Distribuciones interiores / Maderas / Tapicerías

Versión de distribución interior 1 cabina delantera, 1 cabina trasera
Camarote trasero de estribor
1 baño y ducha
Suelos laminados
Escalones de madera barnizada
Tapicerías de salón de tela
Lonas anti-rolido en el salón

Equipamiento de cubierta / Distribución de cubierta

2 winches de escota de génova en el cockpit - Harken - Harken 46ST
2 winches de escota de mayor - Harken 44ST
2 winches en el techo para ajustes y maniobras - Harken - Harken 40ST
Riel de escota de mayor en el cockpit
Puntal de carbono para spi asimétrico
Pasamanos de teca
Fondo de cockpit de teca en listones
Asientos de cockpit de teca en listones
Pantoque trasero abatible
Protección de proa de inox
Rueda de timón de inox recubierta de cuero
Capota de techo
2 paneles de cubierta reemplazados en 2024, 2 portillos reemplazados en 2024
Toldo de sol
Winche eléctrico (2015)
Soporte para motor fuera de borda

Mástil / Jarcia / Velas / Accesorios

Mástil de aluminio clásico instalado sobre la quilla
Jarcia de retención de cable Dyform - Reemplazada en febrero de 2025
Mayor clásico de 38m² - Gama Offshore - Velas Sextant (2015)
Punto de rizo n°1 clásico
Puntos de rizo n°2 y 3 automáticos
Lazy-bag de mayor (2022)
Lazy-jacks de mayor (2022)
Enrollador de génova con tambor en cubierta - Harken
Génova sobre enrollador - Gama Offshore - Velas Sextant (2015)
Foque n°2 (trinquete) sobre estay desenganchable
Tormentín
Estay desenganchable con sistema de tensión tipo pelícano
Jarcia de spi clásica
Tangón de carbono
3 x Spinnaker triradial clásico (ligero, medio, pesado)
Patarás ajustable con cilindro hidráulico Harken (2024)

Electrónica de navegación / Comunicación

Piloto automático a bordo Simrad
Central de navegación Raymarine ST 60
5 x Repetidores Raymarine ST 60 (cockpit y pie de mástil)
GPS / lector de cartas en el cockpit
Cartografía electrónica (2 cartas megawide)
Radar con radomo en el mástil - Furuno JRC 1000
Transpondedor AIS (transmisor-receptor) - Camino 108s (2020)
VHF en la mesa de cartas - Seacom M68F
VHF ASN portátil - Icom 93D
Navtex - Furuno
Radio-CD + altavoces
Altavoces en el cockpit (radio CD)
Multiplexor Wifi 3Wi-N2K (interfaz AIS y NMEA) (2020)
Baliza de socorro Epirb Ocean Signal (2024)

Electricidad / Equipamiento de confort / Refrigeración

Unidad refrigerante 12 V con apertura por la parte superior (grupo reemplazado 2024)
Calentador de agua 220 V + intercambiador
Agua caliente y fría a presión
Cocina de gas de 2 fuegos + horno
Toma de puerto 220 V + cargador de baterías Sterling 80Ah
Batería de motor 90Ah (2020)
2 x Baterías de servicio AGM - 2 x 110Ah (2020)
4 x Tomas interiores 220 V
Calefacción WEBASTO
Panel solar 45W
Aerogenerador Seatronic S300 - 350W (2020)
Ducha de cockpit
Luces de navegación LED
Iluminación interior LED

Equipamiento de seguridad / Anclaje / Auxiliar

Bote salvavidas (revisado 2023) y equipamiento de alta mar para 2 personas
Anclaje principal ancla DELTA 16kg y 45m de cadena de 10mm
Anclaje secundario y 20m de cadena
Amarras y defensas
Auxiliar (2019)
Barco de propietario, nunca alquilado

La opinión del propietario

Rapidez, confort, solidez, elegancia son las cualidades del DEHLER 39 que nos han permitido navegar en muy buenas condiciones de seguridad en el Atlántico y en el Canal, hacia España, las Azores, Irlanda... El gran camarote trasero permite almacenar todo el material necesario para la gran travesía. Las cualidades marinas de este barco aportan un placer incomparable al timón para navegaciones rápidas tanto en condiciones de poco viento como con viento sostenido a velocidades medias de más de 7 nudos sin forzar. El equipamiento permite una navegación fácil con tripulación reducida. El interior está muy bien adaptado a la vida en el mar y en el anclaje (plataforma de baño, altura bajo el timón importante, espacios...). El calado limitado a menos de 2 metros permite acceder fácilmente a todos los anclajes y puertos sin comprometer el rendimiento. La preparación de un proyecto de viaje de varios años nos lleva a lamentar vender el barco por una unidad más grande que seguramente será menos placentera de navegar...

Facturas / Mantenimientos / Reparaciones

El sello del saildrive será reemplazado antes de la venta a cargo del vendedor

Esta descripción técnica se edita sobre la base de la información comunicada por el propietario del barco. Aunque se presume que esta información es correcta, este documento no es un contrato. Todas las especificaciones mencionadas anteriormente son solo indicativas. La empresa Antipode aconseja encarecidamente a cualquier comprador potencial que verifique la conformidad de estos elementos y, sobre todo, que realice una peritación por un experto marítimo antes de cualquier adquisición.