• Dos cabinas
  • Camarote principal con cama en V
  • Camarote de invitados - cama de popa
• Un baño con ducha
• Aire acondicionado
• Múltiples puertos y escotillas
• Ventiladores de 12 voltios
• Piso - Teak-Hollywood
• Estación de navegación
• Cocina
• Comedor
• Sofá
• Cojines

Salón:

• Brillante y abierto
• Rico mobiliario de teca
• Tapicería de imitación cuero en color teal (sunbrella)
• Piso de madera de teca y holly
• Seis luces de puerto Lewmar que se abren
• Escotilla Lewmar en el techo
• Altavoces de estéreo
• Muchos asideros

Cocina:

• En forma de L
• Totalmente equipada y a estribor
• Encimeras de Corian
• Estufa/horno de LPG de dos quemadores
• Refrigeración de 12V (inoperativa)
• Microondas
• Agua caliente/fría a presión (calentador de agua inoperativo)
• Fregadero doble de acero inoxidable
• Basurero integrado en la encimera
• Almacenamiento de tazas en el techo
• Muchos armarios

Camarotes Principal y de Invitados:

• El camarote principal en la proa cuenta con una gran escotilla en el techo, dos puertos que se abren y una cama en V lo suficientemente grande para incluso los ocupantes más altos. Hay mucho espacio de almacenamiento en armarios y cajones en todo el lugar. Una puerta de teca plegable mantiene el área de dormir privada.
• El camarote de invitados en la popa se accede a través de una gran puerta junto a la cocina. La cama es del tamaño de una cama queen. Una escotilla que se abre en el techo proporciona ventilación al cockpit por la noche.

Baño:

• Mucho espacio
• Encimeras de superficie sólida
• Nuevo inodoro (2024)
• Bomba de desagüe de ducha
• Amplio almacenamiento con espejo

Cockpit:

• Gran cockpit con asientos de longitud completa
• Bimini, conector y dodger
• Nuevos cojines de cockpit extra gruesos (2022)
• Autopiloto montado en el volante
• Funda para el parabrisas para privacidad/protección del cockpit
• Protector de binnacle sobredimensionado (y funda) con pod para electrónica
• Asientos en la barandilla de popa con altavoces de cockpit integrados debajo
• Tabla de cockpit plegable de estribor y portavasos
• Tablones de teca para la escalera de acceso (3)
• Funda Sunbrella para la escalera de acceso
• Ducha de popa (fría)
• Transom de tipo "scoop" con escalera plegable sobredimensionada
• Hoja montada en la cubierta

Electrónica:

• Raymarine A9 Plotter de cartas (2020)
• Autopiloto Raymarine
• Velocidad/Profundidad: Paquete del sistema i70 (2020)
• Viento: Paquete del sistema i70 (2020)
• VHF: Standard Horizon (2021)
• Sony Estéreo (2020)
• TV de 32"
• Reloj y Barómetro

Cubierta:

• Winche eléctrico Maxwell 800 con interruptor de pie
• Locker de ancla cubierto
• Ancla Bruce de 33 lb. con cadena de 25' y cabo de 150' de 3/4"
• Cinco escotillas Lewmar abiertas con cubiertas
• Cleats adicionales en el medio del barco
• Plataforma de natación (de paso) con escalera
• Ducha de cockpit
• Davit

Velas y Jarcia:

• Spinnaker con mástil de spinnaker (simétrico o asimétrico)
• Paquete de apilamiento - sistema de lazy jack
• Vela mayor - (2010)
• Genoa del 135% - Dacron (2021)
• Enrollador Schaefer
• Nueva jarcia de carrera (2012)
• Traveler y guías Garhauer
• Luces LED tri-color y de ancla en la cabeza del mástil
• Todas las líneas dirigidas hacia atrás a los embragues y winches montados en la cabina (principal y de driza - Lewmar auto-tensores)
• Windex
• Backstay
• Traveler Garhauer
• Vang rígido Garhauer
• Estays internos para fácil acceso hacia adelante

Dimensiones del Mástil:

• WL A LA CABEZA DEL MÁSTIL 48'
• WL A LA ANTENA VHF 51'

Mecánica y Eléctrica:

El motor ha sido diseñado pensando en el fácil acceso y mantenimiento y es accesible a través de varios mamparos que se abren bajo la escalera de acceso y en la cabina de popa.

