‘Grace’ – 1998 Monk Trawler

 

Descripción

Monk 36 Classic trawler de fibra de vidrio con cabina trasera. La popularidad del Monk proviene de su diseño general y la ejecución por parte de los dedicados artesanos en Nueva Escocia. Diseñado por el renombrado arquitecto naval Ed Monk. Cuenta con una cama queen en el centro de la cabina trasera. El baño trasero cuenta con una ducha independiente. En el exterior, el flybridge sin obstrucciones proporciona un área de asientos y entretenimiento.

DETALLES DEL VASO

Casco #186.

Número de identificación del casco: NSY36186H798

Documentación: documento USCG # 1061830

Tanques:

Tanque de agua dulce: acero inoxidable de 120 galones con medidor.

Tanques de combustible: 320 galones (2X160) 

Tanque de retención: 40 galones con indicador de nivel (no instalado) y bomba maceradora (nueva 2021).

Calentador de agua caliente Seaward de 11 galones-120V y intercambiador de calor del motor. (Nuevo 2019)

Alojamiento: Para 4-5 en un interior de teca barnizada muy atractivo.

Camarotes: 2

Baños: 2

Propulsión:

Marca del motor: Yanmar

Modelo del motor: 6LYA-STP; 370 HP, el barco navega a aproximadamente 7.5 nudos a 1800 RPM, con una velocidad máxima de aproximadamente 10 nudos.

Horas del motor: 3210. 

Tipo de motor: Inboard.

Tipo de transmisión: Directo.

Tipo de combustible: Diésel.

Propulsor: 4 palas de bronce, soporte de bronce.

Transmisión: disco de fricción ZF, IRM220PL, relación de engranaje 2.478:1, aceite 30W. (Transmisión y enfriador de aceite -Nuevo agosto 2023)

Eje: Acero inoxidable, diámetro de 1-3/4”. Medido y calibrado digitalmente en verano de 2023; caja de empaquetadura (Nueva agosto 2023) cortadora de línea SPURS.

Timón: Acero inoxidable, diseño ampliado (2020), 

Propulsor de proa: Vetus con controles de estación dual; solenoide nuevo junio 2024. 

Motor mantenido continuamente, cambios de aceite anuales (Rotella T 15W40), filtros de combustible cambiados a menudo, impulsor de agua cruda cambiado anualmente. Alineación de motor/eje rehecha en agosto de 2023. Zinc reemplazados anualmente.

Filtros de combustible: separador de agua Racor dual con medidor, un filtro de motor también. Sala de máquinas completamente iluminada con luces LED

Escape:

Fibra de vidrio, manguera de escape marina, doblemente sujeta. 

Alarma de agua cruda (Instalada junio 2023)

Sistema de dirección:

Hidráulico, Capilano 1250V, estación dual, .

Baterías:

(6) baterías de golf de 6v (2023); batería de arranque 8D (2019); batería de generador 

Eléctrico:

Toda la iluminación del barco convertida a LED; alternador Balmar XT de 170 amperios con sensor de temperatura; sistema de monitoreo de batería Balmar SG-200; carga digital Balmar Duo. Monitorea y gestiona la carga de las baterías de casa, arranque y generador

(3) paneles solares Flex de 100 vatios montados en el techo de la cubierta del flybridge; controlador solar de 30 amperios (1) batería de tamaño 24-Generador.

Todo el cableado DC principal, incluyendo: propulsor de proa, molinete, motor y electrónica del flybridge, reemplazado y actualizado (2020). Circuito independiente del flybridge y panel de interruptores

Generador:

Generador diésel Northern Lights de 6KW M679L3 con caja de sonido (680 horas).

Filtro separador de agua Racor.

Generador mantenido continuamente; cambios de aceite anuales (Rotella T 15W40), filtros de combustible cambiados anualmente, impulsor de bomba de agua cruda cambiado anualmente, intercambiador de calor mantenido en 2023; bomba de agua cruda reconstruida en 2023.

Panel eléctrico:

Ubicado en la escalera de la cabina principal hacia la cabina delantera.

Interruptores de 12v y 120v con amperímetros y voltímetros (todas las tres baterías, energía de muelle); controlador solar

Acceso completo a la parte posterior del panel a través del armario colgante

Baños:

Inodoros manuales Jabsco en ambas cabinas (Ambos reemplazados 2023). Repuesto a bordo

Ducha: Ducha de pie en la cabina trasera (bomba de sumidero automática), cortina de ducha.

- Ventana de apertura en la ducha trasera con malla.

- Ventana de apertura en el baño delantero con cortina y malla.

Lavabos, encimeras de granito falso..

Barras para toallas.

Espejos.

Gabinetes con estantes. Mucho espacio de almacenamiento.

Puertas de privacidad.

Bomba de sentina principal Rule de 2000 GPH con interruptores de flotador.

