 65
Capacidad
-
BVI Yacht Sales LTD
Información del barco
Descripción
Vea todos los barcos en venta en el nuevo MLS www dot yachtr dot com o en nuestro sitio web www dot bviyachtsales dot com
El Spirit of Juno es uno de los 10 barcos de carreras diseñados por Farr para dar la vuelta al mundo, diseñado para velocidad y un paso seguro en prácticamente cualquier condición climática. Construido por Colvic Yachts en 1999 y reforzado con kevlar para mayor rigidez, la quilla bulbosa solo tiene un calado de 10 pies, por lo que puede acceder a la mayoría de los puertos y permite un buen rendimiento de navegación.
El potente aparejo de cabeza de mástil impulsa fácilmente el barco de 27 toneladas y las velas se manejan con un sistema manual de potencia estilo café.
En 2022 se gastaron más de $70K en nuevas velas North Racing, vela mayor, J2 y J3.
El diseño a continuación tiene almacenamiento de velas en la parte delantera con un mamparo estanco, dos unidades de baño/ducha, literas tipo pipecot para 14 tripulantes (de 7 pies de largo), una cocina ubicada en el centro que tiene todas las instalaciones para cocinar y preparar alimentos, la estufa de propano es alimentada por dos cilindros de propano de fibra de vidrio de 10,4 kg cada uno, controlados de forma remota desde el interior y almacenados en un armario externo, y un detector de gases.
La cocina también tiene un frigorífico de 24 V (130L) y un congelador de 80 L.
El barco también está equipado con un sistema de agua a presión, los tanques de agua y combustible están hechos de material de nylon.
El Spirit of Juno es uno de los 10 barcos de carreras diseñados por Farr para dar la vuelta al mundo, diseñado para velocidad y un paso seguro en prácticamente cualquier condición climática. Construido por Colvic Yachts en 1999 y reforzado con kevlar para mayor rigidez, la quilla bulbosa solo tiene un calado de 10 pies, por lo que puede acceder a la mayoría de los puertos y permite un buen rendimiento de navegación.
El potente aparejo de cabeza de mástil impulsa fácilmente el barco de 27 toneladas y las velas se manejan con un sistema manual de potencia estilo café.
En 2022 se gastaron más de $70K en nuevas velas North Racing, vela mayor, J2 y J3.
El diseño a continuación tiene almacenamiento de velas en la parte delantera con un mamparo estanco, dos unidades de baño/ducha, literas tipo pipecot para 14 tripulantes (de 7 pies de largo), una cocina ubicada en el centro que tiene todas las instalaciones para cocinar y preparar alimentos, la estufa de propano es alimentada por dos cilindros de propano de fibra de vidrio de 10,4 kg cada uno, controlados de forma remota desde el interior y almacenados en un armario externo, y un detector de gases.
La cocina también tiene un frigorífico de 24 V (130L) y un congelador de 80 L.
El barco también está equipado con un sistema de agua a presión, los tanques de agua y combustible están hechos de material de nylon.
Información de Contacto
Please contact BVI Yacht Sales at 1(941)900-4510
Información adicional
Toda la información en Yachtr punto com
Descripción principal
Popa 1.85M
Nave 1.5 M
Cocina / media 2.1 a 2.15M
Cabeza de la cabina delantera 2.10 a 2,15 m
Locker de velas 2.10 m
La altura libre en toda la embarcación es muy generosa como se indica arriba.
Electrónica:
RAYMARINE ST 70 Piloto automático
RAYMARINE plotter de cartas
Garmin GPS 152
RAYMARINE ST 70 Velocidad / Profundidad / W
ind
Brújula magnética Plastimo Olympic 135 x 2
Estéreo Sendai CD 789
Transpondedor AIS Clase B (Comar)
Alimentación en tierra 220V
24 V CC
potencia interna
cable de alimentación en tierra 24 v
Cargador de batería: Victron Blue Smartr
NM 1 Monitor de batería
Alternador de 24 v
Luces de NAVEGACIÓN en funcionamiento
Mástil
Mástil de aluminio Formula Spars con quilla
Sistema de foil de cabeza Tuff luff
Traveler LEWMAR,
Vang hidráulico y estay de popa
y 2 x lewmar 88's en molinillos de café
RIGGING de acero inoxidable ROD de 20 años
Winches LEWMAR 64 s en la parte superior de la cabina, 2 x lewmar 66's, 2 x lewmar 44's,
Motor
Yanmar 4LH TE 82 KW diésel que impulsa una hélice plegable de bronce de 3 palas
Baterías
3 x LIFELINE AGM
Baterías de 205 AH
Popa 1.85M
Nave 1.5 M
Cocina / media 2.1 a 2.15M
Cabeza de la cabina delantera 2.10 a 2,15 m
Locker de velas 2.10 m
La altura libre en toda la embarcación es muy generosa como se indica arriba.
Electrónica:
RAYMARINE ST 70 Piloto automático
RAYMARINE plotter de cartas
Garmin GPS 152
RAYMARINE ST 70 Velocidad / Profundidad / W
ind
Brújula magnética Plastimo Olympic 135 x 2
Estéreo Sendai CD 789
Transpondedor AIS Clase B (Comar)
Alimentación en tierra 220V
24 V CC
potencia interna
cable de alimentación en tierra 24 v
Cargador de batería: Victron Blue Smartr
NM 1 Monitor de batería
Alternador de 24 v
Luces de NAVEGACIÓN en funcionamiento
Mástil
Mástil de aluminio Formula Spars con quilla
Sistema de foil de cabeza Tuff luff
Traveler LEWMAR,
Vang hidráulico y estay de popa
y 2 x lewmar 88's en molinillos de café
RIGGING de acero inoxidable ROD de 20 años
Winches LEWMAR 64 s en la parte superior de la cabina, 2 x lewmar 66's, 2 x lewmar 44's,
Motor
Yanmar 4LH TE 82 KW diésel que impulsa una hélice plegable de bronce de 3 palas
Baterías
3 x LIFELINE AGM
Baterías de 205 AH
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Propulsión
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4LHTE
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión directa
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Miscelánea
Material del casco:Materiales compuestos
Depósitos
Depósito de agua dulce:
Depósito de carburante:
Depósito de aguas residuales:
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