• Diesel Universal 35BC con aproximadamente 1,503 horas (35HP)
• Hélice de tres palas (2020)
• Nueva buje de corte (2020)
• Eje Aquamatt 19 (2020)
• Tradicional caja de empaquetadura
• Filtro separador de agua
• Aceite, filtro y líquido de transmisión cambiados regularmente
• Aire acondicionado marino de 16,000 BTU de ciclo inverso - Nuevo (2020)
• Conjunto de filtro de combustible Racor con válvula selectora
• Nuevo cargador de batería (2025)
• Dos baterías de 12v divididas en dos bancos (casa - motor)
• Poder de muelle de 30amp
• Salidas de 12v
• Varias salidas de 110V AC
• Bombas de sentina (12v y manual)
• Bomba de desagüe de ducha
• Bomba maceradora
• Calentador de agua (inoperativo)

Desde la introducción del modelo Mark I en 1986, el Catalina 34 ha construido una merecida reputación por poseer una mezcla clásica de rendimiento, comodidad y valor. El devoto seguimiento de los propietarios de Catalina 34 ahora se extiende por todo el mundo. Con este respetado legado en mente, Catalina se ha propuesto diseñar un sucesor adecuado para este popular velero de treinta y cuatro pies. El resultado de este rediseño de dos años es el Catalina 34 MkII. Cada aspecto del Catalina 34 fue reevaluado para disminuir el mantenimiento y aumentar la fiabilidad y comodidad, tanto en navegación como en anclaje. La experiencia de más de 1,300 propietarios de Catalina 34 demostró la practicidad del aparejo de cabeza de mástil con bajos de proa y popa, estay y estay de popa. La base del estay interno deja más espacio para un pie seguro en la cubierta antideslizante y proporciona ángulos de izado estrechos y la capacidad de llevar grandes genovas. Un nuevo vang rígido y un sistema de driza de doble extremo facilitan el manejo de las velas de manera más fácil y segura. La bañera comienza con dos de los bien conocidos asientos de "longitud para dormir" de Catalina. El atractivo espejo de popa no solo aumenta el volumen de la bañera, sino que presenta bordes cónicos anchos para opciones de asientos adicionales para el capitán y la tripulación. La nueva proa elegante incluye una plataforma de embarque sin obstrucciones, ducha de agua dulce caliente y fría, y una escalera de embarque extra ancha que se pliega para convertirse en parte del riel de proa. Los populares asientos de observación en la popa están ingeniosamente integrados en el riel. El patrón encontrará la tradicional estación de dirección en pedestal con un nuevo volante de acero inoxidable de 40 pulgadas. Un nuevo timón más grande ofrece un nivel de precisión y seguimiento en todos los puntos de navegación, y la visibilidad se incrementa con el nuevo viajero de driza de perfil ultra bajo con rodamientos de bolas. Una mesa de cockpit de fibra de vidrio disponible tiene dos hojas plegables, enfriador de bebidas y reposapiés para la tripulación. Los rieles de acero inoxidable de alta resistencia y bajo mantenimiento han reemplazado todos los rieles de teca en la cubierta. El compartimento de ancla de gran tamaño viene con un molinete eléctrico estándar y un nuevo rodillo de ancla más pesado. Los grandes winches primarios y secundarios de dos velocidades permiten a los miembros de la tripulación ajustar la trimado de las velas con una sola mano. El cálido brillo de la teca y el fresno barnizados en satén recibe primero a los invitados en la parte inferior de la cubierta. Los nuevos cojines del sofá y la dinette esculpidos están realzados por la llamativa nueva mesa de comedor de teca, y dos nuevos puertos fijos en el casco añaden una sensación brillante y abierta al amplio salón. La nueva cocina espaciosa cuenta con una encimera moldeada a medida de una sola pieza; despensa para alimentos secos; y almacenamiento de tazas en el techo. El espacio de encimera aumentado oculta el conducto de basura incorporado debajo de la encimera de corte. Debajo del profundo fregadero doble de acero inoxidable hay armarios y cajones aún más grandes. Un microondas incorporado disponible complementa maravillosamente la estufa de acero inoxidable de dos quemadores con horno. Tres armarios colgantes forrados de cedro y tres enormes literas dobles permiten mucho espacio para la tripulación y los huéspedes de una noche. La nueva cabina de popa más ancha tiene una litera aún más grande, un asiento tapizado y una nueva cómoda. Un puerto fijo en el casco, así como una gran ventilación en el techo - escotilla de escape, proporcionan mucha luz y flujo de aire. El espacioso baño sigue estando en la popa, donde está más cerca de la bañera. Este compartimento inusualmente grande proporciona mucho espacio de almacenamiento, así como una ducha de agua caliente y un asiento. Una nueva encimera de una sola pieza y un mínimo de superficies horizontales permiten más tiempo navegando y menos limpiando. Común a todos los Catalinas, los sistemas de plomería, eléctricos y mecánicos están bien planificados, consistiendo en componentes de calidad que están dispuestos para un fácil mantenimiento por parte del propietario.

Las horas de motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.