Proa:

Dos (2) tubos de cadena de línea.

Lavado de agua salada y dulce en el armario de estribor con válvula de cierre, manguera y boquilla de pulverización.

Ancla CQR de acero inoxidable de 35 lb con 210’ de cadena de 5/16” y 100’ de nylon trenzado de 5/8”.

Segundo ancla Fortress FX-23 almacenada en el riel de la cubierta trasera; cadena y línea. En el segundo tubo de cadena

Molinete Lewmar Pro-Fish con controles de pie.

Brida de ancla Mantus de 25’. Giratorio de ancla Mantus

Líneas de muelle.

Estaciones de timón y electrónica:

Dos (2) estaciones de timón con controles e instrumentos de motor duales.

Pantallas de control de motor duales.

Controles de propulsor de proa duales

Electrónica del flybridge en circuito separado con panel de interruptores. Suite de electrónica integrada y en red Garmin en el timón superior (Cartas y software actualizados anualmente a través de Active Captain); que consiste en: plotter de cartas Garmin GPS 7612xs de 12” con pantalla táctil; muestra navegación, radar, sonar plotter de cartas Garmin GPS 7610xls de 10” con Bluetooth; muestra navegación, radar, sonar sonar Garmin con transductores duales Garmin Reactor 40 Piloto automático Garmin Fantom Radar HD de 18” (Nuevo 2024) Radios VHF separadas en el salón principal y el timón superior. Programado con controles de molinete Lewmar DSS en el timón superior.

Puertos USB en el flybridge y toma de 110v.

EPIRB ACR GlobalFix V-4 Clase 2 (2019).

AIS (no instalado) programado y registrado

Flybridge:

(3) asientos de timón Todd instalados y atornillados a los asientos de banco.

Cubierta completa del flybridge con isinglass con cremallera.

Luces de esparcidor.

Dirección hidráulica.

Cubierta trasera:

Caja de cubierta montada en soportes de acero inoxidable fabricados a medida en el borde trasero de la cubierta del flybridge (mantiene la caja fuera de la cubierta trasera y crea más espacio utilizable)

Lavado de agua dulce en el armario de almacenamiento en la cubierta trasera

Plataforma de natación con escalera lateral.

Salón y cocina:

Asientos: Tela/almohadones.

Nuevo grifo de fregadero. Grifo de agua filtrada Forespar separado para agua potable

Asiento de timón con giro.

Refrigerador/congelador de acero inoxidable Vitrifrigo, 12v/120v (2020); Estufa de propano, 3 quemadores con horno, Dickenson Mediterráneo de acero inoxidable con quemador de alta potencia (2020); solenoide de cierre cerca de la estufa.

Luces LED en el techo.

Almacenamiento debajo del sofá, escalones, fregadero y encima del fregadero y el refrigerador.

Tres ventanas corredizas con pantallas.

Extintores de incendios.

Detector de humo/CO.

Salidas, 120v y USB.

Acceso a la sala de máquinas (tres secciones del piso se levantan).

Cabina delantera:

Cama en V.

Puerta de privacidad corrediza. Baño privado

Dos puertos con sombras y pantallas.

Armario colgante.

Luz de cabina.

Dos (2) luces de lectura LED regulables de bronce.

Ventiladores de tres velocidades para cada cama. Dos cajones.

Dos gabinetes.

Asiento/peldaño con almacenamiento.

Acceso a la sentina, piso.

Acceso a la sentina debajo de la cama en V.

Acceso al armario de cadena del ancla.

Estantes.

Una escotilla

Salidas, 120V. y USB

Cabina trasera:

Cama queen con topper de espuma viscoelástica.

Gran armario de almacenamiento en el lado de babor.

Tres cajones y tres gabinetes.

Acceso a la popa.

Dos luces de cabina LED. 

Dos luces de lectura. 

2- ventiladores de tres velocidades. Dos ventanas corredizas de apertura.

Una escotilla con cubierta exterior y malla.

Almacenamiento debajo de la cama junto al tanque de agua.

Detector de CO2.

Salidas, 120V y USB.

Acceso a la sentina. Almacenamiento organizado para herramientas y piezas

Exterior:

Acabado de teca y barandillas.

Estanchiones de acero inoxidable.

Cable de alimentación de 30 amperios

Filtros de entrada de casco montados en el exterior en los pasajes (previene la entrada de la mayoría de los desechos y algas en los filtros de agua interna).

Fondo pintado - 2025.

Propulsor y eje - pintura antiincrustante Petit Guardsman (anualmente).

Líneas de muelle.

Caja de archivo de documentos con archivos.

Sillas de cubierta (4).

Chalecos salvavidas.

Señales de socorro.

Piezas de repuesto para motor y generador y dirección; otras piezas para luces, interruptores, baños, bomba maceradora, bomba de agua, artículos varios, etc.

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desea validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.