• Nombre del barco: SAVANNAH
• Marca: Fountaine Pajot
• Modelo: Bahia 46
• Año: 1998
• Diseñador: Joubert/Nivelt
• Eslora total: 14,05 metros
• Manga: 7,40 metros
• Calado: 1,30 metros
• Desplazamiento: 12500 kg
• Capacidad de combustible: 350 litros
• Capacidad de agua: 600 litros
• Material del casco: Fibra de vidrio
• Material de la cubierta: Fibra de vidrio
• Número de estaciones de conducción: 1
• Tipo de quilla: dos quillas
• Tipo de timón: timones colgantes
• Sistema de dirección: cable y alambre
• Último antifouling: junio de 2024
• Registro: Noruega
• El Bahia 46 es conocido por su navegación estable y cómoda, con una plataforma amplia y estable que proporciona confianza en diversas condiciones climáticas. El plan de velas está diseñado para un rendimiento sólido, y el barco es capaz de navegar largas distancias, incluyendo más recientemente una travesía del Atlántico en el otoño de 2025.

• Distribución de la cabina (número de cabinas): Cuatro cabinas
• Número total de literas: 10
• 4 literas dobles
• 2 literas individuales
• Altura en la entrada del salón, cocina y cabina principal: 200 cm +

• Ubicación de la cocina: Lado de babor
• Estufa / Horno: Gas
• Fregadero: Dos, uno con bomba de agua salada
• Refrigeración: Compresor de 12V. Nuevo evaporador y compresor 2024. 350 litros
• Congelador: Integrado en el frigorífico
• Fabricador de hielo: Sí, independiente 230V
• Altura en el salón: 220 cm
• Utensilios de cocina estándar: Sí, incluidos

• Número de cabezales (descarga de agua dulce o salada): 4 cabezales de agua salada
• Inodoros eléctricos o manuales: manual
• Duchas: 4 interiores, 1 ducha de agua fría exterior
• Número/ubicación de tanques de retención: 1, aproximadamente 40 litros. Lado de estribor
• Capacidad de agua caliente: aproximadamente 30 litros
• Sistema de agua caliente (electricidad de puerto y/o intercambiador de calor): Combinación de electricidad y intercambio de calor del motor de babor. También se puede usar generador o baterías de litio si se desea.
• Notas adicionales/detalles del servicio:

Dos motores diésel Nanni de 38 HP cada uno, instalados en 2025 (Babor) y 2023 (Estribor) respectivamente. Junto con los motores, los sistemas de transmisión de vela también han sido reemplazados por nuevos.

• Marca: Nanni Diesel
• Caballos de fuerza: 38 x 2
• Año: Babor 2025, Estribor 2023
• Horas de motor: Babor 0 (Nuevo), Estribor: 750
• Velocidad de crucero: 8 nudos, velocidad máxima: 9 nudos
• Tipo de transmisión: Saildrive
• Tipo de combustible: Diésel
• Propulsores: Sleipner 95Xturn (no funcional)
• Hélices: Volvo 50-19 (17x16)
• Fecha de consumo de combustible: Nuestros datos de los últimos 9 meses: aproximadamente 400 horas de motor en total y aproximadamente 1000 litros de diésel consumidos para los motores diésel y el generador combinados. Estimación de 4-5 litros/hora para cada motor a velocidad de crucero.
• Detalles del último servicio: Motor de babor - completamente nuevo, motor de estribor - último servicio profesional en agosto de 2024.
• Sistema de dirección: Nanni integrado estándar
• Agua caliente de los motores
• Notas adicionales: Motor de babor - Reemplazado en junio de 2025 por Hugues Marine en Saint Martin, motor de estribor - la placa entre el motor y el sistema de transmisión de vela fue reemplazada en agosto de 2024 por profesionales en Noruega. Al mismo tiempo, se dieron servicio a ambos motores y al generador (cambios de aceite, etc.)

• Generador de agua: Schenker Smart 30, 30 lts/hora
• Generador: generador diésel Kubota 10KW de 2010, 1032 hrs
• Generador eólico: Rutland 1200
• Paneles solares: 4 x 220W, 3 x 100W 1 x 180 W para una capacidad total de 13700W
• Lavadora: Salora 230V, 4.3 kg
• Aire acondicionado: independiente 230V
• Calefacción: 2 x calefactores diésel Eberspracher 5000W (2013)
• Inversor: Victron Multiplus 3000W
• Energía en tierra: 220V
• Notas adicionales: Generador eólico de repuesto con regulador (listo para montar donde actualmente se encuentra la antena Starlink).

El barco está equipado con un paquete de baterías de litio de 600 Ah y un total de aproximadamente 1000 Ah de baterías AGM. Esto proporciona mucha electricidad para viajes más largos. Las baterías de litio son prácticamente "independientes" y proporcionan energía a un inversor/cargador Victron Multiplus de 3000W. Esto está conectado a una caja de fusibles y suministra energía de 230V a al menos 12 tomas diferentes distribuidas por todo el barco. La conexión de energía en tierra va a la misma caja de fusibles.

• Baterías de casa: Banco de litio de 600 Ah y AGM de 1125 Ah (banco AGM original y más antiguo)
• Baterías del motor: 2 x 2025 "booster Premium" 12V 82 Ah 800A baterías de arranque del motor
• Batería separada para propulsor de proa/guincho: No
• Cargador de baterías: Dolphin 12V 80A para AGM (de arranque y de casa) y Victron Multiplus 12/3000/120 (para el paquete de litio)
• Ubicación del interruptor de batería: compartimentos del motor
• Energía de 230V AC y 12V a bordo
• Descripción del sistema de baterías: Sistema original basado en AGM de 12V para electrónica del barco, nevera, luces, instrumentos, radios, TV, etc. Reequipado (en 2024) con un sistema basado en litio de 12V con un inversor/cargador de 3000W que entrega 230V DC a tomas en todos los camarotes, cocina, armarios en el pasillo, estación de navegación, salón, cocina y cockpit. Tres controladores SmartSolar MPPT diferentes, capacidad de carga de 1110W a baterías AGM y 180W directamente al sistema de litio. Cargador DC-DC de 12V que transfiere electricidad de AGM a litio cuando las AGM están cargadas al 100% (configuración automática). La conexión en tierra se puede desviar a ambos cargadores de baterías y, en caso de emergencia, las baterías de litio pueden entregar 230V al cargador AGM.
• Notas adicionales/Detalles del servicio: La configuración de la batería de litio está diseñada por una empresa noruega profesional (Alternativ Energi AS). El sistema de 230V, incluidos el cableado, las tomas y las cajas de fusibles, está hecho por un electricista.

• Plotter de cartas: Simrad NNS12
• Radar: Simrad 4G
• Sonar de profundidad: Simrad, no funciona
• Log: Raymarine, no funciona
• Piloto automático: Raymarine (inestable)
• Instrumentos de viento: Raymarine (transductor nuevo incluido en la venta, no instalado)
• GPS: Integrado en MFD, también GPS adicional para el sistema Orca y AIS
• TV: Smart TV Thomson de 24 pulgadas 12V
• Estéreo
• Radios: Raymarine VHF
• Teléfono satelital: Starlink
• Notas adicionales/detalles del servicio: El sistema de instrumentos Raymarine (computadora del piloto automático, sensor de viento, log) es inestable/no funciona. Se recomienda actualizarlo a un sistema nuevo e integrado.

• Construcción de mástil y botavara: Selden 2012
• Tipo de aparejo fijo: Aparejo fraccionado, estay de acero inoxidable y estays de diamante
• Edad del aparejo fijo: Estimado 2015
• Edad y condición del aparejo móvil: Variable, pero generalmente en condiciones de funcionamiento. Un aparejador profesional probablemente recomendaría la renovación.

• Vela mayor: Dacron, con sables completos, anterior a 2017
• Vela de proa: genoa de dacron al 120%, anterior a 2017
• Enrolladores: enrollador de genoa
• Winches: Necesitan servicio y reemplazo de algunas piezas
• Sistema de reducción de la vela mayor: reducción de losa
• Notas adicionales / detalles del servicio: Se recomienda a los compradores potenciales realizar una inspección del aparejo

• Balsa salvavidas y fecha de caducidad: 2, caducado en 2024
• Chaleco salvavidas: 20+
• Primeros auxilios: Sí
• Anillo salvavidas: Sí
• Fuegos artificiales y fecha de caducidad: Sí, desconocido
• EPIRB y fecha de caducidad: Sí, nov 2028
• Manual de achique: Sí, 4
• Achique eléctrico (ubicación): Sí, dos en cada casco + uno en cada compartimento del motor
• Extintor y fecha de caducidad: varios extintores a bordo, fecha de caducidad desconocida
• Luz MOB: Sí
• Tipo y tamaño de draga: Helly Hansen, tamaño desconocido
• Silla de grumete: Sí
• Notas adicionales / Detalles del servicio: Sextante, VHF portátil

• Tipo de ancla / Tamaño: ancla tipo Delta de 30 kg (2023)
• Grosor y longitud de la cadena: 10 mm, 100 metros (2023)
• Tipo / tamaño de ancla de repuesto: Sí
• Grosor y longitud de la cadena / cuerda de repuesto: No
• Cabrestante: Sí

• Embarcación auxiliar / marca y tamaño: Carib RIB, 8 pies
• Motor fuera de borda / Potencia: Honda 15 hp (aprox. 2010)
• Davit: fabricante original
• Escalera de baño: Sí
• Lavado de cubierta Sal / Dulce: Dulce
• Ducha en cubierta (caliente o fría): Fría
• Cojines de cockpit: Sí
• Bimini: Techo duro
• Compresor de aire: Sí, 220 voltios
• Cuerdas de amarre: Sí
• Defensas: Sí
• Equipo de pesca: 1 caña
• BBQ: Sí, no montado
• Repuestos

Notas adicionales / Detalles del servicio:

• Limpiadora de alta presión
• Piscina inflable "para bebés"
• Embarcación auxiliar de repuesto, fondo inflable (6 pies)
• Motores de embarcación auxiliar de repuesto (Mercury 6hp y Yamaha 6hp)
• Muchos repuestos para pequeñas reparaciones y mejoras interiores y exteriores
• Ropa de cama, mantas, sábanas, etc. pueden incluirse en una posible venta
• Aspiradora
• Gran altavoz bluetooth Sony
• 3 foques más antiguos (condición generalmente desconocida, pero un velero los inspeccionó/reparó en 2024)
• Cafetera Siemens EQ6 plus